Non solo V7 allo stand Moto Guzzi dell’Eicma, perchè fra le novità c’è pure la nuova Nevada, che sarà dotata del motore 750 rinnovato come sulle sorelle vintage. Nella sostanza la piccola cruiser di Mandello rimane invariata, e continua la sua infinita carriera di moto facile, affidabile e alla portata di tutti, donne e neofiti compresi.
La grande novità rispetto al passato è il propulsore, che rispetto al precedente vede una nuova alimentazione singola che consente di avere una riserva di potenza e soprattutto di coppia motrice superiore al 10% in un quadro di consumi ed emissioni ulteriormente ridotte. Tutta nuova anche la parte termica che vanta nuove teste e cilindri.
Completamente invariata la parte ciclistica, che vanta un avantreno affidato a una forcella Marzocchi con steli da 40 mm per 130 mm d’escursione mentre il forcellone è collegato con due ammortizzatori posteriori Sachs, regolabili nel precarico molla, che si estendono per 118 mm.Il comparto frenante consta di un disco anteriore flottante da 320 mm e uno posteriore da 260 mm. Particolare è anche la sezione delle ruote a raggi, con l’anteriore da 18 pollici e il posteriore da 17 per una gommatura a spalla alta. Come nel listino attuale, sarà disponibile sul mercato nelle due verisioni Classic e Anniversario.
Continua a leggere: Moto Guzzi Nevada 2012: Salone Eicma Milano 2011
Le concessionarie Moto Guzzi d’Italia saranno liete di accogliere gli appassionati per il Porte Aperte, in programma il prossimo weekend, 27 e 28 marzo. Come descrive il sito ufficiale della casa di Mandello, è arrivato il momento di abbassare la visiera, e riprendere le strade in sella alla nostra due ruote.
La gamma 2010 sarà disponibile presso le concessionarie che aderiscono all’iniziativa (potete scoprire la più vicina a voi seguendo questo link) e per quelli che aderiscono iscrivendosi in anticipo tramite il sito, ci sarà un gadget ad aspettarli in concessionaria.
Dalla Stelvio alla Griso, passando per le piccole V7 (di cuoi proprio oggi abbiamo pubblicato la prova) e Nevada, avrete modo di mettere il sedere di fronte al bicilindrico trasversale.
Continua a leggere: Porte Aperte nelle concessionarie Moto Guzzi il prossimo weekend
Moto Guzzi arriva al Motodays con le versioni definitive delle sue Aquila Nera, un nuovo allestimento total black per i suoi modelli di maggior successo: Calfornia, Nevada e Bellagio 940. Se quest’ultima abbiamo imparato a conoscerla in livrea nera opaca fin dal suo debutto, le due sorelle più anziane diventano più aggressive ed essenziali.
La speciale verniciatura Coal Black si estende dalle sovrastrutture, al telaio e al basamento del motore, fino alla trasmissione finale che nella Bellagio è a Cardano Reattivo Compatto CARC. La sorella maggiore California e la piccola Nevada invece si affidano ad un cardano di classica concezione, icona della Guzzi fin dalla comparsa del bicilindrico trasversale.
La moto delle tre che riceve più modifiche è sicuramente la California 1100, che deriva dalla versione Vintage, la più lussuosa e accessoriata del listino di Mandello. Perdendo la maggior parte dei comfort, si propone in maniera più grezza e aggressiva, e mantiene le sole pedane e il lucentissimo maniglione passeggero. Perde invece le protezioni motore, i paragambe, il parabrezza, i fari supplementari e le valigie. Risparmio di peso concreto e guadagno in performance e aggressività.
Continua a leggere: Moto Guzzi V7 Cafè Classic e Aquila Nera al Motodays
Più volte abbiamo visto case costruttrici proporre la propria gamma (o parte di essa) con colorazione nera opaca; così Moto Guzzi riprende il principio alla base del successo della serie Dark di Ducati e della Matt Black di Triumph, proponendo in versione all black tre classici del listino mandelliano, denominandoli Aquila Nera.
Le moto che verranno annerite sono la Bellagio, la Nevada e la California 2010, con quest’ultima che ha subito le maggiori modifiche, riprendendo particolari della versione top di gamma, la Vintage, e riproponendoli in chiave più sobria e accattivante. Vediamo scomparire gli elementi più turistici come paramotore, borse, sella XL e parabrezza, ma rimane il maniglione cromato e il tipico faro posteriore tondo, simbolo distintivo del modello.
La Bellagio, è l’unica che già prevedeva una colorazione nera opaca già al momento del lancio sul mercato, e ora si unisce alle Aquile Nere assieme alla Nevada, da poco rinnovata con nuovi scarichi e strumentazione, che anche nella nuova colorazione mantiene particolari cromati e caratteristiche distintive del modello 2010.
Continua a leggere: Moto Guzzi: allestimento Aquila Nera per i modelli 2010
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
