R6 Cup ed R125 Cup sono due dei campionati monomarca di maggior successo nella nostra nazione. Per quanto riguarda il campionato della 600 a 4 cilindri siamo arrivati ormai alla 13a edizione, che porta numerose novità, così come il campionato dedicato alla piccola 4 tempi di Iwata. Entrambe scenderanno in pista con la livrea del 50° anniversario bianco-rossa, un must ormai per Yamaha.
Per l’anno in arrivo Yamaha Motor Italia conferma la R6 Cup, il trofeo monomarca di maggior successo nel panorama nazionale, giunto alla sua 13esima edizione. Dopo quattro stagioni di convivenza con la sorella maggiore R1 Cup all’interno della R Series Cup, il 2012 segna il ritorno alle origini, con la YZF-R6 unica protagonista del Monomarca Ufficiale del CIV. Due griglie composte in base ai risultati delle qualifiche per un massimo di 80 piloti saranno il format della prossima stagione, con montepremi fino a 50.000€.
All’interno del Campionato Italiano MiniGp è confermata la presenza di Yamaha R125 Cup, il trofeo monomarca che offre la possibilità ai giovani ragazzi e ragazze dai 14 ai 18 anni di scendere in pista su YZF-R125 con il fondamentale contributo della Scuola Federale Corsetti, partner di Yamaha nell’organizzazione, che segue i ragazzi in ogni fase della stagione e del singolo weekend di gara. A seguire dopo il “continua” i calendari di entrambe le categorie.
Continua a leggere: Aperte le iscrizioni per la R6 Cup e R125 Cup 2012
Il 2 e 3 ottobre prossimi si svolgerà la 5a e ultima prova della Yamaha R125 Cup 2010 all’Adria International Raceway (RO). Venerdì 1° ottobre che precede il week end di gare, si terrà un Demo Ride: tutti i ragazzi tra i 13 e i 18 anni incuriositi desiderosi di testare la Yamaha R125 in versione trofeo, potranno effettuare una prova gratuita in pista supportati dai consigli e dall’assistenza degli istruttori della Scuola Federale Corsetti (per informazioni telefonare al numero 347.7129476).
La stagione in corso di Yamaha R125 Cup ha visto l’inserimento di una nuova categoria Open aperta a tutti gli appassionati senza limiti d’età, con o senza esperienza agonistica, aggiuntasi a quella destinata ai ragazzi e alle ragazze tra i 14 e i 18 anni senza alcun tipo di esperienza agonistica, denominata Rookie. Al trofeo 2010 hanno partecipato 25 piloti, molti dei quali giovanissimi, che si sono affrontati su Yamaha R125 in versione racing lungo cinque prove da due manche l’una.
Per il 2011 il trofeo monomarca Yamaha proporrà alcune novità importanti che verranno ufficialmente annunciate in occasione del Salone del Ciclo e Motociclo di Milano, in programma dal 2 al 7 novembre prossimi alla fiera di Milano.
Lo scorso del week end ha preso il via a Varano De’ Melegari la Yamaha R125 Cup 2010, il trofeo dedicato alla 125 sportiva più venduta d’Italia. La due giorni di gara ha visto trionfare il giovanissimo cagliaritano Albert Pala, con una vittoria in gara 2 e la leadership nella classifica Rookie.
Tra gli Open è Marco Furini a fare bottino pieno, un vero dragster in partenza dalla seconda fila, che in entrambe le gare si è portato in testa con estrema facilità già alla prima curva ma che ha dovuto stringere i denti per limitare i problemi tecnici in gara 1 ed una caduta in gara 2.
Successo meritato anche per Ilena Fackl, alla sua seconda stagione e giunta quinta assoluta in gara 2. É lei la portabandiera del nutrito gruppo di ragazze, ben 5 con tre esordienti assolute che hanno macinato molta esperienza in questo weekend dove tutti hanno dovuto fare i conti con sole, pioggia e vento, anche se entrambe le gare sono state disputate con le condizioni ideali.
Continua a leggere: Yamaha R125 Cup 2010: la gara di Varano De’ Melegari
Oltre al nostro test
della Yamaha R125 Cup, lo scorso weekend abbiamo potuto assistere alla presentazione del campionato 2010, con l’illustrazione delle novità per la nuova stagione, che punta all’ampliamento della griglia e a nuove soluzioni per il divertimento in pista e la scoperta di nuovi talenti del motociclismo nazionale.
Il monomarca, che ha chiuso la scorsa stagione con un inaspettato successo, si ripropone con la classifica suddivisa in due categorie: La Rookies e la Open. La prima prevede la partecipazione dei giovani da 14 a 18 anni, mentre la seconda è aperta a chiunque voglia cimentarsi con le piccole R125 dai 14 anni in poi. Le moto destinate alle due categorie differiscono leggermente:
i 22cv della Rookies sono raggiunti tramite un Kit Malossi da 180cc, con centralina, filtro e scarico, mentre la open propone in più l’albero a camme dal profilo sportivo, un radiatore maggiorato e la possibilità di lavorazione sulle teste con lucidatura condotti e ottimizzazione dei flussi: quest’ultima eroga una potenza di circa 26-27cv e particolari ciclistici più racing.
Continua a leggere: Yamaha R125 Cup: presentata la stagione 2010
Mentre ci avvicinavamo al circuito di Adria, il termometro indicava un terrificante -2° e una fitta nebbia avvolgeva le campagne del rovigino: questo weekend non pareva il più adatto per un test in pista, ma nel giro di poche ore un il sole ha alzato la nebbia e ha consentito l’ingresso sul tracciato, ormai asciutto, delle piccole sportive Yamaha R125 in configurazione standard e Cup.
Il primo approccio, dopo il doveroso Briefing, è di titubante curiosità: il sottoscritto non è un peso piuma come i giovanissimi partecipanti alla R125 Cup (dai 14 ai 18 anni per la categoria Rookies e da 14 in sù per la Open), ma la sella accoglie bene anche coloro che superano abbondantemente l’1.70, garantendo una posizione rannicchiata ma mai troppo costrittiva, simile alle più recenti 600 supersportive.
Partire con il piede giusto, ovvero senza sentirsi Giuliano Ferrara su una minimoto, ha consentito di avvicinarci subito alla piccola monocilindrica di serie come ad una moto vera, cosa che in effetti è. Lo stretto telaio a doppio trave stringe il monocilindrico 4 tempi da 125cc e 15cv della versione standard, che nel giro di lancio si rivela particolarmente intuitiva e stabile, tanto che nel giro seguente siamo già in grado di ottenere le prime sensazioni:
Continua a leggere: Test: in pista con Yamaha R125 e R125 Cup 2010
Yamaha, Scuola Motociclistica Italiana e Malossi vi offrono la grande occasione di diventare un campione, con un trofeo dalla formula innovativa. Yamaha R125 Cup è infatti il primo trofeo monomarca aperto a tutti che ti insegna a correre!
Se avete un’età compresa fra i 14 e i 18 anni e sogni di scendere in pista, ma non sai come e cosa fare, corri da un Concessionario Yamaha, acquista una R125 con lo sconto riservato ai piloti, e iscriviti al Trofeo. Riceverai il kit racing completo, e da quel momento la tua carriera agonistica sarà affidata ai tecnici e agli istruttori della Scuola Motociclistica Italiana.
Il trofeo si disputerà su cinque prove: 4-5 aprile 2009 Pomposa, 9-10 maggio 2009 Castelletto di Branduzzo, 6-7 giugno 2009 Ottobiano, 4-5 luglio 2009 Busca e ultima tappa a Adria il 3-4 ottobre 2009. Prima di scendere in pista potrai seguire gratuitamente un “corso racing” della Scuola Motociclistica Italiana ad Adria, il 15-16 febbraio, durante la manifestazione Malossi Meeting & Test 2009.
Continua a leggere: Yamaha R125 Cup, scuola dei Campioni aperta a tutti
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