Come anticipato nella presentazione della gamma 2012, Spark ha realizzato un nuovo terminale di scarico dedicato alla Ducati Monster 1100 Evo. Dopo il lancio sul mercato del kit di scarico con il passaggio più alto possibile, Spark ne presenta uno a passaggio standard.
Uno scarico che ha l’obiettivo di esaltare le prestazioni della moto, sempre rispettando i rigidi parametri imposti dalla normativa Europea. Il kit è costituito da una coppia di silenziatori tondi sovrapposti per rispettare la linea originale della moto, dotati del nuovissimo fondello conico stampato, leggerissimo, con bordo spigoloso e finitura scotch brite.
I silenziatori in carbonio, acciaio inox, titanio e dark style (acciaio inox elettrocolorato) sono disponibili sia in versione racing che omologata (con db killer estraibili e catalizzatori) e carter paracalore compreso nel kit. I prezzi partono da 570 euro esclusa Iva.
Quest’anno, Spark si è presentata al Salone di Milano ricca di novità e pronta ad affrontare la concorrenza con i nuovi sistemi di scarico per il 2012. Tante proposte, per i modelli più ricercati sul mercato delle due ruote. Tecnologia e materiali all’avanguardia hanno da sempre caratterizzato quest’azienda che, da più di 40 anni, si impegna a ricavare il massimo delle prestazioni dalle più potenti moto in circolazione.
Da anni, il rapporto tra Spark è Ducati si è stretto sempre più. Per il 2012, l’azienda produttrice di impianti di scarico ha dedicato particolare attenzione a due dei modelli più particolari della Casa di Borgo Panigale. Per la Monster 1100 Evo, Spark ha creato un kit di scarico a passaggio standard, per rispettare la linea della moto originale, con una coppia di silenziatori tondi sovrapposti. Il cliente ha la possibilità di scegliere tra silenziatori in carbonio, titanio, inox o dark style, tutti dotati di fondello conico in acciaio satinato, disponibili sia nella versione racing che in quella omologata (con catalizzatori) e carter paracalore compreso nel kit. Sostituendo solo i silenziatori è possibile incrementare la potenza di circa 4 cv.
Per la “bestiona” di Borgo Panigale, la Ducati Diavel, Spark ha creato uno speciale kit 2 in 1 in 2 che utilizza la prima parte dei collettori di serie. Il terminale di scarico è stato completamente ridisegnato con un design conico, cattivo e deciso. Il kit comprende il raccordo ai collettori originali, la coppia di silenziatori e il carter paracalore. Anche per questo modello sono disponibili sia la versione racing che quella omologata, con i silenziatori in carbonio, titanio, dark style e inox. Notevole la riduzione del peso (circa 5 kg) e il guadagno di circa 8 cv ( per la versione racing) e 6,5 per la versione omologata. Disponibile anche lo scarico singolo, in versione estremamente racing. Prezzo? A partire da 595,00 euro + iva. Disponibili anche nuovi kit per la Ducati Multistrada 1200.
Ma Spark è voluta andare oltre, e ha preferito dedicare la propria esperienza anche ad alcuni modelli di altre case motociclistiche. Una nuova linea di impianti di scarico è stata studiata e progettata per BMW F 800 R e GS e R1200 R e GS. Impianti di scarico dedicati anche all’off-road, con kit completi progettati per le moto di tutte le marche più importanti del mondo fuoristrada. Inoltre, Spark ha voluto dedicare particolare attenzione alla sezione dedicata alle giapponesi, con il kit completo full titanium per Yamaha R6 del Team Martini Corse, campione del CIV Superstock 600. Molto interessante la serie di silenziatori universali racing, forniti con un sistema di fissaggio studiato dall’azienda per una semplice installazione su tutte le moto. Insomma, ce n’è per tutti i gusti…a voi la scelta!
Dopo mesi di test nelle più famose piste internazionali, la nuova linea di scarichi completi per off-road che Spark ha sviluppato insieme a Enrico Tomasin, è ora disponibile per la commercializzazione. L’azienda mantovana è infatti orgogliosa di poter offrire, anche ai piloti più esigenti, questo kit con silenziatore full titanium e collettori in inox: un prodotto tecnologico ed esteticamente accattivante, studiato per dare le massime prestazioni nel rispetto delle stringenti normative fonometriche.
Gli scarichi completi per tutte le 250cc Honda, Yamaha, Suzuki, Husqvarna, Kawasaki e Ktm sono stati già testati sia al banco prova che in pista con ottimi risultati. In particolare, la rivista tedesca Cross Magazin ha effettuato test comparativi tra 12 scarichi off-road: il kit completo Spark si è piazzato secondo posto assoluto! Molto leggero e con i valori più alti al banco prova, ha un’ottima spinta ai medi regimi. Con questo scarico è fornita una centralina aggiuntiva Get, con una mappatura studiata appositamente per questo impianto.
Spark Exhaust Technology propone un nuovo kit di scarico per la nuova Yamaha FZ8 e Fazer 8 2010-2011, studiati appositamente per enfatizzare le linee delle “nude” della Casa di Iwata.
Il nuovo silenziatore laterale conico, lungo solo 36 cm, è disponibile in titanio, inox o dark style (acciaio inox elettrocolorato), come sempre in versione racing oppure omologata. In questo caso, oltre a tutto il necessario per un semplice montaggio, il silenziatore è dotato di db killer estraibile. E’ possibile quindi dotare la propria FZ8 di uno scarico completo ed eliminare così anche il catalizzatore, abbinando al silenziatore il collettore racing in acciaio inox AISI 304, saldato a tig con finitura scotch brite. Tabella con codici e prezzi:
GYA1101D: Megaphone dark style, racing - Euro 384,00
GYA1101I: Megaphone inox, racing - Euro 319,00
GYA1101T: Megaphone titanio, racing - Euro 399,00
GYA1101DOM: Megaphone dark style, omologato - Euro 414,00
GYA1101IOM: Megaphone inox, omologato - Euro 349,00
GYA1101TOM: Megaphone titanio, omologato - Euro 429,00
GYA8503: collettore racing in inox - Euro 489,00
Dopo le ultime novità Spark Exhaust per le SBK Ducati 1198, 1098 e 848 e le Hypermotard 796/1100/1100 Evo eccone la proposta full titanium per le Ducati 749 e 999.
Si tratta di un kit completo interamente realizzato in titanio, con paracalore in carbonio. La peculiarità e l’esclusività del kit è data dal materiale, dalle lavorazioni speciali come le saldature rigorosamente manuali a tig e la possibilità di personalizzare lo scarico col proprio nome o nickname inciso sul silenziatore. Il prezzo di vendita di questi scarichi comprensivi di paracalore in carbonio, prodotti in edizione speciale e limitata disponibili da marzo, è di 2.759,00 euro Iva esclusa.
Tra le novità della gamma 2010 degli scarichi Spark Exhaust Technology, vi proponiamo oggi il kit completo omologato realizzato per il Yamaha T-Max 500.
I collettori sono realizzati in acciaio inox satinato con saldature a tig a vista con attacco per la sonda lamba. Il silenziatore ovale, con fondello conico, è disponibile in carbonio, titanio, dark style o semplice acciaio inox ed è dotato di db killer estraibile, staffe e minuterie per un semplice montaggio.
La versione omologata è dotata di doppia omologazione, sia per la rumorosità che per i gas. Nel kit è infatti inserito uno speciale catalizzatore racing, che abbatte le emissioni inquinanti senza nessun calo delle prestazioni. Il kit completo in inox racing costa 365 euro Iva esclusa.
Spark presenta il nuovo sottocasco Seamless per donna, denominto giustamente catwoman.
E’ realizzato in tessuto Dryarn, il filato più leggero che esista in natura, è ergonomico con apertura in rete anticondensa sulla bocca e apertura sulle orecchie, prodotto con unica cucitura centrale tramite macchine speciali per evitare ogni fastidio.
Le sue caratteristiche lo rendono estremamente duraturo nel tempo grazie alla sua capacità di isolamento, la sua eccezionale traspirabilità ed un’eccezionale attitudine nel mantenimento della temperatura corporea.
Il sottocasco è completamente anallergico, resistente alle abrasioni e alle rotture. Disponibile nella taglia unica di colore nero al prezzo di 26 euro, iva inclusa.
Per qualsiasi informazione, consultate il sito della casa.
Spark oltre agli adulti pensa anche ai più piccoli e lo fa proponendo la sottotuta seamless bimbo, interamente realizzata in Dryarn, il filato ultra leggero, altamente resistente, adatto alle basse temperature e traspirante.
Per assicurare una vestibilità assoluta la sottotuta seamless bimbo ha solamente cuciture laterali ed una zip ultra-piatta che gira intorno al body. Il capo è resistente alle macchie ed ha la massima stabilità del colore anche con lavaggi a 90° gradi, oltre alla sicurezza data dall’autoestinguenza del prodotto.
La sottotuta seamless bimbo è disponibile dalla taglia xxs alla taglia xsl, esclusivamente nel colore nero a 62,00€ iva inclusa. PEr maggiori informazioni su questo e altri prodotti Spark visitate il sito www.sparkbygpr.it
Per il 2008 Spark propone una nuova tuta antipioggia studiata per coloro che non rinunciano ad un giro in moto nemmeno con la pioggia battente.
La tuta è interamente realizzata in Nylon con le cuciture nastrate, assicurando così, la massima impermeabilità in ogni circostanza e la parte superiore della tuta antipioggia è foderata per mantenere la temperatura corporea.
Il pantalone è dotato di una tasca porta oggetti, le maniche sono state prodotte con delle clip per evitare il fastidioso sventolamento e il corpiguanto, come il cappuccio, sono facilmente estraibili.
La nuova tuta antipioggia Spark è stata realizzata con una banda rifrangente sia nella parte anteriore che nella parte posteriore .
La tuta antipioggia è realizzata nel modello intero e divisibile con la custodia in dotazione nelle taglie dalla XXS alla XXXL nel colore nero al prezzo di 48.00 euro Iva inclusa.
Per maggiori informazioni consultare il sito www.sparkbygpr.it
Il completo tecnico maglia e pantalone di Spark è realizzato pensando a tutti coloro che ogni giorno, per motivi diversi, si sottopongono ad attività sportive intense.
Da qui la scelta di utilizzare la membrana windless, poiché si adatta a qualsiasi temperatura, sia invernale che estiva, grazie alle sue caratteristiche: antivento, traspirante ed impermeabile.
Inoltre la membrana è garantita per non subire alterazioni, nonostante il passare del tempo e le situazioni più imprevedibili alle quali questi capi saranno sottoposti.
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