Che bella foto di famiglia… Simone e Claudia si preparano ad un bel viaggetto verso la Grecia con la loro adorata Aprilia RSV1000. Bellissima idea, il viaggio, anche se non vorremmo mai essere al posto della povera Claudia, seduta su un trespolo e con un prefabbricato legato alla schiena… e guardate Simone che sguardo soddisfatto,d ietro la mentoniera…
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Mapfre Aspar, il team che impegna nel campionato Moto2 due campioni del mondo del calibro di Julian Simon e Mike Di Meglio, ha deciso di fornire ai suoi rider delle moto più competitive, che possano lottare per la vittoria ad ogni gara. La scelta è ricaduta sulla Suter, che si conferma miglior proposta del campionato e moto più presente nella griglia, ben 13 schierate.
“La RSV è una moto molto competitiva, ma il team Mapfre Aspar corre con due campioni del mondo, e non ha tempo per continuarne lo sviluppo, quando la stagione è già entrata nel vivo,” ha commentato il boss, Jorge Martínez Aspar. “Per gli sponsor e per il team stesso dobbiamo iniziare a segnare risultati vincenti. Per questo abbiamo optato per Suter, che attualmente è leader nel Campionato. La relazione con RSV è eccellente, ma volevamo il materiale migliore e per questo abbiamo deciso di cambiare”.
Seppur veloce sul giro secco, Simon non è riuscito a conseguire risultati di rilievo sulla lunga distanza di una intera gara, i piazzamenti del compagno invece, sono addirittura inferiori. Le Suter vestiranno i colori Mapfre già a partire dal prossimo GP di Francia, con la RSV che si dovrà accontentare del solo Karel Abrham per continuare lo sviluppo del mezzo.
Dopo parecchi rumors e contratti mancati con vari telaisti, Jorge Martinez ha finalmente deciso con che moto correre nella prossima stagione Moto2. La scelta è ricaduta sulla RSV DR 600 M2, che porterà in gara il neo campione del mondo Julian Simon e Mike di Meglio. Im dream team con i fiocchi per una squadra che farà la voce grossa nel primo campionato Moto2 della storia.
Un anno di contratto, per ora, lega il team con l’azienda italiana. A dicembre, nel circuito di Valencia, Aspar provò 5 differenti moto, compresa la DR 600 M2, che chiarirono subito le idee a Simon. Nella 3 giorni di test il miglior giro è stato effettuato proprio su questa moto e si stupisce di come vada più forte delle altre pur avendo lo stesso motore e gli stessi principi tecnici.
Gli ingegneri Giolardino e Drisaldi, grazie all’esperienza maturata in supersport con questi motori, hanno confezionato una moto davvero ottima e facile da guidare, nonostante quella che provarono vari team a dicembre fosse ancora in fase di sviluppo: “fra le varie proposte, abbiamo scelto la più promettente - commenta Martinez - noi abbiamo tanta esperienza nel motomondiale, loro nella supersport, faremo ottimi risultati già da aprile”
Continua a leggere: Aspar ha deciso: correrà in Moto2 con RSV
A tre mesi dall’inizio del mondiale 2010, Jorge Martinez Aspar non ha ancora ufficializzato il nome della due ruote con la quale parteciperà al campionato Moto2. La decisione dovrebbe essere resa pubblica la prossima settimana insieme al suo braccio destro Gino Borsoi, col quale definirà i dettagli dell’accordo.
Molto probabilmente la scelta ricadrà sulla nostrana RSV di Salvatore Giorlandino molto apprezzata dallo stesso Aspar: “Siamo quasi sicuri di scegliere la RSV come moto per il 2010. Già dalle prime prove ci ha sorpreso per la facilità della messa a punto sulla totale assenza di problemi in pista.”
Fondamentale l’esperienza maturata dallo stesso Giorlandino nel mondo delle derivate: “Inoltre, l’attività svolta con successo da Salvatore in Supersport, ci permetterà di partire con delle informazioni sulla telemetria che saranno di grande aiuto”.
Continua a leggere: Moto2: Aspar vicino all'accordo con la RSV di Giorlandino
Nella sala conferenze del Kursaal di San Marino, è stato tolto il velo dalla nuova Aprilia Rsv 125 del Team WTR San Marino, che parteciperà al motomondiale 2008.
Presenti i proprietari della scuderia Matteo Napolitano, Loris Castellucci ed il pilota Stefano Bianco con tutto lo staff tecnico della squadra. Tante le speranze in vista del prossimo GP del Qatar (notturna), che si terrà il prossimo 9 marzo.
“Nei recenti test chiusi l’altro ieri a Jerez, in Spagna abbiamo avuto modo di confrontarci con i nostri avversari” - dichiara Castellucci - “e seppure non abbiamo lavorato nella ricerca del giro veloce, ma concentrandoci sulla messa a punto del mezzo e sulla sincronizzazione dei meccanismi di lavoro, abbiamo ottenuto un risultato confortante che conferma come possiamo ambire ad essere protagonisti in tutte le gare”.
Continua a leggere: WTR San Marino, ecco la livrea dell'Aprilia Rsv 125
Ascoltate il rombo della nuovissimo “Race Machine” che equipaggia la nuovissima Aprilia RSV 4 slevata ieri in anteprima.
Ringraziamo Tor Sagen, Editor Raptors & Rockets per il video che trovate QUI.
Da tempo le foto spia l’hanno seguita per i circuiti di tutta europa, e ora finalmente Aprilia mostra in anteprima assoluta (nel corso della Convention del Gruppo Piaggio a Milano) la moto che riporterà, dal 2009, la casa di Noale nelle competizioni 4 tempi.
Forte del poker iridato nel Motomondiale 2007 che ha visto i piloti e le moto Aprilia dominare nelle categorie 125 e 250 (vinti quattro titoli su quattro, come fu anche nel 2006), la casa veneta ha mostrato in anteprima la attesissima RSV 4 “Race Machine”. Una straordinaria anteprima che ha avuto come spettatori privilegiati gli oltre 1.200 dealer presenti alla Convention internazionale del Gruppo Piaggio.
Continua a leggere: Anteprima: Aprilia RSV 4 “Race Machine” si svela
Eccovi una super-sexy Dannii Minogue in posa con alcune moto.
Foto “calde” di cui bisogna sottolineare lo sguardo intrigante e le curve mozzafiato della protagonista.
Roba da tirare il freno per non andare dritti…
Gli amici di Special si sono imbattuti sulla pista del Mugello, nella nuovissima Aprilia V4.
Infatti, proprio questa settimana sul circuito toscano il team della casa di Noale era al completo tra tecnici, ingegneri e collaudatori, tra cui Fabrizio Pellizzon e Marcellino Lucchi, per portare avanti lo sviluppo di questo ambizioso progetto.
Quella che vedete in foto infatti era la moto “vestita” per l’occasione come una RSV, con le carene, fari e presa d’aria prese in prestito dalla sorella bicilindrica mentre il codone, il telaio e la ciclistica sono forse già della nuova moto.
Aggiornamento: abbiamo aggiunto altre foto ed alcuni commenti, che trovate di seguito.
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