Il sito “Motorspain.com” ha pubblicato due bozzetti relativi ad altrettanti nuovi scooter Piaggio che, forse, potrebbero essere esposti all’imminente Eicma di Milano. Il primo scooter è dotato di tre ruote e potrebbe trattarsi della nuova generazione dell’MP3, mentre il secondo di scooter è un classico due ruote con pedana piatta. Quest’ultimo potrebbe essere il nuovo Zip che cederebbe così il passo alla terza generazione dopo dieci anni, oppure potrebbe trattarsi del restyling per il Fly. Oltre alle immagini, il sito spagnolo non fornisce altre informazioni in merito ai due modelli, quindi bisogna attendere il Salone di Milano o il nuovo anno 2011 per le prime conferme.
Sul mercato francese, il Piaggio MP3 è disponibile anche nelle serie speciale “Black Edition“. Si tratta di una nuova versione che deriva dal modello LT 400 con motore Master da 34 CV e può essere considerata la versione Sport con la carrozzeria nel colore nero opaco. Infatti, conserva tutti gli elementi distintivi del Piaggio MP3 di colore bianco, come i cerchi a 10 razze, il rivestimento interno dei gruppi ottici anteriori, la mascherina frontale e le maniglie del passeggero di colore nero, più le targhette brunite, il parabrezza fumé e la sella con cuciture rosse. Il Piaggio MP3 “Black Edition” 400 sarà prodotto in soli 500 esemplari ed è in vendita in Francia a 8.299 euro, ovvero 300 euro in più della versione LT 400 ma allo stesso prezzo del corrispondente MP3 Sport.
Continua a leggere: Piaggio MP3: la serie speciale "Black Edition" per la Francia
Dopo il pedale del freno, ecco un altro accessorio “automobilistico” per il Piaggio MP3: il rimorchio di Wipi Group. Si tratta di un rimorchio monoruota, abbastanza capiente e ideale per i piccoli viaggi. L’aggancio allo scooter a tre ruote è semplice e coinvolge solo la ruota posteriore del mezzo.
Il rimorchio sarà presentato ufficialmente al Salone della Moto e dello Scooter di Villepinte che si terrà a fine mese nella città francese. Wipi Group proporrà due versioni del rimorchio per il Piaggio MP3: il Raptor da 200 litri e il Roadrunner da 300 litri di capacità.
via | Scooter-Station.com
Piaggio è intenzionata ad incrementare il proprio impegno nel segmento degli scooter GT. L’anno prossimo, oltre all’X10, potrebbe arrivare anche il Piaggio MP2, variante a due ruote del conosciuto MP3. Se il debutto dell’X10 appare meno probabile, l’MP2 potrebbe diventare realtà dato che, molto probabilmente, sarà presentato al Salone di Milano per poi essere introdotto sul mercato nel 2011.
La gamma del Piaggio MP2 potrebbe essere composta dalle versioni 125 e 300 che affiancherebbero l’XEvo 400. Quest’ultimo dovrebbe cedere il passo al nuovo modello nel 2012 che potrebbe essere proprio l’MP2 400. La caratteristica principale del Piaggio MP2 saranno le ruote dal diametro di 15 pollici che porranno il nuovo scooter come via di mezzo tra la Vespa GTS e il Beverly. Inoltre, il Piaggio MP2 si porrà in diretta concorrenza dei giapponesi Yamaha X-Max e Honda PCX.
via | Scooter Infos
Per rendere il Piaggio MP3 ancor più automobilistico, potreste installare il freno a pedale della tedesca 3P con funzione integrale. Il pedale viene installato al lato destro del pavimento e consente di bloccare le tre ruote con un solo gesto. 3P conferma che la frenata con il pedale è meno brusca e più incisiva. Quindi, il freno a pedale va a tutto vantaggio della sicurezza.
Il freno a pedale di 3P è disponibile per tutte le versioni del Piaggio MP3 nell’allestimento LT, disponibile nelle cilindrate 250, 300 e 400. Inoltre, il pedale è stato studiato per non essere ingombrante per il conducente e, allo stesso tempo, facilmente azionabile. Chiunque fosse interessato a questo accessorio, deve preventivare una spesa di 159 euro.
via | Scooter-station.com
La gamma del Piaggio MP3 si allarga con la versione speciale denominata Sport. Gli elementi caratteristici dell’MP3 Sport sono l’esclusiva tinta bianca, nonché i dettagli e i particolari in nero, come i cerchi a 10 razze, il rivestimento interno dei gruppi ottici anteriori, la mascherina frontale e le maniglie del passeggero.
Altri elementi caratterizzanti lo speciale allestimento dello scooter a 3 ruote sono le targhette brunite, il parabrezza fumé e la sella con cuciture rosse. Il Piaggio MP3 Sport è disponibile nelle versioni 300 da 22,5 CV con “Ride by Wire” e 400 da 34 CV di potenza, entrambe a iniezione diretta e in vendita rispettivamente a 6.090 euro e 7.300 euro franco concessionario.
La gamma degli scooter a 3 ruote di Piaggio potrebbe allargarsi con la variante Light del conosciuto MP3. In pratica, si tratterebbe della versione a 3 ruote del Piaggio Beverly, giunto quest’anno alla terza serie. La Casa di Pontedera porterebbe a termine un’operazione simile a quella condotta per l’MP3, derivato dal maxiscooter X8 poi diventato XEvo.
Il Piaggio MP3 Light dovrebbe debuttare l’anno prossimo sul mercato e utilizzerà gran parte delle componenti tecniche dell’MP3. Il nuovo scooter a 3 ruote servirà a Piaggio per consolidare la propria quota di mercato non solo in Italia, ma anche in Francia e soprattutto in Spagna. Il Piaggio MP3 Light sarà disponibile nelle cilindrate 125 e 300, entrambe abbinate alla versione LT che non necessita delle patenti A2 e A3. Improbabile, invece, l’arrivo delle versioni 400 e Hybrid.
via | Scooter Infos
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