Il video qui sopra è degli amici di MCN, che inseguono per le strade di Bologna, fra auto e Hypermotard 1100 Evo, la nuova Multistrada 1200 messa a disposizione dei giornalisti per i test.

Gli inglesi creano un po’ di aspettativa, e fremono dalla voglia di provarla, come tutti gli addetti ai lavori, noi compresi; l’avremo fra le mani fra qualche settimana, e vi racconteremo nei dettagli come va il nuovo gioiello di Ducati.

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Yamaha sta facendo una campagna di marketing davvero pesante attorno ai due modelli cardine del nuovo anno, presentati in largo anticipo da teaser online e maquette in stoffa, e pronte ad aggredire il mercato con molte aspettative da parte degli appassionati.

Secondo le fonti interne a Yamaha di MCN la casa punterebbe al top di categoria con questi modelli: “Vedremo la FZ8 nei concessionari quest’estate assieme alla Super Tènèrè, saranno i modelli che calamiteranno l’interesse quest’anno e prevediamo vendite importanti già a partire dal primo periodo di commercializzazione”

Come anticipato, il motore della FZ8 dovrebbe essere sviluppato attorno al 4-in-linea della FZ1 (a sua volta derivato dal motore R1 2005) e andrà a sostituire nel mercato la FZ6. Un incremento di 200cc nella stessa categoria che tenterà di spodestare il dominio Z750 nella classifica dell moto più vendute.

Continua a leggere: Yamaha FZ8 e Super Tènèrè in vendita a partire dall'estate 2010

“salve, vi leggo tutti i giorni (ora anche su Fb ) come si faceva al bar con la gazzetta dello sport…complimenti!” queste le belle parole di giampaolo che ringraziamo.

Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.

Continua a leggere: Foto del giorno: moto a confronto

Marco, nostro affezionato lettore, ci ha voluto rendere partecipi della sua elaborazione, che a nostra volta proponiamo a tutti voi, perchè trattasi dell’argomento più discusso di quest’ultimo mese: il naso della nuova Multistrada 1200. Ormai ne abbiamo sentite di tutti i colori, tapiro, babbuino, facocero; il richiamo al mondo animale è vario ma un’elaborazione così metterebbe fine a tutte le similitudini.

Secondo Marco, eliminando la sporgenza anteriore, sparirebbero le due “narici”, e le luci di posizione a led si sposterebbero in basso, proprio in quello che rimane dopo l’operazione di riduzione. il resto della moto rimane bene o male identico, se non per un lavoro di unificazione delle linee nella fiancata fra telaio e serbatoio, che sono state unificate a seguire un’unica direzione.

Ora aspettiamo i vostri giudizi, piace più con il naso o senza?

Continua a leggere: Ducati Multistrada 1200: e se non avesse il naso?

Ecco svelata quella che, probabilmente, è la moto che farà discutere di più al Salone del Ciclo e Motociclo dell’EICMA, la Ducati Multistrada 1200. La vecchia Multistrada, è ormai un pezzo di storia, e va in pensione per essere sostituita dalla nuova 4 valvole col naso grosso.

Proprio questo sarà l’elemento distintivo e di dibattito in tutti i bar di appassionati: il naso. C’è chi considera quelle aperture sul tozzo parafango anteriore delle narici da facocero, che preferisce vederci un babbuino, ma la scelta di Ducati è stata radicale: o piace, o non piace. Ma oltre gli apparati olfattivi, la Multistrada è un bell’esempio di tecnica e tecnologia, che punta dritta alla leadership nel segmento delle enduro (molto) stradali.

Continua a leggere: Ducati Multistrada 1200: dati e foto ufficiali

Primo teaser ufficiale Ducati sulla nuova Multistrada 1200 2010 che sarà presentata ufficialmente al prossimo Salone Internazionale del Motociclo di Milano (Eicma 2009) che si terrà come di consueto alla Fiera di Milano dal 10 al 15 novembre prossimi.

Come detto Ducati ha voluto realizzare una moto in grado di affrontare al meglio ogni tipo di percorso, ogni tipo di fondo stradale, che racchiude la tecnologia delle Rosse che corrono in MotoGP e SBK. Una moto a 360° senza limiti che si adatta al pilota e capace, dicono in Ducati, di essere interpretata cone una supersportiva, una tourer per lunghi viaggi, una moto per andare al lavoro ma anche per affrontare strade bianche e sterrati come una vera enduro stradale.

Un progetto che nasce dal cuore, il motore Testastretta che equipaggia la Ducati 1198 reso più regolare e fruibile in ogni situazione. Nasce così il nuovo Testastretta 11° (undici gradi), un nuovo punto di riferimento in termini di prestazioni, elasticità e piacere di guida.

Continua a leggere: Primo video sulla Ducati Multistrada 1200 2010

Dopo tante voci e tanta attesa, da Borgo Panigale è arrivata la conferma della presentazione ufficiale al pubblico della nuova Multistrada 1200, che già da alcuni mesi, sta monopolizzando spazi sulla stampa internazionale e sui forum e blog di appassionati.

Dal 10 al 15 Novembre, al padiglione 18 della Fiera di Milano, la moto sarà esposta per la prima volta al pubblico. Fedele alla geniale intuizione con cui Ducati riuscì a combinare sportività e prestazioni al comfort e alla versatilità, la nuova Multistrada 1200 racchiude in una sola moto tutti i desideri e i sogni di un motociclista.

Ducati ha voluto realizzare una moto in grado di affrontare al meglio ogni tipo di percorso, ogni tipo di fondo stradale, una moto che racchiude tutta la tecnologia mutuata dalle “rosse di Borgo Panigale” sia in MotoGP che in SBK. Una moto senza limiti, capace di adattarsi alle richieste del pilota, passando da una supersportiva ad una tourer per lunghi viaggi, a una moto per andare al lavoro ma anche per affrontare strade bianche e sterrati con la capacità di una enduro stradale.

Continua a leggere: Ducati Multistrada 1200 2010: debutta il motore Testastretta "11 gradi"

E’ ufficiale, la Ducati più chiacchierata e attesa del 2010 ha un nuome e un volto: si chiama Multistrada 1200 ed è pronta ad aggredire il mercato con uno sguardo davvero aggressivo. Potete scoprire tutto ciò che riguarda la nuova rossa di Borgo Panigale sul sito ufficiale. Presentazione programmata per il 9 novembre 2009. Stay tuned.

Continua a leggere: Ducati Multistrada 1200: sito ufficiale e countdown per la presentazione del 9 novembre

C’era da aspettarselo. Il sito Stradaperta.info, che da tempo pubblica foto “rubate” della Ducati Multistrada 2010 o per meglio dire, della Stradaperta 2010, ha pubblicato da poco le prime immagini “semiufficiali” della futura bicilindrica tutto fare di Bologna. Le foto sono state rimosse.

Niente di nuovo sotto il sole. Queste immagini confermano le impressioni iniziali riguardanti il design ricercato e volutamente esagerato, con un frontale che assomiglia ad una maschera del carnevale di Venezia. Da sottolineare la probabile presenza del sistema ABS, come si evince dai sensori posizionati sulla ruota anteriore.

Continua a leggere: Foto spia: Ducati Stradaperta 2010 versione "semiufficiale"

Il prototipo della Ducati Multistrada del 2010, meglio conosciuta come Stradaperta, è stato fotografato più volte nel corso di questi mesi, più o meno cammuffato, più o meno accessoriato. Il nostro lettore Stefano65 ci ha mandato questa immagine, scattata di fronte ad un concessionario per auto nei pressi di Ravenna.

Non sembrano esserci novità di rilievo rispetto ai precedenti avvistamenti. La moto non sembra neanche tanto mascherata. Il forcellone monobraccio è davvero ben realizzato, e la sella ampia e ben sagomata trasmette una sensazione di comodità estrema. L’appuntamento è al salone di Milano, dove si potrà toccare con mano la reale qualità di questo modello.

Continua a leggere: Foto spia della Ducati Multistrada 2010 scattata a Ravenna