Arrivata da poco sul mercato l’eclettica Harley-Davidson Switchback 2012 è già stata presa di mira da Remus che è già in grado di offrire 6 diverse soluzioni per personalizzare l’impianto di scarico. Gli impianti di scarico per la Switchback 2012 sono disponibili quindi a fetta di salame, a sigaro oppure diritto, in acciaio lucidato oppure nero, ma tutti allo stesso identico prezzo 485 euro Iva esclusa.
Il prezzo è riferito al solo terminale, omologato e con db-killer estraibile. Remus è distrubuito da Megamotor che sarà presente al Salone Internazionale del Motociclo (EICMA) in programma alla Fiera di Milano dall’8 al 13 novembre, Padiglione 6 Stand I 30.
L’ultima novità Remus riguarda gli appassionati dell’off-road. Si tratta della nuova linea di impianti di scarichi sportivi ROXX dedicato appunto all’off-road. Le prime moto a beneficiare della novità, le austriache KTM, vicine di casa di Remus.
ROXX offre un sound eccezionale, una linea sobria e molto accattivante e finiture di ottimo livello in rapporto al prezzo. Notevole anche l’incremento di potenza e di coppia massima su tutto l’arco di erogazione del motore. Maggiori info sul sito del distributore Megamotor.
Remus, già fornitore di primo impianto per la Ducati Diavel, propone in alternativa all’originale, il terminale Hypercone, più compatto di quello di serie e che incattivisce ulteriormente la muscle-bike di Borgo Panigale.
Il terminale è omologato, ha il db-killer estraibile e viene fornito completo di tubo di raccordo de-catalizzato. Interessante l’incremento di prestazioni rilevato su banco prova, soprattutto senza db-killer (vedi seconda immagine). La riduzione di peso è misurata in circa 5 kg rispetto all’impianto di serie. Il terminale è disponibile solamente in acciaio, grigio satinato oppure nero con prezzi a partire da 412 euro iva esclusa per arriva a 436,50 euro sempre Iva esclusa. Info disponibili sul sito Megamotor
Remus, attraverso il distributore italiano Megamotor, presenta un nuovo terminale per la Vespa GTS 250 e Vespa GTS 300. La linea intramontabile e retrò della Vespa GTS si sposa alla grande con la forma compatta ed hi-tech dello scarico Remus.
Il nuovo terminale Remus, appagante per il suono prodotto, viene fornito completo di collettori, sia in versione omologata che non omologata, completo di db-killer estraibile. Il risparmio in termini di peso è di circa 2kg e l’incremento di potenza e di coppia è avvertibile non appena si oltrepassano i 40kmh. Prezzo al pubblico della versione omologata 429,60 euro Iva compresa. 349,20 euro Iva compresa il prezzo della versione Non omologata.
Si chiama Okami, la nuova linea di terminali “made in Austria” che Remus ha presentato al Salone Eicma di Milano grazie a Megamotor. Al già noto ed elevato standard qualitativo dei prodotti Remus, si và ad affiancare la linea Okami, che propone la conosciuta ed apprezzata estetica del terminale Hexacone ad un prezzo molto competitivo.
Rimangono quindi immutate le caratteristiche dimensionali, prestazionali e soprattutto “sonore” del famosissimo Remus Hexacone, ma viene snellita e resa più accessibile l’offerta al pubblico. I nuovi terminali Okami sono omologati e forniti di db-killer estraibile per l’utilizzo in pista.
Disponibili per i modelli di moto giapponesi più diffusi, sarà prodotta in acciaio, titanio o carbonio a richiesta. Prezzi a partire da 300 euro Iva esclusa. Per informazioni visitate il sito del distributore italiano Megamotor.
Remus, distribuita in Italia da Megamotor, presenta un nuovo scarico Hexacone omologato per la Yamaha FZ8. Siamo di fronte ad un terminale slip-on, omologato e fornito con db-killer estraibile realizzato in meteriali di qualità, e la pregevolissima forma esagonale si sposano alla perfezione con le belle linee di questa naked.
La particolare conformazione del terminale, garantisce inoltre una maggiore luce a terra nelle pieghe più accentuate. Il terminale Hexacone viene fornito di tubo di raccordo di 54mm di diametro, per la connessione ai collettori originali. Importanti il risparmio di peso rispetto al terminale originale, -2 kg nella versione in titanio e l’incremento di coppia, soprattutto dai 5000 ai 1000 giri, sia con db-killer installato che senza.
Il produttore di accessori per moto, la tedesca Hornig, propone un interessante kit di upgrade per la BMW F800GS.
L’idea alla base di questo kit, è quella di trasformare la piccola GS in una degna rivale della sorellona R1200GS, aumentando la sua attitudine turistica. Gli accessori comprendono un nuovo parabrezza più ampio, nuovi paramani, un nuovo becco e un nuovo parafango posteriore, barre antiurto paramotore e un pedale del freno più grande.
Viene montata anche una stampella laterale più ampia e uno scarico Remus in titanio, oltre ad alcune modifiche di dettaglio. Il prezzo dell’intero pacchetto si aggira sui 1500 euro. Per informazioni più dettagliate visitate il sito Motorcycle Accessory Hornig.
Dopo il successo di vendite della FT35 con motore 400cc la CCM ha presentato al Salone di Milano 2007 il prototipo FT 710.
La FT 710 nasce sulla stessa base della FT35 ma adotta un motore potente e coppioso da 710cc per 62 CV. La nuova FT 710 pesa 138kg ed è di fatto la CCM con il miglior rapporto peso potenza nella storia della casa britannica.
Grazie al nuovo grintoso motore Suzuki la FT 710 è stata denominata “The Sledge Hammer” e verrà commercializzata in edizione limitata. La FT 710 è prodotta artigianalmente, dal telaio al serbatoio, ai dettagli stilistici in alluminio. Solo la meccanica proviente dalla Casa di Hamamatsu.
Ci segnalano questa BMW R 1200 R Special - “Ziobato edition” - vista su Flickr. Scarico Remus, cromature e restyling grafico, sono solamente alcune delle lavorazioni fatte su questa bavarese davvero stilosa.
Da notare che sul parafango anteriore capeggia anche l’indirizzo del sito www.quellidellelica.com
La Megamotor, importatore italiano del marchio Remus, ha recentemente presentato questo nuovo scarico per i possessori della performante BMW R 1200 GS.
Lo scarico Hexacone in oggetto permette di risparmiare fino a quasi 3 Kg di peso, con la versione interamente in titanio, rispetto all’impianto originale.
Infatti lo scarico in titanio ha un peso di soli 1.5 Kg e promette di avere un sound accattivante, come da tradizione Remus, associato ad alte prestazioni.
Le altre caratteristiche sono: il fondello d’entrata e d’uscita in carbonio, il dispositivo insonorizzante estraibile e la struttura interna in titanio o in acciaio T304.
I prezzi partono dai 470 Euro iva esclusa per la versione slip on, fino ai 926 Euro iva esclusa per lo scarico completo.
via | Megamotor
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