Dopo il Maga Tour delle Dolomini pubblicato ieri vi proponiamo un secondo interessante itinerario che ci ha inviato il nostro lettore Haw che rigraziamo.
Dopo il giro dei passi maggiori (Fricca, Val Floriana, Predazzo, Moena, Canazei, p.sso Sella, Gardena, Campolongo, Flazarego, Giau, Fedaia, S.Pellegrino, Valles, Rolle, San Martino di castrozza, Arsie’, Calceranica al lago, SS della Fricca) ho deciso di fare il secondo long run stagionale (sempre in giornata) in solitaria per i passi “minori” (Piovne Rocchette - strada del costo - Asiago - Enego - Arsie’ - Fiera di Primiero - p.sso di Cereda - forcella Aurine - Agordo - p.sso Duran - Selva di Cadore - p.sso Falzarego - p.sso Valparola - Alta Badia - p.sso delle Erbe - Funes - Chiusa - Prato all’Isarco - Tires - P.sso Nigra - p.sso Costalunga).
La notte insonne e la partenza tarda (a mezzogiorno) han decretato una curva errata giusto alla fine della salita del passo di Costalunga… moto sdraiata nella ghiaia e “fantino” per aria con relativo spiaggiamento nello “spazio di fuga”. Con l’occasione vorrei ringraziare i due ragazzi gentilissimi che alle 18:30 passavano di li (uno con Z750 e l’altro zon Z1000 di Conegliano… o vicinanze di Conegliano) che, dopo avermi dato una mano a tirar su e spostare il mezzo, mi hanno dato uno strappo sul sellino dello Z750 fino a Moena.
Continua a leggere: Foto del giorno: Giro dei passi "minori"
I passi alpini fra l’Italia e la Francia, questi giorni, sono scenario di alcuni test pizzicati dalla rivista francese MotoRevue. Il soggetto delle prove, è la futura versione Cafe Racer della Benelli TnT 899, che riprende l’allestimento più sportivo dalla sorellona da 1130cc.
La Benelli, che non viaggia di certo in buone acque, non abbandona il progetto 899 considerandolo una cilindrata più intelligente e più economica della 1130, che con la sua brutale coppia e potenza non è di certo una moto alla portata di tutti. Il problema risiede nel fatto che, con la nuova versione Cafe Racer, arriveranno nuove moto nei concessionari, che ancora pululano di TnT 1130 non vendute e a prezzi di saldo.
Vi potrebbe capitare, molto probabilmente, di trovare due TnT di diversa cilindrata, allo stesso prezzo, se non addirittura con la 1130 a prezzo inferiore. Tornando alla moto spiata, non dovrebbe ricevere cambiamenti estetici rispetto alla CR di cubatura maggiore, come già avvenuto per la standard, ma le modifiche si limiterebbero solamente al propulsore.
Continua a leggere: Benelli testa sui passi alpini la versione Cafe Racer della TnT 899
Il nostro lettore Giorgiogasss vista foto del giorno di ieri dei cinque passi più belli dell’Alto Adige, non ha resistito alla tentazione di regalarci il racconto di ciò che ha combinato martedì 8 e mercoledì 9 settembre.
Quello che vi propongo - scrive Giorgiogasss - è un itinerario NON studiato a tavolino, NON programmato da mesi, NON calcolato nei minimi particolari; è solo figlio della gran passione per i passi di montagna e per la guida in moto, quindi zaino in spalla e via, gasss!
Partenza da Bergamo, raggiungo Lecco, costeggio il lago di Como fino in cima e prendo per Chiavenna - fino a qui la strada, pur bella, è fortemente castrata dalla diffusione di autovelox e omini in divisa quindi OCCHIO! Da Chiavenna la musica cambia: la strada comincia a salire verso la Svizzera e finalmente la danza di curve ha inizio; dopo qualche km si entra in territorio elvetico quindi nuovamente occhio al tachimetro, da qs parti non scherzano (e lo dico x esperienza…).
Pubblichiamo oggi il racconto di viaggio inviato da Giuliano Comotti che, insieme ad alcuni amici, alla fine di Giugno ha fatto un interessante motogiro di 4 giorni in Francia, attraversando 22 passi alpini e percorrendo 1700 km su itinerari davvero affascinanti.
RACCONTO DI VIAGGIO
Come ogni anno siamo arrivati a Giugno: è in questo periodo che organizziamo la nostra avventura motociclistica in giro per l’Europa e quest’anno la scelta è caduta sulla Francia; il gruppo è il solito: io, Roberto, Sergio e Francesco con le nostre amate e inseparabili moto.
Il percorso in certi momenti è stato abbastanza faticoso, ma ne è valsa la pena: abbiamo trovato paesaggi diversi da quelli che siamo abituati ad attraversare che hanno comunque ripagato le nostre fatiche, e ho inoltre potuto riscontrare la cordialità dimostrata in ogni occasione dai francesi.
Un emozionante viaggio su due ruote attraverso 38 passi alpini: un itinerario davvero affascinante raccontato dalla viva voce di uno dei centauri che ne è stato protagonista, Stefano Rossi, che ha inviato a motoblog il suo report di viaggio in risposta al relativo post da noi pubblicato.
RACCONTO DI VIAGGIO
Nonostante il tempo non sia dei migliori, abbiamo deciso che possiamo partire. Siamo 9 partecipanti: Rossi Stefano,Ceccarelli Fabrizio,Tagliente Piero,Fagioli Federico,Giovannetti Alessandro,Gigi Landi,Fiesoli Angelo, Cavaciocchi Simone, Valeri Patrizio; sono circa le 23,00 di venerdì 5 giugno e siamo decisi ad affrontare il percorso che ci porterà alla realizzazione del nostro obbiettivo.
Cercheremo di percorrere circa 1000 km in moto affrontando 38 passi seguendo un percorso che si snoda attraverso quattro regioni (Toscana, Emilia Romagna, Umbria e Marche) con 5 soste programmate esclusivamente per effettuare il rifornimento alle moto.
Dal 16 al 19 Luglio prossimi è in programma la settima edizione del Centopassi, il noto evento motoristico annuale che si svolge sulle strada e sui passi più impegnativi dell’arco alpino, apprezzato e frequentato a livello europeo da centinaia di appassionati che, con moto di ogni marca, prendono parte sia alla categoria Competition che a quella turistica Iron Biker.
Quattro giorni di gara e mototurismo, in cui gli iscritti della categoria Competition affronteranno le vette dolomitiche e si spingeranno sino ai confini italiani e oltre, con prove di abilità alternate a controlli orari segreti e ad altre verifiche che permetteranno di assegnare il trofeo al primo della classifica assoluta, che quest’anno si aggiudicherà un viaggio in Marocco per l’anno 2010, organizzato da TOM 42.
Decisamente più mototuristica sarà l’impostazione della categoria Iron Biker, i cui piloti si godranno la meravigliosa natura e gli splendidi paesaggi del percorso senza dover tener d’occhio i cronometri, accompagnati da istruttori IGS della Federazione Motociclistica Italiana, che per l’occasione saranno esperte guide in moto che condurranno i partecipanti alla scoperta di tutto il meglio che questo territorio offrire.
Continua a leggere: Centopassi: la grande avventura in moto torna dal 16 al 19 Luglio
30 passi alpini da attraversare in 24 ore a bordo della propria moto: ecco un itinerario davvero particolare inviatoci da Renato Stragliotto in risposta al post relativo alla rubrica “Itinerari” pubblicato a inizio mese. Un viaggio appassionante dove i protagonisti sono la natura e il senso di libertà legato al vivere la moto.
I NUMERI DELL’EVENTO
14 Giugno 2008. 13 partecipanti su 13 moto; 12 all’arrivo; 31 passi alpini per 1030 km totali.
IL RACCONTO DI UNO DEI PARTECIPANTI
Ci troviamo un po’ prima delle 23,00 del 13 giugno 2008 al distributore Q8 di S. Zenone degli Ezzelini per rifornimento, compilazione modulo, definizione dei dettagli e un buon caffè. 13 moto per altrettanti motociclisti: le 2 BMW RT di Ottorenato e Chips, la mia Norge, la SV di Ralxephon, la Raptor di Ciottoli, la Tuono di Spalanca, 4 BMW GS, 2 Ducati Monster e un’Africa Twin.
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