L’ultimo nato in casa Scorpion è il decatalizzatore disponibile per la Kawasaki ZX6 2009-2013. Il nuovo prodotto Scorpion garantisce un incremento di prestazioni fino a 2,2 cv solo col il cambio del decatalizzatore senza dove modificare nulla né centralina, nè filtro aria, a fronte di un risparmio di peso di circa 3 kg e mezzo rispetto all’originale con un incremento del rumore di 13db.

In aggiunta ai silenziatori ispirati alle competizioni Scorpion RP-1 GP & Serket Taper, gli ingegneri della Scorpion hanno creato un raccordo per la sostituzione del silenziatore e del catalizzatore. Esso elimina il pesante silenziatore da sotto la moto e lo sostituisce con un tubo leggero, sviluppato per adattarsi non solo al nostro silenziatore Scorpion RP-1 GP, ma anche al silenziatore originale.

Il decatalizzatore per il Kawasaki ZX6 2009-2013 viene offerto al prezzo di 133,46 € iva isclusa. La Scorpion dà la garanzia a vita sui propri prodotti e sconta del 50% sul prezzo di listino il prodotto in caso di riacquisto dovuto ad incidente o caduta.

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In casco off-road Scorpion VX-15 Air si è arricchito di nuove grafiche e nuove colorazioni. Il VX-15 Air è un casco leggero e resistente con la calotta esterna realizzata in fibre termoplastiche, gli interni realizzati in tessuto KwikWick2, morbido ed anallergico che offre un miglior assorbimento dell’umidità e del sudore ed una traspirazione ottimale della pelle.

Il VX-15 Air è dotato del cinturino sottogola con chiusura a doppio anello e della tecnologia Airfit di seconda generazione capace di assicurare una calzata perfetta garantendo, fra gli altri benefici, la massima sicurezza nell’esecuzione di movimenti rapidi ed improvvisi (tipici della disciplina fuoristrada) ed il mantenimento della taglia negli anni.

Il modello Scorpion VX-15 Air è dotato inoltre di un sistema di ventilazione posizionato nella mentoniera inedito che può essere facilmente e velocemente smontato per essere ripulito. Il Casco Scorpion VX-15 Air è inoltre dotato della guarnizione circolare compatibile con la protezione NECK BRACE.

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Scorpion, che già realizza terminali per la ER-6n/f, per Ninja 300 e per l’ultima ZX-6R 636 2013, ha messo le mani su un’altra verdona, la Kawasaki Z800 che abbiamo provato di recente. La naked della Casa di Akashi potrà beneficiare dell’ultimo nato in casa Scorpion: il silenziatore Serket Parallel.

Il Serket Parallel si Scorpion che garantisce un incremento di prestazioni fino a 1,81 cv solo col il cambio del silenziatore senza dove modificare nulla né centralina, nè filtro aria e risparmierete 5 kg rispetto all’originale. Il nuovo silenziatore Serket Parallel è disponibile in tre differenti materiali: acciaio, carbonio e titanio. Viene costruito completamente a mano con titanio e fibra di carbonio aeronautica e sviluppato per dare prestazioni di altissimi livelli, sia ai medi che agli alti regimi.

Il silenziatore Serket Parallel per il Kawasaki Z800 2013 viene offerto al prezzo di 344,60 € nella versione in acciaio mentre le versioni in carbonio o titanio hanno un prezzo di 380,60 € (tutti i prezzi sono da intendersi Iva esclusa). La Scorpion fornisce la garanzia a vita su ogni terminale e sconta del 50% un eventuale riacquisto dello stesso terminale in caso di incidente o caduta.

Dopo aver reso disponivile di recente il silenziatore Serket Parallel per Triumph Tiger 1200, la factory inglese leader nella progettazione e produzione di silenziatori ed impianti completi per moto da strada, cross, enduro, supermotard e quad, immette sul mercato il Silenzionatore Serket Taper per la naked inglese Triumph Speed Triple 1050 modelli 2008/2010.

Ricordiamo che la Scorpion, ditribuita in Italia da Stylò, dà la garanzia a vita ed uno sconto del 50% in caso di riacquisto dello scarico a seguito di una caduta o di un incidente. Montando il silenziatore Serket Taper sulla vostra Speed Triple potrete eliminare il doppio silenziatore alto portandolo ad un silenziatore singolo in basso.

Il silenziatore garantisce un incremento di prestazioni fino a 4,7 CV solo col il cambio del silenziatore senza dover modificare nulla, né centralina, nè filtro aria a fronte di un risparmio di peso di circa 4 kg rispetto all’impianto di scarico originale. Il silenziatore ha l’omologazione inglese. Tre i materiali disponibili: acciaio, carbonio e titanio.

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Nel corso dell’ultimo Salone EICMA di Milano, la parmigiana Styl ha presentato le diverse novità per il 2013 dei propri marchi, che comprendono tra gli altri Ixil, Scorpion, Laser, Ventura, Trw-Lucas, Skidmarx, Titax, S2 Concept e Unifilter. Tra i modelli più ’seguiti’ c’è sicuramente il T-Max 530, per cui è proposto un intero kit con parti di carrozzeria S2 Concept, impianto di scarico completo Ixil e leve Titax.

Ixil ha prodotto un impianto completo di scarico Dual Hyperlow L3X per il T-Max 530 2012 doppio e sottile, con una finitura simile ai collettori originali per poi terminare in colore satinato con un peso di 2 kg. Costruito interamente in acciaio inox AISI-304, è dotato di db-killer estraibili per avere maggiori prestazioni.

L’azienda francese S2 Concept ha creato per il T-Max uno speciale kit con alcune parti di carenatura modificate composto da parafango nero opaco (170,98 €), placca copri specchio retrovisore (49,57 €), porta targa rosso (59,70 €), cupolino (110,28 €), protezione piede forcella (67,78 €), nottolini per cavalletto racing (70,82 €), tendi catene (150,74 €), para telaio (coppia, €231,11), adesivi nero opaco (130,51 €) ed il kit manubrio (piastra di sterzo, manubrio rosso, supporto manubrio, supporto specchi retrovisori e supporto iPhone, €252,93). Tutti i prezzi sono iva inclusa.

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Sostituisce il precedente modello 2011 e s’impone con i nuovi standard di qualità, sicurezza e comfort. Si chiamaVX-20 Air, ed è il top della gamma off-road di Scorpion-Exo. Più sportivo e dalle linee taglienti, il nuovo casco per il fuoristrada è dotato dell’innovativo sistema di gonfiaggio Dual Air Fit®. La calotta è realizzata in fibra Tri-Composita TCT® e dona al casco resistenza e leggerezza, puntando l’ago della bilancia sui 1090gr (nella taglia M).

Grazie alla nuova tecnologia già accennata, calzare il casco sarà comodo e sicuro anche nelle situazioni più dure. Il sistema Dual Air Fit è infatti installato sia sulla fronte che sulle guance, abbinato al rivestimento interno KwikWick2®, assorbente e traspirante. A tenere arieggiata la testa ci pensa una presa d’aria sul mento, smontabile in pochi secondi per essere ripulita con cura dallo sporco.

Il sistema di chiusura prevede il cinturino sottogola a doppio “D” con linguetta di sgancio rapido, mentre all’interno troviamo gommapiuma a tripla densità. Il nuovo VX-20 di Scorpion è disponibile nei colori Bianco/Nero, Giallo- Flou/Nero e Arancio/Nero al prezzo di 399,90 euro (iva incl.) Per maggiori informazioni sul funzionamento del sistema Dual Air Fit®, visitate il sito ufficiale.

Leggero, resistente, pratico e tecnologico. Sono i quattro aggettivi che descrivono in pieno il nuovo casco proposto da Scorpion, l’Exo-1000 Air, uno dei caschi più belli della collezione 2011 ScorpionExo. Comodo e facile da indossare e da togliere grazie al rivestimento interno denominato Kwikwick2. Il sistema di ventilazione Airfit Concept®, grazie ad una maggiore silenziosità durante la marcia, fa dell’Exo-1000 Air uno dei migliori caschi GT al mondo.

Ottima anche la nuova visiera, dotata di sistema Pinlock Max Vision, con visiera solare interna retrattile SpeedView® trattata con anti-fog su entrambi i lati. Grazie al sistema SAS, la visiera dispone del serraggio automatico e può essere sostituita velocemente, senza troppo fatica. Parlando d’estetica, il nuovo casco della Scorpion, nella versione Hi-Impact, offre la possibilità di combinare insieme il gusto retro’ e le linee sportive. Per i più patriottici invece è possibile scegliere la versione Hi-Impact “Verde-Bianco-Rosso”, con il Tricolore riprodotto sulla calotta.

Gli altri colori disponibili sono: Nero/Bianco, Bianco/Nero e Blu Cielo/Bianco Metallo. Il nuovo Exo-1000 Air è già disponibile presso i concessionari Scorpion-Exo nelle taglie che vanno dalla XS alla XXL al prezzo di 339.90 €, iva inclusa.

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Lanciato ad un prezzo “Entry-Level”, l’EXO 500 AIR concentra in sé il meglio della filosofia e della tecnologia Scorpion, che in questa versione Biometal raggiunge una delle vette più alte della sua prorompente personalità che si va ad inserire come una delle proposte più interessanti dell’intera collezione Scorpion.

L’Exo-500 Air riprende la filosofia dei caschi GT ed è dotato (di serie) della visiera di ultimissima generazione Pinlock nella versione Max Vision, la più efficace contro l’appannamento.. E come se ciò non bastasse, il nuovissimo Exo 500 Air ha anche la visiera solare interna retrattile SpeedView con trattamento anti-fog su entrambi i lati, l’ideale in caso di forte luminosità.

Con la calotta disponibile in tre diverse misure e realizzata in resine termoplastiche iniettate, l’Exo 500 Air Biometal è leggero, confortevole e resistente. Equipaggiato con il rivoluzionario sistema Airfit e con il nuovo rivestimento interno KwikWick-2, capace di offrire il miglior assorbimento dell’umidità e una traspirazione della pelle ottimale.

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Scorpion lancia sul mercato il nuovo casco top di gamma della linea stradale Scorpion-Exo 1000 Air Speedster. Sistema Airfit Concept, calotta tri-composita, visierino solare interno con trattamento anti-appannante, chiusura con anello Doppia-D, leva di bloccaggio e di semi-apertura della visiera, sono caratteristiche distintive del modello Exo-1000 Air Speedster.

La tecnologia Airfit Concept permette al motociclista di personalizzare la calzata grazie all’azione di una piccola pompa - facilmente attivabile con un pulsante posto sotto la mentoniera – la quale, gonfiando e sgonfiando due cuscinetti ad aria su entrambi lati, comprime o rilascia i guanciali posti all’interno determinando una aderenza al volto assolutamente perfetta. Anche il rumore di fondo, fastidioso soprattutto dalle medio-alte velocità, risulterà decisamente attenuato.

La calotta in fibra Tri-Composita (Fiberglass, Kevlar, Dynema) è realizzata in due diverse dimensioni sulla base delle differenti misure disponibili: la prima va dalla XS alla M, la seconda dalla L alla XXL. La parte interna è in EPS composito a due diversi livelli di densità, così da distribuire ed assorbire al meglio l’energia prodotta da un eventuale urto. Anche la mentoniera, al fine di garantire una maggiore protezione, è rivestita in EPS.ù

Continua a leggere: Scorpion-Exo 1000 Air Speedster

Da Scorpion-Exo, è in arrivo il 750 Air con livrea Vintage, nato per i nostalgici delle grafiche di una volta e gli appassionati di moto naked e cafe racer. Anch’esso dotato della tecnologia Airfit Concept, questo modello permette al motociclista di personalizzare la calzata grazie all’azione di una piccola pompa facilmente attivabile con un pulsante posto sotto la mentoniera.

La calotta è in fibra Tri-Composita (Fiberglass, Kevlar, Dynema), realizzata in due diverse dimensioni sulla base delle differenti misure disponibili: la prima va dalla XS alla M, la seconda dalla L alla XXL. La parte interna è in EPS composito a due diversi livelli di densità, così da distribuire ed assorbire al meglio l’energia prodotta da un eventuale impatto. Anche la mentoniera, al fine di garantire una maggiore protezione, è rivestita in EPS.

A sottolineare il carattere sportivo del casco contribuisce il cinturino a Doppio Anello mentre il sotto-gola concorre ulteriormente alla riduzione del rumore. Omologato ECE 22-05 e certificato TUV, il casco Exo 750 Air VINTAGE è disponibile presso i concessionari Scorpion Exo al prezzo di Euro 239.90 iva inclusa.