Stamane, durante le prove libere delle 10, Valentino Rossi è sceso in pista con un nuovo casco dedicato all’amico di sempre Marco Simoncelli. Il 9 volte campione del mondo userà questo casco durante tutto il weekend del GP della Comunità Valenciana.
A dimostrazione di quanto Valentino sia stato colpito dalla tragedia del pilota della Honda, il casco di Rossi è diviso a metà: la grafica della parte anteriore riprende del tutto quella del casco usato da Marco Simoncelli con i colori bianco e rosso e l’immancabile numero 58, mentre la parte posteriore mantiene la colorazione del casco usato dal “dottore” durante tutta la stagione 2011.
Valentino ha dichiarato: “Il Sic mi manca tantissimo, ancora non me ne rendo conto di quello che è successo. Mi sembrava il minimo poter dedicare il casco a lui e al suo numero, il 58. Qui a Valencia nel paddock il numero 58 è ovunque, tutti lo ricordano. Sic questo casco è per te!”.
Casey Stoner 1′31″861 in pole position, Dani Pedrosa secondo a 1 secondo e 14 centesimi. Credo bastino questi dati a chiarire le idee su chi ne ha di più a Valencia. Incredibile la performance dell’australiano, che si candida alla fuga domani pomeriggio lasciando agli altri le briciole. Ben Spies è terzo mentre ad aprire la prima fila c’è Randy De Puniet, autore anche nelle qualifiche della migliore performance dell’anno.
Nonostante le condizioni instabili del meteo, con qualche gocciolina sulla pista in diverse fasi, il tracciato è rimasto asciutto ed ha permesso ai piloti di dare il meglio. Proseguendo nella classifica troviamo la Suzuki di Bautista, la Ducati di Valentino Rossi (a 1″6 di ritardo) seguita dal compagno Hayden, poi Dovizioso (caduto nelle ultime fasi della sessione), Barbera e Abraham.
Dalla gara di domani non possiamo che aspettarci un “tutti contro Stoner” in caso di gara asciutta, sul bagnato invece le Ducati e le Yamaha sono in grado di assottigliare il distacco prestazionale dalle migliori Honda, e in molti stanno già facendo la danza della pioggia nei box. A chiudere la classifica c’è Josh Hayes, preceduto da Nakasuga anch’esso autore di una caduta (da fermo) negli ultimi secondi.
Almeno nelle qualifiche, la MotoGP induce all’applauso. Nell’afa di Sepang, lo spettacolo offerto oggi è stato avvincente sul piano agonistico e di alta qualità tecnica.
Le Honda non si smentiscono, occupano di forza la prima fila (Pedrosa 2’01.462; Stoner a 29 millesimi e Dovizioso a +0.204), ma il trenino con le prime cinque moto dell’Ala dorata è stato spezzato dalla Yamaha di un ritrovatissimo senatore Colin Edwards, quarto tempo, a mezzo secondo dalla vetta (+0.548), con Simoncelli “solo” quinto (+0.643) davanti a un Hayden combattivo, capace di tenersi coi denti (+0.710) l’ultimo posto della seconda fila.
Anche Valentino Rossi, pur protagonista dell’ennesima scivolata, conquista alla baionetta l’ultimo posto della terza fila (+0.933), preceduto dal sempre forte Bautista, ottavo (+0.870) e Aoyhama, settimo, (+0.792). Si infila in quarta fila anche Capirossi (+1.615), dietro a De Puniet, undicesimo e Crutchlow decimo. Male Spies, alla sua seconda caduta in queste prove, non ok dopo la botta in Australia.
Corsa aperta: Pedrosa, anch’egli a terra nella prima fase delle qualifiche, cerca di chiudere la stagione, qui in Malesia poi nell’ultima gara in Spagna, sul podio più alto. Stoner non pare appagato del titolo iridato appena messo in tasca e corre per continuare a vincere. Dovizioso è intenzionato a togliersi qualche sassolino … Simoncelli cerca l’exploit della prima vittoria in MotoGP. Purtroppo l’assenza di Lorenzo si fa sentire. Tant’è.
La Ducati? Vista nella logica pessimista, pare un film già visto. Vista con ottimismo, il sesto tempo di Hayden (l’americano è stato anche quarto) e il tempo di Rossi con gap sotto il secondo, inducono al sorriso, anche se a denti stretti. Certo è che i due piloti della Casa italiana non si sono risparmiati. E, di questi tempi, non è poco. Se il tempo tiene, la corsa promette bene.
David Salom, con la sua Kawasaki Motocard.com è il poleman di Portimao. Con un tempo di 1′45″095 si è messo dietro l’altra verdona del suo compagno Broc Parkes di appena 50 millesimi. Il campione del mondo Chaz Davies è terzo, mentre Florian Marino segue a mezzo secondo di distacco chiudendo la prima fila.
Massimo Roccoli è ancora una volta il più veloce italiano in pista, quinto, seguito da Lowes Foret e Scassa. La Top10 si conclude con Rea e Ellison, mentre per trovare un altro nome italiano dobbiamo salire fino alla 12a posizione di Roberto Tamburini. La pista dell’Algarve non è l’ambiente favorito delle R6, ma le potenti Kawasaki riescono a fare la differenza.
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Iveco Australian Grand Prix: qualifiche finite per i piloti di Moto2 e 125 che hanno fatto di tutto per aggiudicarsi il miglior tempo in pista. Prima parte della qualifica un po’ incerta per la Moto2, a causa di qualche goccia sull’asfalto di Phillip Island. Ultimo minuto decisivo, pieno di numeri da paura e corsa alla pole, conquistata alla fine da Alex De Angelis del team JiR Moto2. Il pilota di San Marino segna il suo tempo in 1:34:574, conquistando la prima pole della stagione 2011. Mike di Meglio (team Tech 3 Racing), parte dalla seconda posizione a soli 88 millesimi dalla pole, segnando 1:34.662. Alle sue spalle un veloce Yuki Takahashi che per soli 115 millesimi non raggiunge la testa del gruppo, segnando il suo tempo in 1:34.689.
Situazione simile in 125, dove Johann Zarco, del team Avant-AirAsia-Aj, ha conquistato la sua quarta pole stagionale, occupando adesso una posizione scomoda per il titolo che cerca di raggiungere Terol. Zarco segna il suo tempo in 1:39.207, rischiando il tutto per tutto e finendo a terra trascinandosi Kornfeil, che si trovava alle sue spalle. Niente di grave per i due piloti, solo tanta polvere e tanta fretta di arrivare primi. Seconda posizione per Sandro Cortese, distante 315 millesimi dalla pole. Alle sue spalle, a completare la prima fila con 1:39.610, il giovane Jonas Folger. Seguono le griglie complete.
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Jonathan Rea e Carlos Checa si scambiano nuovamente le posizioni, e come nella prima sessione di libere è di nuovo l’inglese davanta al gruppo. La mattina di sabato a Portimao dice che il tempo migliore è stato segnato in 1′42″569, mentre Carlos Checa è alle sue spalle staccato di 1 decimo e mezzo. Marco Melandri si risolleva dopo l’apprendistato del venerdì chiudendo terzo a mezzo secondo.
Leon Haslam è quarto, seguito da un esordiente e subito competitivo Davide Giugliano, poi Guintoli, Smrz, Sykes, Laverty e Lascorz. Continuano i problemi per le Aprilia con Camier 12° e Biaggi addirittura 17°, quindi fuori dalla Superpole.
Per questo pomeriggio dovremmo aspettarci ancora scintille fra i due rider in testa, con Checa intenzionato a chiudere l’anno in bellezza e Rea finalmente competitivo, che spera in qualche santo protettore dell’elettronica per non rimanere a piedi anche in portogallo. Questo pomeriggio alle 16 ci si gioca la griglia.
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Alieno nel senso più stretto del termine. Casey Stoner sembra arrivare da un’altra categoria, da un altro pianeta, un luogo dove i piloti sono costantemente più veloci di qualsiasi altro sulla nostra terra. A Phillip Island ha dato dimostrazione di supremazia conquistando la pole position con un tempo stratosferico: 1′29″975.
Il più vicino avversario è staccato di quasi mezzo secondo, e si tratta di Jorge Lorenzo, poi Marco Simoncelli a replicare il podio virtuale che si è visto per tutte le sessioni di libere. A sorpresa Alvaro Bautista è quarto, poi Dovizioso a 8 decimi. Hayden, Spies, Pedrosa, Edwards e Capirossi concludono la top10, con quest’ultimo staccato di ben 1,6 secondi.
Valentino Rossi rimane intorno alla 13a posizione, ma a causa dei tempi spaziali lì davanti, il suo distacco è salito a 2 secondi. Stavolta Le Ducati davanti a lui sono 3, e il suo compagno Hayden è riuscito a chiudere con un tempo più rapido di oltre un secondo. §C’è da lavorare ancora tanto nel box del #46!
Una sessione di 45 minuti davvero tirata, soprattutto nelle fasi finali quando tanti piloti si sono alternati in testa alla classifica a colpi di giri veloci. Le condizioni climatiche più che favorevoli e distacchi minimi mettono le basi per una Superpole del pomeriggio altrettanto spettacolare. Alla fine del turno, il più veloce è Marco Melandri, bravo a trovare l’assetto giusto in una pista che non conosceva.
Staccato di 122 millesimi c’è il padrone di casa Sylvain Guintoli, seguito dal suo compagno di squadra Jakub Smrz e da un grande Ayrton Badovini, ancora una volta il più veloce delle BMW con la sua privatissima S1000RR. Haslam, Corser, Haga, Rea, Sykes e Checa chiudono la Top10. Curiosamente il quasi campione del mondo è l’unico pilota a non aver migliorato il tempo rispetto alla precedente sessione. Con questa strana performance dello spagnolo e il primo posto di Melandri si riaccendono speranze di mantere il campionato aperto per la squadra Yamaha.
Dentro la Superpole - ma senza tante speranze di buone performance - Michel Fabrizio che combatte con problemi di assetto sulla sua GSX-R. In sostanza la pole è apertissima dopo questa bella sessione di prove, e il dominio di Checa è stato offuscato dal suo più agguerrito rivale in questo finale di stagione. Sarà difficile posticipare la festa del titolo rosso, ma non possiamo dire che si sono arresi tutti!
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Qualifiche con finale incandescente a Motegi con un cielo imbronciato che per la gara di domani non promette nulla di buono.
A cinque minuti dal termine Lorenzo rompe il muro delle Honda salendo in vetta alla classifica provvisoria con uno straordinario giro record: 1’45.523. Esulta il box della Casa dei tre diapason. Ma la risposta di Stoner, in odore del titolo iridato, non si fa attendere. L’australiano della Honda fallisce il primo assalto, ma non il secondo: 1’45.267, record assoluto, decima pole stagionale, conferma di una indiscutibile superiorità.
Al maiorchino, gran manico e gran temperamento, resta la soddisfazione del secondo posto (+0.256) davanti al (finalmente!) combattivo Dovizioso (+0.524), sicuramente in grado di lottare per il podio.
Seconda fila aperta da Pedrosa (+0.699), oggi fin troppo “abbottonato”, seguito da Spies (+0.775), ancora stordito dall’intossicazione alimentare di ieri, e da Simoncelli (+0.944), che proprio nell’ultimo giro disponibile scalza Rossi, che così deve accontentarsi di aprire la terza fila (+1.200), settimo. Il pilota della Ducati è apparso qui, specie a metà del turno, più a proprio agio, poi alla fine il cronometro, inesorabile, ha ristabilito i valori in campo, più o meno quelli di sempre, con un gap pesantissimo di un secondo e due decimi. Peggio ancora Hayden, decimo, quarta fila (+1.496) preceduto da Barbera, nono, e Bautista, ottavo.
C’è poco da dire e da fare, questi sono i tempi di queste belle qualifiche, sostanzialmente una conferma dei valori in campo di questa stagione. Solo la pioggia potrebbe domani rimettere tutto in gioco.
Questa mattina (quando da noi era profonda notte), si sono svolte le FP3, l’ultima sessione di libere prima delle qualifiche del GP di Motegi. anche durante questo turno è stato dominio assoluto Honda, con Casey Stoner di nuovo davanti a tutti con il giro più veloce del weekend, davanti a Dovizioso, Pedrosa e Simoncelli. 4 piloti Honda ufficiali davanti a tutti e racchiusi in poco più di 4 decimi.
Le qualifiche ufficiali non sono andate in maniera tanto differente, con le Honda a fare il bello e il cattivo tempo nella pista giapponese. Quello che non ci si aspettava è il tempo di Jorge Lorenzo, che per un attimo ha impensierito la squadra dell’ala con una Yamaha decisamente inferiore su questa pista (e su questo finale di stagione). Alla fine la solita pole stratosferica è di Casey Stoner con 1′45″267.
Il campione del mondo è secondo, staccato di 2 decimi e mezzo, poi Dovizioso terzo ma addirittura oltre il mezzo secondo. Dani Pedrosa è 4° a sette decimi poi l’altra Yamaha di Spies, la Honda di Simoncelli (che ha perso il treno della prima fila per una caduta con la moto buona) e Valentino Rossi, che con il 7° posto in griglia si posiziona primo fra le Ducati, ma è sempre a 1,2 secondi dal poleman.
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