Un’altra chicca di Oberdan Bezzi che ci propone la “sua” Yamaha VZ1 1000 Kenny Roberts Special. Un gioiellino davvero niente male. Tanti i componenti ad hoc che caratterizzano la 4 cilindri di Iwata. La super naked VZ1 in versione speciale curata personalmente da Kenny Roberts (Senior). Come viene precisato su motosketches.blogspot.com, “molte le parti ultraspeciali” e a coronare il tutto “la mitica livrea YAMAHA USA. Per pochissimi”.
Complice il caldo del mese di agosto Oberdan Bezzi ha partorito due novità molto interessanti che riguardano questa volta la casa bavarese. Ecco quindi le nuove proposte BMW: HP2 Evo Fighter e HP2 Evo Sport.
Entrambe prodotte in serie limitate potrebbe diventare oggetto del desiderio di moltissimi appassionati. La HP2 Evo Fighter sarebbe in grado tranquillamente di competere con le leader della categoria in quanto a prestazioni con in più il “fascino bavarese”.
Dotata del mitico Boxer raffreddato ad aria la HP2 Evo in versione Sport, un vero animale da pista con cui affrontare però anche le strade normali. La BMW HP2 Evo Sport rinuncia all’originale sospensione anteriore Telelever a favore di una più sportiva e prestante forcella tradizionale a vantaggio della riduzione del peso. Due nuove istant classic per i cultori del Boxer BMW. Due gioielli costosi, ma si sa l’esclusività di paga anche se sognare non costa nulla.
Delle intenzioni o forse del sogno della Norton di esordire in MotoGP nel 2012 ve ne abbiamo parlato subito dopo ferragosto. Il noto designer Oberdan Bezzi ha cavalcato il sogno della Norton proponendo una sua versione dell’ipotetica Norton Moto1 2012.
Telaio in fibra di carbonio e motore quattro cilindri frontemarcia a valvole pneumatiche studiato (come accade spesso per i costruttori d’oltremanica) dalla Cosworth. Storico sponsor “tabaccaio” a supportare l’operazione con la clausola però di ingaggiare un pilota rigorosamente Britannico. Queste i sogni di Oberdan Bezzi.
Nell’immaginario di Oberdan Bezzi c’è anche una Chaparral A1 e-Racer destinata a correre il TTXGP, il Campionato Mondiale riservato alle moto elettriche.
La famosa Chaparral, casa texana costruttrice di automobili da competizione fondata da Jim Hall (petroliere oltre che grande tecnico) che ebbe grande fulgore fino agli anni 80, potrebbe tornare in scena con una moto elettrica all’avanguardia. Ciclistica completamente in fibra di carbonio, comprese le ruote e i contenitori delle batterie, motore raffreddato a liquido e come da tradizione, grande attenzione all’aerodinamica.
Per l’occasione la Bridgestone, - conclude OBIOBI sul suo blog - potrebbe rispolvare il marchio Firestone di cui è proprietaria, per inaugurare una nuova linea di pneumatici per moto ad alte prestazioni. Altro, ennesimo, sogno non realizzato…
Dopo una breve pausa ecco un nuovo disegno di Oberdan Bezzi. Si tratta di una rivisitazione della Yamaha FZX 1000 rivista in chiave moderna.
Meno muscolosa rispetto alla sorella VMax, la FZX 750 degli anni 80, era però più sportiveggiante, leggera e decisamente più fruibile su strada. Era equipaggiata dal quattro cilindri frontemarcia delle sportive della Casa di Iwata del periodo e benchè in Italia non abbia avuto un successo commerciale che invece ha avuto in altri paesi, viene riconosciuta come una moto bella ed interessante.
La nuova Yamaha FZX 1000 pensata da OBIOBI segue la stessa filosofia della sua antenata: motore performante ereditato dai modelli sportivi, ciclistica di ottimo livello, assetto di guida comodo ed un look vistoso ed intrigante. Chissà che Yamaha prenda in considerazione il suggerimento del noto designer.
Due le novità del noto designer Oberdan Bezzi. Dopo la Ducati Desmotard Concept il designer ci riprova con un’altra quattro e mezzo made in Borgo Panigale, la Desmolight 450 Concept.
“Una moto con l’anima da puro teppista. - scrive Obiobi sul suo blog - Piccola, leggera e guizzante , praticamente imprendibile in un percorso misto stretto. Semplice e curatissima al tempo stesso è dedicata agli appassionati delle moto adrenaliniche! Little Bastard.”
Dalla voficerata novità della Casa Alata, inevitabile per contrastare il dominio di BMW con la R1200GS e Yamaha con la Superténéré 1200, l’interpretazione di Oberdan dell’Africa Twin 1200.
Dall’estro di Oberdan Bezzi è nata una nuova creatura, il concept Ducati Desmoscrambler 450 motorizzata con un monocilindrico 450cc rigorosamente desmo.
Quella di OBIOBI è certamente una rievocazione del mitico modello Ducati Scrambler 450. Una moto facile e semplice da usare, che si adatta ad ogni tipo di percorso, caratteristica propria dello “scrambler” e con personalità da vendere. Scrambleristi, cosa ne pensate?
Ducati Desmotard Concept è l’ultima fantasiosa realizzazione del noto designer Oberdan Bezzi. Naturalmente si tratta di una Concept Bike non così lontata da quello che potrebbe essere un modello di serie.
Non sarebbe male vedere sui circuiti del Mondiale Supermoto una Rossa di Borgo Panigale. Cosa ne pensate? Quella che vedete nella foto di OBIBI è la versione Racing, ma la stessa moto potrebbe avere più versioni con allestimenti attenti alle necessità e ai desideri dei potenziali clienti.
Oberdan non risparmia nessuno. L’ultimo suo lavoro non sappiamo se definirlo un’altro ottimo spunto o un sacrilegio, essendo fatto su una base tanto elitaria ed esclusiva da non ammettere divagazioni sul tema, essendo essa già abbastanza osata nelle forme e nella sostanza.
Parliamo di Confederate, e della sua P120 Fighter Combat, ripresa da Obiboi e reinterpretata in chiave vintage racing, per un risultato dai toni retrofuturistici e un’impostazion ciclistica e d estetica più classica della originale creazione. Vediamo comparire un accenno di codino e un simil serbatoio, assieme ad un’unghia aerodinamica in plexiglass proprio sopra la particolare forcella a parallelogramma, rimasta invariata come il forcellone posteriore.
Il nome, Satan’s Whiff 66, significa il “soffio di satana” e c’entra davvero poco con la storia recente del marchio americano, che per i nomi delle sue moto si ispira di solito all’aviazione militare. Il numero 66, identifica le ipotetiche unità prodotte, con richiamo sulle tabelle numeriche ricavate nei pochi centimetri di superficie libera.
Continua a leggere: Confederate Satan's Whiff 66 by Oberdan Bezzi
Avete presente i Lego? i famosi mattoncini colorati con cui si può costruire qualsiasi cosa vi passi per la testa? Mi piace associare la Bimota a queste costruzioni. Le serie YB, HB, DB, SB, sono tutte figlie della stessa filosofia: comporre moto utilizzando telai Bimota, costruito come sempre da tradizione, e incastonare in questi motori da architettura e costruzione completamente diversi l’uno dall’altro.
Togli un pezzo e aggiungi un’altro, e ognuno da all’insieme un risultato nuovo ogni volta. Quest’ultima idea di Oberdan Bezzi esplora nuovi territori rimanendo nella tradizione dell’azienda in oggetto; MMB-1. Moto Morini Bimota 1. La possibile acquisizione della Morini ha fatto volare la fantasia di Obiboi, che ha visto un traliccio simil DB7 abbracciare i bicilindrici a V raffreddati a liquido.
Come prima scelta, una naked. La giusta opzione per mettersi alla luce del mercato italiano e contrastare le blasonate Brutale e Streetfighter nella categoria delle nude più elitarie. La ciclistica sopraffina abbraccia un motore poderoso e ricco di coppia che nella Corsaro ha sempre dato ottime performance, per alcuni fin troppo esuberanti. Cosa ne pensate?
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