Suona strano associare quella che è una moto da turismo alle competizioni, e se non si tratta di grandi rally raid internazionali, difficilmente riusciamo a vedere delle enduro stradali con tabella portanumero e individuo intutato di tutto punto in sella. Con la Ducati Multistrada 1200 però, anche le gare sono possibili.
Se avete letto la nostra prova o, meglio ancora, avete avuto modo di guidarla, avrete apprezzato la trasversale anima del Testastretta II e dell’involucro che lo fa scorrere sul nastro d’asfalto, che riesce a fornire performance sportive o turistiche a seconda dell’occorrenza, grazie anche alla massiccia elettronica che cambia radicalmente il carattere della moto.
Immaginatela elaborata, nella configurazione sport, e pronta ad una bella gara in salita, fra sterrati e asfalto, verso il traguardo più alto del mondo, quello della Pikes Peak. Il concessionario Ducati di Newport Beach ha preparato una 1200S per questa competizione, togliendo il superfluo per renderla una essenziale motardona da grandi pendenze.
Continua a leggere: Una Ducati Multistrada 1200S alla Pikes Peak
Castelluccio di Norcia, meta di centinaia di motociclisti del centro Italia, è stata la anche meta del nostro lettore Giampaolo e della sua fedelissima Ducati Multistrada.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Altre due puntate dei video “tutorial” realizzati da Ducati sulla nuova Multistrada 1200. Dopo la puntata sul concetto di moto, sui riding mode e sul motore Testastretta, ecco ora altri due video su DTC (Ducati Traction Control) e DES (Ducati Electronic Suspension). I due ausili elettronici consentono alla moto di adattarsi alle condizioni della strada e alle necessità del pilota. Il secondo video dopo il salto.
Continua a leggere: Ducati Multistrada 1200: DTC e DES spiegati da Ducati
La nostra esperienza con la nuova Ducati Multistrada 1200 ve l’abbiamo già anticipata in un video e nelle risposte alle domande che ci avete posto. Ora anche la stessa Ducati prova a raccontare la moto che ha realizzato e lo fa con 3 video “tutorial”. In essi si racconta il concetto che sta alla base della moto, il funzionamento del ride by wire e il motore che la spinge, il Testastretta 11° da 1198cc.
Trovate i 3 video della Multistrada 1200 subito dopo il salto.
Continua a leggere: Ducati Multistrada 1200 raccontata da...Ducati
Siamo tornati dalle Canarie dove abbiamo testato la Ducati Multistrada 1200. A breve risponderemo alle domande che ci avete posto e vi proporremo il test completo della nuova endurona bolognese.
Intanto, ecco la video-prova fra le curve di Lanzarote. Abbiamo voluto un po’ giocare per raccontare anche il luogo splendido che ci ha ospitato in questi 3 giorni. A voi il video e alcune immagini dinamiche della Multistrada.
Ducati Multistrada 1200. Quanto abbiamo parlato di questa moto? Ancora prima che ci fosse una qualunque certezza, prima di sapere se sarebbe stata realizzata, prima di saperne il nome definitivo, prima di vedere le foto ufficiali: ora manca solo l’ultimo passo e siamo qui pronti per farlo. Il luogo scelto per la presentazione stampa è Lanzarote, l’isola più a nord dell’Arcipelago delle Canarie. Il meteo prevede sole e qualche annuvolamento con temperature intorno ai 20°.
Domattina presto saremo in sella alla Multistrada per capire se offre quello che promette, come funziona tutta quell’elettronica, se è in grado di portarci in lunghi viaggi a spasso per il mondo e se, come Ducati sa fare, da guidare sarà divertente. Come sempre, aspettiamo le vostre domande, curiosità e dubbi ai quali risponderemo dettagliamente al più presto!
Così la filiale inglese di Ducati si sarebbe rivolta all’azienda italiana. Infatti le 200 Multistrada previste per il suolo britannico sarebbero già state vendute dai dealer e gli ordini superano decisamente le aspettative.
Chi lo sa se questa sia verità o magari una trovata del marketing ma pare che nel Regno Unito la Multistrada stia vendendo anche a discapito di supersportive del calibro di Yamaha R1, Honda CBR Fireblade e pure la nuova BMW S 1000 RR.
Le unità già vendute (sulla carta) in UK sono per l’80% la versione S (con sospensioni attive, ABS e controllo di trazione). Perciò, ordinandola ora, un ducatista inglese non dovrebbe riceverla se non ad estate inoltrata. Nel frattempo, rimanete con noi: stiamo per partire per andare a provare la nuova Ducati Multistrada 1200.
Continua a leggere: Ducati UK: "Ducati, fate più Multistrada"
Vi abbiamo già presentato la nuova enduro stradale di Iwata, la Yamaha Super Ténéré 1200. Una delle moto più attese, lanciata a distanza di qualche ora da quella che sarà una concorrente, la Ducati Multistrada 1200.
A differenza della moto on/off di Borgo Panigale, questa Super Ténéré ha l’anteriore da 19″ che evoca una connotazione che si pone equidistante fra strada e fuoristrada. Ecco, allora, che anche l’elenco degli accessori è stato pensato per i molteplici utilizzi: dal raid africano al viaggio verso Capo Nord ma anche per le esigenze quotidiane.
Oltre alle borse laterali rigide in alluminio, alla piastra paramotore e alla griglia protettiva per il faro, di serie sulla “First edition”, Yamaha ha realizzato anche una ricca gamma di accessori e abbigliamento dedicati.
Continua a leggere: Yamaha XT1200Z Super Ténéré m.y. 2010: tutti gli accessori dedicati
Ducati crede fermamente nel progetto Multistrada 1200, tanto da brindare assieme a tutta l’azienda l’avvento della prima MTS 1200 in versione definitiva uscita dalla catena di produzione. Il CEO Gabriele Del Torchio, il Direttore del Prodotto Claudio Domenicali e il Direttore della Produzione Silvano Fini, brindano alla prima, bianca nuova macinachilometri di Borgo Panigale.
Fresche fresche dalla pagina Facebook di Ducati , ecco le foto della celebrazione. In attesa di vederla sulle nostre strade, e soprattutto, di metterci le mani sopra!
Il video qui sopra è degli amici di MCN, che inseguono per le strade di Bologna, fra auto e Hypermotard 1100 Evo, la nuova Multistrada 1200 messa a disposizione dei giornalisti per i test.
Gli inglesi creano un po’ di aspettativa, e fremono dalla voglia di provarla, come tutti gli addetti ai lavori, noi compresi; l’avremo fra le mani fra qualche settimana, e vi racconteremo nei dettagli come va il nuovo gioiello di Ducati.
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