Un bel giretto di questi tempi non guasta, soprattutto se si è dei felici possessori di due delle bicilindriche più apprezzate in assoluto, la Suzuki SV 650 ed il Monster della Ducati.
Una gita tranquilla che mostra come ci si può divertire anche senza correre e mettere a repentaglio la propria vita e quella altrui. Buona visione!
Tmax ed SV 650, scooter contro naked, Yamaha contro Suzuki. Due soluzioni interessanti per chi ama un mezzo comodo e versatile, da usare in città, ma col quale affrontare un centinaio di chilometri sia in autostrada che sulle strade di montagna.
Interessante vedere il comportamento dei due popolari mezzi (sia come prezzo che come diffusione), nel misto. Occhio al video!
Lawrence Somma ha comprato la sua Suzuki SV650 di seconda mano nel 2003 e sin da subito ha iniziato a personalizzarla, cominciando proprio dai lati meno apprezzati del modello di serie: freni e sospensioni.
Le prime modifiche sono ricadute su delle forcelle più performanti della serie GSX-R, insieme con l’impianto frenante con pinze ad attacco radiale, e grazie all’aiuto dei ragazzi della Kolb Machine & Fabrication si è riuscito a trarre il meglio dalla divertente media giapponese.
Tra i vari particolari di prestigio troviamo il fanale anteriore della Grezzi-Brian, lo scarico progettato da Scott Kolb di ispirazione Buell e Bimota Tesi 2D ed il forcellone mono braccio di una Honda VFR collegato alla ruota di una Ducati 916.
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
