Fra pioggia, sole, cadute, polemiche e gare, al Nurburgring abbiamo assistito anche ad una splendida rassegna di Paddock Girl belle da mozzare il fiato. Come al solito vi offriamo gli scatti delle più belle ragazze del weekend tedesco Superbike.
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Ringraziamo Silvio Tosseghini per le immagini della caduta di James Toseland che al Nurburgring ha festeggiato lla sua 200 presenza in Superbike.
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
Continua a leggere: Scatto in Corsa: la caduta di Toseland alla 200a gara al SBK
La gara del Nurburgring non solo ha tolto ogni dubbio su chi sarà il nuovo Campione del mondo della Superbike ma ha anche dimostrato quel che da tempo si intravedeva: cioè un calo di interesse, un calo di competitività, un calo di spettacolo di questo campionato. Il diluvio di gara due non ha fatto altro che togliere appeal e confermare quanto sopra.
La WSBK ha l’affanno, il campionato è entrato nella sua curva discendente e ha bisogno di ritrovare nuovi impulsi, nuove motivazioni, non con le prediche, ma con nuove strategie e nuovi regolamenti. Torneremo presto sui nuovi assetti proprietari che riguardano il mondiale delle derivate di serie. Qui ci limitiamo a prendere atto dell’ottimismo espresso da Paolo Flammini che, beato lui, vede nel nuovo scenario, solo un impulso positivo.
A noi pare che il rischio di una logica di monopolio esista e se così fosse, nulla di buona arriverà per il motociclismo, bisognoso del sale della competizione in tutti i suoi gangli. Vedremo. Intanto, con la sua proverbiale correttezza, Carlos Checa, in odore di titolo iridato (meritatissimo) ha riconosciuto che correre senza Max Biaggi in pista non è la stessa cosa, che manca qualcosa al motociclismo.
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Dopo le immagini della pista, passiamo a quelle dei Box e del Paddock della Superbike del Nurburgring: come di consueto immagini dalla griglia di partenza, dai box e dal podio.
Superbike 2011 - Nurburgring - Box e Paddock
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Galleria fotografica del week end di gare del Campionato Mondiale Superbike del Nurburgring. Due gare ricche di colpi di scena vinte da Re Carlos Checa e Tom Sykes sotto il diluvio.
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Non le manda certo a dire Marco Melandri al termine di gara 2, interrotta - forse troppo tardi - per la pioggia battente. “E’ scandaloso - ha tuonato Melandri al termine della gara - non si può far rischiare la vita dei piloti in questo modo. C’era veramente da ammazzarsi, sono stati dei criminali! Hanno fermato la corsa quando ha smesso di piovere.”
Un Marco Melandri davvero arrabbiatissimo. Il ravennate probabilmente ha ragione. Crediamo che dello stesso avviso sia anche Noriyuki Haga, a lungo in testa alla corsa e scivolato due giri prima che i commissari esponessero la bandiera rossa. Pollice verso per gli organizzatori. A seguire gli highlights delle due gare.
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Non una pista ma una tonnara. La gara2 del Nurburgring è stata caratterizzata da un acquazzone che ha allagato il circuito e ha costretto la direzione gara a chiudere in anticipo con una bandiera rossa, arrivata comunque troppo in ritardo visto che le condizioni erano già insostenibili da 5 giri prima dell’effettiva sospensione.
I piloti arrivati in testa sono i soliti anfibi pinnati che ben conosciamo: vittoria di Tom Sykes, seguito da Sylvain Guintoli e Jakub Smrz. Peccato per Nori Haga che ha condotto la gara per tutta la durata, poi caduto due giri prima della bandiera rossa. Come il giapponese altri piloti caduti e vittime di errori, e ora scatta la polemica contro la direzione gara che ha proseguito per troppo tempo nonostante le richieste di sospensione da parte di team e piloti.
La top10 viene completata da Jonathan Rea, Laverty, Melandri, Badovini, Checa, Haslam e Berger. Ovviamente Melandri e Checa conquistano pochi punti che influenzano in modo minimo la classifica, e giustamente hanno preferito condurre una gara in sicurezza che rischiare di farsi male. Di questa gara sentiremo parlare ancora.
Chaz Davies continua la sua inarrestabile rincorsa al titolo. Il pilota del team ParkinGO conquista ancora una vittoria sul circuito del Nurburgring, dopo una gara mediamente divertente e decisamente statica nelle ultime fasi. la coppia Honda formata da James Ellison e Sam Lowes conclude il podio, e Gino Rea spreca la possibilità di un altro ottimo piazzamento con una scivolata a pochi giri dalla fine.
I nostri Luca Scassa e Massimo Roccoli danno vita ad una bella battaglia tutta italiana per il quarto posto ma a spuntarla è l’aretino della Yamaha. Ottima performance per Massimo che ancora una volta batte le Kawasaki ufficiali del team Motocard.com. L’ordine di arrivo vede al sesto posto il poleman Foret, poi Parkes, Salom, Marino e Nemeth.
Con quest’ennesima vittoria, il pilota inglese leader di mondiale ipoteca il suo titolo. 171 i suoi punti, 59 di vantaggio su Salom a tre gare dal termine, con ancora 75 punti a disposizione. Totalmente perse le speranze di titolo per Luca Scassa, che dopo un inizio di mondiale con i fiocchi ha sofferto lo stato di forma perfetto del suo compagno.
Pronti per la prima gara Superbike sul circuito del Nurburgring. Carlos Checa parte in pole, Max Biaggi è in profonda difficoltà a causa della frattura al piede rimediata venerdì e ha saltato il warm-up, e la sua decisione è di non schierarsi in griglia per gara1, di conseguenza vederlo fuori dalla lotta mondiale è quasi matematico.
E come previsto, Carlos Checa conquista la prima gara del Nurburgring con discreta facilità. Senza un errore, senza esagerazioni, Carlos si mette davanti al gruppo imponendo un ritmo irraggiungibile dal resto del gruppo. Per cercare di stargli dietro, sia i piloti Yamaha che Nori Haga hanno commesso parecchi errori, e il risultato finale ha chiuso la gara con Marco Melandri secondo davanti al pilota giapponese.
Eugene Laverty non è rimasto in lotta per il secondo posto, classificandosi alla fine quarto, mentre Leon Haslam veloce stamattina nel warm-up, è arrivato quindo anch’esso commettendo più di un errore. Continuando fino alla decima posizione troviamo Guintoli, Lascorz in volata su Camier, poi Badovini e Rea. Michel Fabrizio molla la lotta a pochi giri dalla fine per problemi che gli fanno tagliare il traguardo in 16a posizione.
Con questo risultato, e con l’assenza di Max Biaggi per l’infortunio al piede, Carlos Checa va a 368 punti, Marco Melandri passa secondo nel mondiale a 292, e in tutto i punti di distacco fra primo e secondo sono ben 87.
Il rischio, al momento in cui scriviamo, è che non si sa addirittura se Max Biaggi può partire alle ore 12 in gara uno, al Nurburgring. Il campione del mondo è stato costretto a dare forfait nel warm up perché i problemi del piede sinistro si sono accentuati.
Come si sa, il campione dell’Aprilia è stato colpito in prova da un detrito sparato dalla moto di un pilota cadutogli davanti. Il “corsaro” ha stretto i denti durante i turni successivi ma il dolore era il segnale di quanto si temeva. Gli accertamenti della Clinica Mobile hanno rivelato una frattura al metatarso.
Le terapie successive non hanno dato l’effetto sperato. Il bendaggio predisposto per il warm up non gli ha consentito di guidare questa mattina perché il piede troppo gonfio non entrava nello stivale appositamente preparato. Da lì la decisione di saltare il warm up.
In questi minuti febbrili si tentano nuove soluzioni. Max vuole assolutamente prendere parte alla corsa, provare almeno in gara 1. Il cielo del Nurburgring non prevede nulla di buono. Biaggi-Aprilia, addio mondiale? Quando la sfiga ci mette lo zampino.
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