Il campione mondiale in carica Toni Bou (Montesa Honda) si é aggiudicato entrambi le giornate della tappa australiana del FIM Trial World Championship, portando così a 3 il suo bottino di vittorie nelle 4 gare stagionali sin quì disputate. L’appuntamento di Mount Tarrengower, nel distretto di Victoria, ha segnato anche il debutto del Mondiale Trial in terra australiana, un evento che ha raccolto un grande successo di pubblico.
La giornata di sabato é stata contraddistinta da una leggera pioggia e da temperature basse, attorno ai 10°, condizioni che hanno aumentato la difficoltà del percorso preparato dagli organizzatori. Toni Bou comunque non si é fatto intimidire, completando il primo giro con 17 punti di penalità ed il secondo con soli 7 punti di penalità, andando così a vincere con oltre 30 punti di distacco sul secondo classificato, Adam Raga (GasGas). Terzo posto per Cabestany (Sherco).
Percorso asciutto e quindi più semplice per il round di domenica, ma stesso grande stato di forma per Bou che colleziona soli 10 punti di penalità e va a vincere davanti al connazionale Fajardo (Beta) e al compagno di squadra Takahisa Fujinami, che lo ha accompagnato sul podio in terza posizione. Quarto posto per Raga, quinto posto per Cabestany, 12° e 8° posto nelle due gare per il nostro Matteo Grattarola (GasGas). Leggi le dichiarazioni di Bou e le classifiche dopo il ‘continua’.
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Nel corso dell’ultimo weekend si é svolto a La Brasse, in Francia, il primo round del Campionato Mondiale Trial outdoor 2012, che ha visto il campione in carica Toni Bou confermarsi subito - secondo pronostico - quale più accreditato pretendente per il successo finale. Non si é trattato comunque di una passeggiata per il fuoriclasse spagnolo, che ha trovato forse più problemi del previsto per conquistare la vetta della classifica: la giornata di sabato infatti ha visto il trionfo per certi versi ‘a sorpresa’ di Adam Raga, che sfruttando un ordine di partenza favorevole si é aggiudicato la prima prova della stagione con la sua Gas-Gas davanti a Bou (su Montesa) e ad Albert Cabestany (su Sherco).
Il campione mondiale comunque non ha perso tempo e si é ripreso la testa della classifica il giorno seguente, sfruttando l’ordine di partenza basato sulla classifica invertita del giorno precedente e andando a vincere ‘Gara-2′ davanti a Jeroni Fajardo (Beta) e ad Albert Cabestany, che completano il secondo podio ‘tutto spagnolo’ del round La Bresse. In virtù del quinto posto ottenuto domenica da Adam Raga - preceduto anche dal compagno di squadra di Bou, il giapponese Fujinami - il campione in carica ha così potuto riconquistare il primo posto solitario in cima alla classifica.
Nel Mondiale quindi Bou guida con 37 punti davanti a Raga (31) e alla coppia Fajardo-Cabestany (30) e a Fujinami (24). Il prossimo appuntamento con il FIM Trial World Championship é fissato per il weekend del 26-27 Maggio, allorché la serie farà il suo debutto assoluto in Australia. Leggi i risultati del round di La Bresse e le dichiarazioni di Bou e Fajardo dopo il ‘continua’.
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Approfittando del weekend libero da impegni con il Motomondiale, Dani Pedrosa e Marc Marquez hanno accettato l’invito dello sponsor comune Repsol a partecipare ai festeggiamenti per l’apertura di una nuova raffineria a Cartagena, nel sud della Spagna. Il colosso petrolchimico spagnolo aveva inaugurato il nuovo impianto lo scorso mercoledì alla presenza del Presidente della società, Antonio Brufau, e del Ministro dell’Industria spagnolo, José Manuel Soria, ma per la chiusura dei festeggiamenti ha organizzato una speciale esibizione dei propri piloti del mondiale trial, il campione in carica Toni Bou e Takahisa Fujinami, e dell’ Equipo Repsol de Vuelo Acrobático.
Pedrosa e Marquez hanno quindi presenziato all’evento, intrattenendosi anche con i fans e firmando autografi. “Abbiamo ricevuto un’accoglienza caldissima - ha commentato Pedrosa - gli spettatori ci hanno trattato molto bene. Abbiamo potuto ammirare un’altra esibizione dei nostri amici del trial, Toni (Bou) and Fujinami, e anche della squadra volante. Questa é la prima volta che vengo a Cartagena ed é stato magnifico: é stata una domenica davvero divertente.” Anche Marquez ha gradito molto la giornata: “La presentazione della nuova raffineria Repsol é stata una bella esperienza ed un modo diverso di trascorrere una giornata con i fans. E’ stato molto divertente ed abbiamo avuto la possibilità di vedere Toni Bou, Fujinami e i piloti Repsol in azione. Passare una giornata con i tifosi é sempre bello, soprattutto alla vigilia del Gran Premio di Spagna.”
Sostenuta da un investimento di 3.200 milioni di Euro, la raffineria di Cartagena rappresenta il più grande progetto d’investimento nella storia della Spagna. Estendendosi su un’area di 60 acri, la nuova struttura si pone ai vertici europei per efficienza e sostenibilità. 800 sono i nuovi posti di lavoro presso la nuova raffineria, 800 quelli indirettamente connessi ad essa ed 8000 quelli che verranno a crearsi nel cosiddetto ‘indotto’.
Toni Bou ha chiuso il Campionato Mondiale X-Trial indoor (che si era già matematicamente aggiudicato due settimane fa a Milano) con l’ennesimo trionfo, questa volta ottenuto all’ Indoor Trial di Parigi. Per il fuoriclasse spagnolo si é trattato della sedicesima vittoria consecutiva in questo campionato, il che comprende anche il ‘Grande Slam’ di questa edizione, che lo ha visto salire sul gradino più alto del podio in tutti e sette gli eventi del calendario.
Per il campione del team Repsol Montesa si é trattato inoltre del sesto titolo consecutivo nel Trial Indoor, un risultato che gli permette di superare i 5 titoli nella specialità del ‘mostro sacro Lampkin. A 26 anni, Bou cementa così ulteriormente il suo posto nella storia: da quando prende parte al campionato Indoor, lo spagnolo ha infatti vinto 29 delle 36 gare cui ha preso parte, con 6 secondi posti. L’ultima sua ’sconfitta’ risale al Gennaio 2010.
A far compagnia a Bou sul podio di Parigi si é visto anche il compagno di squadra Takahisa Fujinami, classificatosi al terzo posto. Per entrambi si é trattato della prima visita al Palais Omnisports in París-Bercy. Leggi le dichiarazioni dei due dopo il ‘continua’.
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Splendida prestazione domenica per Toni Bou vicino a conquistare il sesto titolo consecutivo nel FIM X-Trial World Champion. Il fuoriclasse del team Repsol Montesa Honda si è aggiudicato il quinto round della stagione, disputatosi alla Palma Arena di Mallorca (Spagna). A Toni basterà il quinto posto nell’ultima gara, che si terrà sabato a Milano, per confermarsi matematicamente Campione del Mondo.
Il compagno di scuderia , Takahisa Fujinami, è salito sul podio per la seconda volta in questo 2012. Il giapponese ha dedicato questo risultato ai suoi connazionali che proprio un anno fa vedevano distrutta una regione del proprio paese a causa del devastante tsunami. In classifica generale Bou ha 34 punti di vantaggio su Adam Raga (Gas Gas), secondo, seguito da Albert Cabestany e Takahisa Fujinami.
Le dichiarazioni rilasciate da Toni Bou dopo la trasferta iberica: “Adesso posso dire che la maggior parte del lavoro è stato portato a termine. Con 5 vittorie, 34 punti di vantaggio sul secondo e 40 ancora a disposizione, l’obiettivo finale è davvero vicino. A Milano, ad Assago, non cambieremo la nostra mentalità, il nostro approccio psicologico alla gara. Penserò a dare il massimo e a conquistare una nuova vittoria.”
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L’asso indiscusso dell’ X-Trial, Toni Bou, sabato sera a Madrid ha incrementato la sua striscia positiva di vittorie nel Campionato del Mondo 2012. Al Palacio de Deportes de la Comunidad de Madrid, il pilota della Repsol Montesa ha ottenuto la sua quarta vittoria consecutiva della stagione in una gara serratissima fino alla fine. Fujinami, ancora sofferente per le conseguenze dell’incidente rimediato in allenamento, ha chiuso appena fuori dal podio, in quarta posizione.
La serata, iniziata con la presentazione dei team Repsol 2012 e culminata con l’apparizione delle stelle della MotoGp Casey Stoner e Dani Pedrosa accanto alla loro RC213 V, ha poi ceduto il testimone al quarto round del campionato FIM X-Trial. Il pubblico si è entusiasmato per le evoluzioni dei concorrenti tra gli ostacoli del percorso, in una gara decisa solo all’ultima prova. Bou ha dimostrato ancora una volta il suo incredibile stato di forma, mettendo la firma sull’ennesimo trionfo.
Takahisa Fujinami, reduce dall’infortunio, si è lasciato sfuggire due preziosissimi punti nella gara di semifinale contro Albert Cabestany, accontentadosi del 4° posto. I piloti Repsol della MotoGP, oltre a spettatori d’eccezione, hanno premiato sul podio il vincitore Toni Bou, ora sempre più leader della classifica iridata. L’appuntamento è per il prossimo weekend, in quel di Palma de Mallorca.
X-Trial Madrid 2012
Campionato Mondiale FIM X-Trial Live
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Toni Bou ha colto l’ennesima vittoria al Palau Sant Jordi di Barcelona, segnando il sesto trionfo personale nella gara indoor catalana. L’edizione di quest’anno non faceva parte del calendario del mondiale, ma il pilota di Piera si é comunque mostrato di nuovo in splendida forma chiudendo con soli 6 punti di penalità, raccogliendo un ‘-1′ in qualifica e un ‘-5′ nella finale. Il suo compagno di squadra nel team Repsol Montesa Honda, Takahisa Fujinami, non é riuscito a classificarsi per la finale, terminando quarto.
Sin dall’inizio Bou ha fatto vedere quale era il suo obiettivo, offrendo al pubblico presente un round quasi perfetto in qualifica. Tra l’altro, solo lui e Albert Cabestany sono usciti indenni dalla difficile ‘quinta zona’, dando un gustoso assaggio di quella che sarebbe stata poi la finale. Nella fase decisiva infatti, Cabestany e Bou hanno regalato ai 10.100 spettatori presenti un duello memorabile, con Bou che ha commesso un solo errore nelle ultime 5 zone conquistando così la sua sesta vittoria al Barcelona Trial, ossia solo una in meno di Jordi Tarres, 7 volte trionfatore in terra catalana. Come detto, Takahisa Fujinami ha chiuso l’evento al quarto posto, fallendo l’accesso alla finale per 8 punti, ma ha comunque offerto un grande spettacolo al pubblico, che ha mostrato di gradire.
“Sono molto contento del risultato di oggi - ha commentato il pluricampione del mondo - anche se la gara non é valida per la classifica del mondiale. Abbiamo potuto affrontare la gara in modo più rilassato, con meno pressione, offrendo così un grande show al pubblico, specialmente nelle zone finali. Se fosse stata una gara di campionato ci sarebbe stato un approccio più conservativo, ma senza punti mondiali in palio ho potuto prendermi certi rischi, e tutto é andato bene. Sono cose che il pubblico adora. Ho guidato bene, e sono soddisfatto della risposta della moto. Aver ottenuto la sesta vittoria a Barcellona é importante, é stata una bella giornata.”
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Si è aperto ufficialmente il campionato mondiale di Trial Indoor, con i percorsi tecnici di Sheffield come primo appuntamento del 2012. Il nuovo tracciato della città inglese è statp disegnato di recente dalla leggenda del trial Martin Lampkin e presenta numerose novità con diversi livelli di difficoltà fra qualifiche e gara. A vincere l’appuntamento d’esordio è stato, tanto per cambiare, Toni Bou.
Il campione del mondo in carica si è trovato particolarmente a suo agio nel nuovo tracciato dello Yorkshire, e non ha dovuto sprecare troppa fatica nel mettersi dietro quel gran manico di Adam Raga, e Jeroni Fajardo, con la nuova Beta. Un trio spagnolo che ha visto il leader dominare in maniera indiscussa, ma il secondo ed il terzo lottare per tutta la durata della gara.
Jeroni ha commentato così la bella lotta con l’avversario: “sono molto contento di questa prima gara del 2012 e delle prestazioni della mia EVO 300. Ci aspetta ancora lavoro da fare e con grandi margini di miglioramento. Credo che il 2012 sarà davvero un anno ricco di soddisfazioni”. A seguire trovate la classifica e un secondo video dell’impresa di Toni.
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10 volte campione del mondo di trial e mai stanco di gareggiare, qualsiasi mezzo abbia sotto il sedere. Toni Bou ha voluto celebrare il suo ultimo titolo partecipando ad una competizione a 4 ruote, la 500km di Alcañiz, un’endurance per vetture turismo che ha affrontato con la Abarth 500, percorrendo 84 giri sul circuito di Motorland Aragon.
Di posizione a fine gara sul comunicato ufficiale non se ne parla, ma alla fine non è quello l’importante. Toni rimarrà un pilota di trial, e le quattro ruote in collaborazione con il suo sponsor Repsol sono un evento del tutto straordinario. Altro motivo promuovere l’utilizzo dell’Autogas, un carburante che ha già 8 milioni di utilizzatori in Europa e senza modifiche meccaniche constente di risparmiare circa il 20% nei consumi riducendo drasticamente le emissioni. In Italia quando arriva?
Toni ha commentato così questa esperienza: “E’ stata la mia prima vlta con un’auto ad Autogas e mi sono trovato bene, siamo riusciti a finire la gara, che era il nostro principale obbiettivo. Abbiamo imparato molte cose che bisognerà migliorare in futuro quando ripeteremo l’esperienza, ma mi sono divertito molto.
Ho pure fatto tanta esperenza sotto tantissimi punti di vista, per inciso sono stato il primo pilota ad essere sceso in pista, e ho imparato nuove linee e punti di riferimento che prima non potevo avere, ringrazio Repsol per questo giorno all’insegna della positività perchè oltre ad essermi divertito un sacco, ho imparato anche tante cose”
No, Toni Bou non lascerà per sempre il trial per dedicarsi alle gare in auto, ma in questi giorni ha presentato la macchina che porterà in pista per partecipare ad una tappa dell’Endurance Spanish Championship, sul circuito di Motorland Aragon, dove si metterà alla prova in una gara di durata di 500km con una Abarth 500, nel prossimo dicembre.
Temperature basse, clima ostile e tante ore in pista, si tratta di una classica e difficile gara da affrontare, la prima in assoluto di questa tipologia per Tony, così come per Repsol. Entrambi debutteranno su una particolare 500 da 205CV alimentata ad AutoGas, un carburante alternativo che migliora le emissioni e aumenta l’efficienza ad un costo minore rispetto alla classica benzina verde.
Nella squadra di Bou correranno anche il collega Dani Solà e il giornalista Jaime Hernandez, anche loro alla prima esperienza in circuito con l’auto, e per presentare questa inusuale e difficile sfida, ecco il video qui sopra, una gara d’agilità fra la Montesa Repsol di Takahisa Fujinami e la 500 preparata per l’endurance. Inutile fare discussioni su chi sembra più agile, lasciamo piuttosto che si divertano un mondo con questa nuova esperienza.
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