Nel 2009 è stato campione nella British Supersport, e ora è pronto a tornare in sella alla Honda Padgetts dopo una stagione passata in Superstock 1000 e un infortunio alla North West 200 che ha messo in serio pericolo la sua carriera. Steve Plater non è più un ragazzino, ma l’entusiasmo con il quale affronta questa stagione è pari a quello di un debuttante.
Nel 2011 lo vedremo impegnato nuovamente nella Supersport, a 40 anni suonati e una lunga carriera alle spalle, che non accenna a voler cominciare la parabola discendente. Steve ha inoltre firmato per correre con il Team Honda TT Legends nel Mondiale Endurance. Un gruppo di specialisti delle gare su strada (Lui, John McGuinness, Keith Amor e Cameron Donald) che affronteranno le gare di durata classiche di Le Mans e del Bol d’Or.
Dichiara: “Se dovessi scegliere il miglior team con cui correre, non potrebbe essere altro se non l’Honda Padgetts. Sono capitato in una delle squadre migliori e spero di essere competitivo per avere la possibilità di vincere il campionato.” Mentre sulle condizioni fisiche, sembra sia completamente recuperato l’infortunio al collo dello scorso maggio: “Sono in piena forma ora, mi sento nuovamente competitivo. Sarà un anno pieno di impegni fra BSS e Endurance, sono anche coordinatore per Honda e sarò al TT, dove lavorerò ad un programma televisivo”. Buona fortuna Steve!
Interessantissime le novità provenienti da Honda Motor Europe, che ha ufficializzato la partecipazione del team TT Legends all’ Endurance World Championship 2011 e non solo. Il tridente da brividi costituito da John McGuinness, Steve Plater e Keith Amor, parteciperà alle classiche che hanno fatto la storia del motociclismo come la Northwest 200 ed il TT Isle of Man.
Difficile non parlare di McGuinness, pluri vincitore del Tourist Trophy e secondo in quanto a vittorie solo al leggendario Joey Dunlop. A trentotto anni il britannico ex campione nazionale della 250 cc ha ancora tanto da offrire agli appassionati delle due ruote.
“Ho partecipato alla 24 ore di Le Mans 7 anni fa, concludendo in ottava posizione.” - ha dichiarato John - “E’ stato molto divertente ma sicuramente impegnativo. Il progetto della Honda è incredibilmente valido ed ha sconfitto lo scetticismo che avevo in partenza. Inoltre la possibilità di correre una gara di Endurance a Donington davanti al nostro pubblico mi ha eccitato molto. Logicamente non trascurerò le classiche come la Northwest ed il TT.”
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Domani, sabato 15, è la giornata dedicata alle gare per l’edizione 2010 della North West 200, una delle più famose Road Races della storia, seconda solo al mitico e intramontabile Tourist Trophy. Come gli scorsi anni, nel team HM Plant milita John McGuinnes, recordman nelle gare su strada e maggior pretendente alla vittoria questo weekend.
Assieme a McPinta, sulle CBR1000RR nere e arancio, ci sarebbe dovuto esser Steve Plater, altro veterano delle pieghe a ridosso dei marciapiedi, ma deve rinunciare alla gara a causa di un braccio rotto in una caduta. Ulna e Radio, ahimè, sono rotti nella parte centrale, ed è necessaria un’operazione per l’inserimento di piastre e bulloni.
L’infortunio di Steve è avvenuto dopo un brutto volo ad alta velocità, la frattura del solo braccio è in qualche modo una fortuna, considerando le abrasioni alla tuta e il casco, visibilmente danneggiato. John nel mentre prosegue il suo approccio alla gara, durante la quale prenderà parte a due manches Superbike, due Supersport e una Superstock… che uomo!
A seguire, dopo il “continua”, il promo video dell’edizione 2010, con le immagini della scorsa edizione.
A 50 anni dal debutto della Honda nelle competizioni al mitico Tourist Trophy, la CBR1000RR e la CBR600RR hanno trionfato nel weekend di gare sull’Isola di Man. Sarà un segno del destino?
Honda ha monopolizzato il podio della Superbike, con John McGuiness, Steve Plater e Guy Martin nell’ordine - premiati dall’ospite d’onore del TT Valentino Rossi.
McGuiness (Honda Fireblade HM Plant), alla 15ma vittoria sul tracciato isolano, ha stabilito anche il nuovo record della corsa e la nuova media record sul giro, 130,442 miglia. Un trionfo Honda completato inoltre dalla grandissima affermazione della CBR600RR nella categoria Supersport 600.
Il vincitore Ian Hutchinson (Padgetts racing), dopo una gara combattutissima, ha infatti preceduto gli altri hondisti Guy Martin, Keith Amor, Steve Plater e John McGuiness - tutti in sella alla moto che da 6 anni vince ripetutamente il titolo iridato Supersport. Un 1-2-3-4-5 che ha annichilito gli avversari.
Continua a leggere: Honda trionfa al Tourist Trophy 50 anni dopo
L’ultima importante gara del Tourist Trophy 2009 è stata il consueto Senior TT, ovvero la gara dove si sfidano tutti i più veloci piloti dei giorni scorsi. Un’altro record abbattuto da John McGuinness, che ha chiuso il giro in 131,578 mph, e non avrebbe avuto di certo problemi a mettersi dietro tutti gli altri, se solo il destino non ci avesse messo lo zampino: al quarto giro la rottura della catena l’ha costretto al ritiro mentre comandava la corsa con 23 secondi di vantaggio su Plater.
Stessa sfiga per Guy Martin, mentre Amor si ritira per noie meccaniche. Vittoria dunque indisturbata per Steve Plater e la sua Honda HM Plant, con Connor Cummins e Gary Johnson a seguire, rispettivamente secondo e terzo. Quarto Adrian Archibald, mentre il nostro Stefano Bonetti si è ritirato putroppo al primo giro.
Plater ha inoltre vinto la prima edizione del Joey Dunlop Trophy: una classifica a punti che premia il pilota che ha fatto i migliori punteggi per tutta quanta la settimana di gare. Steve, con 84 punti, ha infatti chiuso il TT meglio di tutti i suoi rivali.
via | IOMTT
C’era da stupirsi? mica tanto… Il weekend di gare al TT2009 saltato a causa del meteo ha portato a oggi la gara delle Superbike, e nessuno è riuscito a stare dietro al missile HM Plant di McGuinnes che ha dominato sei giri, ridefinendo record del giro e record della gara. Ora McGuinness è 15 volte campione del Tourist Trophy piazzando ben tre giri a oltre 130mph!
L’unico che si è avvicinato è stato Steve Plater, ma John è stato saldamente al comando e ha vinto con una facilità disarmante. Sul gradino più basso del podio invece è salito Guy Martin. A premiare sul podio, il nostro Valentino Rossi, che subito terminata la gara ha percorso un giro del Mountain in parata con il suo predecessore Giacomo Agostini. Altra splendida commemorazione, quella del 50° anniversario di Honda, che ha monopolizzato il podio.
Bruce Anstey con la Suzuki TAS si è ritirato a Ballacraine dopo un ottimo inizio, e la battaglia per il quarto posto è stata accesa fra Gary Johnson e Ian Hutchinson, con quest’ultimo a spuntarla per poco.
via | IOMTT
Le corse stradali, croce e delizia del nostro sport, che in questa forma vive probabilmente la sua espressione più reale, ma anche pericolosa. Che è poi anche il grande fascino di questa gare per gli spettatori, ma soprattutto per gli stessi - coraggiosi - piloti che vi prendono parte.
E parlando di gare in strada la scorsa settimana si è corsa la North west 200, che è poi la seconda gara stradale più famosa del mondo dopo il mitico TT sull’isola di Man. Entrambe con la stessa forma, e stesse modalità: a tutto gas tra muretti e strade, e dove vince chi ha più cuore, ma anche più tecnica e conoscenza del percorso.
Quest’anno nella categoria Superbike lungo le 9 miglia del percorso ha vinto Steve Plater su Honda, in una gara piuttosto tormentata da incidenti, bandiere rosse e ripartenze. Che ha visto convalidare la vittoria di al secondo giro a causa della caduta di John Walsh.
Continua a leggere: Un bel video dalla North West 200 2009 vinta da Steve Platter
Il team HM Plant Honda, ha presentato i piloti che correranno il Tourist Trophy e la Northwest 200 2009, le due corse su strada più popolari in Europa.
I compagni di squadra saranno John McGuinness, 14 volte vincitore del TT, Steve Plater, 6 volte campione della NW200, Nick Crowe e Mark Cox, coppia vincente per 5 volte nel TT classe Sidecar. Il 2009 sarà per Honda il 50° anno di partecipazione alle competizioni su strada: nel 1959 la casa dell’ala dorata esordiva all’Isle of Man TT.
John McGuinness parteciperà nel TT alle gare Superbike, Supersport e Superstock; nella NW200 prenderà parte alla Superbike e alla Supersport. Steve Plater, dopo aver dominato la Northwest 200, si prepara a prolungare la sua striscia positiva anche al TT, in cui gareggia solo dal 2007; nel 2008, all’isola di Man, ha portato a casa la vittoria nella prima gara della classe Supersport. Steve correrà nelle stesse categorie di McGuinness.
L’emozionante GP di Macao è volto al termine con la vittoria di Steve Planter.
Eccovi una selezione delle foto più curiose di questa folle, ma emozionante corsa.
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