La KTM Superduke 990 non è di certo la più fresca naked del mercato, ma il suo stile radicale e squadrato (diventato un marchio di fabbrica per il designer Kiska) non smette di attirare gli sguardi ogni qual volta se ne incrocia una per strada. E se l’identità estetica è forte, la stessa cosa si può dire della meccanica.

Il bicilindrico LC8 a V da 75° è il cuore di tutti i twin KTM, e nella versione 990 del Superduke esprime 120cv a 9.000 g/min e 100Nm a 7000 g/min che si trasformano in 132cv per la versione R, più performante e monoposto. Nel 2010 non vedremo rivoluzioni nella gamma Superduke, e il tanto acclamato upgrade di cilindrata non è arrivato.

Gli unici aggiornamenti previsti per il nuovo anno riguardano un piccolo ritocco alla centralina atto a regolarizzare la schiena delle curve di coppia e potenza, e una livrea inedita in verde oliva e bianco, dalla grafica pasticciata e vagamente “camouflage”. Tutto invariato anche per la 990R che non rinuncia alla grafica tipica arancio-bianco-nero delle versioni racing austriache.

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il 12 e 13 settembre sul circuito Piero Taruffi di Vallelunga torna la Coppa FMI Velocità con i piloti del Trofeo Supertwins, della Roadster Cup, del Trofeo del Centauro, del Trofeo Suzuki, i piloti dei due monomarca KTM e Kawasaki e le “centaure” del Campionato Femminile. Quest’ultimo con un’inarrestabile Alessia Polita che domina la classifica a due gare dal termine.

Giro di boa per il Trofeo del Centauro, con i riflettori puntati sulla 600 open che vede contendersi la vetta della classifica da tre piloti delle fila del Gentlemen’s Motor Club di Roma. Le categorie Supertwins e Roadster non hanno ancora un vincitore certo ma nella Roadster Cup Franco Zenatello in sella alla Moto Morini Corsaro 1200 si trova in testa alla classifica distaccando il suo diretto inseguitore, Lorenzo Segoni, di 26 punti non sufficienti però a portare a casa una vittoria anticipata.

Nella Supertwins il titolo del campionato è conteso fra Sandro Gangiacomo e Simone Bulai, mentre il Trofeo KTM Superduke e il Ninja Trophy sono al penultimo appuntamento, vedremo dunque se si potrà assistere ad una vittoria anticipata o se i piloti si dovranno giocare il tutto e per tutto nell’ultima gara.

Continua a leggere: La Coppa FMI Velocità fa tappa a Vallelunga

In Spagna qualcuno si lamenta del cattivo esempio fornito dai video promozionali realizzati da KTM, in cui le moto arancioni sfrecciano e impennano senza limiti su strade aperte al traffico. Quelli che vi proponiamo come esempio sono i video di presentazione della Supermoto 690 e della Superduke 990.

Ci sono molti altri video più “leciti” che girano in rete, ma quelli che forse scandalizzano di più sono quelli dove viene mostrata un pò di sana aggressività motociclistica. Anche se un tantino diseducativo, questo genere di promozione colpisce decisamente il cuore degli appassionati.

In fin dei conti, un pò tutti i motociclisti immaginano questo genere di acrobazie… Dopo la pausa trovate i video “incriminati”.

Continua a leggere: KTM e i suoi video "ignoranti"

Il sito Motorevue ha catturato un immagine spia di quella che potrebbe essere la futura Voxan Roadster, naked bicilindrica transalpina. Non si sa ancora nulla di certo riguardo la presentazione ufficiale di questo modello, ma si parla di un esordio già nel corso del 2009.

Rispetto al rendering pubblicato a dicembre, la nuova Voxan pare decisamente meno audace nelle linee, e abbastanza somigliante ad altre nude attualmente in circolazione, vedi Ducati Monster o KTM Superduke. Aspettiamo notizie ed immagini ufficiali.

via | Motorevue

Continua a leggere: Foto spia della futura Voxan Roadster

La Mivv, nota azienda italiana di scarichi aftermarket, ha recentemente proposto nuovi soluzioni per Ducati 848, Ktm Superduke 990 e Triumph Tiger, che mostrano bene le variagata tipologia di terminali offerti dalla casa.

Per la nuova nata di Borgo Panigale, la Mivv presenta subito una doppia soluzione che mantiene lo schema degli scarichi originali: i modelli Oval e Suono.

Gli scarichi ideati per la sportivissima bicilindrica, tutti compresi di db Killer estraibile, comportano un forte incremento sia di potenza (fino a 6 CV) e di coppia (quasi 5 Nm) con un notevole risparmio di peso. I prezzi variano dai 682 fino ai 950 euro, iva eslcusa.

Continua a leggere: Novità Mivv per Ducati, Ktm e Triumph

Bella prova del “giovanotto” Michael Schumacher. In occasione della prima tappa della Mototemporada Romagnola, il fuoriclasse tedesco è sceso in pista per il Trofeo KTM Super Duke sfiorando un altro podio dopo quello conquistato a Pannonia e dopo l’affermazione di Barcellona.

A Misano, l’ex ferrarista è partito col freno a mano tirato concludendo il primo giro in undicesima posizione a cinque secondi dalla vetta. Da quel momento la grinta e l’esperienza del fuoriclasse di Hermülheim hanno fatto la differenza.

Schumi ha dato il via ad una rimonta da brividi concludendo quarto, facendo segnare il secondo giro più veloce (alla penultima tornata), ma soprattutto tenendo costantemente il ritmo dei primi.

Continua a leggere: Rimonta Schumacher: è quasi podio nel Trofeo KTM

Quando Schumi si mette una cosa in testa… Dopo la sorprendente performance ottenuta la scorsa settimana in Superbike sul tracciato di Pannonia, il sette volte iridato in Formula1 è impegnato questo week end a Misano, per il Trofeo KTM SuperDuke.

Nelle prime qualifiche Michael Schumacher ha fatto segnare il terzo tempo assoluto ad un secondo e otto decimi dalla pole provvisoria di Andrea Padovani.

Continua a leggere: Schumacher terzo nelle QP del Trofeo SuperDuke

La Skidmarx propone per la Ktm Superduke un kit di personalizzazione composto da: cupolino flip, vetro gruppo ottico, puntale motore e kit copricatena e parafango posteriore.
Sull’anteriore il cupolino flip, costruito in acrilico con uno spessore di 3 mm, dona un look racing ma allo stesso tempo aumenta la protezione dal vento.
Al centro troviamo il puntale motore che segue le linee aggressive del serbatoio appena sopra.
Dietro vediamo il parafango posteriore, che oltre ad offrire una estetica migliore, salvaguarda l’ammortizzatore dalla sporcizia della strada ed è fornito con viteria in acciaio inox.
Lo stesso prodotto è disponibile in nero o altri 6 colori, oltre che in carbonio.

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In questo periodo sono molte le presentazioni stampa dei nuovi modelli svelati durante i saloni invernali.
Tra queste moto c’è l’attesissima Superduke 2007, che vediamo in azione sul divertente circuito Spagnolo di Calafat.
Godetevi un giro di pista con questa muscolosa KTM.

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