Troy Lee Design ha realizzato una nuova grafica per il casco che indosserà Álvaro Bautista durante la gara di domani a Laguna Seca. Il casco è il solito Shoei decorato con tutte le bandiere dei quattordici paesi in cui corre la MotoGP quest’anno, con il posto d’onore, sulla parte superiore del casco, riservato al Giappone. Il significato simbolico di questa nuova grafica rappresenta il supporto globale per il Giappone dopo il grave terremoto che ha colpito le migliaia di popolazioni lo scorso 11 marzo. A sottolineare questo aspetto la scritta in giapponese “Coraggio Giappone, fai del tuo meglio e non mollare!”
Bautista indosserà il casco per la prima volta durante la sessione di prove libere del sabato mattina a Laguna Seca e continuerà ad utilizzarlo per il resto del week end. Probabilmente utilizzerà questo casco anche per il GP di Indianapolis, il prossimo mese. Successivamente verrà messo all’asta e il ricavato sarà devoluto ad un ente di beneficenza giapponese.
Maki Ushiroyama, il direttore Creativo di Troy Lee Designs, ha commentato: “Da giapponese, è stato un grande onore per me fare questo disegno per il casco che Álvaro indosserà a Laguna a sostegno del Giappone. Volevo aiutare la mia patria e questo è un ottimo modo per farlo. Volevo creare qualcosa di molto bello che piacesse ad Álvaro, sopratutto per aiutare tutte le persone che sono state colpite da questa tragedia. Credo che ci siamo riusciti, anche perché Álvaro ama il design e sono davvero felice della sua reazione! La grafica mostra che tutti i 14 paesi visitati dalla MotoGP stanno sostenendo il Giappone, e credo che posso chiamare il grande cerchio rosso in cima al cuore del Giappone!”
Continua a leggere: Bautista a Laguna Seca con una nuova grafica sul casco per sostenere il Giappone
Come avrete sicuramente notato nel titolo, la parola “nuove” è stata virgolettata proprio per sottolineare le poche novità presenti nei due nuovi modelli motocross presentati da Suzuki per il 2012: la RM-Z450 e la RM-Z250, rispettivamente la cilindrata più grossa e la intermedia della gamma motocross della casa giapponese.
Mentre le altre case motociclistiche impegnate nel fuoristrada si impegnano a sfornare le nuove 350, dotate di nuove linee e delle tecnologie più avanzate sia nel motore che nel telaio, Suzuki aggiorna solo esteticamente i modelli 450 e 250 presentati per il 2011. Le nuove moto infatti, presentano solamente un aggiornamento per quanto riguarda la sella, ora in bicolore rosso, e nuovi elementi di protezione per gli steli forcella in nero.
Non si può di certo dire che non siano moto valide ma, da una casa ben affermata nel mondo del motocross come Suzuki, c’era da aspettarsi qualcosa in più, sopratutto in un periodo durante il quale gli ingegneri di ogni casa si danno da fare per trovare l’innovazione migliore che riesca a far prevalere il proprio brand nel mondo delle due ruote. C’è da dire che comunque il grave terremoto che ha colpito il Giappone ha sicuramente influito sugli sviluppi interni della Suzuki. Speriamo comunque di assistere presto a qualche interessante novità.
Continua a leggere: Suzuki presenta le "nuove" RM-Z450 e RM-Z250
John Hopkins è impegnato anima e corpo nel campionato BSB, dove sta cominciando a raccogliere successi. Dalla MotoGP, però, si continua a fare il nome di Hopper, che potrebbe partecipare ad un’altra gara del 2011, questa volta in qualità di Wild Card. Lo conferma il Boss del team Samsung Suzuki per il quale corre in Inghilterra, c’è la possibilità di avere una seconda GSV-R Rizla in pista.
L’americano dall’impennata facile è già stato in pista con la massima categoria quest’anno, avendo sostituito Alvaro Bautista per la prima gara del Qatar, i rumor sulla nuova partecipazione si sono diffusi all’interno del paddock di Silversone, e qualcuno lo vede anche sulla Honda LCR entro la fine dell’anno. Per ora è confermata solamente la presenza a Brno.
“John non nasconde i suoi piani per un ritorno in MotoGP, ma rimane fedele a Suzuki. Ha avuto offerte da numerosi team, compreso LCR, ma è parte del suo contratto correre quest’anno in BSB, e correre a Brno con la MotoGP, il suo circuito preferito”, ha confermato Valentine che continua, “Penso che LCR lo voglia per correre su una seconda moto accanto ad Elias ad Assen, ma non siamo sicuri di questo. Per quello che so, nessuno fermerà le sue decisioni, ma per ora rimane fedele agli accordi per Brno.”
UPDATE: Abbiamo interpellato Paul Denning, Team Manager Suzuki MotoGP, sulla questione. La casa madre (Suzuki Japan, ndr) ha deciso che nel 2011 correrà con un solo pilota e John Hopkins è la riserva. Alla nostra domanda su quante possibilità ci siano di veder correre Hopkins in Qatar, Denning ci ha risposto: “Zero (se Alvaro è in forma), farà solo alcuni test”. Il manager ha confermato che Suzuki ha ricevuto pressioni dalla Dorna per correre con due piloti, ma la Casa giapponese ha deciso di correre con un solo pilota.
Una notizia di qualche ora fa rivela che l’americano John Hopkins tornerà a correre in MotoGP in sella alla Suzuki. Il pilota andrà a testare una GSV-R factory durante i test in Qatar il mese prossimo presso il circuito di Losail. Hopkins sarebbe stato scelto come eventuale sostituto dello spagnolo Alvaro Bautista per la stagione 2011.
L’opportunità è nata dopo che Hopkins ha firmato un accordo per correre con la squadra Crescent Suzuki nella BSB di quest’anno, gestita da Paul Denning. John Hopkins, che non guida una GSV-R da quando ha concluso con il terzo posto il Gran Premio Valencia del 2007, a Losail dovrà dimostrare di essere ancora in perfetta forma e di saper guidare al meglio una MotoGP attuale.
Denning ha confermato l’arrivo di Hopkins a MCN durante i test di Sepang della scorsa settimana e ha dichiarato: “Siamo obbligati a essere presenti nella stagione 2011 e dobbiamo avere un piano di riserva se Alvaro dovesse risultare inadatto in termini di capacità, esperienza e disponibilità. John sarebbe sicuramente la migliore alternativa. “ Parole che non faranno certo felice il povero Bautista che nei recenti test di Sepang è andato benino chiudendo la tre giorni in 10a posizione staccato di quasi un secondo e davanti a Valentino Rossi.
Il mercato piloti del Campionato Mondiale Superbike comincia ad animarsi: la prima “bombetta” arriva dalla Suzuki Alstare, team di Francesco Batta che secondo quanto riporta Motosprint starebbe puntando la proria attenzione proprio campione SBK James Toseland, attualmente in forza al Team Tech 3 Yamaha nella MotoGP.
James Toseland in MotoGP non ha ottenuto i risultati che la Yamaha si aspettava. Da Campione del Mondo SBK tutti si aspettavano molto dal pilota inglese. Lo stesso “Giacomino” si aspettava risultati migliori ma nemmeno con il cambio del capo meccanico “soffiato” al compagno di squadra Colin Edwards le cose sono cambiate… sarà mica che Toseland è un “pilota da Superbike”?
Batta è volato in Giappone per definire il programma sportivo Suzuki per la prossima stagione: attualmente il pilota Max Neukirchner ha un contratto valido per tutto il 2010, e l’arrivo di James Toseland permetterebbe alla squadra Alstare di schierare un team in grado di giocarsi seriamente il Mondiale. L’utlima vittoria risale infatti al 2005, con Troy Corser in sella.
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