La nuova Derbi Senda DRD 50 Evo SM Limited Edition si presenta per il 2009 ancora più estrema, sportiva e sempre più nera; la sua natura supermotard diventa ancora più esclusiva.
Ispirata alla Senda DRD 50 Evo, la nuova SM Edizione Limitata monta un motore ad accensione elettrica, sospensioni modificate e nuovo forcellone in alluminio. Un’originale combinazione di nero e rosso nella decorazione crea uno stile nuovo ed aggressivo che enfatizza la sportività e l’ esclusività di questa serie limitata.
Nuovi anche i paramani ed i comandi al manubrio, che migliorano l’ergonomia nella guida. La sospensione posteriore ha un nuovo leveraggio, che mira ad ottenere un effetto più progressivo, per sfruttare al massimo il telaio ed il motore, un potente 50cc monocilindrico raffreddato a liquido.
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La famiglia Derbi Senda viene sottoposta per il 2009 ad una trasformazione a 360°, con l’introduzione delle nuove DRD 125 R e SM. Rinnovata esteticamente, la nuova enduro spagnola è realizzata con componenti di elevata qualità; il telaio di base è quello della Derbi Terra 125, modificato e notevolmente rinforzato per resistere alle sollecitazioni di un’esigente guida fuoristrada.
Nella parte posteriore spiccano la sospensione con leveraggio progressivo ed un ammortizzatore a corsa lunga di tipo piggy back, con il serbatoio di espansione separato. La frenata viene affidata, sia anteriormente che posteriormente, a dischi dal profilo “wave”, morsi da pinze di elevata qualità. La forcella anteriore , a steli rovesciati da 41mm, è in grado di assorbire le asperità del terreno ed assicurare la massima aderenza.
Come nel caso della nuova GPR 125, la nuova Senda DRD utilizza il motore monocilindrico da 125cc raffreddato a liquido, 4 tempi, con alimnentazione a carburatore. Questo propulsore è in grado di erogare 15Cv reali, nel rispetto dei limiti stabiliti dalla normativa Euro 3.
Continuiamo con le prime indiscrezioni su quanto vedremo ad Eicma 2007 la prossima settimana.
Come anticipato stamattina il gruppo Piaggio si è portato avanti e ha dichiarato quali saranno le novità che vedremo al Salone del Motociclo di Milano, e dopo quelle di Aprilia, ecco un bel elenco di cosa potremo ammirare di Piaggio e Derbi.
Partento dal marchio da cui ha nome tutto il gruppo, Piaggio ha in serbo alcune gustose novità, ovviamente dedicate al mondo degli scooter.
Eccole come da Comunicato Stampa Ufficiale:
Piaggio X7 - Agile e compatto come deve essere uno scooter metropolitano ma protettivo e stabile come un maxi. Nato dalla grande tradizione Piaggio negli scooter GT, Piaggio X7 è la nuova proposta del più grande costruttore europeo nel segmento dei commuter di media cilindrata. Le prestazioni sono garantite dalle motorizzazioni 125 e 250 ie, 4T, 4 valvole raffreddate a liquido, dalle grandi ruote da 14 e 13″ e da una ciclistica nata per la metropoli. Piaggio X7 mette insieme le migliori caratteristiche delle diverse famiglie di scooter.
Continua a leggere: Eicma 2007: le novità del Gruppo Piaggio in arrivo
La Nuova Derbi Senda DRD Pro SM replica Malossi è pronta per scendere in pista!
La più esclusiva delle Derbi Senda, la DRD Pro SM con telaio in alluminio, si rinnova in un’esclusiva colorazione replica della moto con cui si disputa il famoso Criterium Malossi Supermotard.
La nuova livrea replica Malossi riprende i colori fluorescenti del modello da competizione “Copa”, così come gli inediti paramani e la colorazione nera del forcellone.
Derbi Senda DRD Pro SM mantiene le caratterisiche che hanno reso Derbi Senda la cinquanta SM più ricercata del mercato: dallo splendido telaio doppio trave in alluminio alla forcella Marzocchi a steli rovesciati, la pinza freno radiale e il sistema progressivo della sospensione posteriore.
La più aggressiva di tutte le Senda è già nei concessionari con un prezzo al pubblico di 3.450 euro franco concessionario.
Foto delle Derbi Senda DRD Pro SM Replica Malossi
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