La GMB Racing iscritta al mondiale sotto il nome di team Sterilgarda Go Eleven, ha emanato un comunicato stampa nel quale si scusa con FG Sport e tifosi per la reazione inopportuna del proprio pilota Ruben Xaus a seguito del misunderstanding seguente all’assegnazione del podio dopo il termine della prima manche del round del WSBK di Donington recentemente conclusosi.
“Siamo dispiaciuti del comportamento tenuto da Ruben nella zona podio per il quale vogliamo scusarci anche con il pilota Max Biaggi per le parole rivoltegli dal compagno. - dichiara Marco Borciani, Manager del team Sterilgarda Go Eleven - Comprendiamo anche la reazione a caldo di Xaus, dopo quello che al momento poteva sembrare un torto nei suoi confronti, causato da un comma regolamentare. Un fatto già chiarito e lasciato alle spalle dal team e dai due piloti”.
Per nulla d’accordo con l’affermazione di Borciani quando dice “Comprendiamo anche la reazione a caldo di Xaus”. Xaus avrebbe dovuto chiedere spiegazioni al team e ai commissari di gara prima di dare in escandescenza. Lodevoli in ogni caso le scusa del team, anche se in notevole ritardo.
Buona ma non esaltante la prestazione di Max Biaggi (Team Sterilgarda Go Eleven) a Donington Park. Il centauro romano, nonostante l’assetto totalmente sbagliato in gara 1 ed un problema alla frizione nella seconda manche, è riuscito a conquistare un podio (siamo a quota 23 in 2 anni) ed un sesto posto.
Ora lo attende la tappa di casa, quella Vallelunga che lo ha traghettato nel mondo delle corse e che lo scorso anno lo vide trionfare davanti al Re delle derivate Troy Bayliss. Le dichiarazioni del quattro volte iridato dal suo sito ufficiale.
“Ciao a tutti! A Donington siamo partiti con la pista umida usando le slick, ma mi sono accorto subito che l’assetto era sbagliato per quelle condizioni. Ero in forte difficoltà. Poi la gara è stata sospesa per la pioggia e quando siamo rientrati abbiamo cambiato la sospensione posteriore.”
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Interessante la foto che ci ha segnalato il nostro lettore R6Simo, che mostra una pubblicità progresso della Sterilgarda, sponsor dell’omonimo team Sterilgarda Go Eleven che corre in SBK con Ducati, e produttrice di latte. Che a quanto pare può arrivare freschissimo e da una fonte molto interessante…
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Tanto, tantissimo lavoro per i piloti del Team Sterilgarda Go Eleven. Sul tracciato di Campagnano Romano, Ruben Xaus e Max Biaggi hanno svolto una mole incredibile di lavoro al fine di presentarsi al meglio per la tappa capitolina del mondiale Superbike in programma il prossimo settembre.
Si è lavorato molto sul setting della moto così come sull’elettronica, ma mentre lo spagnolo ha sfiorato il record della pista (pole 2007 di Troy Bayliss) utilizzando coperture da qualifica, Max ha preferito concentrare il proprio lavoro sulla configurazione da gara.
Undicesimo crono assoluto per il quattro volte mondiale della 250: “Ho sfruttato entrambi i giorni per verificare soluzioni in vista della gara di settembre, evitando di utilizzare gomme da tempo. Ho raggiunto un risultato che mi ha permesso di effettuare delle serie di giri su un passo che mi soddisfa, anche se a settembre le condizioni della pista saranno molto diverse. Oggi pomeriggio sull’asfalto si sono registrati ben 62°C”.
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Simpatica e divertente la vignetta che ci ha trovato il nostro lettore “Bibbipilota” riguardo al sempre difficile confronto tra le moto ufficiali e no. E questa volta è il turno delle Ducati Superbike, con Borciani - team manager del team Sterilgarda Go Eleven - che tenta di convincere il suo pilota Max Biaggi che la sua moto non ha niente da invidiare a quella del sempre mitico Troy Bayliss…
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Splendida e combattuta come sempre la gara della Superstock 1000. A Misano Adriatico, a vincere è Alex Polita (Ducati) che ha preceduto Michele Pirro (Yamaha) ed il francese Berger (Honda). Il centauro di Jesi, in sella ad una 1098R del Team Sterilgarda Go Eleven, ha combattuto a lungo contro il capitolino Davide Giugliano per la conquista del gradino più alto del podio.
Ma a pochi chilometri dall’arrivo il colpo di scena. Il pilota Suzuki scivola, lasciando Polita solo al comando. Davide rientra in pista, ma taglia il traguardo in ventesima posizione mentre Alex torna alla vittoria dopo due stagioni di digiuno. Quarto posto per Brendan Roberts, quinto per Xavier Simeon.
Sesto Antonelli, settimo Colucci, undicesimo Verdini. Problemi per Claudio Corti (Yamaha Motor Italia) dodicesimo, mai competitivo sul tracciato romagnolo. Quindicesima piazza per Matteo Baiocco (Team O-Six). Nella classifica generale, Simeon è ancora in testa con otto punti su Roberts e diciassette sul nostro Polita.
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I piloti del Team Sterilgarda Go Eleven, Max Biaggi e Ruben Xaus sono scesi in pista ieri sul tracciato di Brno per il primo dei due giorni di test programmati dal management della squadra per agevolare i piloti su un tracciato solitamente ostico ai bicilindrici sul quale si correrà la terza settimana di luglio. Una giornata, quella di ieri, partita in ritardo, ancora una volta condizionata dalla pioggia che ha condizionato il lavoro dei piloti scesi in pista solo nel pomeriggio.
La giornata è stata l’occasione per Max Biaggi e Marco Borciani per fare il punto della situazione dopo l’opaca prestazione al Nurburgring e per puntualizzare alcune cose apparse su alcuni media.
Queste le parole di Max Biaggi a fine giornata: “Oggi abbiamo potuto solamente impostare il lavoro.Ho potuto fare solamente 10 giri perchè le gomme si strappavano troppo presto visto l’asfalto scivoloso e abrasivo. Ho preferito salvare più gomme possibile per poter utilizzare al meglio il tempo per le prove,e testare vari set-up. Questa giornata è stata utile anche per incontrare subito la squadra e chiarirci dopo quanto apparso sulla stampa nazionale.”
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Il favorito per le gare di Monza, quinto round del Mondiale Superbike, è in assoluto Troy Bayliss (Ducati Xerox), leader della classifica iridata con 70 punti di vantaggio sullo spagnolo Carlos Checa (Hannspree Ten Kate Honda). bwin.com ad esempio quota il pilota australiano a 2.50 mentre 6 è la quota di Checa.
3.80 la quota del pilota del Team Yamaha Motor Italia Noriyuki Haga mentre il suo compagno di squadra Troy Corser è quotato a 20. Max Biaggi (Team Sterilgarda Go Eleven) è quotato a 7 davanti al compagno di squadra Ruben Xaus quotato a 14 insieme al pilota tedesco del Team Alstare Suzuki Max Neukirchner. Alte le quote degli altri piloti che trovate su bwin.com.
Voi chi pensate possa vincere a Monza? Quale pilota porterà a casa più punti in entrambe le gare?
I protagonisti della Superbike sbarcano in Italia per il quinto appuntamento iridato della stagione 2008. Sul velocissimo tracciato di Monza, storicamente favorevole alle quattro cilindri, non sarà facile per i piloti Ducati battere i rivali in sella ai loro bolidi Made in Japan.
Nonostante le premesse, nel Team Sterilgarda Go Eleven si attende con ottimismo la sfida di domenica. Max Biaggi, reduce da due gare non particolarmente esaltanti, sembra essere in buona forma dopo la fastidiosissima frattura al polso rimediata a Phillip Island .
“Ho debuttato a Monza con le maximoto lo scorso anno e sono subito salito sul podio.” - dichiara il fuoriclasse romano.
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“Sarei ben lieto di poter aiutare la Ducati in MotoGP e se dovesse servire non mi tirerò certo indietro.” Queste sono le parole di Max Biaggi, attuale pilota della Rossa di Borgo Panigale nel Team Sterilgarda Go Eleven.
“Ho parlato con Suppo e sembra ci sia la volontà da parte loro di organizzare dei test. Anche una due giorni potrebbe rivelarsi molto utile. Conosco bene il Mugello e credo che scendere in pista con la GP8 non mi crei grossi problemi rispetto alle moto che ho già guidato.”
Il corsaro, che continua la riabilitazione dopo la frattura al polso rimediata a Phillip Island, è, insieme all’australiano Troy Bayliss uno dei papabili per il posto di test rider Ducati. Vittoriano Guareschi è ancora indisponibile a causa di un infortunio e la casa bolognese necessita di un pilota d’esperienza che collabori attivamente allo sviluppo della Desmosedici.
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