Come vi abbiamo anticipato al Salone di Parigi è stata presentata la Triumph Daytona 675 Special Edition.
Ora ammiratela nelle foto ufficiali in alta definizione nella gallery.
Harley-Davidson Europe ha scelto il Salone Idel motociclo di Parigi 2007 per presentare al pubblico la versione definitiva del tanto atteso XR 1200TM: naked stradale altamente maneggevole e dalle prestazioni straordinarie con dettagli ricercati ispirati alla leggendaria XR 750 da flat track.
Come preannunciato nel luglio scorso, Harley-Davidson inizierà la produzione dell’XR 1200 per il mercato europeo all’inizio del 2008, in modo da raggiungere i punti vendita in tutta Europa entro la primavera. In Italia, il prezzo al pubblico sarà di 11.800 euro per la versione Vivid Black.
Continua a leggere: Harley-Davidson XR 1200 debutta in Europa
Al Salone della Moto di Parigi c’era anche lei, la possente e veloce Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa.
Quello che vi proponiamo oggi è il video realizzato da moto.caradisiac sulla portentosa Hayabusa.
Dopo la notizia della partecipazione della BMW al Campionato del Mondo Superbike 2009, arriva un’altra interessantissima news dal Salone di Parigi.
Il tedesco Alex Hofmann, secondo Marca, sarebbe il primo acquisto della casa dell’elica. Dopo la rottura con Pramac D’Antin (Chaz Davies il suo sostituto), il centauro teutonico si dedicherà allo sviluppo della moto 2009.
Campionato delle derivate dalla serie sempre più interessante e ricco di piloti di nome. Per un Toseland che va, un Checa che arriva, per un Fogarty che rinuncia, una BMW che si getta a capo fitto in una nuova emozionante avventura.
Tutto questo attendendo Aprilia e KTM…
via | Marca.com
Yamaha ha recentemente presentato il Vity 125, uno scooter dalle linee classiche, essenziale, pratico e comodo.
La praticità è una delle principali caratteristiche del nuovo Yamaha Vity, un classico scooter compatto da 125cc a quattro tempi, progettato per garantire mobilità e affidabilità in tutte le situazioni. I cerchi da 10”, il compatto interasse da 1.250mm, il freno a disco anteriore e il tamburo posteriore, raccontano tutta l’agilità e la maneggevolezza di uno scooter nato per la città.
Il monocilindrico a 125 cc a quattro tempi, due valvole e inclinato in avanti è progettato per essere affidabile, resistente e garantire costi di gestione ridotti. Raffreddato ad aria per garantire una manutenzione più semplice e agevole, questo motore è destinato a conquistare il pubblico degli scooteristi grazie all’affidabilità, alla versatilità e alla consistenza delle prestazioni. Vity è disponibile nei colori Fancy Plum, Silver Tech e Midnight Black.
Triumph propone per il 2008 il restyling della Speed Triple.
Sulla naked inglese che monta un motore da 1050cc tre cilindri da 131 CV oltre alle nuove colorazioni troviamo nuovi cerchi, nuovo radiatore per migliorare il raffreddamento del motore, nuovi fianchetti, nuovi foderi della forcella che ora sono neri.
L’impianto frenante è dotato di pinze radiali a quattro pistoncini della Brembo e dischi da 320 mm. Non sappiamo ancora se tutti i nuovi colori che vedete nella gallery saranno disponibili anche in Italia.
La Triumph Speed Triple sarà disponibile anche con scarico Arrow (ascoltatene il rombo).
Sul sito italiano www.scorpa.it sono state pubblicate alcune foto della Scorpa T-Ride 250F 2008 nella veste definitiva.
Per ora non si conoscono di dati della nuova T-Ride ma appare abbastanza diversa dalla versione 2007 e non solo per la colorazione.
E’ scomparso il doppio parafango anteriore, nuovi frontale e paramani così come l’impianto frenante anteriore mentre il posteriore riprende lo stile crossistico. Il motote è un monocilindrico da 249cc molto leggero.
La moto è stata presentata al Salone di Parigi e le foto “live” che trovate nella gallery sono state scattate da moto.caradisiac.
Continua a leggere: Salone di Parigi: Scorpa T-Ride 250F 2008
Il concetto sembra derivare dal becco del pellicano o del marsupio del canguro.
Ma esempi di madre natura a parte, la CargoBike è un “furgoncino” a due ruote.
Un prototipo di veicolo che propone una cassa di 150 litri, integrata nella sua struttura.
Il carico è centralizzato tra le due ruote, abbassando il baricentro e ottimizzando l’equilibrio del mezzo.
Suzuki DR 125 SM è la moto ideale per prendere la patente B.
Gomma stradale e cerchi a raggi da 17 pollici, non contano soltanto per l’estetica ma regalano una manovrabilità eccellente.
Alla sicurezza ci pensano poi i freni a disco da 250 e 220 mm, mentre le imponenti sospensioni e la sella spessa, danno quel tocco di comfort che non guasta mai.
Se volete vedere le bellezze del Salone di Parigi che vi abbiamo mostrato oggi in tutte le loro movenze e sensualità non perdetevi il video degli amici di moto.caradisiac.
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