Al Salone EICMA di Milano, Saxon Motorcycles Europe ha introdotto il suo nuovo e ultimo modello in gamma, la Crown. Ispirato dal concetto minimalistico degli anni ‘50 e ‘60, Gard Hollinger ha disegnato per Saxon un high neck chopper veramente unico. Il motore ha delle linee tese e tanti particolari disegnati su misura, come per esempio il serbatoio della benzina, il parafango posteriore ed il serbatoio dell’olio. Come in tutti gli altri modelli Saxon, si riuniscono anche nel Crown il bel disegno su misura, con affidabilità, prestazioni e confort.
Saxon Motorcycles Europe si è detta soddisfatta della sua presenza all’EICMA: “Il Crown è il 5° modello che introduciamo nel mercato Europeo dal 2006”, commenta Frank Vermeulen, proprietario di Saxon Motorcycles Europe. “I nostri true american motorcycles sono molto in voga in Europa. Con la nostra più recente concessionaria inaugurata in Russia, Saxon oggi è rappresentata in 10 paesi Europei”, spiega il comproprietario Rinke Andringa. “Saxon è un simbolo di potere e di successo. Rappresenta lo stile di un uomo che sà cosa vuole e che osa fare le sue proprie scelte. Ha occhio per qualità e finezza. È un ribelle nel suo proprio stile”.
Saxon rappresenta potenza e qualità, comodità ed espressione individuale. È un motore che viene fatto su misura nella fabbrica. I motori Saxon sono affidabili e hanno 2 anni di garanzia. Attualmente, Saxon Motorcycles Europe ha cinque modelli sul mercato: il Warlord, il Firestorm, il Henchman, il Whip ed l’ultima arrivata, Crown. Ulteriori informazioni su Saxon Motorcycles Europe.
La Saxon Motorcycles, ditta americana specializzata nella produzione di modelli custom/cruiser, ha aperto un nuovo dealer in Germania, considerata dai vertici Saxon, la terra promessa per le aziende motociclistiche.
La sede del concessionario, inaugurata il 18 novembre scorso, è a Schwarzhofen; sempre in Germania, dal 5 al 7 dicembre, in occasione del Custom Bike Show a Bad Salzuflen, verranno presentati i modelli 2009 Saxon: la Firestorm, la Warlord e l’ultima nata Henchman (nella foto).
Dopo la pausa alleghiamo un video introduttivo, realizzato durante i Saxon Days 2008 a Parigi. La gamma Saxon è contraddistinta da modelli custom e cruiser molto aggressive, spinte da propulsori S&S da 96 e 111 pollici cubici.
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Esistono piccoli costruttori un po in tutto il mondo, chi crea per passatempo, chi per competere, e chi trasforma la sua passione in business.
La Saxon Motorcycles ha preso l’ultima (e più difficile) strada, buttandosi a capofitto nei listini, americani in primis, per poi finire anche in quelli europei, con l’aiuto dell’importatore New Rebel Motorcycles.
Le moto, costruite in piccole serie si chiamano Warlord e Firestorm, sono semiartigianali, e contano su un classico look americano, con la sella rasoterra, la forcella chilometrica e la gomma posteriore da 260mm.
Questa che vado a presentare ora, però, è ancora più esclusiva, poichè verrà costruita solo su ordinazione e in numero molto limitato.
Il marchio statunitense Saxon, dopo aver ricevuto l’approvazione europea, è finalmente arrivato anche nel vecchio continente.
I due modelli commercializzati saranno due, il Warlord ed il Firestorm, entrambi forniti con motore S&S da 1566 cc e due anni di garanzia.
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