LML Italia ha presentato all’Eicma di Milano la nuova Star 4T proposta in due versioni, un 125 cc ed un 150 cc.
Il nuovo 4 Tempi, che affianca alla STAR 2 Tempi, si posiziona tra i veicoli più ecologici al mondo grazie alle basse emissioni inquinanti e ai ridotti consumi. STAR 4 Tempi percorre fino a 60 km con un litro di benzina.
Oltre al nuovo motore, LML Star 4 Tempi ha una nuova scocca/telaio che migliora la sicurezza ed il comfort consentendo di affrontare il traffico cittadino in modo più disinvolto e fluido. Lo stile retrò inconfondibile in contrapposizione alla modernità della sua nuova struttura, fa di STAR un veicolo unico e un oggetto di desiderio.
LML Italia presenta in anteprima la Star 4T che verrà svelata al prossimo Eicma 2009 - Salone Internazionale del Motociclo di Milano la settimana prossima. Due le versioni per la STAR 4 Tempi, lo scooter che rivoluziona il mondo delle due ruote coniugando innovazione e tradizione, un 125 cc ed un 150 cc.
Il nuovo 4 Tempi, che affianca alla STAR 2 Tempi, si posiziona tra i veicoli più ecologici al mondo grazie alle basse emissioni inquinanti e ai ridotti consumi. STAR 4 Tempi percosse fino a 60 km con un litro di benzina.
Oltre al nuovo motore, LML Star 4 Tempi ha una nuova scocca/telaio che migliora la sicurezza ed il comfort consentendo di affrontare il traffico cittadino in modo più disinvolto e fluido. Lo stile retrò inconfondibile in contrapposizione alla modernità della sua nuova struttura, fa di STAR un veicolo unico e un oggetto di desiderio.
Avevamo già parlato della “Vespa indiana” ad opera della LML Italia, ma visto che il progetto va avanti ed ha dei risvolti decisamente interessanti vediamo di farvi scoprire qualcosa di più di questa “riedizione” del mitico Vespone ma con caratteristiche decisamente moderne e “pulite”.
Ma prima di entrare nello specifico, partiamo dal produttore: LML Italia è legata alla LML Limited, casa motociclista indiana con sede a Kanpur, che produce lo scooter più amato di tutti i tempi e da tutte le generazioni. Lml Limited ha collaborato per molti anni con la Piaggio, la joint venture tra le due aziende iniziò nel 1983 e si concluse nel 1999.
La casa indiana, LML Limited, produceva per la Piaggio un’alta percentuale di Vespe Px per i mercati indiani, asiatici ed africani. Interrotta la collaborazione nel 1999, l’azienda indiana cominciò a produrre con il proprio marchio il modello di scooter: Star Deluxe, che altro non è se un moderno clone della Vespa PX. Scopriamola attraverso le parole della stessa LML Italia
Continua a leggere: La Star Deluxe di LML Italia: il vespone dei tempi moderni
Chi ha avuto la possibilità di farsi un giretto all’Eicma di Milano le avrà certamente notate. Stiamo parlando delle “vespe indiane” Star Deluxe prodotte dalla LML nelle cilindrate 125cc e 150cc.
Inutile nascondere la somiglianza con la leggendaria Vespa PX perchè ne è praticamente il clone ma con una piccola ma sostanziale differenza, la Star Deluxe è omologata Euro 3. La scocca della Star Deluxe è in acciaio ed è avviabile sia con la classica pedivella che elettronicamente.
La Star Deluxe è dotata di un miscelatore automatico, che abbinato ad un serbatoio di 8 litri assicura una buona autonomia. Le due cilindrate da 125cc e 150cc offrono rispettivamente 6.5 e 7.7 CV che spingono le due LML intorno ai 90 Km/h per la 150 e poco meno per il 125. 104 Kg il peso della Star Deluxe.
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