Il produttore portoghese CMS Helmets sbarca sul mercato italiano grazie alla distribuzione di Styl. Tutti i caschi CMS Helmets sono costruiti al 100% in Portogallo e coprono l’intera richiesta di caschi da moto/scooter, dal casco integrale, al casco modulare, al casco jet, al casco da fuoristrada/cross. I caschi CMS Helmets sono realizzati in carbonio e resina termoplastica ultraleggera. La nuova proposte per il mercato italiano è il casco apribile SUV Yellow.
La struttura esterna è rinforzata in resina termoplastica ergonomica con sistema d’effetti strutturali di dissipazione degli impatti, la verniciatura è del tipo UV, ed adotta il sistema integrato d’assorbimento impatti della struttura interna a tripla densità. Un casco apribile con mentoniera frontale grazie al movimento Easy move, per un facile trasformazione aperto/chiuso. La ventilazione interna è garantita da due prese d’aria anteriori ed un estrattore posteriore.
Entrambe le visiere, classica ed il pratico visierino interno, sono in PC lexan antigraffio. Gli interni sono in Coolmax e SITIP Sanitazed removibili, lavabili, traspiranti, antiallergico e antibatterico. La chiusura è con fibbia micrometrica. Peso complessivo del casco 1,4 kg. E’ disponibile a richiesta una visiera con differenti colori oppure iridium oppure con sistema antiappannamento. Il casco è disponibile in numerosi colori e grafiche ad un prezzo al pubblico di 194,38 euro Iva inclusa.
Il Gruppo TRW ha scelto la Styl come partner per la distribuzione in Italia di prodotti per le moto. Questa novità viene introdotta dal lancio nel mercato di alcuni nuovissimi accessori di alta qualità per la BMW S1000 RR. Il Kit è composto da una serie di accessori all’avanguardia che permettono di personalizzare liberamente la propria moto.
Alla base del Kit, troviamo le pedane Super-regolabili lavorate a CNC in alluminio ad alta resistenza, estremamente leggere e si possono arretrare di 33mm e alzare di 25mm. Per la BMW S1000 RR sono disponibili con il leveraggio del cambio standard oppure con il ritorno invertito e inoltre utilizzabili anche con il cambio elettronico. Alle pedane si può abbinare un manubrio da corsa che pesa solo 660gr, piegato di 5° in assetto sportivo che assicura anche una certa ergonomia e estrema facilità di montaggio. Pedane e manubrio sono in versione “Black Edition” e si adattano perfettamente al design della moto.
Ben costruito anche il nuovo impianto frenante flottante proposto dalla TRW, progettato per ottimizzare la frenata, dissipare al meglio il calore e prevenire il fastidioso “fading”. Anche per questo accessorio il montaggio è molto semplice, e in più può essere adattato anche sui modelli con ABS. L’impianto può essere reso ancora più performante tramite l’uso delle pastiglie freno prodotte sempre da TRW. La gamma include pastiglie per uso stradale, per alte prestazioni, e per le competizioni (con una mescola CRQ a base di carbonio).
Continua a leggere: Accessori: TRW e Styl presentano i nuovi accessori per la BMW S1000RR
Il Gruppo TRW Automotive, introduce sul mercato il nuovo portatarga leggero e Made in Germany distribuito in Italia da Styl. Il portatarga TRW è molto elegante realizzato in alluminio con un rivestimento nero. Tutti gli accessori di montaggio sono inclusi e sono di facile montaggio e sfrutta gli attacchi originali.
I portatarga TRW, si posso montare su svariati tipo di moto e vengono forniti senza luce targa ed illuminazione, ad eccezione di ZX-6 e B-King. Disponibili tre tipi di luce targa che si possono adattare ad ogni moto. Per la maggior parte dei modelli non possono essere usati le frecce originali.
TRW, è produce anche altri accessori per personalizzare la vostra moto: pastiglie freno più di 10 mescole, dischi freno, tubi freno, pompe freno posteriore, dischi frizione, molle frizione, tubi frizione, pedane rialzate racing, poggiapiedi, semi manubri e manubri, portatarga, biellette riduzione altezza moto, biellette aumento altezza moto.
Titax propone il nuovo ammortizzatore di sterzo rotativo regolabile in 10 posizioni per il Ducati Monster 1100. Il nuovo ammortizzatore di sterzo Titax consente la regolazione durante l’utilizzo della moto. Il funzionamento è progressivo, ad ogni scatto corrisponde più assorbimento e più resistenza alle oscillazioni delle sterzo. Garantisce alla Monster 1100 un avantreno più stabile ed un sicuro rimedio contro le “imbarcate”, in quanto ha la possibilità di regolare la frenatura idraulica alle basse velocità ed alle alte velocità.
L’ammortizzatore di sterzo rotativo Titax è il più leggero sul mercato ed è disponibile in 24 combinazioni di colori. Oltre al modello per Monster 1100 sono disponibili anche altri modelli per Monster 696, Honda CB1000R e CBR1000RR, tutte le Suzuki GSX-R e Hayabusa, Yamaha R6.
Continua a leggere: Ammortizzatore di sterzo rotativo Titax per Ducati Monster 1100
A pochi mesi dal lancio sul mercato dello scarico Dual Hypelow per Kawasaki Z750 la Ixil rilancia con la versione per la naked mille della Casa di Akashi, la Kawasaki Z1000 2010.
Il nuovo silenziatore Hyperlow satinato, corto 305 mm, sottile e molto leggero (circa 2,8 kg) ha una finitura simile ai collettori originali ed realizzato internamente in acciaio inox AISI-304. Tutti i silenziatori sono omologati e viene la targhetta sui silenziatori con relativo numero d’omologazione insieme al foglio del Ministero d’omologazione esclusivo per ogni tipo di moto da allegare al libretto.
Se amate vedere la vostra Z1000 con 4 quattro tromboncini ma più piccoli di quelli del primo modello allora questo è lo scarico che fa per voi e per la vostra “nuda”. La coppia dei silenziatori Hyperlow Ixil, di facile installazione, è dotata di collettore, flangia, viti ed istruzioni di montaggio, ed è disponibile al prezzo di 513,60 iva inclusa. Maggiori dettagli tecnici sono disponibili sul sito Styl.
Sembra un post di amarcord ed invece è attualissimo anche se la Proma sul Ciao rievoca ricordi lontani. Styl, importatrice di impianti di scarico Tecnigas propone la nuova linea di marmitte Proma per Vespa e Ciao, intramontabili miti Piaggio.
Anni fa, Padana Ricambi terminò la sua attività di produzione e Tecnigas, azienda spagnola leader nel primo equipaggiamento per impianto di scarico e ricambi, ha acquistato tutti gli stampi per produrre le marmitte Proma. Per la Vespa è disponibile il classico modello Proma che tanto successo ebbe negli anni ’80 nelle versioni per Vespa 50 Special, 50 Pk e per Vespa 125.
Per il Ciao viene prodotto il serpentone Circuit insieme allo scarico come originale CPO ’88. Le nuove marmitte Proma sono costruite con la stessa estetica dei modelli precedenti ma utilizzano la tecnologia più moderna sia in progettazione che costruzione.
Continua a leggere: Marmitte Tecnigas Proma per Vespa e Ciao
Dopo il doppio silenziatore di scarico X-Treme per BMW S 1000 RR il produttore olandese Laser propone per la supersportiva bavarese il nuovo impianto di scarico completo Laser Works.
I collettori ed i raccordi sono in titanio aeronautico ad alta resistenza mentre il silenziatore è il nuovo HotCam II in carbonio. Laser dichiara un incremento di potenza di 13,1 CV nella versione racing. Laser Works non è omologato per la circolazione e lo trovate in vendita presso i migliori negozi specializzati al prezzo di 2213 euro Iva inclusa.
Continua a leggere: Scarico completo Laser Works per BMW S 1000 RR
Laser Exhaust, produttore olandese di impianti di scarico e silenziatori per moto, cross, enduro, scooter ed auto propone il nuovo silenziatore Laser X-Treme GP per BMW S 1000 RR.
Si tratta di un silenziatore totalmente in acciaio inox e regolarmente omologato secondo la tecnologia Dual Sound che permette la regolazione del rumore desiderato. Sostituendo l’inserto antirumore all’interno del silenziatore, si può scegliere tra un rumore ufficialmente omologato o un vero rumore da competizione senza compromettere le prestazioni.
L’inserto antirumore non è visibile esternamente e non rovina l’estetica del silenziatore e della moto. Grazie alla tecnologia Laser incrementa la potenza della S1000RR di 2,1 CV in versione omologata e di 4,8 CV in versione racing. Il silenziatore X-treme GP viene offerto al prezzo di 439,20 iva inclusa e lo potete trovare presso i migliori negozi specializzati.
Continua a leggere: Silenziatore scarico Laser X-Treme per BMW S 1000 RR
IXIL, azienda spagnola produttrice di silenziatori e marmitte per moto e scooter, immette sul mercato italiano, grazie al distributore Styl, il nuovo silenziatore Xtrem Black Short Slash Cut 2010.
Si tratta di un silenziatore ovale lungo 32 cm con una finitura nera lucida. La parte finale presenta un’uscita con un nuovo fondello nero ricavato dal pieno con un diametro di uscita di 60 mm con un taglio in diagonale tipo “fetta di salame” che dona al silenziatore un look particolarmente aggressivo.
Continua a leggere: Silenziatore Xtrem Black Short Slash Cut 2010
La ditta spagnola Ixil, specializzata nella produzione di impianti di scarico per moto e scooter, presenta il nuovo silenziatore Dual Hyperlow per la nuova Suzuki Gladius. La soluzione scelta per la giapponese è davvero particolare: scarico sottile leggerissimo, satinato e con doppia uscita. Lungo appena 305mm, pesa pochissimo, solo 1.4kg.
Interamente costruiti in acciaio inox, sono omologati e dotati di targhetta con relativo numero d’omologazione insieme al foglio del Ministero d’omologazione da allegare al libretto. Esteticamente, dà un gusto racing alle linee tutto sommato civili della Gladius, ed è garantito un incremento di prestazioni per quanto concerne coppia e potenza del bicilindrico 650, con un sound basso e corposo.
Di facile ed immediata installazione, è dotato di collettore, flangia, viti ed istruzioni di montaggio, ed è disponibile al prezzo di 235 € iva inclusa. Maggiori info sul sito dell’importatore italiano Styl di Parma
Continua a leggere: Scarico Ixil Dual Hyperlow per Suzuki Gladius 650
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