Piaggio presenta oggi a Parigi la gamma 2010 dello scooter a tre ruote Mp3 proposto nella nuova 300cc, che ora equipaggia anche una nuova e più potente versione di Mp3 Hybrid 300ie, l’unico scooter ibrido plug-in al mondo che integra “in parallelo” la tradizionale propulsione termica con la motorizzazione elettrica a zero emissioni.
Il nuovo propulsore termico 300cc, che su Mp3 Hybrid garantisce ripresa e accelerazione di livello sportivo, equipaggia anche la versione standard di Piaggio Mp3, arricchendo ulteriormente la gamma 2010 dell’Mp3 che fino ad ora conta complessivamente 72.000 esemplari venduti in tutto il mondo.
Sul nuovo Piaggio Mp3 Hybrid 300ie è stata migliorata la sinergia tra il motore termico e quello elettrico, ottenuta attraverso la gestione elettronica integrata, che consente infatti di avere non solo migliori prestazioni ma anche un abbattimento dei consumi di benzina. Mp3 Hybrid può percorrere fino a 60 km/litro, con emissioni di CO2 che scendono a soli 40 g/km, valori eccezionali per uno scooter dalle prestazioni paragonabili a quelle di un 400cc (i valori sono calcolati su un utilizzo al 65% della modalità ibrida e al 35% di quella elettrica).
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Piaggio rinnova per il 2010 la gamma MP3: la media cilindrata cresce fino a 300cc, anche per la versione LT (che consente di guidare scooter “over” 125 con la sola patente auto), per regalare più coppia e consumi ottimizzati.
La nuova cubatura si traduce in maggiori vantaggi sia in termini di prestazioni, con più spinta ai bassi regimi, che in termini di consumi. Per la versione LT di MP3 il nuovo motore consente di superare i limiti omologativi del 250, garantendo pieno accesso a tangenziali e autostrade.
Motore. Il nuovo porpulsore 300 cc a iniezione elettronica fornisce una potenza di 22,5 CV a 6.500 giri ed eroga una coppia massima di 23,2 Nm a 6.500 giri, valori superiori rispetto a quelli espressi dal 250 che sostituisce. Numeri che si traducono in una maggior prontezza nella risposta del gas e in prestazioni ancora più brillanti, che consentono a Piaggio MP3 300 ie trasferimenti di ampio raggio in totale comodità.
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Piaggio, Vespa, Aprilia e Scarabeo propongono, per tutto il mese di febbraio, una promozione sull’acquisto dei principali modelli delle rispettive gamme scooter. Chi acquisterà uno dei modelli interessati dalla promozione, entro il 28 febbraio 2010, potrà beneficiare di uno sconto fino a 350 Euro sul prezzo di listino. Se si acquista però, il nuovissimo Piaggio MP3 Hybrid si possono risparmiare addirittura 2.300 Euro: su questo mezzo ecologico, infatti, si può beneficiare del contributo del Ministero dell’Ambiente, previa rottamazione, di 1.300 euro, a cui fino a fine febbraio si somma la promozione di Piaggio e della sua Rete Dealer, per un ulteriore risparmio di 1.000 euro sul prezzo d’acquisto.
Promozioni anche per le moto Aprilia e Moto Guzzi: chi acquisterà un modello della gamma Aprilia Shiver o Dorsoduro, una Moto Guzzi Stelvio 1200 4V, una Norge 1200 GT, una V7 Classic o una Nevada entro il 31 marzo 2010, potrà beneficiare di una serie vantaggi, dalla supervalutazione dell’usato all’acquisto di accessori, arrivando a risparmiare fino a 2400 euro sul prezzo di listino.
Alcuni esempi:
Piaggio Liberty 125: 2180 euro
Piaggio Beverly Tourer 300: 3840 euro
Vespa LX 125 ie: 3050 euro
Aprilia Sportcity Cube 300: 3700 euro
Scarabeo 100: 2300 euro
Aprilia Dorsoduro: supervalutazione o altri vantaggi fino a 750 euro
Moto Guzzi Stelvio: supervalutazione o altri vantaggi fino a 2400 euro
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Enel e Piaggio hanno siglano un accordo per lo sviluppo della mobilità elettrica, collaborando allo studio delle esigenze di mobilità e ricarica elettrica delle flotte aziendali e degli scooter ibridi.
L’accordo tra Enel ed il Gruppo Piaggio è stato firmato oggi tra l’amministratore delegato e direttore generale di Enel Fulvio Conti ed presidente e amministratore delegato del Gruppo Piaggio Roberto Colaninno. Accordo che prevede - recita il comunicato di Pontedera - lo sviluppo della mobilità a zero e basso impatto ambientale, con l’obiettivo di:
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Piaggio promuove MP3 Hybrid con una offerta interessante. Fino al 31 dicembre il colosso di Pontedera offre su MP3 Hybrid una promozione da 800 euro che sommata all’incentivo rottamazione (500 euro) e al contributo statale per i veicoli ibridi (800 euro) abbatte il prezzo di acquisto a 6.900 euro (FC, Iva inclusa). Per chi abita in Lombardia, grazie agli incentivi regionali, il prezzo scende ancora fino a 6.620 euro.
Sul mercato da poche settimane Piaggio MP3 Hybrid è il primo scooter al mondo con motorizzazione ibrida, un veicolo dalla tecnologia avanzatissima che integra la propulsione termica a basso impatto ambientale con la motorizzazione elettrica a emissioni zero, sommando i vantaggi dei due propulsori.
Mp3 Hybrid è il primo veicolo in tutto il settore automotive a utilizzare batterie agli ioni di litio e offrire la possibilità di ricarica da rete elettrica abbattendo di oltre il 50% sia il consumo di benzina che le emissioni di anidride carbonica.
Cardo propone un’interessante novità, l’interfono Scala-Rider G4 che ha raggiunto un raggio d’azione massimo di 1,6 km con possibilità di conversazione in interfono fra 3 motociclisti o fra 2 coppie di motociclisti. L’interfono Scala-Rider G4 può essere utilizzato a 4 vie (2 guidatori e 2 passeggeri), a 3 vie (3 motociclisti su moto diverse), a 2 vie (fra due guidatori o fra un guidatore e il suo passeggero) o in modalità di audioconferenza con il telefono cellulare (guidatore, passeggero, terzi).
Scala-rider G4 assicura la comunicazione in interfono con altri due utenti scala-rider G4 e con un dispositivo Bluetooth tra: telefono cellulare (direttamente o con di un dispositivo GPS), dispositivo GPS, adattatore o lettore MP3 abilitato a A2DP e radio FM integrata o lettore MP3 esterno collegato via cavo. Se l’auricolare Scala-Rider G4 è collegato solo ad un altro auricolare dello stesso tipo, può essere connesso con due dispositivi Bluetooth (invece di uno) fra quelli indicati.
Non è necessario disconnettersi manualmente dall’interfono o interrompere l’ascolto della musica per ricevere telefonate in arrivo o istruzioni GPS. 2 gli auricolari in un’unica confezione. Scala-rider G4 è disponibile anche nella versione con microfono a cavetto, che si adatta alla perfezione anche ai caschi integrali con profilo particolarmente aderente. Totale compatibilità con tutti i modelli di Auricolari Scala-Rider.
Finalmente Schubert avrà il proprio sistema di comunicazione. Questo sistema denominato Schubert Communication System è la risposta a chi chiede un interfono bluetooth plug-and-play dedicato ai caschi (ovviamente Schuberth). E’ facile da montare e va a sostituire il normale collare dell’imbottitura. E’ sicuro poiché la nuova posizione dei pulsanti rende l’utilizzo estremamente intuitivo e pratico ed inoltre non va a modificare la calotta del casco.
Schubert Comunication System è totalmente impermeabile e innovativo dal punto di vista tecnologico. La sua dotazione comprende, oltre al collare in cui risiede il cuore del sistema, anche un microfono e due auricolari. Grazie a questo accessorio è possibile comunicare tra pilota e passeggero, tra pilota e pilota (raggio di 500 metri senza barriere sonore), realizzare conference call.
Il sistema di comunicazione Schubert è compatibile con i lettori MP3, con gli ultimi modelli di Smartphone, con il GPS-Garmin Zumo A2 DP stereo. L’autonomia di conversazione è di 12 ore; stand by 6 giorni e tempo di ricarica 2 ore. Disponibile dal 2010 ad un prezzo da definire. La presentazioni è prevista per il salone del Motociclo di Milano - Eicma 2009. Il marchio Schubert è distribuito in Italia da Bergamaschi.
Ultimamente si parla di tricicli come Piaggio Mp3 o Can-Am Spyder identificando come triciclo la presenza delle 3 ruote sul mezzo. Quello che vi proponiamo oggi invece è un triciclo vero e proprio… un po sovradimensionato (anche come unità propulsiva), ma fa di sicuro la sua porca figura di fronte al bar più IN della vostra città.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
BMW ha finora visto la sua parentesi scooter come un grossolano fallimento, visti i risultati di vendita e gradimento che il suo sperimentale C1 ha fatto registrare in tutta Europa, ma la casa bavarese non si da per vinta e prepara un progetto, meno innovativo del suo predecessore, ma di sicuro più gradevole e al passo coi tempi.
Si chiamerà TBS 800 e sarà un triciclo con schema anteriore a due ruote basculanti in perfetto stile Mp3. Dovrebbe essere dotato del bicilindrico Rotax della F650GS nella declinazione da circa 70cv, con anche una declinezione ibrida con tecnologia “Dynamic Efficency” derivata direttamente dal mondo dell’auto e un’altra 100% elettrica. Trasmissione finale cardanica e schema di sospensione paralever di derivazione motociclistica, come ruote ed impianto frenante.
Il render è da mani nei capelli; sebbene sembri un’opera d’arte confronto al C1, l’unica cosa che ci viene in mente è un grosso ippopotamo bianco, ma sappiamo bene quanto i designer BMW ultimamente riescono ad offire prodotti esteticamente gradevoli e allo stesso tempo anticonformisti e personali. Si presume possa entrare in produzione già nel 2012.
via | Scooter-Station - Grazie a pietrostone per la segnalazione
Future Bikers Oriented, è la caratteristica dei caschi IDI, predisposti per l’uso del nuovo dispositivo IDI Phone (Bluetooth Integrated System) brevetto internazionale Newmax. Per essere sempre raggiungibili o per ascoltare la musica preferita… l’IDI Phone applicato ai caschi IDI permette l’uso semplice e immediato del proprio cellulare o altri dispositivi bluetooth.
IDI Phone è un dispositivo di comunicazione privo di cavi di collegamento, che contiene al suo interno l’hardware completo per il proprio funzionamento. Per attivarlo, basta inserirlo nella speciale tasca progettata da Newmax che, su richiesta, sostituisce il paraorecchie di serie.
A questo punto basterà premere un solo pulsante per attivare la connessione con il proprio cellulare, lettore mp3, dispositivo di navigazione satellitare… Semplicità d’uso anche al momento della ricarica: l’IDI Phone si sfila dal casco con un solo gesto. L’IDI Phone è di fatto un sistema autonomo che lascia la calotta libera da cavi e connettori.
Continua a leggere: Caschi Newmax ZeroUno e ZeroDue IDI Phone
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