Avete presente Jorge Lorenzo che si tuffa nel laghetto artificiale di Jerez? Dal punto di vista dello spettacolo è stata una mossa grandiosa, ma con il peso della tuta e del casco, ha quasi rischiato la vita, come lui stesso ha ammesso: “Per poco non affogavo! ero stanchissimo. Sapevo che sarebbe stato difficile nuotare con la tuta di pelle ma non pensavo di metterci 3 minuti per fare tre o quattro metri”
La tv spagnola RTVE ha così organizzato, per lo scarso nuotatore Porfuera, una bella lezione di “nuoto con tuta”. A vestirsi da motociclista, però, è stato il campione di nuoto spagnolo Rafael Munoz, recordman dei 50m farfalla, sfidando in una piscina il pilota, questa volta munito di solo costume.
Chi ha vinto la gara? vi invitiamo a cliccare play, e godervi il simpatico siparietto con tanto di nuotatrici sincronizzate a condire il tutto in maniera divertente.
via | Twowheelsblog
Il video non è un granchè come qualità, ma lo spettacolo, vi assicuro, è stato eccezionale! Sto parlando dello spettacolo che il pluri Campione del Mondo di Stunt Riding Chris Pfeiffer ha regalato nel Paddock di Monza tra le due gare della Superbike.
Nell’area appositamente allestita Pfeiffer ha regalato ai fan dell’elica e a tutti gli appassionati presenti numeri incredibili e trick esclusivi.
Continua a leggere: Video: Lo Spettacolo di Chris Pfeiffer nel Paddock di Monza
Ogni gara ha i suoi idoli di casa. Se in MotoGP gli spagnoli hanno dominato l’appuntamento di Jerez in tutte le categorie, possiamo confermare la regola che identifica l’aria familiare come un’iniezione di performance non da poco, nel polso destro del pilota autoctono. Il prossimo appuntamento con il mondiale WSBK è a Monza. Facciamo qualche pronostico sugli italiani?
Cominciamo dai più in alto in Classifica, Max Biaggi e Michel Fabrizio, il primo sta svolgendo la sua miglior stagione da quando corre fra le derivate di serie, sarà facile vederlo tra i primi (se non proprio primo) a fine gara, il secondo è in crisi totale con la sua moto e la sua squadra, ma lo scorso anno ha vinto la sua prima gara in SBK proprio qui, anche se dobbiamo ammettere che se Ben Spies non avesse finito la benzina all’ultima curva, non sarebbe stato un grande trionfo.
Gli altri protagonisti tricolore sono Luca Scassa e Lorenzo Lanzi, piloti privati Ducati che non si giocheranno la vittoria, ma la miglior prestazione dell’anno all’interno della top10. Luca l’abbiamo notato l’anno scorso con il suo “Scassa show” alla prima variante, che ha infiammato il pubblico, perciò aspettiamoci spettacolo anche quest’anno dal nostro Rocker On Track. Lanzi è meno appassionato del circuito brianzolo ed è reduce da una deludente gara ad Assen: “Monza a dire la verità non è una pista tra le mie preferite ma questo certo non mi toglie la giusta motivazione per impegnarmi al 200%.”
Monza, quinta gara del mondiale Superbike 2010 e prima tappa italiana. L’attesa da parte degli appassionati delle derivate di serie è tanta, e il circuito brianzolo rappresenta un pezzo di storia e spettacolo importante di questo campionato. Non c’è occasione migliore, quindi, per organizzare una grande festa d’apertura per il weekend di gare.
l’SBK Party è qualcosa di insolito, ma l’iniziativa ci piace assai. I top riders, gli sponsor e i team saranno presenti all’Old Fashion di Milano, giovedì 6 a partire dalle 20. Giornalisti, fotografi, TV e personaggi dello sport sono parte della festa, e il tema della serata, non può essere che la passione e le competizioni. Tutti potete partecipare: sulla pagina Facebook ufficiale della SBK, si può scaricare l’apposito invito, che dalle 23 in poi potrà far accedere gratuitamente al locale.
Sarebbe interessante far alzare il gomito a Ruben Xaus… magari da ubriaco riesce a non cadere…
Una settimana prima dell’appuntamento mondiale della Superbike a Monza, arriva quello italiano, sempre sul circuito brianzolo. Il CIV sarà protagonista questo weekend con un grande spettacolo dentro e fuori la pista; i tredicimila presenti al primo round di Vallelunga fanno sperare in un pubblico ancora più numeroso.
Avremo parecchi nomi noti in griglia, Compreso il mattatore della World Superstock 1000 Ayrton Badovini e Fabien Foret, che in vista delle gare mondiali si porteranno avanti nella conoscenza della nuova prima viariante, che i ragazzi del CIV battezzeranno. Ci sarà anche la copertura televisiva delle grandi occasioni, con diretta su Sportitalia e Nuvolari.
Il venerdì e sabato, l’ingresso sarà libero, mentre la domenica con 20€ avrete anche l’accesso al paddock. Riduzioni per i tesserati FMI, donne e bambini. Curiosa l’iniziativa del servizio di elitrasporto da e per l’Autodromo (da giovedì a domenica). Si potrà sorvolare il circuito ed effettuare foto e riprese aeree.
Continua a leggere: CIV: tutto è pronto per il weekend di gare a Monza
Dichiarazione sentimentale, quella di Carmelo Ezpeleta, che nella sua intervista parla di come ha costruito il successo di una categoria che dal 1992 è in mano alla Dorna: “Da quando abbiamo preso in carico il campionato ci sono stati 281 Gran Premi. Un elemento essenziale per sostenere il successo è stata la passione e la comprensione di ciò che funziona. Solo con questi elementi possiamo sviluppare e innovare le categorie come stiamo facendo”
Peccato che subito dopo la parte passionale, è un tripudio di cifre e capitali, che fan dimenticare a Carmelino il romanticismo, dirottando il discorso su un contesto commerciale, comunque interessante per chi segue questo sport:
“La FIM è titolare dei diritti, e soprattutto della storia. Le modifiche vengono sempre prese all’unanimità e il nostro ruolo è quello di organizzare le gare e assicurarsi che ci sia la massima copertura in televisione. Per questo abbiamo applicato una gestione integrale dei diritti commerciali. Forse potremmo avere più entrate attraverso la negoziazione di ogni diritto individuale, ma pensiamo che sia molto meglio così “.
Nella prima gara di campionato, in Qatar, Mattia Pasini è partito 18° e ha concluso la gara in sesta posizione. Una rimonta e un risultato finale che non si è trasformato un miglior piazzamento solamente per la grande distanza dai primi, davvero difficile da ricucire.
“La gara è stata molto divertente - ha dichiarato Mattia - sono riuscito a partire bene e tirarmi subito avanti di qualche posizione, ma non sono riuscito ad aggrapparmi ai primi sei. Peccato perché i tempi in cui ho girato erano in linea con i primi, ma il gap era troppo per riuscire a ricucire”.
Possiamo candidare il pilota JiR a sicuro protagonista di questa nuova categoria? ancora è presto, ma sappiamo che può fare bene: “I presupposti sono molto positivi. Le moto sono meno scorbutiche delle 250 e si possono guidare più in scioltezza facendole scivolare molto, il che mi esalta. È una categoria democratica, perché tutti abbiamo due paletti fissi comuni: motore e gomme, non sono certo elementi secondari! Inoltre il livello della concorrenza è alto, basti pensare che a Losail sono partito 18° pur avendo solo un secondo e due decimi dalla pole”.
Continua a leggere: Moto2: Mattia Pasini punta al podio a Jerez
Fra il Paddock e la Pit Lane di Assen abbiamo avuto modo di immortalare le bellezze che circondano, come al solito, le moto, i box e i motorhome dei piloti del mondiale Superbike. Ammettiamo che la quantità imbarazzante di corpi mozzafiato non ha dato tregua alle nostre fotocamere.
Ecco allora una gallery di sexy bikers che più ricca non si può, rifatevi pure gli occhi dopo lo spettacolo delle gare!
Continua a leggere: WSBK: Le Paddock Girls di Assen by Motoblog
Siore e siori, bentornati allo spettacolo Superbike! Il vulcano islandese non ha interrotto lo show questo weekend e possiamo come al solito partire con il live timing ufficiale delle prime libere sul circuito olandese di Assen. La temperatura è leggermente fredda, appena 10°C sul circuito e le nuvole coprono il sole. L’umidità è del 50% e un debole vento soffia a 4km/h.
Non aspettiamoci tempi stratosferici, in questo primo shakedown del weekend, ma le squadre lavoreranno su assetti e impostazioni, in attesa delle prime qualifiche di questo pomeriggio e della sessione di Superpole di domani.
Lo scorso weekend, sul circuito di Magione, si è svolta la prima gara del Ducati Desmo Challenge, il trofeo dedicato ai bicilindrici desmodromici, che ormai è diventato un classico delle competizioni in italia, con l’apertura della sesta stagione consecutiva. Come era facile pronosticare, lo spettacolo ha fatto da padrone sul circuito umbro.
Gare interessanti e spettacolari, a cominciare dalla Protwins, che ha visto il campione in carica Alessandro Valia, collaudatore Ducati, battagliare a lungo e vincere contro l’esperto Valter Bartolini.Un confronto che si è protratto fin sotto la bandiera a scacchi, con i due separati da soli 305 millesimi.
Bartolini si è comunque “consolato” aggiudicandosi la classifica Senior, mentre sul gradino più basso del podio è salito Simone Bulai, autore di una gara suo malgrado solitaria. Per quanto riguarda la classifica Rookie, il migliore è stato Massimo Buldrini, con Stefano Ferraiuolo primo nella Desmo2Stock in sella a una Hypermotard e Francesco “Paperoga” Contigliozzi vincitore della Vyrus Cup.
Continua a leggere: Desmo Challenge: esordio spettacolare a Magione
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