Ve lo avevamo anticipato ieri che Le Iene avrebbero mandato in onda un servizio con intervista a Valentino Rossi, dove si sarebbe parlato di altri piloti ma anche di calcio. Ora, per chi se lo fosse perso, vi riproponiamo il video completo del servizio trasmesso. Con l’occasione, Le Iene hanno approfittato per consegnare a Rossi un buono benzina da 5 euro, prendendolo in giro per essere rimasto a secco durante il giro d’onore alla fine della gara in Qatar.
“Fastidioso” - avevamo anticipato - il commento su Stoner; la parola giusta, invece, è un’altra e ben più “impegnativa” anche se va detto che non l’ha pronunciata Valentino ma la Iena Rosario Rosanova. Nel servizio anche alcuni fra i più belle battaglie di Valentino in pista, con Casey Stoner, Gibernau e Max Biaggi (con quest’ultimo, battaglie non solo in pista!).
Chi non ricorda il sorpasso di Valentino Rossi ai danni di Sete Gibernau all’ultima curva del GP di Jerez del 2005?
Sorpasso riproposto nella foto del giorno di oggi in una rivisitazione simpatica del nostro lettore Pasquale.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Il team satellite Ducati Francisco Hernando lascia la MotoGP. La motivazione è la stessa che ha costretto altri team a lasciare la classe regina o a dimessare la squadra, la crisi!
Nel GP di Laguna Seca i piloti al via era solamente 17 per via dell’appiedamento di Yuki Takahashi da parte del Team Scot Racing Honda, oggi sono solamente 16! Complimento a chi questo campionato lo gestisce e lo sta rovinando, la Dorna.
Questo il breve comunicato del team spagnolo: Con la presente dichiarazione informiamo che il team di MotoGP, “Grupo Francisco Hernando” non finirà la stagione 2009 del Motomondiale. Le ragioni di questa chiusura sono dovute alla crisi che stiamo vivendo a livello mondiale. Il “Gruppo Francisco Hernando” ha deciso quindi di concentrarsi esclusivamente sugli investimenti nel settore delle costruzioni.
Continua a leggere: Il Team Francisco Hernando Ducati lascia la MotoGP, Sete Gibernau a piedi
Sete Gibernau tornerà in sella alla Desmosedici per il GP casalingo di Catalunya. Pur non essendo al 100% delle proprie condizioni fisiche, causa incidente a Le Mans, il pilota di Barcellona non vuole perdersi il “suo granpremio”, che lo ha visto salire sul podio per tre anni di fila tra il 2003 e il 2005.
“Voglio tornare presto in moto” - ha detto Sete durante la presentazione ufficiale del GP in Spagna - “Non posso garantire che sarò in piena forma fisica, ma sono molto motivato in vista delle prime prove. Se non mi sbaglio sono stato il primo pilota a vincere su questo circuito, molti anni fà.”
“Ho lottato diverse volte su questa pista contro piloti come Rossi, Criville, Barros; non son salito sempre sul podio ma ho dei ricordi fantastici.” L’ultima apparizione di Gibernau in questo GP risale al 2006, quando in sella alla Ducati innescò l’incidente rocambolesco col compagno di squadra Loris Capirossi alla prima curva.
via | MotoGP
Il ritorno a Le Mans di Sete, l’incidente, l’ennesima operazione alla clavicola. La fortuna non ha certo sorriso a Gibernau nel corso del Gran Premio di Francia. Il centauro catalano, caduto nel corso delle prove del sabato, sarà costretto a saltare l’appuntamento del Mugello, ma farà di tutto per essere a presente nel GP de Catalunya, nella sua Montmelò il prossimo 14 giugno.
“L’operazione è andata bene. La clavicola è OK e mi hanno assicurato che non c’è stata alcuna complicazione derivante dai precedenti incidenti.” - ha affermato il due volte vice Campione del Mondo della MotoGP - “Mi sono fratturato la clavicola in un nuovo punto ed è stato necessario che mi fosse applicata una nuova placca. Ora dobbiamo solo attendere e prepararci psicologicamente”.
Quattro settimane di stop poi, forse, il ritorno in pista: “Mentalmente sono forte e farei pazzie per correre al Mugello ma credo sia davvero troppo presto. Per Barcellona invece spero proprio di essere pronto”.
Durante la conferenza stampa di presentazione del Gran Premio del Qatar un Valentino Rossi, incalzato da un giornalista spagnolo, ha parlato di Sete Gibernau (mentre Casey Stoner se la ride, ndr) così come il pilota spagnolo ha parlato ed elogiato il Campione del mondo in carica della Yamaha.
Questa la risposta di Rossi alla domanda del giornalista spagnolo sulla possibilità che Vale e Sete tornino di nuovo amici: “Io credo proprio di sì. I nostri anni di rivalità in pista sono stati i più belli della mia carriera e forse anche della sua. Abbiamo avuto duelli duri, d’altri tempi, come non se ne sono visti più.”
“Questo non si può dimenticare. - ha aggiunto Rossi - Al di là dei nostri rapporti, quello che abbiamo fatto insieme in pista è stato irripetibile. Sono contento che Sete sia tornato e mi fa un certo effetto vederlo di nuovo qui dietro a questo tavolo insieme a noi. Mi è famigliare, come se il tempo non fosse passato”.
Ecco la nuova colorazione per il team Grupo Francisco Hernando, meglio conosciuto come Onde 2000, che in questa stagione 2009 schiererà per la MotoGP lo spagnolo Sete Gibernau.
La strana colorazione che ricorda il nostro tricolore, soprattutto vedendola lateralmente, è stata ripresa per seguire lo schema della bandiera dello stato che supporta la formazione, la Guinea Equatoriale.
Sinceramente preferivamo la livrea bianca e nera vista fino ad oggi, voi cosa ne pensate?
via | Motogp.com
Con il Campione del Mondo Valentino Rossi, che com’è tradizione numero #46, tra le principali novità troviamo i rookie Takahashi, Kallio e Canepa, il grande ritorno di Gibernau, e Jorge Lorenzo che da quest’anno correrà con il 99.
Ultimo ingresso nella lista quello di Marco Melandri, che correrà nel 2009 con l’Hayate Racing Team. A seguire la lista completa in ordine di numero di gara dei 18 piloti che si sfideranno la prossima stagione.
3. DANI PEDROSA, REPSOL HONDA TEAM - HONDA
4. ANDREA DOVIZIOSO, REPSOL HONDA TEAM - HONDA
5. COLIN EDWARDS, MONSTER YAMAHA TECH 3 - YAMAHA
7. CHRIS VERMEULEN, RIZLA SUZUKI MOTOGP - SUZUKI
14. RANDY DE PUNIET, LCR HONDA MOTOGP - HONDA
15. ALEX DE ANGELIS, SAN CARLO HONDA GRESINI - HONDA
24. TONI ELIAS, SAN CARLO HONDA GRESINI - HONDA
27. CASEY STONER, DUCATI MARLBORO TEAM - DUCATI
33. MARCO MELANDRI, HAYATE RACING TEAM - KAWASAKI
36. MIKA KALLIO, PRAMAC RACING - DUCATI
46. VALENTINO ROSSI, FIAT YAMAHA TEAM - YAMAHA
52. JAMES TOSELAND, MONSTER YAMAHA TECH 3 - YAMAHA
59. SETE GIBERNAU, GUINEA ECUATORIAL TEAM - DUCATI
65. LORIS CAPIROSSI, RIZLA SUZUKI MOTOGP - SUZUKI
69. NICKY HAYDEN, DUCATI MARLBORO TEAM - DUCATI
72. YUKI TAKAHASHI, SCOT RACING TEAM MOTOGP - HONDA
88. NICCOLO CANEPA, PRAMAC RACING - DUCATI
99. JORGE LORENZO, FIAT YAMAHA TEAM - YAMAHA
Ancora difficoltà per il rientrante Sete Gibernau. Il centauro Ducati (Guinea Ecuatorial Team), dopo la tre giorni di prove ufficiali a Sepang, ha accusato nuovi problemi alla spalla sinistra già operata in passato.
Lo spagnolo si è sottoposto ad una visita presso l’istituto universitario Dexeus di Barcellona. Il dottor Ginebreda, dopo gli esami di rito, ha diagnosticato una rottura parziale di un legamento e una sublussazione della spalla.
A Sete serviranno diversi giorni di riposo assoluto ed un preciso programma di riabilitazione per poter tornare in forma in vista della prima gara MotoGP del 2009.
Continua a leggere: Problemi alla spalla per Gibernau, niente test in Qatar
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