JGRMX è l’acronimo di Joe Gibbs Racing Motocross, ovvero l’autore di questo concept marchiato Toyota, che si svela in forma prototipale ma non troppo distante da quello che potrebbe essere un inaspettato esordio della marca giapponese nelle due ruote, soprattutto considerando la maledetta crisi che ha colpito l’automotive.
Questa moto ha fatto il suo debutto al SEMA, il più importante salone del mondo dedicato al tuning, ed è il risultato di un lavoro certosino svolto attorno al monocilindrico della Yamaha YZ450F, che risalta in questa configurazione (puramente scenica) con il gruppo termico e l’inedito telaio lucidati a specchio.
Il motore, internamente, è stato pesantemente rielaborato, invertendo aspirazione e scarico e inserendo un sistema di alimentazione ad aria forzata e un impianto di raffreddamento tutto nuovo. Pistone della JE e bielle della Carrillo completano l’impostazione racing del propulsore. Attorno a questo elemento, è un tripudio di fibra di carbonio per sovrastrutture e serbatoio.
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Alzi la mano chi vedendo qualche filmato o foto americani non ha invidiato i motociclisti Yankee che scorazzano su grossi Pick Up con nel cassone caricate le loro moto, specie da cross, enduro o velocità? Bene, non dovremmo essere in pochi, e allora preparatevi ad un’altra piccola fitta al cuore perché Ducati e Toyota hanno pensato a qualcosa di veramente speciale sul tema.
E’ nata infatti una collaborazione decisamente rara tra il colosso giapponese e l’azienda di Borgo Panigale per creare uno dei gadget più esclusivi dell’anno, presentato al recente SEMA in California: si tratta del Tundra Ducati Desmosedici transporter 2009, versione molto speciale del Pick Up Toyota accompagnato da una Desmosedici RR.
Mezzo che ha decisamente rubato la scena durante l’esibizione, ma basta guardare la foto qui sopra per capirne il perchè.
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