Gianluca Nannelli, recentemente appiedato dal team ParkinGo Triumph BE1 Racing, potrebbe prendere il via al Mugello nel CIV - Campionato Italiano Velocità categoria Superbike.
Secondo quanto riporta RacerGP (bentornato!), il Nanna porterà in pista la debuttante KTM RC8 preparata dal Team P&D Caracchi.
Stefano Caracchi sentito telefonicamente da RacerGP di sarebbe detto felice di ritrovare il suo pupillo perchè con Nannelli hanno ottenuto risultati importanti. Dopo mesi di grandi sacrifici pare sia giunta l’ora di vedere in pista la KTM RC8 preparata dal team Caracchi.
KTM celebra la partecipazione della sua RC8R nel campionato IDM (il campionato superbike che si svolge fra Germania, Austria e Olanda) con una speciale edizione della supersportiva, che riprende l’estetica della moto impegnata nella competizione e viene ulteriormente incattivita grazie al Club Race Kit.
La colorazione Akrapovic è qualcosa di fenomenale, il telaio arancio si sposa perfettamente con le grafiche dello scorpione più famoso del motociclismo e lo sfondo nero delle carene, mentre il motore ha ricevuto un ulteriore powerstep con il nuovo kit, che grazie a un aumento del rapporto di compressione, un nuovo sistema di scarico e una nuova iniezione, tocca quota 180cv!
Ovviamente il kit è riservato all’utilizzo in pista, e non è omologato per la circolazione stradale, ovviamente assieme alla moto kittata vengono venduti anche tutti i pezzi originali per chi vuole usarla anche su strada. Solamente 100 saranno i fortunati a portarsi a casa questo gioiellino, costruito per l’appunto in tiratura limitata. Sarà possibile averla da ottobre, ad un prezzo di 21.500€ f.c.
via | Motociclismo.es
Rizoma ha realizzato per la KTM RC8 un kit all’altezza delle aspettative di chi acquista o già possiede il gioiello arancione “made in Austria”. Il kit realizzato da Rizoma comprende un buon numero di parti speciali.
Nello specifico nel kit trovate: comandi arretrati, portatarga completo di frecce a led, manopole + Proguard System, leve freno e frizione, serbatoio fluido frizioni e ancora supporti per cavalletto racing, protezioni ruote ant e post, cover pignone e altri particolari.
Un “pacchetto” niente male che fa la sua bella figura sia sulla RC8 in bianco che su quella nel classico arancione KTM e perchè no anche sulla versione “R”. A seguire il dettaglio ed i prezzi di ogni singolo componente del prezioso kit.
Se in fondo Valentino Rossi si diverte con i rally e la Formula 1 ed anche uno come Schumacher è ormai diventato quasi pilota di moto, perchè non potrebbe essere della partita anche uno come Sebastian Loeb? E così è stato per il francese, campionissimo dei rally, che ha approfittato dei KTM “track’N'test” per fare qualche giro su una RC8.
Il 5 volte campione del Mondo Fia WRC si è trovato così sul circuito di Bresse in Francia e ha debuttato sulla supersportiva austriaca per qualche giro ad alto contenuto di adrenalina.
E ha anche dimostrato di troavarsi perfettamente a suo agio con due semimanubri al posto del volante della sua Citroën C4 WRC con la quale sta letteralmente monopolizzando da più di un lustro il mondo dei rally
Tutti in pista con KTM TNT Track Days! Per la prima volta KTM offre la possibilità di vivere un’esperienza unica sui migliori circuiti internazionali, con la guida di qualificati istruttori professionisti. Al Mugello il 17 e 18 marzo 2009 l’unica tappa italiana con la nuova gamma 2009.
La casa austriaca presenta le sue esclusive attività su asfalto, riunite sotto la denominazione comune “RaceOrange”, con il suo fiore all’occhiello: i Track ‘N‘ Test Days, abbreviati in TNT. Giornate di turni di prove libere nei migliori circuiti internazionali, guidate da istruttori specializzati e personale qualificato, con i nuovi modelli della gamma stradale 2009 a disposizione per prove in pista.
Le giornate di guida saranno effettuate esclusivamente su circuiti scelti con particolare attenzione e che soddisfano i più moderni standard in fatto di sicurezza, infrastrutture e gestione stessa della pista.
Il Team Go Eleven lascia la Superbike (esperienza condivisa con Marco Borciani) per abbracciare il progetto KTM nella Coppa del Mondo Superstock.
Nel corso della stagione, la casa nero arancio di Mattighofen fornirà alla scuderia italiana le KTM RC8 in versione 2009.
Concluso l’accordo con il diciottenne spagnolo Pere Tutusaus, che ha già esordito nel motomondiale (classe 125) con Jorge Martinez Aspar, l’obiettivo del manager Gianni Ramello è quello di portare un altro Biaggi, Federico, nel mondo delle derivate.
Continua a leggere: Team Go Eleven e KTM insieme nel mondiale Superstock
Dopo la versione nel classico arancio KTM ecco la versione in blu.
La KTM RC8 1190 Red Bull by ORCA in Blu è disponibile con le stesse dotazioni e prezzo (17.900€) della versione arancio presso il concessionario francese Orca Suzuki (che è anche concessionario KTM).
Ecco a voi la KTM RC8 replica Red Bull by ORCA’. Il concessionario francese chiede 17900 euro per un bolide arancio e nero con tante parti speciali: cupolino fumè, scarico Akrapovic, carter motore in alluminio e leve freno e frizione ripiegabili, oltre a numerose parti speciali by Rizoma.
E’ tempo di Superbike 2009 oramai! Aprilia e Bmw permettendo…
I ragazzi della G.P.R. ci hanno inviato ieri l’anteprima dello scarico completo omologato per la nuovissima KTM RC8 1190.
Si tratta di un impianto di scarico catalizzato Euro 3 che monta un terminale in titanio delle serie Gran Prix Evolution. Il risparmio di peso rispetto all’originale è di ben 10 Kg con un incremento della potenza di circa 5 CV.
Il costo dell’impianto completo è di 1950 euro Iva esclusa.
KTM dedica due giornate a chi vuole scoprire l’ultima nata della casa austriaca, la prima superbike made in KTM da 155 CV: la KTM 1190 RC8. Test in pista a Magione (PG), martedì 8 luglio e a Franciacorta (BS) venerdì 11 luglio. La prenotazione obbligatoria, i posti limitati, quindi se siete interessati affrettatevi.
Modalità di prenotazione: contatta via mail o telefono KTM Adventure Tours per avere il modulo di iscrizione, compilatelo in ogni sua parte e speditelo seguendo le istruzioni. Sarai ricontattato dalla segreteria organizzativa per la conferma dell’appuntamento.
Potrete inoltre apprezzare le numerose ed uniche possibilità di regolazione dell’assetto di guida, che fanno della 1190 RC8 un Cosa aspetti? In sella al futuro, con KTM 1190 RC8. La prova è completamente gratuita e consiste in un numero massimo di cinque giri in circuito, sotto la propria esclusiva responsabilità.
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