Il Salone EICMA di Milano, teatro delle più importanti novità nel mondo delle due ruote, ospita le ultimissime novità prodotte dalla divisione Racing di Accossato, una nuova linea di prodotti dedicata all’Off-Road totalmente realizzata in Italia. Tra gli accessori presenti allo stand G 71 (Pad. 04) Accossato, troveremo il Comando Frizione Cross Universale, in alluminio forgiato, disponibile negli interassi 24-29-32 mm e nelle colorazioni oro, arancio, rosso, blu, nero, argento, verde. Altro accessorio interessante, la cruna Catena Autolubrificante, ideata per l’enduro più estremo. Grazie alla tecnologia monoblocco, non richiede alcuna gabbia in alluminio ed è disponibile nel colore nero.
Non potevano mancare le Pedane in Avional, maggiorate a 58mm in avional 2014 T6 (di derivazione aeronautica) e disponibili nei colori :rosso, arancio, blu con punte inox non sostituibili. Belli i Paracolpi per Manubri da 28 e 22 mm, nei colori: nero, rosso, blu, arancio, giallo, verde. La lista dei prodotti fuoristrada è ancora lunga e tutta da scoprire al Salone di Milano.
La divisione Racing aggiorna la sua linea con nuove Pompe Radiali dotate di leva alleggerita. La linea comprende venti modelli, aggiornati e rivisti nei minimi dettagli. Passando alla linea Street Racing, troviamo le Pompe Black Edition, diciotto diversi modelli di pompe radiali con riporto in ossido duro di colore nero con leve di diverse colorazioni. Altro accessorio sono le Pompe Radiali con vaschetta integrata, utilizzabili sui modelli di moto con mono disco. Alla linea si aggiungono i Cavalletti Alzamoto, uno per l’anteriore e uno per il posteriore.
Continua a leggere: Le novità Accossato al Salone Eicma 2011
Per coloro che non hanno paura di affrontare le frequenti piogge dell’autunno e il gelo dell’inverno, Tucano Urbano presenta la nuova collezione autunno-inverno caratterizzata da maggiore sicurezza, tecnicità, comfort e stile. La linea delle giacche AB riesce ad alloggiare il modulo Airbag AB, adattabile sia alle giacche autunnali sia a quelle invernali, senza nulla togliere all’estetica del capo.
La nuova giacca Sibur è composta da una parte esterna in nylon/poliestere traspirante e impermeabile e da una fodera termostatica in rete Aero 3D. Le cuciture sono nastrate e non mancano l’inserto rifrangente per la sicurezza passiva sul collo, l’alloggiamento per le protezioni su spalle e gomiti, le tasche (in tutto nove), il passante sul collo per l’auricolare del cellulare, un comodo cappuccio ergonomico ripiegato nel collo e alla regolazione in vita. Una giacca sinonimo di tecnicità e praticità, disponibile in sei taglie (dalla S alla 3XL) e nel colore grigio. Prezzo 195,00 euro Iva inclusa.
Per chi ama il look disimpegnato, Tucano Urbano propone Inuit e Inuit Lady, le nuove giacche di taglio 3/4 che garantiscono il massimo comfort sotto le intemperie. Utilizzando il cotone cerato idrorepellente su un capospalla invernale, il motociclista è al riparo dalle intemperie dei mesi più piovosi, rimanendo asciutto grazie alla membrana 100% impermeabile e traspirante.
Continua a leggere: Abbigliamento: Tucano Urbano presenta la collezione autunno-inverno 2011-2012
E’ uno di quei rumor che si diffondono piano, senza dare troppo nell’occhio e si coniugano sempre al condizionale. Husqvarna, marchio specialistico per l’off road passato recentemente dalle mani del Gruppo MV Agusta a quelle di BMW, potrebbe mandare in produzione una gamma di moto stradali già a partire dal prossimo anno.
E’ da ormai qualche anno che si vedono realizzazioni “road oriented“, prima con la SRT Concept, disegnata qualche tempo fa (2006) dal grande Massimo Tamburini. Una moto che strizzava più l’occhio al filone naked/motard delle KTM Duke, ma che prendeva in considerazione elementi di cambiamento importanti come un telaio tubolare, una inedita posizione di guida incassata e una sella bella comoda anche per il passeggero.
Nel 2010 abbiamo invece incontrato la vera e propria chiave di volta. Stiamo parlando ovviamente di quella “specie di cosa” che risponde al nome di Mille3: tricilindrico asimmetrico da 1000cc in una ciclistica perfettamente stradale e un’estetica da enduro reinventata con uno stile da pura showbike. L’idea produttiva però sarà meno eccentrica, e si baserà inizialmente sul bicilindrico parallelo della F800, portato a 900cc.
Continua a leggere: Husqvarna produrrà una moto stradale entro il 2012?
Il video che vi proponiamo qui sopra, e gli altri che seguono dopo il “continua” sono una piccola rassegna di quello che non bisogna fare in moto sulle strade. Gli utOnti della Mullholland Highway, celeberrima strada di Hollywood, la sanno lunga su posizione in sella errata, sul gas aperto troppo presto, lunghi in staccata e pieghe estreme con mezzi improbabili.
Inutile fare i moralizzatori, guardate i video e imparate a non fare questi errori.
Continua a leggere: Imbecilli si nasce: rassegna di cadute sulla Mulholland Highway
E’ proprio una brutta sensazione, arrivare ad un tornante, pinzare troppo tardi, e sapere che non riusciamo a chiudere la curva in tempo. Finchè siamo su pista, poco male: larghezza del nastro d’asfalto e vie di fuga ci consentono di riprendere il controllo del nostro caval di ferro con discreta facilità, ma quando siamo su strada, possiamo incappare in situazioni come questa, che sono tutt’altro che facili da gestire.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Intorno alla più avanzata evoluzione del bicilindrico longitudinale, essenza stessa di Moto Guzzi, che nascono gli esercizi di stile firmati in tandem da due dei più straordinari designer di moto di tutti i tempi: Miguel Galluzzi e Pierre Terblanche. I prototipi si sviluppano intorno al bicilindrico di Mandello, ed è proprio il propulsore da 1.200 cc, 4V con il suo schema a V di 90°, a battezzare le moto con la sigla V12.
Moto Guzzi ribadisce così la fedeltà verso il motore che più d’ogni altro ha contribuito all’affermazione del marchio italiano al punto da assurgere a simbolo stesso della casa dell’Aquila Un propulsore, dalla personalità esclusiva, sul quale Moto Guzzi continuerà a perseguire un costante sviluppo e affinamento.
I prototipi disegnati da Pierre Terblanche sviluppano, intorno a questa straordinaria meccanica, un telaio in fusione di alluminio dal disegno essenziale che ottimizza gli ingombri per realizzare un layout semplice e pulito. Il gruppo serbatoio-sella-coda è integrato in una originale struttura mononoscocca, espressione di una raffinata progettazione che coniuga tecnologia con stile e funzionalità.
Continua a leggere: Eicma 2009: Moto Guzzi V12 Concepts dati e foto ufficiali
Rever Corsa costruisce moto custom secondo una “ricetta” semplice a base di carbonio: carenatura, serbatoio full carbon di Carbonvani, cerchi in carbonio BST, kit Ohlins e Brembo racing colorati in nero, componenti in alluminio Rizoma neri. Inoltre troviamo pinze Speedymoto, scarichi Akrapovic Titanium e frizioni e parti in titanio NCR.
Seguendo questa filosofia estrema è nata la Ducati Superbike 1198, nella versione strada e corsa. Come tutte le special Ducati Superbike di Rever Corsa, questa moto è realizzata su misura. Il preventivo è rilasciato su richiesta, ma il prezzo varia da un minimo di 57,500$ per la Standard Strada, sino ai 140,000$ per la Extreme, che include le modifiche della versione standard strada, con in più alcuni kit che la rendono l’arma perfetta per la pista.
Una special esclusiva questa Ducati Superbike 1198 di Rever Corsa; se volete conoscere nel dettaglio le modifiche e le parti speciali riservate a questa moto, visitate il sito Rever Corsa e cominciate a fare la lista della spesa. Bisognerà rompere più di un salvadanaio…
Continua a leggere: Rever Corsa Ducati Superbike 1198 Strada e Corsa
Questo simpaticone di un camionista, pare divertirsi a terrorizzare i motociclisti e tutti gli utenti dell strada che gli stanno dietro, con una bella decal nei portelloni posteriori, che creano un bell’effetto “ti sto per annientare”… Ma non sarà un po’ pericoloso per coloro che lo vedono di sfuggita, e si fanno prendere dal panico?
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
via | Motorbiker
La Ducati Supermono originale è stata uno degli esperimenti sportivi più controversi degli anni ‘90. Progettata per correre nel Campionato Supermono, dedicato ai prototipi motorizzati con motori monocilindrici, la Supermono 550 vantava una scheda tecnica simile ad una 125 da granpremio: 118Kg, 75cv a 10.000giri e una velocità superiore ai 225Km/h.
Il motore monocilindrico era praticamente una fetta del performante V2 desmoquattro Superbike: utilizzava solo il cilindro orizzontale, ed era contraddistinto dal cosiddetto “batacchio”, un sistema di riduzione delle vibrazioni ottenuto con un cinematismo particolare collegato alla biella del pistone verticale.
Dopo 15 anni, il britannico Alistair Wager riporta in auge la ‘Mono, regalandole un motore più performante e soprattutto la tanto desiderata omologazione stradale. Dopo sei anni di gestazione, la Supermono Strada diventa finalmente una moto completa, con tanto di targa e fanali.
Continua a leggere: Ducati Supermono Strada 2009 by Alistair Wager
Edu ci segnala questo video, e noi ve lo riportiamo giusto per darvi un valido promemoria ad usare la testa quando siete in giro per strada. Specie ora che la bella stagione entra nel suo pieno e la voglia di moto va alle stelle.
Per cui ragazzi divertiamoci, ma teniamo fede ad uno dei vecchi e saggi consigli alla Cereghini “prudenza sempre”…
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