L’edizione 2012 della North West 200 é stata purtroppo segnata dall’incidente mortale che ha avuto per vittima lo sfortunato 35enne scozzese Mark Buckley, deceduto in ospedale nell’ultimo giorno di gare, ma la battaglia sul famoso tracciato del ‘Triangle’ nordirlandese non é certo mancata. La parte del leone l’ha fatta Alastair Seeley, alfiere del team Tyco Suzuki che nelle 6 gare disputate ha colto 3 vittorie e 3 secondi posti, portando così il suo personale record di successi nella NW200 a quota 8.
“Non posso certo lamentarmi troppo di questi risultati - ha commentato Seeley nel dopo gara - tre vittorie su sei podi compresa quella più importante, la Superbike: é stato davvero fantastico riuscire a ripetersi. All’inizio non credevo che sarebbe stata la mia giornata.. sono riuscito anche a sbagliare marcia mentre ero in testa nella prima gara della Superbike.”
La prima gara cui fa riferimento Seeley é stata poi vinta da John McGuinnes, leggenda vivente del TT, che ha portato al successo la Fireblade del team Honda TT Legends: “Ero piuttosto sicuro di poter far bene dopo aver ottenuto la prima fila in qualifica - ha poi dichiarato McGuinness - mi sentivo bene, e volevo solo salire in moto ed andare il più veloce possibile per mettere un pò di pressione su Alastair. In Gara-1 la strategia ha pagato e lui ha fatto un errore, mentre in Gara-2 sono riuscito a tenere il suo passo per tutta la corsa, ma senza riuscire a raggiungerlo.” Guarda gli highlights delle gare nel video sopra.
L’edizione 2012 della North West 200 é stata segnata dall’incidente mortale di Mark Buckley nella gara della Superstock di sabato: il pilota scozzese, 35 anni, ha perso il controllo della propria RSV4 in un punto veloce della Millbank Avenue, nella cittadina di Portstewart, senza coinvolgere altri piloti e morendo poi in ospedale. Il direttore responsabile della NW200, Mervyn Whyte, ha espresso la soliderieta dell’organizzazione ai congiunti dello sfortunato pilota: “I nostri pensieri e le nostre preghiere sono con la moglie Jayne, e vogliamo estendere la nostre condoglianze anche alla cerchia allargata della sua famiglia“. Le circostanze dell’incidente di Buckley sono al momento in corso di investigazione.
Per quanto riguarda la competizione, Alastair Seeley ha confermato anche nelle gare del sabato il suo ’status’ di Re dell’edizione 2012 della North West 200: alla vittoria conquistata giovedi nella prima gara della Superstock, il pilota di Carrickfergus ha infatti aggiunto sabato il successo nelle Gare-2 di Superbike e Supersport oltre a tre secondi posti raccolti nelle Gare-1 di queste classi e nella seconda di Superstock. Nelle sei gare disputate alla NW200 2012, il trentunenne irlandese ha quindi regalato al team Tyco Suzuki 3 primi e 3 secondi posti, cementando la sua reputazione quale miglior interprete attuale del tracciato noto agli appasisionati come ‘Triangle”.
Vittorie anche per John McGuinness nella Gara-1 della Superbike con la Fireblade del team Honda TT Legends (sesta affermazione alla NW200 per lui), William Dunlop nella Gara-1 della Supersport con la CBR600RR del team Wilson Craig Racing e Michael Rutter, che si aggiudica Gara-2 della Superstock con la Ninja del team Bathams Kawasaki. Bene anche Camoron Donald, che raccoglie due terzi e due quarti posti. Poca fortuna invece per il contingente italiano dopo lo strepitoso 5° posto di Stefano Bonetti nella Gara-1 di Superstock del giovedì: niente top 10 per il bergamasco al sabato, mentre Cecconi, La Macchia, Cinti e Simona Zaccardo si devono acconatentare di posizioni di rincalzo. Guarda l’ordine di arrivo delle gare di sabato dopo il ‘continua’.
Continua a leggere: North West 200: tris di Seeley, muore il 35enne Buckley
Nonostante la pioggia abbia raramente dato tregua ai partecipanti nell’arco dell’intera giornata di giovedì, pronostico rispettato e Alastair Seeley subito protagonista nell’edizione 2012 della North West 200 con la GSX-R del team Tyco Suzuki. Il trentunenne nordirlandese ha confermato il proprio stato di grazia mostrato già dai primi turni di prova andando a conquistare sull’asfalto bagnato la prima gara della classe Superstock, infliggendo oltre 20 secondi di distacco a tutti gli avversari.
Alle spalle dell’imprendibile Seeley si sono classificati nell’ordine il pilota locale Lee Johnston (Ducati) a +22.511 , Cameron Donald (Honda) a +24.228, Ryan Farquhar (Kawasaki) a +24.311 e un fantastico Stefano Bonetti (nella foto), quinto con la Ninja del team Speed Motor a +24.677, cioè a meno di mezzo secondo dal terzo gradino del podio e a poco più di 2 dal secondo. Grande prestazione quindi per il ‘Bonny’, partito dalla quinta fila e capace di risalire la graduatoria fino a lasciarsi alle spalle ‘mostri sacri’ del road racing come Michael Rutter (Kawasaki), 7° a +35.852, Michael Dunlop (Kawasaki), 8° a +39.097, e Guy Martin (Suzuki) compagno di squadra di Seeley e 9° classificato a +45.679 dal vincitore.
“Non pensavo sarebbe stato così facile - ha commentato Seeley - questa é una grande vittoria per tutto il team. Le gomme sono state fantastiche, specialmente quando la pista si é un pò asciugata. Sono molto felice: la prima [gara] é andata.” Tra gli altri big, Archibald (Kawasaki) ha chiuso 14° e McGuinness (Honda) 15°, entrambi con un distacco attorno all’ 1:17″. Nella gara della classe Supertwins vittoria per Ryan Farquhar e trionfo per il team KMR Kawasaki, che piazza i suoi tre piloti ai primi tre posti con il 48enne Jeremy McWilliams (15 anni nel Motomondiale) secondo e Rutter terzo, tutti su Kawasaki 650. Guarda l’ordine di arrivo dopo il ‘continua’.
Continua a leggere: North West 200: Seeley vince la prima gara Superstock, Bonetti ottimo 5°
Le prime prove cronometrate dell’edizione 2012 della North West 200 hanno già emesso un primo verdetto: l’uomo da battere sarà con ogni probabilità il nord-irlandese Alastair Seeley (Suzuki), già 5 volte vincitore sul famoso ‘Triangle’, che ha dominato le prove del martedì andando a cogliere la pole position provvisoria sia nella classe Superbike che in quella Supersport, oltre al secondo posto in quella Superstock.
Nella Superbike il trentaduenne eroe locale ha preceduto nell’ordine John Mc Guinness (Honda), William Dunlop (Honda), il compagno di squadra Guy Martin e Martin Jessop (Ducati), autore dell’altro exploit della giornata avendo fatto registrare la più alta velocità di sempre sul tracciato irlandese con 208 mph (335 km/h). Considerando che Jessop ha raggiunto questa velocità senza l’ausilio di nessuna scia, é lecito pensare che tale record possa essere battuto durante le gare di domenica, se non addirittura prima.
Dietro a Jessop troviamo altri nomi noti in ambito road racing: il redivivo Ian Hutchinson (Yamaha) é sesto, seguito da Michael Dunlop (Honda), Cameron Donald (Honda) e Michael Rutter (Kawasaki), che completa la Top 10. Per quanto rigurda gli altri big, Archibald (Kawasaki) chiude il primo giorno di prove con il 14° tempo mentre Simon Andrews si deve accontare del 19° posto provvisorio. Leggi il resto dell’articolo e le classifiche dei tempi dopo il ‘continua’.
Continua a leggere: North West 200: doppia pole provvisoria per Seeley, Jessop tocca i 335 km/h!
Il team Honda TT Legends si concede un break dall’impegno nel Campionato Mondiale Endurance (EWC) per partecipare questo fine settimana alla North West 200, la leggendaria gara di road racing nord-irlandese la cui prima edizione risale al 1929. A differenza dello scorso anno, l’edizione 2012 della NW200 non é in conflitto con il calendario del Mondiale Endurance, una circostanza che permetterà al team di debuttare in questo evento con la nuova CBR1000RR e a John McGuiness di ritornare a competere sul ‘Triangle’, un tracciato sul quale in carriera ha già vinto 5 volte.
Il compagno di squadra di McGuinness nelle due gare della classe Superbike sarà Simon Andrews, finalmente al debutto in questa corsa: l’anno scorso infatti Andrews aveva partecipato solamente alle prove libere della NW200, prima che la gara venisse cancellata (come la maggior parte delle altre gare in programma) a causa del maltempo. Oltre ai due piloti della classe Superbike, il team Honda TT Legends schiererà anche Gary Johnson (alla quinta presenza alla NW200) nella classe Superstock.
“La North West 200 ha rappresentato una grossa parte della mia carriera nelle corse per lungo tempo - ha dichiarato John McGuinness - Sono passati 18 anni dal mio debutto, e da allora sono mancato solamente in due occasioni: la prima quando fu cancellata per il problema dell’afta epizootica (un’epidemia bovina che colpì la Gran Bretagna nel 2001) e la seconda l’anno scorso, quando la data coincideva con la gara di Albacete del Mondiale Endurance. Adoro la North West, non c’é niente come l’ospitalità nordirlandese. E’ un circuito unico dove gareggiamo ruota-a-ruota a velocità incredibilmente elevate: sarà stupendo tornarci per l’edizione 2012, e spero che riusciremo a renderla una corsa speciale.” Leggi le dichiarazioni pre-gara di Andrews dopo il ‘continua’.
Dopo la vittoria del Tourist Trophy 2010, entrando nella storia come unico pilota ad aver fatto l’en plain di 5 categorie vinte su 5, Ian Hutchinson ha incontrato solo tanta sfortuna. Il terribile incidente di fine 2010 l’ha tenuto per parecchi mesi lontano dalle competizioni, quasi un anno intero, tornando in sella all’ultimo GP di Macao e conquistando addirittura il podio.
Durante il Carol Nash Motorcycle Show di Londra della scorsa settimana, Ian ha rimediato una nuova frattura alla gamba sinistra durante un’esibizione con la moto da cross, ma pare che questa volta la frattura non sia grave come le precedenti e non ci saranno problemi a tornare in sella per la North West 200, la gara che sancirà il suo ritorno alle grandi classiche del Road Racing.
Sono ovviamente abbattuto per quel che è successo, ma parlando con il mio specialista di riferimento mi ha detto che correre alla NW200 è un traguardo raggiungibile. Le ossa saranno ricalcificate in nove settimane e il gesso potra essere tolto fra 12 settimane. La North West si corre fra 14 settimane quindi il mio obbiettivo e rimettermi in sesto per poter partecipare”. Ovviamente facciamo i nostri più sentiti auguri allo sfortunatissimo Ian.
via | MCN
Non saprei come definire la situazione della North West 200 questo weekend, ma una serie di sfortune, capitate tutte assieme, hanno costretto la direzione gara a chiudere il Triangle appena dopo la prima gara Supersport, unica disputata vinta da Alastair Seeley. Già durante questo primo assaggio, la pioggia ha cominciato a farsi sentire, per poi diventare incessante appena tagliato il traguardo.
Nel frattempo continua a piovere e nel paddock si diffonde la voce della presenza di una bomba. Viene dato l’allarme ed evacuato momentaneamente il paddock, ma per fortuna il pericolo è rientrato, era una bufala. La pioggia continua e in questa situazione la partenza della Stock 1000 Superbike era a rischio; nonostante qualche pilota spinga per non scendere in griglia (Guy Martin, Archibald, Jessopp) lo start è avvenuto comunque. La bandiera rossa non tarda ad arrivare, ma non viene sventolata a causa della pioggia: Ryan Farquahar spacca il motore nei dintorni di Portrush, inondando la pista d’olio. Tutti ai box di nuovo e gara sospesa.
Nel mentre la pioggia non cessa, il programma di gare si allunga e ci sono volute ben 3 ore di attesa prima che la direzione gara arrivi ad una decisione. Troppa attesa, condizioni della strada pessime e impossibilità di spostare le gare al giorno seguente. Competizioni annullate e appuntamento al 2012. Anche nel 2009 si vide una situazione simile di maltempo, ma fra l’acqua, l’olio e le bombe, quest’anno sono stati superati tutti i limiti di sfortuna.
In quel d’oltremanica è in scena questi giorni la North West 200, una delle più seguite e storiche gare su strada del campionato Road Racing. Finora sono state affrontate ben due qualifiche per 3 differenti categorie (Supersport, Superstock e Superbike), in attesa dell’inizio delle gare, domani alle 11. L’edizione 2011 ha finora presentato diverse novitè e molte conferme. Purtroppo dobbiamo segnalare una brutta caduta del favorito Stuart Easton, rimasto infortunato, che non potrà prendere parte alla gara.
La pole position della Superbike è andata a Michael Rutter. Il pilota è ormai un veterano, vincitore per ben 12 volte su queste strade e ancora al massimo della forma. Con la sua performance torna in pole la Ducati 1098R, che infila una doppietta in griglia grazie al secondo posto del compagno di Michael, Martin Jessopp. A seguire nella Top6 troviamo Michael Dunlop, Guy Martin (che sembra aver trovato il giusto feeling con la Suzuki TAS), Cameron Donald e Gary Johnson.
Superstock e Supersport hanno entrambe Alastair Seeley in pole. Il pilota Suzuki ha portato al limite sia la GSX-R 600 che la 1000 Stock, precedendo Michael Dunlop fra le maxi, poi a seguire Rutter, Johnson, William Dunlop e Ryan Farquhar. Fra le medie cilindrate, invece il secondo posto va a Johnson, poi ancora Michael Dunlop, Bruce Anstey, Will Dunlop e Guy Martin. Buon lavoro per il nostro Stefano Bonetti, che nella Stock e nella SS è riuscito a qualificarsi 17° e 18°. A partire da domattina le gare, alle 11 ora locale, con l’evento finale della Superbike alle 16.
Highlights della gare dell’edizione 2010 della North West 200, che insieme al Tourist Trophy, è una delle road race più famose al mondo. Il primo video mostra gli highlights della categoria Superbike. A seguire la gara della Supersport e quella della classe 125. Follia e coraggio allo stato puro.
Continua a leggere: Video North West 200: Highlights delle gare 2010
Due parole: Pelle d’Oca!. Grande il coraggio di questi piloti, nulla da dire. Le road race come la North West 200 ed il Tourist Trophy seppur pericolosissime hanno sempre un sapore particolare.
via | bikerpunks
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
