Una scivolata, solo una stupida scivolata, che in un contesto differente non avrebbe fatto storcere il naso a nessuno e non sarebbe sembrata così scandalosa, ma proprio qui in Qatar, alla prima gara di una annunciata stagione di sfide fra Valentino Rossi e Casey Stoner, la botta psicologica di una prima debacle si fa sentire per tutti: pilota, team e tifosi.
Casey cade, da vero pollo inesperto, nonostante sia lui l’Emiro della pista più desertica del mondo, ed ecco spiegato perchè è finito a terra: “Non sono partito bene, ma mi sentivo a mio agio e sono stato subito in grado di recuperare. Una volta in testa ho iniziato a prendere il mio ritmo, ma, dopo aver rischiato di perdere l’anteriore in un paio di occasioni nelle curve lunghe, ho deciso di provare a guidare un po’ più dolcemente e di non mettere troppa pressione sulla gomma anteriore con il pieno di carburante.”
“Sfortunatamente questo è quello che ha causato la caduta perché, guardando la telemetria, abbiamo capito che non avevo abbastanza carico sull’anteriore. Col senno di poi avrei dovuto continuare a guidare come avevo fatto per l’intero fine settimana. Un errore mio e mi scuso con il team perché questo fine settimana avevamo fatto un gran lavoro ma torniamo a casa a mani vuote.
Claudio Corti ha esordito con una Moto2 durante i test di ieri, concludendo con un ottimo ottavo posto. Sul circuito del Montmelò è anche secondo fra gli italiani, subito dietro all’infortunato Roberto Rolfo, che affronterà il campionato con la stessa moto, ma in un team differente.
Vicecampione della Supestock 1000 lo scorso anno, Claudio cavalca la Suter del team Forward Racing, che gli ha dato un feedback positivo durante la sessione pomeridiana di ieri: “Quando l’ho provata per la prima volta ho pensato subito che fosse una moto praticamente fatta e parlando anche con Roberto (Rolfo) ci siamo trovati sulle stesse posizioni. Ovviamente cercheremo la maniera di migliorarlo, ma siamo già a buon punto”.
“Oggi è stata la prima giornata vera di prove visto che ieri non siamo riusciti ad uscire in pista a causa delle condizioni meteo,” ha proseguito “All’inizio ho trovato qualche difficoltà con la pista che era ancora umida da ieri, mentre nel pomeriggio il sole ha fatto il suo dovere e siamo andato decisamente meglio”.
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Ieri l’abbiamo visto girare in 1′51″3, mettendosi alle spalle di oltre un secondo il resto della carovana Moto2, oggi proseguiva sullo stesso passo, migliorando ulteriormente fino a sfriorare l’1′50, quando una scivolata ha definitivamente messo fine ai test di Roberto Rolfo.
Una spalla lussata e un volo prenotato per il ritorno in Italia sono le ultime notizie dal circuito di Montmelò, dove ancora il pilota della Suter Italtrans S.T.R. faceva la voce grossa. In mattinata Roby è riuscito a portare efficienti modifiche alla ciclistica, che gli sono valse l’abbassamento del crono di ieri.
Negli ultimi giri della sessione mattutina, è arrivato l’infortunio: “All’altezza della curva numero quattro non so bene cosa sia successo: il passaggio sotto il ponte era leggermente umido in mattinata e un minimo cambio di traiettoria mi è probabilmente bastato per entrare in una chiazza d’acqua”.
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Il commento che accompagna questo video sue Youtube recita “probabilmente la peggior organizzazione che una gara del Mondiale Superbike abbia mai avuto” e non possiamo che sottoscrivere.
Correva l’anno 1999, e il tracciato del Nurburgring è scenario di una classica scivolata da parte di Jerman. Niente di particolare, se la sua Kawasaki ZX-7R non avesse isozzato l’ingresso della curva d’olio, e la direzione gara non avesse ignorato questo particolare per tutta la durata della competizione.
Il risultato è facile da immaginare: cadute su cadute, piloti furiosi e team manager assetati di sangue… quello degli organizzatori. Un piccolo pezzo di storia delle derivate di serie, che per quanto spettacolare, meglio non rivedere ai giorni nostri!
Michael Schumacher è sempre sulla bocca di tutti gli sportivi e dopo l’ultima notizia che lo vede rinunciare a sostituire Massa sulla Ferrari a causa dei dolori al collo dopo l’ultima caduta in moto, ci pare doveroso ricordare (con un po di sano sarcasmo) l’espressione del volto del pilota tedesco durante l’ultima scivolata della sua breve carriera motociclistica. Secondo voi cosa ha pensato in quel preciso momento?
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate
Manca ormai poco a Gara1 della SBK sul circuito di Miller Motorsport Park, dove Ben Spies e la sua Yamaha portano a casa la settima Superpole consecutiva, migliorando il record della SBK, che davanti al suo pubblico ferma il cronometro su 1’49”344, mentre non possiamo non notare la presenza delle due Aprilione nella parte bassa dello schieramento Superpole.
Shinya Nakano partirà domani dalla decima posizione con il tempo di 1’49”528 mentre Max Biaggi prenderà il via dalla sedicesima posizione con il tempo di 1’51′351. Il romano dopo aver passato la prima fase al quattordicesimo posto con la gomma da gara, incontra la sfortuna nella superpole2 cadendo nella chicane opposta al rettilineo di partenza a causa delle prime gocce di pioggia che si riversavano sul circuito:
“Sono molto deluso, oggi si è manifestato sulla mia moto un problema che non avevamo mai avuto che ci ha condizionato molto. La scivolata poi ha rovinato tutto, ho toccato il cordolo che in quel punto della pista è molto alto con la pedana e sono finito a terra. Poi ho provato a fare un ultimo giro ma la pioggia ha reso vano il tentativo. La moto ancora non è a posto ed ho danneggiato quella che preferivo, in queste ore ci aspetta un lungo e duro lavoro per arrivare al meglio domani mattina. Sarà fondamentale una buona partenza per cercare di recuperare il più possibile nei primi giri anche se non sarà così semplice“.
Con queste premesse, prepariamoci a vedere del gran spettacolo!
E’ direttamente dal suo sito che Luca Scassa ci racconta le emozioni vissute sullo storico tracciato di Assen. Ed il “leone di Arezzo” ne ha di vissute di speciali questo weekend grazie alla conquista il suo primo punto mondiale! Un risultato tanto cercato quanto meritato per il bravo Luca, che oltretutto aveva iniziato il weekend in maniera piuttosto movimentata.
Scassa infatti dopo una proficua sessione di prove libere “The Rocker” puntava ad una buona prestazione anche in qualifica, ma una scivolata con la moto “buona” durante la prima sessione (nella quale ha dovuto poi utilizzare la seconda moto non a posto a livello di setup) ed un paio di errori di Luca durante il giro lanciato nella seconda sessione lo hanno relegato in penultima posizione!
Ma allo spegnersi del semaforo per la partenza di gara 1 “The Rocker” è scattato prontamente dalla sua postazione in griglia recuperando già alla conclusione del primo giro svariate posizioni e mantenendo un passo gara da zona punti. A 4 giri dal termine però Luca Scassa ha dovuto arrendersi ad un problema tecnico della sua Kawasaki che lo ha costretto a chiudere anticipatamente gara 1.
Continua a leggere: Luca Scassa ed Assen: il suo primo punto mondiale
Ne avevamo dato notizia nella cronaca della giornata dei BMW Award Test di Jerez dominati da Casey Stoner, ma ora vi regaliamo anche il video con le immagini: stiamo parlando della spettacolare, e potenzialmente drammatica, caduta di James Toseland nel corso dei test di questa domenica.
Un gran brutto highside, una delle dinamiche peggiori che ci sia per una caduta in moto, iniziato con un gran capitombolo in aria e conclusosi con una lunga scivolata nell’asfalto. Ma fortunatamente per “Giacomino” la caduta non ha portato gravi conseguenze. Brutti ricordi a parte…
Brutte notizie per il povero Dani Pedrosa. Il pilota del team HRC infatti era caduto rovinosamente nel corso della seconda giornata di test in Qatar e la scivolata ha portato conseguenze ben più dure del previsto come è stato diagnosticato dai medici spagnoli.
Rientrato infatti imediatamente in Spagna, il giovane spagnolo è stato ricoverato ieri nella clinica universitaria Dexeus, dove è stata diagnosticata una frattura nel radio del braccio sinistro e una ferita nel ginocchio sinistro.
Pedrosa, che aveva sofferto una forte caduta nella curva 10 del tracciato, è stato ricoverato alle 18.15, e assistito dal dottor Mir nella stessa struttura che lo aveva già operato quando si ruppe lo scafoide l’anno passato nei test di Sepang.
Continua a leggere: Problemi per Daniel Pedrosa: oggi sarà operato in seguito alla caduta in Qatar
Incredibile la foto del giorno che ci ha inviato il nostro lettore R6Simo: mette i brividi vedere quella mano che striscia sull’asfalto, insieme a tutto il resto. Ma allo stesso tempo veramente viene solo una gran nervoso e nessuna pietà, perchè andara in moto vestiti così senza abbigliamento tecnico è da scemi. Punto e basta
E anche se il fidanzato è scemo, la morosa non è di certo obbligata a “copiarlo”… Risultato: come spaccare in 30 secondi sè stessi, la propria fidanzata e la moto nuova. Quasi da Guiness!
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