Salireste mai in moto con un pilota come Roberto Rolfo? Alcuni dei suoi sponsor l’hanno fatto il 18 gennaio scorso al “Pole Mechanique”di Ales, nei pressi di Nimes in Francia. La giornata di Rolfo è cominciata con una visita al reparto corse dove vengono preparati i bolidi del campionato del Mondo Moto2 e Moto3, e dove si buttano le basi per costruire i successi in pista. Verso le undici del mattino sono cominciate le prime prove, al volante di due macchine da rally, la Mitsubishi Lancer e la Subaru WRX. In pista Dominique Aegerter (Moto2), Roberto ROLFO (Moto2) e Alan Techer (Moto3).
Entrambi i piloti Aegerter e Rolfo si sono esibiti al volante tra derapate e ruote fumanti! In conclusione di giornata i piloti hanno portato in pista gli sponsor in sella su una CBR600 biposto, che ha regalato grande adrenalina ed emozioni. Roberto Rolfo è rimasto entusiasta della nuova squadra, professionale e motivata: “Sono rimasto veramente colpito dall’organizzazione del mio nuovo team! Sono tutti ragazzi molto motivati e la carica è quella giusta ;-) Non vedo l’ora di iniziare i test e provare la nuova Moto2 2012!” Il programma del team è di scendere in pista ad Alès i giorni 2 e 3 di febbraio per provare le nuove Moto2 del 2012.
Prima del Santo Natale è arrivata finalmente l’ora per il nostro Roberto Rolfo, di far visita al suo nuovo team, il gruppo CIP Technologies il cui quartier generale si trova nei pressi di Alès (Francia). Tante le persone, i tecnici, i collaboratori da conoscere, tanto il lavoro da pianificare in vista del Campionato Moto2 2012.
Roby è sempre cordiale e di buon umore, e dal sito ufficiale, in questa particolare occasione, fa una sintesi delle sue prime impressioni avute con i nuovi “colleghi”. La parola al centauro torinese: “Ciao Amici, come state? Io sempre meglio, e sono ancora più carico dopo la prima visita al team! Venerdì 16 dicembre sono stato ad Alès, in Francia,alla sede del mio nuovo team.”
“Dopo un viaggietto bello lungo da Lugano fino al sud della Francia dopo Nimes, direi che l’accoglienza e stata delle migliori! Il team manager mi ha fatto trovare una bellissima Moto2 Suter all’ingresso del reparto corse, lucida e brillante con su il numero 44! Che emozione risalire su una moto da corsa e che voglia di dargli Gasss! Ho conosciuto il mio telemetrista ed i ragazzi che lavoreranno con me, tutti giovani e con tanta voglia di fare.”
“Dopo il primo pranzo con la nuova squadra, abbiamo analizzato alcuni particolari tecnici grazie all’aiuto dell’acquisizione dati e dopo un giro di pista (in auto) del circuito di Alès dove ha la base il team, abbiamo pianificato i primi test che saranno nel mese di febbraio. Dopo una così bella giornata il lungo viaggio di rientro verso la Svizzera é stato decisamente più piacevole! A presto allora, un saluto a tutti e AUGURI DI BUONE FESTE, COME SEMPRE RIGOROSAMENTE A TUTTO GASSS!!!”
Fine della stagione agonistica per il nostro Roby Rolfo. In un’apparentemente innocua sessione di allenamento in bici (soprattutto per un motociclista), il centauro torinese ha riportato la frattura esposta della rotula del ginocchio sinistro, che lo costringerà inevitabilmente a guardare dalla poltrona di casa sua, il round conclusivo di Portimao.
Aggiornamento: Rolfo verrà sostituito dal pilota spagnolo Santiago Barragan Portilla. Barragan è nato 24 anni fa a Almandralejo in Spagna. Nel 2010 ha vinto il campionato Europeo Superstock 1000 mentre quest’anno ha preso parte al campionato spagnolo Stock Extreme alla guida della Kawasaki dell’Extremadura Junior Team. Santiago occupa attualmente il secondo posto della classifica del campionato.
“Mi sono scontrato in discesa, quasi frontalmente, con uno scuolabus che veniva in senso opposto e che era decisamente in mezzo alla strada. Io andavo sicuramente tra i 40 e 50 km/h e lui anche, quindi se si calcola che l’impatto è stato di quasi 90 all’ora a zero posso ritenermi davvero fortunato ad essermi rotto soltanto la rotula del ginocchio sinistro.”
“Il problema maggiore in questo momento post-operatorio è rappresentato dal livello di esposizione della frattura, per questo motivo infatti sono ancora sotto antibiotici e controllo dei medici, per evitare rischi di infezione. Oltre alla rotula, che è uscita, si vedevano il piatto tibiale e tutti i legamenti che, per fortuna, non sono stati recisi.”
Continua a leggere: Superbike: Roberto Rolfo assente a Portimao per infortunio
La presentazione del Team Pedercini 2011 ha un sapore un po’ speciale, quello della maturità, dei 18 anni trascorsi sulle piste non solo di tutta Italia ma di tutto il mondo. E così il 2 aprile c’è stata festa grande al club “L’altro io” a Monzambano, sulle sponde del Lago di Garda: numerosissimi i ragazzi del “Superbike: Lucio Pedercini Fan Club”.
Donato, Donatella e Lucio Pedercini, dopo una breve introduzione sulla storia della squadra, hanno spiegato le ragioni della scelta di partecipare sia al campionato mondiale Superbike che alla Superstock 1000 FIM, con ben cinque piloti. Durante la serata i due piloti Superbike Mark Aitchison e Roberto Rolfo hanno tolto il velo alle loro Kawasaki Ninja ZX-10R le stesse che porteranno in pista in tutto il mondiale Superbike 2011.
Le parole del centauro torinese Roby Rolfo: “Sono molto motivato quest’anno ed il mio obiettivo è quello di fare bene cercando di lottare costantemente per le prime otto, dieci posizioni. Qualsiasi cosa succeda io darò il massimo in ogni gara. Il team Pedercini è una grande famiglia e questo mi aiuterà molto per raggiungere i risultati che mi sono prefissato”.
Sito nuovo e moto nuova. Roberto Rolfo, dal suo nuovo sito, ha svelato la livrea della Kawasaki ZX-10R 2011 che il Team Pedercini gli affiderà la prossima stagione. Una grafica verde e nera molto aggressiva.
Tra una settimana la ZX-10R del Team Pedercini scenderanno in pista a Phillip Island con Rolfo e Aitchison per gli ultimi pre-stagionali prima del via del Mondiale Superbike 2011 la settimana successiva. Finalmente l’attesa è finita. Stay Tuned!
Si chiude nel migliore dei modi per Roberto Rolfo, la prima esperienza del 2011 in sella alla Kawasaki Ninja ZX-10R del Team Pedercini. Tante le aspettative riposte nel nuovo progetto della Verdona, ma consistente anche su pista la risposta data dalla potentissima 4 cilindri di Akashi. E’ lo stesso Roby Rolfo, attraverso il suo diario, a commentare le giornate di test trascorse nella calda Sepang (Malesia), tra un acquazzone ed una manciata di ore di sole estivo.
“Ciao a tutti! Vi scrivo direttamente dalla Malesia, ho finito i primissimi test in sella alla nuovissima Kawasaki del team Pedercini. Il bilancio è positivo, sono state 4 giornate intense, sempre a testa bassa a capire e migliorare il potenziale di questa nuova moto. Abbiamo deciso di venire in Malesia per poter provare in buone condizioni atmosferiche e con temperature belle calde, e infatti si é rivelata una scelta azzeccata, che ci ha permesso di fare un buon numero di giri per capire il mezzo e cercare di lavorare nella direzione corretta per lo sviluppo.”
Oltre al potenziale della ZX-10R, il centauro torinese ha subito instaurato un ottimo feeling con i ragazzi della scuderia italiana: “Sono innanzi tutto molto contento del team, che si sta facendo in quattro per permettermi di essere nella migliore condizione possibile ad ogni ingresso in pista ed in ogni momento. La voglia di fare non manca da parte di tutti ed è bello vedere persone che sono felici di fare il lavoro che stanno facendo.”
Continua a leggere: WSBK: Roby Rolfo, test di Sepang. "Kawasaki ottima, squadra fantastica"
Video intervista realizzata da Fabio Di Palma di SuperbikeTV (in onda tutti i giovedì alle ore 20 su Odeon TV e Odeon24 - digitale terrestre e SKY 827) a Roberto Rolfo, neo acquisto del Team Pedercini Kawasaki nel Mondiale Superbike.
Un rientro quello di Rolfo nelle derivate di serie dopo una stagione e mezza in Moto2. Analisi del passato e aspettative per il futuro ed un Rolfo a tutto campo che parla serenamente del suo futuro e delle motivazioni che lo hanno velocemente convinto a rientrare in SBK: la passione. Non perdetevi l’intervista.
Primo sospirato podio per Roby Rolfo (team Italtrans S.T.R.) ottenuto ieri al Sachsenring dietro Toni Elias e Andrea Iannone. Rolfo non saliva sul podio dai tempi della Honda 250, nel “lontano” 2004. Il pilota toninese non ha mai mollato e dopo un avvio promettente (quinto posto in Qatar) ha dovuto soffrire fino al GP di Germania.
Dai test di Aragon della scorsa settimana Suter ha messo a disposizione dei nuovi telai per i suoi piloti e Rolfo lo ha utilizzato al Sachsenring dimostrando che il lavoro del fornitore svizzero è stato molto buono. Roby, partito dalla 12esima, ha rimontato effettuando numerosi sorpassi e portandosi al sesto posto. Dopo aver studiato i piloti che aveva davanti per alcuni giri, ha conquistato la quarta piazza a cinque giri dalla fine. Al 27° giro Rolfo sorpassava anche Gabor Talmacsi conquistandosi un meritatissimo podio.
“Amici che gara e che divertimento! Finalmente nessun intoppo in partenza, dopo la botta di Barcellona speravo davvero che tutto passasse liscio. - ha dichiarato Rolfo - Mi sono trovato subito intorno alla decima posizione e ragazzi la gara cambia a trovarsi attaccato al gruppo dei Top Ten del mondiale. Finalmente una gara con un altro ritmo e con tante emozioni. Devo ringraziare la mia squadra e tutta la ItalTrans per il sostegno in questa difficile prima parte di stagione, dove abbiamo dimostrato di essere veloci diverse volte ma senza purtroppo concretizzare.
Continua a leggere: Moto2, Sachsenring: Podio per Roby Rolfo dopo 6 anni
Il Sachsenring rimane fedele alle sue caratteristiche. Circuito corto, velocità relativamente basse e, di conseguenza, distacchi risicati e fughe limitate. In 125 abbiamo visto l’ennesima vittoria di Marc Marquez, la quinta consecutiva per la precisione, che è diventata solitaria solo a causa della caduta di Pol Espargarò, che a pochi giri dalla fine, mentre battagliava splendidamente con il connazionale, ha messo le ruote un po’ troppo in là, ed ha detto addio ad una splendida gara.
La Moto2 sembrava un’altra trionfale cavalcata di Andrea Iannone, uomo più veloce di Germania e inizialmente senza avversari in grado di impensierirlo. Le gomme però, hanno fatto il lavoro in modo non soddisfacente, e il suo ritmo è andato rallentando man mano che la bandiera si avvicinava. Nell’ultimo terzo di gara è stato raggiunto da Tony Elias, che con la costanza ha conquistato un’altra vittoria, che probabilmente nemmeno lui si aspettava.
Tornando alla cronaca della ottavo di litro, sul podio con l’inafferrabile Marc sono saliti anche Tomoyoshi Koyama, che ormai si era dimenticato che forma avesse un podio, e Sandro Cortese. Unico degli italiani a tagliare il traguardo, Lorenzo Salvadori, che conclude a punti una gara cominciata con asfalto bagnato, che ha fregato più di un pilota: sono addirittura 13 i ritiri.
Continua a leggere: 125/Moto2: al Sachsenring vittorie per Marc Marquez e Tony Elias
Domenica prossima oltre alla MotoGP parte in Qatar la prima stagione della neonata categoria Moto2. “Sono contento di correre finalmente dopo un lungo periodo invernale di test ed allenamenti; sono anche molto emozionato di tornare al motomondiale e soprattutto di esordire in Qatar, una pista amica, dove correrò per la prima volta in notturna!” fa sapere Roby Rolfo attraverso il proprio sito - “Deve essere una bella emozione correre di notte, anche se la pista è molto illuminata e dicono si veda bene come di giorno. La pista non è mai cambiata in questi sette anni in cui si corre la Motogp; io ho corso sia con la 250 che con la SBK, però sempre di giorno.
Rolfo è uno di quei piloti a mio avviso che ha dato tanto al Motociclismo ma ha ricevuto poco o nulla in cambio. Tre le vittorie conquistate dal pilota torinese nella classe 250 con il Team Honda Gresini che gli sono valse il 3° posto nella classifica mondiale nel 2002 ed il 2° posto nel 2003. Deludenti le esperienze in MotoGP con la Ducati del team D’Antin ed in Superbike con la Ducati 999 del team privato SC Caracchi nel 2006, con la Honda ufficiale del Team HANNspree Ten Kate nel 2007 e con la Honda privata del team Althea l’anno successivo. L’esperienza di Rolfo in SBK si conclude con la lussazione alla spalla sinistra lo scorso anno e con l’appiedamento team Stiggy che gli preferisce John Hopkins.
“La mia squadra è molto carica, hanno tutti molta voglia di fare bene e mi sono vicini, e questo è molto importante perché avere un buon clima tra tutti ti fa sicuramente lavorare meglio e rendere di più!” ha aggiunto Roby. Quella in Moto2 è davvero l’ultima spiaggia per Rolfo. Se come credo, Rolfo è ancora in grado di andar forte con moto di piccola/media cilindrata lo deve dimostrare dalla prima gara.
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
