Rimonta straordinaria culminata con una storica vittoria dello spagnolo Marc Marquez. All’Estoril, classe 125, sono in molti a cadere, Iwema, Marconi, Cortese, Martin, Rabat e molti altri, tanto che alla fine ad arrivare fino in fondo saranno solo in 15. Al via Terol tenta la fuga davanti a Smith e Marquez ma i piloti devono fare i conti con il ritorno della pioggia.
Il duello Terol - Marquez viene fermato a 16 giri dal termine con la bandiera rossa e la ripartenza del GP della ottavo di litro con ancora 9 giri a disposizione. Nel warm up lap Marc Marquez cade ed è costretto a ripartire dalla ultima posizione in griglia.
In prospettiva campionato anche Espargaro sembra essere di nuovo in gioco. Sembra, ma non sarà così. La partenza di Marquez non ha eguali nel motomondiale a memoria d’uomo: Marc passa dal sedicesimo al quarto posto in un niente con Terol primo e Smith subito dietro.
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Prima gara del mondiale 125cc decisamente combattuta, con sorpassi agguerriti e lotta per la vittoria dal primo all’ultimo giro. Alla fine il gradino numero 1 del podio se lo aggiudica Nicolas Terol che ha saputo gestire moto, gomme e le sue forze.
Partenza aggressiva per Efren Vazquez su Tuenti Racing, con Espargaró e Marquez subbito alle spalle. Qatar decisamente poco propizio a Luis Salom (Lambretta Reparto Corse) che non esce dalla griglia di partenza ed è costretto ai box.
Gara tirata fin dai primi giri con un gruppo di sei piloti (ben 5 spagnoli più Krummenacher) a comandare il Commercialbank Grand Prix of Qatar. Da dietro spinge Cortese (Avant Mitsubishi Ajo) con l’obiettivo di rientrare tra gli uomini di testa.
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Una gara strana, caratterizzata dalle condizioni meteo che hanno portato Julian Simon alla vittoria finale con i soli cinque intensi giri disponibili, dopo lo stop per bandiera rossa ad undici giri dal via.
Grandissimo lavoro anche per il nostro Simone Corsi che torna nelle posizioni che gli competono ottenendo un ottimo secondo posto. Il pilota italiano aveva anche la possibilità di provare per la vittoria ma dopo un anno difficile come questo ha giustamente preferito conservare un bel piazzamento.
A Donington arriva sul podio anche Scott Redding, vincitore qui lo scorso anno, che precede Nicolas Terol e Takaaki Nakagami, sempre veloce sul bagnato. Finito solo decimo Pol Espargaro dopo aver dominato la prima parte di gara e Marc Marquez solo quindicesimo per via di una caduta al penultimo giro quand’era in testa.
Per festeggiare l’arrivo della 13 prova del Motomondiale che si svolgerà domenica prossima sul circuito di Misano Adriatico, il negozio TwentyOne di Riccione in via Puglie 22, organizza per giovedì 28 agosto dalle ore 17.00 un aperitivo con la presenza di alcuni dei piloti del Motomondiale.
All’evento parteciperanno Alvaro Bautista, attuale leader del Mondiale classe 125, Mike Di Meglio, i piloti KTM 250 Mika Kallio e Hiroshi Aoyama, Nicolas Terol, Yuki Takahashi, Andrea Iannone.
Tutti i piloti presenti saranno a disposizione degli ospiti per fotografie, firmare autografi e rispondere alle domande degli appassionati!
Il 2008 potrebbe essere l’anno della svolta per Simone Corsi. Il pilota di punta del Team WRB Jack&Jones, nonostante gli zero punti di Shangai (causa contatto con Lorenzo Zanetti) , resta in testa alla classifica iridata davanti al compagno di squadra Nicolas Terol.
Questo week end si torna nel vecchio continente, precisamente sullo storico tracciato di Le Mans, Francia. Il centurione romano proverà a conquistare la terza vittoria della stagione, ma anche un posto sul podio non sarebbe affatto da buttar via in prospettiva mondiale.
“Le Mans è una pista difficile per la 125 - rivela Simone - ma sono fiducioso. In Cina non sono riuscito a costruire un fine settimana buono come quelli di Jerez e Estoril, ma in gara potevo portare a casa dei punti e mantenere un vantaggio migliore. Ma il mondiale è ancora lungo. Non è certo il caso di adagiarsi. Siamo in tanti ad essere veloci e tutti siamo molto motivati. Sono certo che il mio team anche in Francia mi metterà a disposizione una moto impeccabile, parto per fare del mio meglio.”
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Comincia nel miglior dei modi per i colori italiani, il week end ad Jerez de la Frontera. Simone Corsi, in sella all’Aprilia del team Jack & Jones WRB, conquista la prima vittoria stagionale, seconda in carriera nell’ottavo di litro.
“Sono partito senza forzare” - conferma il centauro romano - “Volevo aspettare un po e vedere l’evolversi della situazione. Mi sono accorto di riuscire a stare avanti senza grosse difficoltà. Sono andato via al 13° giro anche se la ruota scivolava un po e Nico teneva il mio ritmo. Adesso mi godo questa vittoria. Speriamo di continuare così.”
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Finale di campionato con polemica nella classe 125, dove il giovane Hector Faubel non riesce evidentemente a buttare giù di aver perso il titolo di un soffio.
Lo spagnolo infatti nonostante sia ormai concentrato sul suo imminente futuro in 250cc con il primo positivo test a Valencia dove è stato il più veloce tra i “rookie”, torna spesso a parlare dell’epilogo del campionato 2007, con la discussa gara al Cheste dove con Talmacsi è entrato più volte in contatti ravvicinati “del terzo tipo”.
Lo sfogo è avvenuto nel corso di una serie di domande e risposte che il neo pilota della classe 250 ha tenuto con i propri tifosi tramite il periodico spagnolo “El Mundo”.
Faubel è stato decisamente polemico e senza peli sulla lingua ha parlato di Talmacsi e delle strategie della propria squadra - il team Aspar - lasciandosi anche andare a dichiarazioni che faranno discutere perchè rivelano un retroscena sul suo rapporto con il team di Jorge Martinez…
Come anticipato, siamo stati alla presentazione del Team Valsir di Clarence Seedorf che prenderà parte al motomondiale 2007 nella classe 125.
Si è parlato della nuova moto e dei nuovi piloti Lukas Pesek e Nicolas Terol.
Inoltre Seedorf, incalzato dal simpatico Paolo Beltramo, ha raccontato anche del neo acquisto del Milan: Ronaldo.
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