Ringraziamo sadc per la foto della Triumph Street Triple R sul Passo della Furka (CH).
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Da ieri le Triumph Street Triple o Street Triple R in vendita sul mercato italiano verranno equipaggiate di serie con pregevole kit estetico del valore di oltre 530 Euro. Le piccole 675cc inglesi verranno equipaggiate con cupolino, pannelli copri radiatore e puntale verniciati in tinta, dando così un appeal ancora più sportivo alla motocicletta leader tra le naked di media cilindrata.
La tre cilindri, forte dei suoi 108CV a 11700giri/min, con un peso piuma di soli 189kg in ordine di marcia è un best seller in tutto il mondo fin dal suo lancio e si è fatta amare da tutti i motociclisti per il sapiente mix di design, performance e eccellente rapporto prezzo/qualità. La promozione rimarrà attiva per un periodo di tempo limitato presso i concessionari che aderiscono all’iniziativa.
La componentistica speciale realizzata da Rizoma per le Trumph Street Triple R partecipanti al trofeo Parking GO European Series è ora acquistabile da parte di tutti i possessori di questo modello. Rizoma ha contribuito a rendere “da pista” questa naked tre cilindri senza estremizzarne il concetto, per essere vicini alla filosofia di base di questi campionati che, per regolamento, vogliono moto molto vicine alle loro sorelle di serie.
Rizoma ha lavorato alla posizione di guida, proponendo differenti supporti per il manubrio a sezione differenziata e realizzando comandi arretrati posizionati in modo da consentire un assetto in sella più sportivo e aerodinamico (oltre ad essere dotati di cambiata rovesciata), e ancora ha aggiunto protezioni al mezzo, mai superflue quando si gareggia. Ora questa componentistica TROFEO - ovviamente caratterizzata dalla proverbiale capacità del produttore di rendere elegante e curatissimo ogni particolare tecnico – è acquistabile da ogni utente della “tripla R”.
In sostanza, sono disponibili il kit di comandi arretrati, coppia di risers da 32 mm per manubrio a sezione variabile, protezione ruota posteriore, protezione coperchio impulsi, coppia protettori motore.
L’atelier tedesco LSL, oltre che dedicarsi alla creazione di special su svariate basi, partecipa al campionato tedesco Street Triple Cup, e la nuova TL-675 non è altro che una Street impegnata nella coppa, ma leggermente depotenziata per l’impiego di componenti meno esasperati della versione da gara.
L’estetica, riprende i semimanubri della sorella Daytona 675 e un piccolo cupolino protegge quanto basta dall’aria. La potenza del motore è di 115cv, dieci in meno rispetto alla versione cup, ma comunque superiore dell’8% alla potenza della versione standard. La forcella anteriore arriva da una GSX-R 750, e il mono posteriore è Ohlins.
Il peso complessivo di questa special è di 190kg in ordine di marcia, un risultato ottimo condito dalla bella veste estetica, con tanto di verniciatura ispirata ai P-51 Mustang della seconda guerra mondiale. La versione che verrà prodotta su richiesta, costerà 16.000€ e avrà la forcella anteriore Kayba da 43mm della Street Triple R.
via | Triumphadonf
Le due piccole Triple di casa Triumph si apprestano ad affrontate il 2010 senza particolari modifiche ma con nuove colorazioni e una nuova strumentazione per la più sportiva delle due: la Daytona. Le nuove livree si affiancheranno alle già presenti in listino senza sostituire nessun colore ma ampliando la scelta.
La Street Triple R vedrà in listino la versione nera con cerchi dorati, elegante e aggressiva che ricorda molto le mitiche livree “John Player Special”, nessun’altra modifica è prevista e i 105cv per 189kg (con liquidi) non subiscono variazioni. La nuova scelta cromatica va ad aggiungersi al Matt Orange e Roulette Green già disponibili nel 2009
La Dayona 675, già sottoposta ad un powerstep di +4cv e -3kg lo scorso anno, non ha avuto bisogno di ulteriori modifiche per rimanere la più veloce della categoria Supersport. Vediamo quindi arrivare un blu con cerchi dorati, affiancato ad una nuova strumentazione che non differisce particolarmente dalla precedente e non prevede funzioni extra a quelle già presenti.
Continua a leggere: Nuove colorazioni per Triumph Street Triple R e Daytona 675 2010
Kitty Lea trasforma la Triumph Street Triple R in un oggetto sensuale e ancor più affascinante: bisognerebbe chiamarla “Strip” Triple… Entrambe le protagoniste di queste foto sono “nude”, ma regalano sensazioni differenti. Provate ad immaginare di possedere entrambe.
via | Motocaradisiac
Video promozionale che mostra le moto della gamma Urban Sport model year 2009 della Casa inglese: Daytona 675, Street Triple, Street Triple R, Speed Triple, Tiger e Sprint ST.
via | Blogtriumphchepassione
Il suo arrivo è cosa già nota, e ve lo avevamo anticipato anche noi, ma scoprire per la prima volta la nuova Triumph Street Triple R in un bel video che la riprende in azione sul Mountain del Tourist Trophy è una gran bella novità per gli amanti del “tre” e non solo.
Ma ad Hinckley evidentemente vogliono mettere in chiaro le cose. E puntare su gli appassionati veri: quale modo migliore allora di regalare questa bella anticipazione se non con un video particolarmente affascinante? Operazione riuscita vien da dire, ma in fondo non potrebbe essere altrimenti visto che stiamo parlando un mix irresistibile.
Composto dalla mitica location - scelta dalla casa britannica per lanciare la versione più “spinta” della Street Triple - sull’Isola di Man e dalla versione cattiva della riuscitissima Street Triple.
Continua a leggere: In sella alla nuova Triumph Street Triple R: sulle strade del TT
Oltre alla nuova Thunderbird 1600 alla conferenza di presentazione ai concessionari di domenica scorsa la Casa inglese ha presentato altre novità in arrivo nel 2009.
Sono state svelate infatti le prime immagini della nuova Daytona 675 rivisita e più potente con particolari derivati da Mondiale Supersport, della nuova Street Triple R colorazione graphite/orange con sospensioni e freni della Daytona, unite a quelle della Bonneville 50th Anniversary.
Continua a leggere: Novità 2009 Triumph: Street Triple R, Daytona 675 e Bonneville
La Special Triumph del mese è ormai diventata una rubrica fissa. Eccovi quindi la special del mese di febbraio 2008: Street Triple R.
La Street Triple R, già protagonista assoluta allo stand di Triumphchepassione.com presente al Bike Expo 2008, almeno per quanto riguarda le preparazioni estetiche su base Triumph, è diventata la Special del mese di Febbraio.
Il suo ideatore è Enrico Pettinari, che in collaborazione con il supervisore Domenico (il padre) e di Charly (il fratello) ha fatto uscire dalla celebre Officina Pettinari di Milano la Street Triple R che vi proponiamo nelle foto by Alessio Barbanti. QUI trovate la scheda tecnica e la componentistica utilizzata.
Continua a leggere: Special Triumph di Febbraio: Street Triple 675 R
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