Dopo il Vorrei 125 e 150, Nipponia presenta il nuovo Arte, uno scooter dallo stile vintage ma con tecnologia moderna. Arte nasce dall’estro del famoso designer Sotiris Kovos (suoi anche alcuni modelli di auto Toyota).
Arte è uno scooter con ruote da 13 pollici, ideale per l’uso metropolitano. Al design originale abbina un motore quattro tempi proposto in due differenti cilindrate (125 cc e 150 cc), telaio dal baricentro basso per un’ottima tenuta di strada, tachimetro con display LCD e silenziatore con parti in acciaio inox.
Il motore è un monocilindrico 4T Euro 3 con sistema di alimentazione a carburatore capace di sviluppare una potenza di 7,9 CV a 8000 giri (il 125 cc) e di 9,2 CV a 7000 giri (il 150cc), entrambi con cambio CVT trasmissione continuamente variabile e sistema di raffreddamento a liquido.
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Dopo la presentazione all’Eicma, ecco tutte le informazioni ufficiali sul Nipponia Vorrei nelle cilindrate 125 e 150cc. Uno scooter con una linea decisamente personale con forme tondeggianti e armoniche con dettagli particolari come i cerchi delle ruote quasi lenticolari. La marca giapponese, oltre al Vorrei, produce anche l’Arte e l’Ezio, tutti scooter pensati per il mercato europeo.
Vorrei è disponibile in due differenti cilindrate (125 cc e 150,1 cc), ha ruote alte da 16” ed è corredato di serie di un bauletto dello stesso colore della carrozzeria dove è possibile alloggiare un casco Demi-Jet o altri oggetti personali. Lo scudo frontale è ampio e si spinge in avanti con andamento curvo tanto da “copiare” con il suo profilo il piccolo copriruota. La strumentazione è completa e prevede il tachimetro, il contagiri, l’indicatore del livello del carburante, la spia per le frecce, quella per il faro abbagliante e la spia per l’olio.
La sella a due livelli, ampia e dotata di imbottitura morbida, ha un’altezza da terra di soli 790 mm (zona guidatore). La posizione di guida risulta pertanto perfetta qualunque sia l’altezza del pilota garantendo sempre un livello di comfort elevato. Anche al passeggero è stata dedicata grande attenzione e può contare su una zona sella molta ampia e ben definita nel suo profilo anteriore oltreché su maniglie integrate nel portapacchi e comode pedane estraibili.
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Il 2010 è l’anno di esordio nel mercato italiano per gli scooter Nipponia. Come dice il nome, arrivano dal giappone, e puntano tutto sulla loro caratterizzazione estetica molto particolare, e su un rapporto qualità/prezzo vantaggioso.
Sulla qualità non abbiamo dubbi, li abbiamo toccati con mano durante gli ultimi due saloni dell’Eicma e gli scooter Nipponia sono ben costruiti e la qualità percepita è buona. Ora l’importatore italiano AV Italia rilascia il listino dei modelli che per ora andranno a comporre la gamma in vendita nel Bel Paese.
Vorrei e Arte sono gli esordienti, entrambi nelle varianti 125 e 150cc 4T, hanno i seguenti prezzi:
- VORREI 150cc € 2,490.00
- VORREI 125cc € 2,390.00
- ARTE 150cc € 2,390.00
- ARTE 125cc € 2,290.00
Per la versione definitiva dello scooterone Renzo, progettato soprattutto per il mercato italiano, e del 50cc Ezio, dovremo aspettare ancora un po’.
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Già visti all’EICMA 2008, gli scooter Nipponia saranno presenti anche al prossimo Salone del Ciclo e Motociclo di Milano, con i modelli Ezio, Vorrei, e Arte. Disegnati da Sotiris Kovos (il papà della famosa Toyota Yaris, per intenderci) sono pronti ad esaudire, a detta loro, tutte le esigenze dello scooterista moderno.
I modelli sono stati studiati incorporando elementi di innovazione, performance e affidabilità. Il design particolare è il loro punto di forza e a Milano verranno svelati i piani futuri del marchio in Europa. Tutti gli scooter hanno motori avanzati, costruiti per avere il minor consumo possibile con delle performance di prim’ordine.
Un’altro punto importante della strategia Nipponia è l’affidabilità, che garantisce la concretezza di questo progetto in cui nulla è lasciato al caso… certo, l’occhio dovrà abituarsi a queste linee, ma non escludiamo che, ad un prezzo giusto, il successo possa essere davvero dietro l’angolo.
Nipponia è una azienda emergente, che si sta impegnando al massimo per offrire ai consumatori prodotti esclusivi, dal design ricercato e dalla tecnologia avanzata. Per l’anno 2009 offrirà tre modelli dal carisma elevato: il Vorrei, l’Ezio e l’Arte. Lo styling di questi veicoli è stato affidato al designer Sotiris Kovos (padre ad esempio della Toyota Yaris).
Il Vorrei è uno scooter a ruota alta, da 16 pollici, proposto in tre cilindrate, 125, 150 e 200cc, 4 tempi e omologazione Euro 3. Le potenze partono dai 9,5 cv del 125 e arrivano a più di 10 cv nelle cilindrate superiori; la velocità massima è compresa tra gli 80 e i 90km/h, il peso va dai 118kg del 125cc, ai 128 circa del 200cc. Avviamento elettrico e a pedale, pratico bauletto coordinato di serie.
L’Arte monta ruote più piccole, da 13 pollici, e viene equipaggiato con le stesse motorizzazioni del Vorrei. Le prestazioni sono analoghe, ma il peso è leggermente superiore: si parte infatti dai 125kg della cilindrata più ridotta. Anche su questo modello sono presenti l’avviamento elettrico e quello a pedale.
La Nipponia, fondata nel 1992 in Giappone, è una ditta di distribuzione internazionale di veicoli a due ruote. I suoi mercati di riferimento sono il Sud Est Asiatico, il Medio Oriente, l’Africa, l’Europa Orientale e l’America latina; il quartier generale della società è situato in Grecia.
I modelli che vengono commercializzati sono scooter, ciclomotori e motocicli di fascia economica; sono sviluppati per fornire affidabilità e costi di esercizio ridotti. Al Salone di Milano Eicma, dal 4 al 9 novembre, la Nipponia presenterà una nuova gamma di scooter col proprio marchio, che si distinguerà per contenuti tecnologici all’avanguardia e un design innovativo.
In particolare, lo styling sarà curato da Sotiris Kovos, disegnatore della Toyota Yaris e della Lexus SC430; i motori saranno performanti ma ecologici, il telaio dei veicoli sarà progettato per garantire prestazioni e sicurezza. Appuntamento al Salone di Milano allo stand M65, padiglione 4.
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