Suzuki, fresca di ritiro dalla MotoGp per il prossimo biennio, ha presentato al NEC di Birmingham la nuova Inazuma. La notizia, sebbene mancasse l’ufficialità arrivata solo oggi col debutto del Salone inglese, circolava già dalla scorsa estate, quando più di una fonte parlava di una naked di cilindrata medio-piccola per la casa di Hamamatsu. Si tratta comunque di una novità per il mercato europeo, anche se diversi solo gli elementi stilistici ripresi dal B-King e dalla GSR.
“Siamo molto felici di svelare in anteprima europea una nuova moto qui a Motorcycle Live” ha dichiarato Paul de Lusignan, General Manager di Suzuki GB. “Come ogni costruttore, abbiamo potuto constatare un aumento significativo della domanda verso quei segmenti di mercato più convenienti e motocicli dalle cilindrate minori. Fondamentali per questo nuovo modello, il consumo ridotto di carburante, le basse emissioni di Co2 e la facilità di utilizzo, caratteristiche associate a uno stile esclusivo, a specifiche tecniche di alto livello e a un’ottima qualità dei componenti utilizzati“.
La Suzuki Inazuma verrà spinta da un bicilindrico fronte marcia di 248cc raffreddato a liquido, interamente progettato ex-novo, con una cambio a sei velocità. La moto verrà commercializzata solo tra 1 anno, a partire dall’autunno 2012, con un prezzo ancora da definire. L’ingresso della Inazuma nella gamma di Suzuki, si lega al trend intrapreso anche da altre Case (vedi 200 Duke, Ninja 250R, CBR 250R) per avvicinare i giovani al mondo delle due ruote.
Come al solito, i saloni ci deliziano con il delizioso mix di donne e motori, e anche al NEC 2009 questo elemento non è mancato… gustatevi anche la bionda che sgasa con la Yamaha di Barry Sheene dell’81!
Come si dice in gergo automobilistico per quelle preziose supercar prodotte in un’unico pezzo, anche Arai ha creato il suo “one-off” per celebrare i 25 anni di supporto nel Tourist Trophy.
Creato dall’importatore inglese, questa inedita grafica copre l’ormai famosissimo RX-7 GP con un disegno asimmetrico: da un lato la Union Jack, dall’altro lo stemma dell’isola di Man e un gigante n°25 per lato. è stato portato in gara da Gary Johnson, pilota Honda sceso con il numero 1 sulla griglia, durante la gara di sabato e verrà messo all’asta al NEC Motorcycle Show di novembre, il ricavato sarà devoluto in beneficenza all’associazione “Riders For Health”
L’80% del paddock al TT ha caschi Arai… il marchio giapponese si è dimostrato il più apprezzato per comodità e prestazioni al Mountain, ed è un importante sponsor per la manifestazione da diversi anni, offrendo assistenza tecnica ai piloti e ai marshals sparsi per la pista.
via | AraiUK
Crisi, crisi e ancora crisi. Da un lato pare che economicamente il sistema si stia risollevando, da un’altro le case motociclistiche continuano a fare tagli e a risparmiare soldini. Honda a confermato la sua intenzione di non partecipare al salone di Birmingham NEC 2010, salone cruciale per il lancio dei nuovi modelli nel Regno Unito.
La casa nipponica comunica comunque che il supporto ai dealer UK sarà maggiore, garantendo la fornitura dei nuovi modelli per dimostrazioni ed esibizioni nei concessionari di tutta l’isola.
Dall’alto della direzione hanno dichiarato: “Honda conferma la decisione di non partecipare al salone internazionale del NEC che si svolgerà in Novembre. La decisione è stata presa tenendo conto del budget stanziato da honda per questi eventi e seguire la politica di riduzione dei costi per i l marketing introdotta con l’avvento della crisi. Assicuriamo però a tutti i nostri clienti e ai motociclisti che non verranno abbandonati, le iniziative per loro sono tante e già confermate. Ci stiamo orientando ad un maggiore supporto alle attività dei nostri dealers in tutto il territorio inglese”
via | MCN
Eccovi una splendida carrellata di immagini provenienti dal Nec Bike Show di Birmingham. Due ruote d’annata, nuovi modelli 2009, ma anche prototipi dal look incerto ma dalle soluzioni tecniche a dir poco avveniristiche.
Provate a dare un’occhiata!
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Terza gallery (qui la prima e la seconda) proveniente dal NEC Bike Show di Birmingham. L’autore stavolta è Dirk Glassly al quale facciamo i nostri complimenti per la bellezza degli scatti (e la selezione delle Sexy Bikers!).
NEC Motorcycle Show 2008 a Birimgham: tante moto ma anche tante Sexy Bikers. Dopo gli scatti di ieri, vi proponiamo una seconda galleria di splendide immagini.
BMW, Ducati, Kawasaki, bionde, more rosse… Grazie ancora a captainblue.
Dopo l’EICMA di Milano, il mondo delle due ruote si prepara ad un altro importantissimo appuntamento di fine anno, l’International Bike Show di Birmingham, Inghilterra. Dal 28 novembre al 7 dicembre i tantissimi appassionati del Regno Unito e non solo, potranno ammirare i modelli 2009 delle più grandi aziende del globo.
Dalle sportive agli scooter, passando per i motard, le enduro e i chopper; BMW, Buell, Cagiva, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph, Yamaha e tante altre ancora.
Impressionante il numero delle star presenti all’evento: Scott Redding, Jonathan Rea, Troy Corser, Leon Haslam, James Toseland, Bradley Smith, Marco Melandri, Cal Crutchlow, Chris Walker, John McGuiness, Carl Fogarty, Randy Mamola.
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La Hyosung celebra suoi primi trent’anni nel 2008, e lo fa esponendo al NEC Bike Show di Birmingham un’edizione limitata della sua Aquila, e denominandola, appunto, Anniversary.
Si differenzia dal modello standard per telaio e ruote verniciati in rosso vivo, sovrastrutture nere e altri particolari (come il faro) anch’essi neri; colorazione che ricorda vagamente la Night-Rod.
La ciclistica non viene toccata, i valori rimangono gli stessi, e il bicilindrico 650cc da 80CV non ha subito modifiche. In sostanza si rifà un po il look, ma rimane forte del suo rapporto qualità/prezzo, difficilmente riscontrabile nei listini dei concorrenti europei.
via | Dailymotos.com
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