Nel Gran Premio d’Italia che si è disputato ieri ad Ottobiano Thomas Chareyre (TM) ha vinto la prima gara del FIM Supermoto World Championship. Sotto un cielo coperto e una fastidiosa pioggia che però non ha condizionato il regolare andamento della gara, le tre finali della classe S1 di domenica hanno rappresentato l’inizio della stagione agonistica con tutti i migliori piloti della specialità.
Il pilota francese Thomas Chareyre in sella alla sua TM factory ha portato a termine le tre manche grazie a una vittoria iniziale e due secondi posti. Posto d’onore per il regolare pilota pesarese dell’HM Honda Racing, Ivan Lazzarini, giunto secondo, terzo e quinto nelle tre frazioni. Ottima prestazione anche dal poliziotto bolognese Christian Ravaglia (Ktm Team Miglio) che occupa il terzo gradino di un podio prevalentemente italiano.
Quarto assoluto e in campionato il finlandese Mauno Hermunen in sella alla sua moto TM con la quale ha vinto gara-2 e gara-3, subendo una squalifica in gara-1. Al quinto posto assoluto si piazza l’altro bolognese Massimo Beltrami (Honda TDS Faor), quindi il britannico Matthew Winstanley (TM), il lodigiano Andrea Occhini (Honda Red Foxes), il francese campione del mondo Adrien Chareyre (Aprilia Fast Wheels), il vicentino Elia Sammartin (Suzuki Pergetti).
Ancora uno Scatto in Corsa durante un corso in pista, questa volta tenutosi ad Ottobiano. Grazie a fabry_00 per le foto della sua Honda CBR600.
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
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E’ già iniziata la marcia di avvicinamento al Mondiale Supermoto di Busca, in programma nel kartodromo della cittadina piemontese il 2 e 3 aprile prossimi e valido per l’assegnazione del GP d’Italia. Quello del 27 marzo nel pavese, infatti, rappresenta il primo appuntamento internazionale d’Italia che il Circus ha scelto per settare definitivamente le moto e arrivare allo start di questa stagione nelle migliori condizioni psico-fisiche ma anche tecniche. Sarà ancora la TM la moto da battere?
Tra poco lo scopriremo. Quasi tutti i piloti sono in pista per gli ultimi ritocchi, ma per tutti l’ultima possibilità sarà offerta dalla prova tricolore di Ottobiano, la settimana prima, unico ma intenso esame di riparazione nelle due giornate di gare. Poi, il primo weekend di aprile tutti in pista per l’attesissimo via del torneo iridato della nuova stagione. Il campionato, come sempre, parte al buio perché non vi sono riferimenti tali da poter fare un confronto.
Attesi naturalmente i protagonisti dello scorso anno, il francese campione in carica Thomas Chareyre, motivatissimo in sella alla TM factory. A cercare sin da subito di spodestare il numero uno al mondo sarà certamente la la coppia italiana più forte del momento, il vicecampione Davide Gozzini, da questa gara in sella alle KTM del team 747 Motorsport, e il campione italiano Ivan Lazzarini (HM Honda).
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Il circuito lombardo di Ottobiano ha decretato Gianluca Guiotto vincitore del Trofeo HM Honda SuperMoto 2010 mentre l’ultimo round del campionato è stato vinto da Andrea Lupini, che si è imposto su Mirko Cavalleri e Gianluca Guiotto. Quest’ultimo appunto, neo vincitore del trofeo.
Nella prima gara Lupini guida il gruppo durante i primi tre giri ma è costretto a cedere agli insistenti attacchi del poleman Cavalleri, che una volta preso il controllo lo mantiene saldamente fino alla bandiera a scacchi per uscire vincitore della prima sessione seguito dallo stesso Lupini e da Guiotto.
In gara 2 Lupini si riscatta e corre in prima posizione per tutti i dieci giri, seguito da Mauro Fagiani fino al penultimo giro quando Cavalleri si porta al secondo posto dopo un’abile rimonta dalla decima piazza, in cui si trova a inizio gara, e relega Fagiani al terzo posto. I tre sfidanti concludono nell’ordine la seconda manche di cui sono protagonisti. Guiotto invece è quarto.
Rush finale ad Ottobiano per gli Internazionali d’Italia Supermoto, con la consegna dei rispettivi titoli in una bella lotta senza esclusione di colpi. I partecipanti sono stati più di cento, divisi nelle rispettive categorie, in una gara baciata dal sole ed organizzata fin nei minimi dettagli per garantire il miglior show possibile agli spettatori e agli stessi piloti.
Vince la gara lombarda Thomas Chareyre con conseguente conquista del titolo Internazionale. Secondo gradino del podio di giornata per il fratello Adrien Chareyre davanti a Ivan Lazzarini, che si riconferma campione italiano portando a casa per la settima volta il titolo. Davide Gozzini raccoglie le briciole e spreca il suo mondiale alla seconda manche, per una caduta a poche curve dal via.
Nel tricolore Open il lombardo Luca D’Addato pur con il titolo in tasca ha dominato anche l’ultima prova. Nella Coppa Italia un altro marchigiano protagonista con Teo Monticelli che si aggiudica gara e campionato; ad Andrea Lupini ha invece conquistato il Trofeo HM Honda. Il Trofeo Suzuki ha visto Simone Marchini vincere la tappa, ma il titolo era già saldamnte nelle mani dell’assente Thomas Gory.
La necessità di risparmiare per partecipare ad un campionato non arriva solamente dalle grandi competizioni internazionali, ma anche in italia ci si muove per avere trofei con più partecipanti e miglior spettacolo, come propone la DBO nei suoi eventi Supermotard: Internazionali d’Italia, Campionato Italiano FMI e Coppa Italia.
Le sostanziali modifiche risiedono nell’adozione della monogomma per le categorie S1 e Open e il limite di 4 cambi gomme a Weekend (2 per la Coppa Italia). Questo porterà ad un drastico abbattimento dei costi, come voluto fortemente dai team, mentre, di conseguenza, il montepremi aumenterà. La scelta per la fornitura di pneumatici è ricaduta su Goldentyre.
S1 e Open si daranno battaglia potranno presentare ad ogni gara due moto, mentre nella S2 ne sarà accettata solamente una, entrambe condividono il limite massimo di stickers, imposto a 4. Il campionato 2010 partirà da Castelletto di Branduzzo il 28 Marzo, e si concluderà a Ottobiano il 26 settembre, ultimo dei 6 round che coinvolgono tutte le categorie.
L’occasione dell’ultima prova degli Internazionali d’Italia di Supermoto 2009 non si è disputata ad Ottobiano per protesta dei team, i quali nel pomeriggio si sono presentanti regolarmente all’incontro con la Federmoto e promoter presso le sale del circuito pavese.
Molti Team del Circus Supermoto hanno deciso di non prendere parte per protesta all’ultima prova degli Internazionali d’Italia Supermoto, aderendo invece alla riunione di settore che si è svolta oggi (sabato) per discutere le nuove norme sportive 2010, alla presenza del Presidente della Federmoto Sig. Paolo Sesti, del responsabile del settore Motocross e Supermoto Sig. Andrea Barbieri, e il segretario commissione motocross Sig. Gianluca Avenoso, mentre la DBO era rappresentata dal general manager Sig. Danilo Boccadolce.
Le gare odierne si sono ridotte al solo Trofeo monomarca Aprilia, giunto con questa alla quinta prova stagionale, prova che è stata vinta in classe Open dal leader di campionato Giuseppe Di Iorio, che si aggiudica così l’ambìto trofeo nazionale, mentre seconda posizione in gara per Alessandro Tognaccini e Andrea Camanini. La classe Serie è stata invece appannaggio di Renzo Razzi che fa suo anche il trofeo 2009.
Sarà presentata ad Ottobiamo, in occasione dell’ultima prova degli Internazionali d’Italia Supermoto in programma il prossimo 12 e 13 settembre, la Quantya Track, moto elettrica nata per un impiego fuoristrada-supermoto, su qualsiasi tipo di terreno ed in qualsiasi periodo dell’anno.
La Quantya è spinta da un motore elettrico da 12 kW di potenza, è dotata di una piattaforma ben studiata per ospitare il nuovo sistema di propulsione e le batterie, sistemate sotto il motore in alloggiamenti particolarmente sottili che hanno anche funzione portante. La nuova Quantya ottimizza al massimo lo spazio e la distribuzione delle masse, a favore della velocità e della maneggevolezza.
L’opportunità interessante offerta sarà di poter finalmente provare questa moto rivoluzionaria dalle caratteristiche sorprendenti. L’intenzione dei costruttori svizzeri è quella di poterla impiegare già dal 2010 in un contesto sportivo nazionale con un trofeo monomarca appositamente dedicato, che si chiamerà, appunto, “New Electric Trophy Quantya Cup.”
Per farvi conoscere il Trofeo Malossi vi mostriamo il trailer video della 3a prova dei Trofei Malossi Nord sche si è disputata il 6 e 7 giugno scorsi sul tracciato South Milano Karting di Ottobiano (PV).
Le categorie che hanno preso parte all’evento sono state ScooterMatic Extreme Nazionale, ScooterMatic Extreme Nord, Yamaha R-125 Cup, Trofeo GP80, SuperScooter Nazionale, SuperScooter Nord.
Se volete saperne di più sul Trofeo Malossi, consultare il calendario, le classifiche, foto e video visitate il sito trofei.malossi.com
A partire dalle 19.00 di oggi MotoTV (canale 237 di Sky) trasmetterà la prima prova degli Internazionali d’Italia di Supermoto che si è svolta sul circuito pavese South Milano di Ottobiano.
Ricca anche la scaletta delle repliche che seguiranno la data di stasera, a iniziare da domani fino a venerdì 1 maggio: martedì 28 Aprile h. 19:00, mercoledì 29 Aprile h. 04:35, mercoledì 29 Aprile h. 07:25, giovedì 30 Aprile h. 06:40, giovedì 30 Aprile h. 17:00 e venerdì 1 Maggio h 05:20.
Il Campionato Italiano Supermoto è anche su Internet all’indirizzo: www.italianosupermoto.it
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