Il diciottenne Manuel D’Andrea si é aggiudicato domenica a Monza il terzo round della Yamaha R6 Cup 2012, cogliendo la sua prima vittoria in carriera nella categoria. Il promettente pilota laziale, vincitore della R125 Cup 2009, ha letteralmente dominato la corsa sin dal primo giro, andando a tagliare il traguardo con 7 secondi abbondanti di vantaggio su Leonardo Biliotti, secondo davanti a Mitja Emili.
Come nel precedente round di Imola, anche a Monza il weekend ha visto la giornata di qualifiche svolgersi su pista asciutta e la gara su tracciato bagnato: a conquistare la ‘pole’ - prima in carriera - era stato tra il sedicenne bresciano Brignoli, che con l’eccellente crono di 1′52.066 aveva preceduto i ben più esperti Manici e Biliotti. In gara però é D’Andrea - sesto in griglia - a guadagnare il primo posto subito alla prima curva, imponendo poi un ritmo alla corsa semplicemente irresistibile per gli avversari.
“Oggi sono andato benissimo - ha commentato il vincitore - ho trovato un ottimo feeling con la pista e con la mia R6 e sono riuscito a scappare già al primo giro. È stato un weekend perfetto e per questo ringrazio tutto il mio team e la mia famiglia che mi segue sempre. Ora si va al Mugello dove spero di fare meno danni (ride ndr) del primo round. Come pista mi piace molto e darò il massimo per conquistare altri punti in classifica“. Al giro di boa del campionato 1 Biliotti é in primo in classifica con 61 punti davanti a Emili (49), Manici (47) e D’Andrea (44). Il prossimo appuntamento con la R6 Cup é fissato per il 24 Giugno al Mugello.
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Come da tradizione, insieme al CIV 2012 prenderà il via al Mugello questo fine settimana anche la Yamaha R6 Cup, il trofeo monomarca Yamaha giunto alla tredicesima edizione che quest’anno vedrà la partecipazione di ben 40 piloti, 14 dei quali debuttanti nella formula. La schiera dei partecipanti si presenta come sempre variegata, con 13 piloti sotto i 18 anni e 7 sopra i 35 (con il pilota più giovane, Coppola, di soli 14 anni e il meno giovane, Ligabue, con 50 primavere alle spalle), segnando un’eta media complessiva di 24 anni.
Con il campione uscente Andrea Agnelli che quest’anno esordirà nella Supersport, sono molti i piloti che punteranno al titolo nell’arco dei 6 round che compongono il calendario 2012 (vedi il programma dopo il salto). Fare pronostici in campionati di questo tipo é sempre un azzardo (le soprese sono sempre dietro l’angolo) ma quelli che sembrano raccogliere i maggiori favori sono Emili e Biliotti, con in seconda battuta Carta, Manici, Romano, Viglieno e D’Andrea.
Ci saranno anche 5 stranieri al via: Alzate (Colombia), Berclaz e Bottani (Svizzera), Jaworska (Polonia) e Leonov (Russia). Per vedere gli orari dell’appuntamento del Mugello e l’albo d’oro del trofeo, clicca su ‘continua’
Continua a leggere: Riparte al Mugello la Yamaha R6 Cup 2012
R6 Cup ed R125 Cup sono due dei campionati monomarca di maggior successo nella nostra nazione. Per quanto riguarda il campionato della 600 a 4 cilindri siamo arrivati ormai alla 13a edizione, che porta numerose novità, così come il campionato dedicato alla piccola 4 tempi di Iwata. Entrambe scenderanno in pista con la livrea del 50° anniversario bianco-rossa, un must ormai per Yamaha.
Per l’anno in arrivo Yamaha Motor Italia conferma la R6 Cup, il trofeo monomarca di maggior successo nel panorama nazionale, giunto alla sua 13esima edizione. Dopo quattro stagioni di convivenza con la sorella maggiore R1 Cup all’interno della R Series Cup, il 2012 segna il ritorno alle origini, con la YZF-R6 unica protagonista del Monomarca Ufficiale del CIV. Due griglie composte in base ai risultati delle qualifiche per un massimo di 80 piloti saranno il format della prossima stagione, con montepremi fino a 50.000€.
All’interno del Campionato Italiano MiniGp è confermata la presenza di Yamaha R125 Cup, il trofeo monomarca che offre la possibilità ai giovani ragazzi e ragazze dai 14 ai 18 anni di scendere in pista su YZF-R125 con il fondamentale contributo della Scuola Federale Corsetti, partner di Yamaha nell’organizzazione, che segue i ragazzi in ogni fase della stagione e del singolo weekend di gara. A seguire dopo il “continua” i calendari di entrambe le categorie.
Continua a leggere: Aperte le iscrizioni per la R6 Cup e R125 Cup 2012
Dopo il Trofeo Yamaha R125 Cup sono aperte le iscrizioni al Campionato Yamaha R Series Cup 2010, il trofeo monomarca dedicato alle supersportive Yamaha R1 ed R6.
Dopo l’enorme successo dell’edizione 2009 che ha visto al via ben 108 iscritti tra R6 ed R1 Cup ritorna nel 2010 il più importante tra i trofei italiani con le moto che rappresentano oggi il top delle supersportive derivate dalla produzione di serie, le pluri vittoriose YZF-R1 con motore a scoppi irregolari, Campione del Mondo Superbike ed Endurance 2009 e vincitrice nei campionati nazionali di Spagna, Regno Unito, Francia e Germania e le YZF-R6 Campione del mondo Supersport 2009 e vincitrice dei rispettivi campionati nazionali anche in Italia, USA e Spagna ed altri paesi.
R Series Cup 2010 è l’unico trofeo monomarca italiano che si svolgerà esclusivamente su circuiti inseriti nei calendari delle massime categorie mondiali (MotoGP e Superbike) e ospitata all’interno del CIV - Campionato Italiano Velocità, massima espressione del racing a livello nazionale, manifestazione che prevede il suo svolgimento su piste di livello assoluto e dal fascino unico quali Monza, Mugello, Misano Adriatico, Vallelunga ed Imola.
Continua a leggere: Al via le iscrizioni della Yamaha R Series Cup 2010
Con i campionati mondiali che sono già iniziati - è il caso della Superbike - o che sono prossimi al via (MotoGP) si scaldano anche gli animi del popolo dei trofeisti. E tra questi chi ha iniziato ad assaporare l’atmosfera sono i ragazzi della R Series Cup 2009, che nei giorni scorsi hanno presenziato in massa alla consegna dei kit.
Momento con il quale Yamaha Motor Italia ha dato ufficialmente il via all’edizione 2009 dei suoi campionati, con la conferma della R1 Cup, che ha riscosso grande successo lo scorso anno, e la sempre più apprezzata R6 Cup, che quest’anno si disputa con due partenze.
Il tutto in un panorama dove Yamaha Motor Italia conferma il ruolo di leader nell’organizzazione di trofei monomarca per le giovani leve ma anche le “vecchie volpi” della pista. Ed infatti sono stati più di cento i piloti che hanno presenziato alla consegna dei kit, avvenuta presso la sede dell’Andreani Group, un vero successo di partecipazione che testimonia quanto grande sia l’attesa per la R Series Cup.
Continua a leggere: Consegnati i kit per la R Series Cup 2009: tutto pronto al via
C’è fermento attorno al campionato monomarca Yamaha R Series Cup 2009 e che coinvolge le sportivissime R1 e R6. Il successo conclamato nell’anno che si sta per chiudere è stato confermato da ben 164 iscritti e a quanto pare, anche per l’anno nuovo, la possibilità di bissare questo grande successo è davvero già annunciata.
In pochi giorni dall’inizio delle iscrizioni gli 84 posti disponibili per la R6 Cup si sono letteralmente volatilizzati; mentre per la R1 Cup rimangono ancora pochi posti.
Insomma, per correre (ricordiamo che il campionato si svolge in concomitanza con il CIV) e scongiurare il rischio di rimanere a guardare, occorre muoversi in fretta, prendere contatto con Yamaha e dare il via all’avventura. Le curve di Misano, Monza, Mugello e Vallelunga aspettano solo di vivere ancora una volta questo grande evento.
Quinto appuntamento con la R Series Cup 2008 (ben 164 gli iscritti), categoria che ha permesso a piloti come Massimo Roccoli, Michele Magnoni, Marco Bussolotti, Daniele Petrucci di emergere ed affermarsi a livello internazionale.
Domenica sul tracciato di Misano Adriatico saranno proclamati i vincitori di tre prestigiosi titoli: la R6 Metzeler Cup riservata ai piloti under 20, esordienti e ragazze, la R6 Santander Cup (piloti no limits) e la R6 Braking Cup (piloti over 35 e gentlemen).
La gara sarà decisiva anche per formare le griglie, estrapolate dalle classifiche finali, per disputare la prova unica che il 19 ottobre al Mugello, assegnerà il titolo di Supercampione R6 ed i trofei R6 Golden Cup e R6 Silver Cup. In palio anche una bella Yamaha YZF-R6.
Continua a leggere: R6 Cup 2008: a Misano si assegnano i tre titoli
Dopo cinque combattutissime gare disputate, anche il CIV sta per emanare le ultime decisive sentenze. Questo week-end si correrà la tappa conclusiva del Campionato Italiano di Velocità 2007 sul fantastico tracciato del Mugello.
Supersport 600 a parte, ancora da assegnare restano i titoli della 125 GP Maveric, della Superstock 1000 motociv.com e della Superbike PBR – EK. Nell’ottavo di litro sono solo 4 i punti che dividono il torinese Roberto Lacalendola (Ellegi Racing) dal romagnolo Simone Sancioni (Team RCGM), entrambi su Aprilia.
Nella Superstock 1000 (categoria davvero di livello mondiale) è Michele Pirro (Yamaha – Team Italia) ad avere il tricolore in mano, guidando la classifica generale con ben 18 punti sul comasco Claudio Corti.
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Si è disputata domenica 10 giugno, sull’affascinante autodromo di Vallelunga la terza prova del campionato R6 Cup, categoria supportata in termini di acquisizione dati dalla nota azienda GET che anche in questo 2007 è anche sponsor tecnico del trofeo monomarca più spettacolare, numeroso e ambito del panorama motociclistico nazionale.
E come già accaduto nel 2006 sono tanti i piloti che utilizzano i sofisticati e importanti sistemi elettronici, avvalendosi sui campi gara dell’aiuto fornito dai tecnici GET sempre presenti in tutte le tappe della sfida per dare consigli, aiutare e risolvere eventuali problemi.
Un servizio e una presenza solida ormai indispensabile e spesso punto di ritrovo del pubblico che può toccare con mano gli innovativi prodotti dell’azienda vicentina.
Scongiurate le minacce del maltempo, l’autodromo di Monza ha accolto la seconda tappa del Campionato Italiano Velocità di motociclismo.
Nella rincorsa al casco tricolore, Simone Sancioni (Aprilia - RCGM) si è affermato nella classe 125 GP Marvic.
Tra le Superstock s’impone Claudio Corti con la Yamaha – Team Italia.
Nell’adrenalinica 600 Supersport è la Rapid Bike che la spunta con il campione Massimo Roccoli (Yamaha – Team Italia), mentre nella Superbike, PBR EK prosegue il dominio della Ducati Sterilgarda guidata da Marco Borciani.
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