Il marchio taiwanese Kymco sbarca al Salone EICMA 2012 di Milano con importanti novità nel campo degli scooter, degli e-scooter e delle moto. Durante la settantesima edizione dell’EICMA, il pubblico italiano ha potuto ammirare la nuova gamma di scooter, a partire dal People One 125, uno scooter a ruota alta caratterizzato da una ruota anteriore da 16” e da ruota posteriore da 14”, mosso da un monocilindrico 4 tempi a iniezione elettronica di 125cc, due valvole in testa, e raffreddamento ad aria forzata.
La nuova iniezione elettronica è dotata della tecnologica DIS (Drop Injection System). Tale configurazione permette di ottimizzare le prestazioni riducendo gli sprechi e dosando il carburante letteralmente goccia a goccia, consentendo così consumi incredibilmente bassi (possono arrivare in particolari condizioni a 48 km/l). Visto in anteprima l’anno scorso alla scorsa edizione di Eicma viene ora presentato in una versione pronta per la produzione. La commercializzazione è prevista per il 2013 ad un prezzo ancora da definire.
Kymco presenterà inoltre due novità nel segmento degli scooter elettrici: E-Queen ed E-Candy. I due scooter sono già pronti alla produzione in grande serie e si differenziano per le prestazioni e per le dimensioni esterne. E-Queen 3.0, dalle dimensioni generose, rappresenta il top di gamma. Mosso dal potente motore di 3kW, garantisce comodità e velocità di tutto rispetto. E-Candy 2.0, mosso da un motore da 2 kW, rappresenta l’alternativa più economica e agile. La commercializzazione è prevista per il 2013 ed il prezzo è da definire.
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Insieme al Kymco People GTi 300 2010 che vi abbiamo presentato in anteprima la settimana scorsa la Casa taiwanese propone il People GTi 125 spinto da un motore monocilindrico 4 tempi 125 cc, 4 valvole, iniezione elettronica, raffreddato a liquido. Un motore dalla Potenza max. all’albero di 14,8 CV (10,9 kW) a 9.000 giri/min ed una coppia max all’albero di 11,5 Nm a 9.000 giri/min.
Le dotazioni sono le medesime del fratello maggiore da 300cc.Doppio faro a doppia fila di LED, strumentazione moderna e
compatta del tipo analogico-digitale, sella ampia e comoda, ampio il vano sottosella illuminato e dotato di presa a 12V, ampia pedana assolutamente piatta.
Lo scudo anteriore di dimensioni generose offre una protezione ottimale e non avendo l’ingombro del radiatore, People GTi offre grande spazio per le gambe e offre anche un vano per riporre piccoli oggetti. Non manca nemmeno il portapacchi che incorpora le maniglie del passeggero e fa da supporto al bauletto da 30 litri fornito di serie.
Kymco lancia all’Eicma 2009 una nuova versione del suo celebre People, che si presenta con una nuova cilindrata, rubando il motore ad iniezione dai fratelli Xciting e Downtown, e lanciando un guanto di sfida al più che apprezzato Honda SH300. Si chiama People GT300i ed è pronto a debuttare la prossima primavera sul mercato.
I 32,8cv del Taiwanese vincono sulla carta contro i 27 dell’Honda SH300, e l’estetica viene rinnovata per rendere ancora più accattivante lo stile. Le ruote da 16″ sono un’opzione molto amata nel nostro mercato, ma il settore è parecchio combattuto. Per questo il nuovo People GT sfoggia dettagli estetici curati, come numerosi particolari in tinta (specchietti e bauletto), e una dotazione ciclistica da primo della categoria (disco da 260 mm sia all’anteriore, con pinza flottante a tre pistoncini, sia al posteriore)
Sella ampia e bassa (per un ruote alte), grande capacità di carico con presa 12V, comoda pedana piatta e gancio portaborsa, potrebbero farlo diventare un nuovo best seller sul nostro mercato, soprattutto se il prezzo (ancora non dichiarato) sarà inferiore a quello del suo già citato rivale SH300.
Un’azienda che in questi ultimi anni sta riscontrando un vero e proprio boom è senza dubbio Kymco, che con i suoi ultimi prodotti ha raggiunto un rapporto qualità/prezzo difficilmente ritrovabile in altri marchi del mondo scooter. All’EICMA 2009 la gamma è al completo con tutte le novità per il prossimo anno.
Come già illustratovi qualche giorno fa, il People, modello ormai entrato nel cuore di tutti gli italiani, riceve la motorizzazione (e l’allestimento) GT 300i, già presente sul Downtown, che a sua volta guadagna un nuovo frazionamento di 200cc a iniezione. Il motore 200 inoltre verrà utlizzato anche per la famiglia Like, sempre dotato di iniezione elettronica come elemento ormai irrinunciabile per tutta la gamma.
Pronto ad entrare nel mercato anche li Myroad 700, top di gamma e autentica ammiraglia nel mondo degli scooteroni.
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