Il pilota tedesco Stefan Bradl - portacolori del Team LCR di Lucio Cecchinello nel Mondiale MotoGP con la Honda RC213V - si é recentemente recato ad Offenbach presso il quartier generale della Honda in Germania per provare in anteprima una inedita edizione speciale della nuova Honda CBR600F a lui dedicata. Il modello, realizzato da Honda Germania per il solo mercato tedesco, presenta una speciale livrea con i colori e i loghi del Team LCR ed il numero di gara del pilota, il 6.
Oltre alla speciale colorazione, la moto é anche equipaggiata con una serie di componenti speciali ‘made in Honda’, manopole Progrip e scarico in titanio Arrow. Al momento non sono stati rivelati ulteriori dettagli, ma la presentazione ufficiale della Honda CBR600F Edizione LCR é gia stata fissata per il 2 Giugno in occasione dell’ AMI - il salone dell’auto di Lipsia - ovviamente presso lo stand della Honda.
“Questa moto è stata realizzata per i veri appassionati delle 2 ruote - ha commentato un entusiasta Stefan Bradl - e con i colori del Team LCR è davvero fantastica. Mi sono fatto qualche giro e sono certo che questo “giocattolo” renderà felici i suoi proprietari. E’ bello sapere che molti motociclisti gireranno per le strade con i nostri colori e il numero di gara: mi fa sentire davvero orgoglioso di quello che faccio! Ancora una volta devo ringraziare Honda Germania per il supporto e per questa idea grandiosa!”
Eccovi in anteprima la colorazione della Honda RC213V del Team LCR che domenica prossima correrà all’Estoril. L’iniziativa fa parte della rinnovata sponsorizzazione tra il team di Lucio Cecchinello e la Linear, la compagnia di assicurazioni online del gruppo Unipol.
Come previsto quindi la Honda guidata dal giovane tedesco Stefan Bradl “vestirà” il marchio Linear nel Gran Premio del Portogallo. Rivedremo la colorazione verde anche a Misano Adriatico per il GP di San Marino in programma dopo l’estate, il prossimo 16 settembre. Come vi sembra?
via | @LCRHondaMotoGP
La prima sessione di prove libere della MotoGP per il Gran Premio di Spagna, in programma questo weekend a Jerez De la Frontera, é stata pesantemente condizionata da una pioggia insistente che si é abbattuta sul circuito sin dalle prime battute del turno, forzando la grande maggioranza dei piloti a rimanere ai box in attesa di condizioni climatiche più accessibili.
Pochissimi i piloti scesi in pista - che hanno comunque lavorato sull’assetto ‘da bagnato’ - ma la sessione é stata comunque di scarsa rilevanza: si spera che nel pomeriggio le condizioni potranno essere migliori, per cui tutto si può dire é stato rinviato alla FP2. Questi i ‘tempi’ della mattina:
1. Ivan SILVA (SPA) Avintia Blusens - BQR - 1′48.674
2. Stefan BRADL (GER) LCR Honda MotoGP - Honda - 1′54.641 (+5.967)
3. Randy DE PUNIET (FRA) Power Electronics Aspar - ART - 1′55.214 (+6.540)
4. Alvaro BAUTISTA (SPA) San Carlo Honda Gresini - Honda - 1′56.398 (+7.724)
5. Mattia PASINI (ITA) Speed Master - ART - 1′56.853 (+8.179)
6. Michele PIRRO (ITA) San Carlo Honda Gresini - FTR - 1′59.239 (+10.565)
7. Yonny HERNANDEZ (COL) Avintia Blusens - BQR - 2′02.868 - (+14.194)
8. Colin EDWARDS (USA) NGM Mobile Forward Racing - Suter - 2′05.991 (+17.317 )
Una sfida tra un pilota di moto ed uno di Formula 1 fa sempre un certo effetto: Valentino Rossi vs Michael Schumacher, Valentino Rossi vs Fernando Alonso solo per citare le sfide più suggestive.
Recentemente anche il pilota tedesco Stefan Bradl, Campione del Mondo della Moto2 che il prossimo anno correrà in MotoGP nel Team LCR Honda, ha espresso il desiderio di sfidare il connazionale Campione del Mondo di Formul1 Sebastian Vettel: “Guiderei volentieri una F1. Sebastian potrebbe salire sulla mia moto, io sulla sua Red Bull Formula Uno. Un cambio certamente più difficile per lui che per me.”
Helmut Marko, manager austriaco, ex pilota ed oggi consulente della Red Bull Motorsport, ha rimandato al mittente la richiesta del pilota Bradl: “Il pericolo che Sebastian Vettel possa farsi male in moto è troppo grande e non possiamo permetterlo.” Il Campione del mondo di F1 con la RedBull, malgrado ami andare in moto ha accettato il volere della squadra: “Se commetti un errore, con la macchina vai soltanto fuori pista. Su una moto, cadi e ti puoi far male.”
Sebastian Vettel Campione del Mondo di Formula Uno
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Il Team LCR Honda MotoGP che aveva ancora disponibile un posto “buono” ha fatto la propria scelta per la stagione 2012. La squadra di Lucio Cecchinello annuncia di aver raggiunto un accordo biennale con il neo Campione del Mondo della categoria Moto2 Stefan Bradl per schierarlo il prossimo anno in MotoGP.
Il Team LCR si prepara ad affrontare così il suo 7° anno nella MotoGP e lo fa anche grazie alla rinnovata collaborazione con la Honda HRC. Ancora una volta Lucio Cecchinello porta in pista un giovane talento contemporaneamente al debutto del nuovo regolamento tecnico della classe regina (1000cc). “E’ semplicemente un sogno che diventa realtà ed è fantastico! - ha detto Stefan Bradl - Quando ho provato la RC212V a Valencia il Team LCR si è dimostrato molto professionale e preparato e scendere in pista nella categoria massima con la Honda 1000cc il prossimo anno è davvero stupendo. Sono certo che Lucio e la sua squadra faranno il massimo per darmi tutti gli strumenti necessari ad affrontare al meglio il mio debutto nella MotoGP e non vedo l’ora di tornare in pista”.
Concludiamo con le parole di Lucio Cecchinello, Team Manager: “L’anno prossimo sarà un anno importante per la MotoGP; ad Aprile si ripartirà con un Campionato ricco di novità dal punto di vista tecnico e di partecipanti. Insieme alla Honda abbiamo vagliato diversi piloti e Stefan era uno dei nostri candidati. Al termine dei test di Valencia siamo rimasti molto impressionati dal suo potenziale e dalla sua determinazione: Stefan è un ragazzo giovane e veloce che ha appena conquistato il Titolo della Moto2 e crediamo che ci siano tutti i presupposti per crescere insieme con un programma biennale. Si è già integrato molto bene con lo staff tecnico e oggi sono felice di dargli benvenuto nel Team LCR!”.
Terminata la stagione 2011 senza grandissime soddisfazioni in termini di risultati, il team LCR Honda è gia proiettato al 2012 anche se nei recenti test di Valencia è sceso in pista con la RC212V motorizzata 800cc. In attesa dell’avallo di sponsor e Honda sul pilota da scegliere, Lucio Cecchinello ha approfittato delle consuete prove ufficiali per far scendere in pista il neo Campione del Moto della Moto2, Stefan Bradl. Il pilota tedesco, felice come un bambino di fronte ad una fabbrica di cioccolato, ha abbassato la visiera e da buon teutonico ha lavorato di bestia ottenendo in due giorni il decimo tempo complessivo (1:34.142).
Una costanza impressionante, considerando l’esordio assoluto nella categoria: ben 123 giri completati a fine test con tempi in costante miglioramento tornata dopo tornata. A voi le impressioni del centauro bavarese classe 1989: “Prima di tutto ringrazio la Honda e il team LCR per questa grandiosa opportunità. Mi sono divertito molto e la professionalità della squadra di Lucio mi ha impressionato: abbiamo fatto un ottimo lavoro insieme e con i tecnici abbiamo ‘esplorato’ il potenziale di questa moto. Questa esperienza mi ha insegnato molto e sono davvero grato a tutti per il loro supporto”.
Le parole del Team Manager e patron della scuderia LCR, Lucio Cecchinello: “Con Stefan abbiamo concluso due giorni di test molto positivi. Sono rimasto impressionato dalla sua professionalità e dal suo modo di capire la moto: il feedback tecnico che ci ha dato è stato di ottimo livello considerando che era la sua prima volta in sella ad una MotoGP. Ora riprenderemo le consultazioni con i nostri sponsor e la Honda per definire nelle prossime ore il nostro programma 2012”.
Stefan Bradl proverà la Honda 1000 del 2012. Il Team LCR Honda, che nei prossimi giorni annuncerà il pilota che disputerà il Mondiale 2012 in sella ad una Honda RC213V, ha accolto la richiesta la della HRC di mettere a disposizione del Campione del Mondo Moto2 2011 Stefan Bradl le proprie RC212V per una giornata di prove sul tracciato Ricardo Tormo.
“Tra qualche giorno, insieme ai nostri sponsor e alla Honda, prenderemo una decisione definitiva in merito al pilota che schiereremo nel 2012. - ha dichiarato Lucio Cecchinello, manager del Team LCR - Nel frattempo abbiamo accolto con piacere la richiesta della HRC di mettere a disposizione la nostra struttura e le nostre RC212V al Neo Campione del Mondo della Moto2 Stefan Bradl per dargli l’opportunità di provare una MotoGP”. Chissà che un test positivo possa portare il pilota tedesco sulla Honda 1000 il prossimo anno…
E’ arrivata poco fa anche la conferma che Ben Spies proverà domani e dopo la Yamaha YZR-M1 1000cc 2012. E’ inoltre stata confermata l’assenza dal test di Jorge Lorenzo, ancora convalescente dopo l’operazione alla mano.
Finisce con l’amaro in bocca il campionato Moto2 2011 per Marc Marquez. Dopo un’incredibile rimonta nel mondiale, ottenuta grazie ad una serie lunghissima di podi, lo spagnolo è stato costretto a dare forfait in occasione del Gran Premio di Valencia, permettendo a Stefan Bradl di laurearsi Campione del Mondo Moto2 2011 con una gara di anticipo.
Marquez era scivolato in Malesia a causa della scarsa aderenza della pista, per giunta non segnalata dagli addetti ai lavori. Lo spagnolo, vera rivelazione dell’anno, ha problemi ad un spalla ed alla vista a causa di una diplopia di natura traumatica più fastidiosa e duratura di quanto ci si aspettasse. “E’ davvero un peccato!” - ha dichiarato Marc.
“Speravo di essere in pista a Valencia, ma con gli inortuni non si scherza, soprattutto se riguardano la vista e si è piloti. Non si tratta di niente di particolarmente serio, ma c’è bisogno di altro tempo per recuperare. Se si fosse trattato solo della spalla, avrei stretto i denti e sarei sceso in pista. Se non vedo bene, invece, rischio di mettere a repentaglio la mia incolumità e quella dei miei colleghi.”
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Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing), leader della classifica iridata Moto2 con 254 punti, tre in più del rivale Marc Marquez (CatalunyaCaixa Repsol) ha chiuso il venerdì di prove con il miglior tempo (2′08.464). Nei secondi finali balza in seconda posizione Aleix Espargaró (Pons HP 40), caduto nella gara malese del 2010 al 7º giro. Lo spagnolo firma un 2′08.486, a soli 22 millesimi dal tedesco al comando.
Completa la top3 il più veloce della mattinata, lo svizzero Dominique Aegerter (Technomag-CIP), che dopo 9 tornate fa registrare il 2:08.572 (+0.108s) che gli vale la terza piazza. Michele Pirro (Gresini Racing Moto2) è quarto davanti allo svizzero Thomas Luthi (Interwetten Paddock Moto2). Conclude in sesta posizione il vincitore di Phillip Island Alex De Angelis (JiR Moto2), seguito dall’italiano Simone Corsi (Ioda Racing Project), e dal finlandese Mika Kallio (Marc VDS Racing Team).
Marc Marquez, protagonista con Smith e Cluzel di una sequenza di cadute avvenute all’altezza della curva numero 10 durante le FP1, se la cava con qualche livido e una contusione al braccio sinistro. Lo spagnolo sceglie di rinunciare alle libere del pomeriggio per riposare e presentarsi in forma agli impegni di domani. Non è altrettanto fortunato l’inglese Bradley Smith che si vede costretto a lasciare l’International Circuit con la clavicola sinistra fratturata. La FIM ha multato di 15 mila euro gli organizzatori per non aver esposto alla curva in questione la bandiera bianca atta ad indicare la presenza di acqua sull’asfalto, creando così una situazione di estremo pericolo per i piloti in pista.
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Misano è anche terra di sfida fra le classi minori, con campionati tutt’altro che chiusi e pronti ad un finale con il botto. Sul dominio incontrastato di Stefan Bradl della prima metà di stagione si sta affacciando un Marc Marquez decisamente in palla, mentre nella 125, Nico Terol è saldo in testa ma ultimamente ha perso punti nei confronti dei suoi diretti avversari, Zarco su tutti.
Sulla pista adriatica la Moto2 vedrà di nuovo al palo il tedesco del della Kalex, seguito dalla Suter di Marquez a due decimi e mezzo e dalla Moriwaki di Takahashi a poco più di mezzo secondo. Scott Redding è quarto e precede De Angelis, alla gara di casa, mentre Smith, Iannone, Pirro, Espargaro e Luthi chiudono la top10.
La 125 ha invece visto la pole del francese Johann Zarco, decisamente ispirato in questa fase di campionato e veloce con la sua Aprilia. Nico Terol è terzo a tre decimi e mezzo dal poleman, poi Cortese, Kent, Folger, Salom, Oliveira e un Vinales in profonda difficoltà, addirittura 1,1 secondi più lento del diretto avversario spagnolo. Le gare di domani saranno tutte da godere.
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