Nessun cambiamento pesante, nessuna rivoluzione per la gamma già consolidata di Aprilia fatta di sportive, naked e maxi motard, che per il 2012 ricevono aggiornamenti soltanto alle colorazioni. RSV4, Dorsoduro 750, Shiver 750 e Dorsoduro 1200 si presentano con livree inedite e ancora più sportive, abbastanza differenti da fargli meritare la desinenza “Model Year 2012″.
RSV4, nella versione RSV4 R APRC, sfodera una appariscente livrea monocromatica giallo ocra, che si affianca alle già presenti bianca e nera, mentre Factory APRC rimane monocolore ma compare più rosso qua e la, e i cerchi diventano dorati. La base è sempre la nera che vedemmo alla presentazione e sulle piste nel primo anno di partecipazione alla Superbike.
Dorsoduro 1200 si presenta per il 2012 in due varianti bicolore: bianca-nera con filetti rossi e rossa-nera con filetti di colore grigio. Rimane invece invariata la colorazione della Factory. Shiver riceve anch’essa nuove livree bicolore, con il grigio-bianco e il rosso-nero nello stesso layout del precedente restyling.
Aprilia colorazioni 2012 Live Eicma 2011
Continua a leggere: Aprilia RSV4, Shiver e Dorsoduro m.y. 2012: Salone Eicma Milano 2011
Il nostro lettore Umberto si è concentrato sulla realizzazione di un rendering su base Aprilia Shiver, per la realizzazione di una sportiva carenata di media cilindrata pensata per la strada. L’ha ribattezzata RSL 750 Cuvert, ed è un esercizio di stile davvero interessante, più per quello che rappresenterebbe attualmente una simile realizzazione, che per la novità in se.
Quest’anno abbiamo assistito al risorgimento di un’importante sigla: CBR600F. I giapponesi hanno l’occhio lungo, e la proposta rivisitata della storica sportiva carenata arriva per contrastare la crisi del settore delle medie cilindrate supersportive, in forte crisi e destinata a scomparire nei prossimi anni. L’esasperazione della performance e il boom di richieste nella prima metà degli anni ‘00, ha condotto il mercato delle medie verso un indirizzo puramente race-spec. Vuoi per la recessione, vuoi per il cambio di mentalità dei motociclisti, questa soluzione non sembra più funzionare e lo sviluppo - come le vendite - procede a rilento.
L’idea di proporre la rinnovata 600F su una base naked come quella della Hornet è stata ampiamente discussa, ma è condivisa da molti. Considerando una base ciclistica non esasperata e un livello di performance più che dignitoso (possiamo tranquillamente dire che le naked moderne sono performanti quanto le sportive di qualche anno fa) ad un prezzo ragionevole, abbiamo sempre avuto sotto gli occhi la ricetta per la perfetta sportiva stradale… L’ipotesi Aprilia RSL 750 segue questo ragionamento; una carena alla naked di ultima generazione e via.
Continua a leggere: Aprilia RSL 750: ipotesi di stile per il ritorno delle sportive stradali
“Sta arrivando la primavera e la stagione motociclistica è alle porte. - ci scrive Enrico da Noale, che ringraziamo - Vi invio una foto che ho scattato la scorsa primavera-estate sul Passo Giau, Dolomiti.”
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
L’ha definito così Davide, possessore di questa Aprilia Shiver da lui definita “tamarrata”. “Spero la pubblichiate così altri maniaci dell’Aprilia come me (è il quinto veicolo aprilia che compro), potranno valutare meglio se acquistare gli stessi accessori. Gli accessori sono stati procurati e montati dalla concessionaria Westroadbike di Treviso-Villorba, che vorrei ringraziare per la professionalità e la cortesia.
Questi i particolari evotech - puig e aprilia racing che ha montando sulla sua Shiver: cupolino nero, più alto dell’originale, parafanghino sul forcellone, tamponi laterali paratelaio, paramani, dado piastra di sterzo, dado forcellone Aprilia, tappo olio Aprilia , paddock stand, dado ruota posteriore, dado ruota anteriore, cool stripes kit adesivi per cerchi, catadiottro e luca targa, portatarga regolabile, supporti per frecce originali e supporto catarifrangente.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
E’ Natale, i bambini sono ormai a letto, e noi possiamo finalmente gustarci la gallery di Kimmi, sexy Babba Natala che ci ricorda quanto può essere bella questa festa vista da una prospettiva un po’ più maliziosa. Ovviamente posa con una renna motorizzata, la Aprilia Shiver in rosso e grigio. Ci sta proprio bene!
Buon Natale!
via | MotorcycleUSA
Akrapovic offre nuove soluzioni di scarico per differenti tipi di moto: Honda VFR1200F, Aprilia Shiver 750 e Triumph Daytona 675. Se quest’ultima non fa dello scarico un’elemento particolaremente distintivo (essendo sotto il codone), le altre due ne fanno una bandiera del design, che può essere facilmente rovinato con uno scarico troppo banale o dalle forme graziate.
Per la VFR1200F, un nuovo terminale slip-on offre un profilo regolare ma una sezione esagonale con fondello in carbonio. Un incremento di ben 5,5CV a 9700 g/min è un valore di tutto rispetto, unito ad un sound tutto da gustare. La Shiver 750 perde qualche spigolo, con il nuovo slip-on dalle stesse caratteristiche dello scarico citato sopra. Ovviamente il terminale è doppio e aumenta la potenza di 3,4CV.
Infine, la Daytona 675 viene equipaggiata con uno scarico in titanio dal fondello lungo lungo, sempre slip-on ultraleggero e con una singola uscita, al contrario delle tre del modello di serie. 3,6CV a 7070 g/min sono garantiti, come sound corposo ed estetica decisamente più gradevole del padellone di serie. Per ulteriori info, il sito www.akrapovic.com
Continua a leggere: Akrapovic per VFR1200F, Daytona 675 e Shiver 750
Oggi siamo oltralpe per provare le nuove Aprilia Dorsoduro 750 Factory e Shiver 750 my 2010. La naked di Noale si perfeziona grazie ad interventi mirati ad aumentarne la personalità, il piacere di guida e l’ergonomia. Un motore innovativo dotato di tecnologia Ride by Wire integrale di ultima generazione multimappa, una ciclistica sopraffina capace di soddisfare piloti di qualsiasi capacità, un livello di dotazione tecnica inarrivabile sono le caratteristiche distintive della naked bicilindrica Aprilia.
Shiver 750 my 2010 è stata rivista anche nel look, ora più sportivo, grazie al nuovo cupolino e agli aggressivi dischi freni wave. Al tempo stesso Aprilia Shiver si è avvicinata ulteriormente alle esigenze dei piloti, con un’ergonomia migliorata dall’introduzione di una nuova sella più stretta di 5 cm per un miglior controllo e una gestione della moto ottimizzata, sia in movimento sia nelle manovre da fermo. La posizione di guida è ora più corsaiola rispetto alla versione precedente alle nuove pedane pilota arretrate e del manubrio più inclinato verso l’avantreno.
Piccole ma sostanziali modifiche che consentono al pilota di sfruttare al massimo i benefici della nuova ruota posteriore da 5,5×17 la quale, oltre a migliorare la maneggevolezza sul misto e la sicurezza sui percorsi cittadini, incrementa la velocità di percorrenza in curva in ragione della superficie d’appoggio offerta dal pneumatico da 180/55.
Continua a leggere: Aprilia Shiver 750 my 2010 - dati e foto ufficiali
In tanti l’aspettano, e dopo la nuova Super Ténéré non poteva non arrivare anche un nuovo remake targato Aprilia, che già gira camuffata per le strade d’Italia ed è pronta a rinverdire i fasti delle edurone che hanno conquistato i deserti di mezzo mondo. Il nome, ovviamente, è ereditato dalla storia, Tuareg, ed è pronta a lanciare un guanto di sfida alle ultime proposte on-off europee e giapponesi, pur con una connotazione leggermente diversa.
Chi si aspetta da subito il propulsore bicilindrico 1200, dovrà attendere ancora un po’. La nuova Tuareg verrà offerta inizialmente nella variante da 750cc, con il propulsore Shiver/Dorsoduro adattato all’utilizzo, ruota anteriore da 21″ e carisma da vera desertica. Questa scelta è anche indirizzata al contenimento del peso, che quasi sicuramente sarà inferiore ai 200kg.
Una successiva versione più adatta al turismo stradale, verrà offerta con il motore 1200, la ruota da 19″ e un equipaggiamento da vera turistica. In attesa di sapere qualche notizia in più, che troveremo su Motocicismo in edicola dal 27 marzo, diamo un’occhiata al rendering che propone quelle che saranno le linee della nuova endurona.
Piaggio, Vespa, Aprilia e Scarabeo propongono, per tutto il mese di febbraio, una promozione sull’acquisto dei principali modelli delle rispettive gamme scooter. Chi acquisterà uno dei modelli interessati dalla promozione, entro il 28 febbraio 2010, potrà beneficiare di uno sconto fino a 350 Euro sul prezzo di listino. Se si acquista però, il nuovissimo Piaggio MP3 Hybrid si possono risparmiare addirittura 2.300 Euro: su questo mezzo ecologico, infatti, si può beneficiare del contributo del Ministero dell’Ambiente, previa rottamazione, di 1.300 euro, a cui fino a fine febbraio si somma la promozione di Piaggio e della sua Rete Dealer, per un ulteriore risparmio di 1.000 euro sul prezzo d’acquisto.
Promozioni anche per le moto Aprilia e Moto Guzzi: chi acquisterà un modello della gamma Aprilia Shiver o Dorsoduro, una Moto Guzzi Stelvio 1200 4V, una Norge 1200 GT, una V7 Classic o una Nevada entro il 31 marzo 2010, potrà beneficiare di una serie vantaggi, dalla supervalutazione dell’usato all’acquisto di accessori, arrivando a risparmiare fino a 2400 euro sul prezzo di listino.
Alcuni esempi:
Piaggio Liberty 125: 2180 euro
Piaggio Beverly Tourer 300: 3840 euro
Vespa LX 125 ie: 3050 euro
Aprilia Sportcity Cube 300: 3700 euro
Scarabeo 100: 2300 euro
Aprilia Dorsoduro: supervalutazione o altri vantaggi fino a 750 euro
Moto Guzzi Stelvio: supervalutazione o altri vantaggi fino a 2400 euro
Continua a leggere: Promozioni febbraio e marzo: Aprilia, Guzzi e scooter Piaggio
L’evoluzione del progetto Shiver non conosce soste. La naked Aprilia che ha saputo stupire il mondo per il suo contenuto tecnologico, riesce a perfezionarsi ulteriormente con interventi mirati ad aumentarne la personalità, il piacere di guida e l’ergonomia. Un motore evolutissimo dotato di Ride by Wire integrale di ultima generazione multimappa, una ciclistica sopraffina capace di soddisfare piloti di qualsiasi capacità.
Oggi, queste doti sono sottolineate da un look ancora più sportivo, grazie all’arrivo di un nuovo cupolino e di aggressivi dischi wave. Al tempo stesso Aprilia Shiver si è avvicinata ulteriormente alle esigenze dei piloti, con un’ergonomia completamente rivista che ora presenta una sella più stretta di 5 cm per un miglior controllo e una gestione della moto ottimizzata non solo in movimento ma anche a motore spento.
Sono nuove anche le pedane di pilota e passeggero che contribuiscono a dare un tocco di ulteriore sportività alla moto. Pedane pilota arretrate e inclinazione rivista del manubrio ne permettono ora un utilizzo più sportivo. Grazie a questi interventi Aprilia Shiver m.y. 2010 si presenta come una moto ancora più seducente.
Continua a leggere: Aprilia Shiver 750 2010: più aggressiva e più sportiva
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
