Arai propone per la nuova stagione due interessanti novità, i caschi integrali top di gamma RX-7 GP Edwards e RX-7 GP Haga Phillip Island. Un casco, l’RX-7 GP che racchiude tecnologia, comfort e livelli di sicurezza mai raggiunti prima per il casco race Arai (RX7-GP è il primo casco ad avere ottenuto la doppia omologazione ECE 22-05 e Snell M2010).
RX-7 GP è il primo casco integrale Arai la cui calotta esterna è costruita con questa innovativa tecnologia PB SNC (Peripherally Belted SNC), che vede l’area superiore della calotta avvolta da una fascia protettiva, che la rende ancora più rigida e resistente. RX-7 GP è inoltre dotato di Air Wing, regolabile in 5 diverse posizioni, che stabilizza il casco riducendo turbolenze ed attrito in che si manifestano in pista.
Il sistema di ventilazione è stato implementato (diffusori, prese aria) con maggiore passaggio d’aria nel casco e minore rumorosità. Più ampia la visiera di di 5 mm su entrambi i lati, che consente al pilota di avere una migliore visione periferica. I guanciali sono removibili. Veniamo ora alle due colorazioni novità.
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Il casco ARAI RX-7 GP è il primo casco ad avere ottenuto la doppia omologazione ECE 22-05 e Snell M2010. ECE 22-05 rappresenta il minimo standard di omologazione legalmente necessario perché un casco possa essere utilizzato in Europa; Snell M2010 posiziona invece il livello delle performance di protezione del casco oltre questo minimo legalmente richiesto.
Entrambi gli standard ECE 22-05 e Snell M2010 effettuano test relativi a diversi aspetti legati alle performance di sicurezza dei caschi, ma tra le due omologazioni ci sono differenze sostanziali nei metodi e nei criteri utilizzati: tra queste, le diversità maggiori riguardano la gestione dell’impatto e il test di penetrazione.
Gestione dell’impatto: differenti punti di impatto
Lo standard ECE 22-05 prevede test di impatto effettuati in differenti “punti predeterminati” sulla superficie del casco. L’omologazione Snell M2010 consente al contrario di effettuare i test di impatto su un “punto qualunque” in corrispondenza o al di sopra di una linea immaginaria posta sulla calotta e richiede che i tecnici effettuino i test secondo le modalità che più di altre potrebbero portare a risultati negativi.
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