Benvenuti al secondo appuntamento con i Motoblog Awards 2010. Il primo, dedicato alle moto da competizione, si è concluso a favore della RSV4 Factory Superbike con il 25% di preferenze, ma ci spostiamo rapidamente nella produzione, scegliendo 6 fra le più rappresentative moto stradali del listino italiano 2010.
Per moto stradali, si intendono tutte le moto specificatamente progettate per l’utilizzo su strada, escludendo le turistiche e le supersportive che troveremo nei round successivi. In questo settore, ovviamente, le naked fanno da padrone, e non è stato facile scegliere le partecipanti, che abbiamo voluto selezionare prendendo 2 naked medie, 2 maxinaked e 2 custom/roadster.
Ecco l’elenco delle signorine selezionate:
Solo sei concorrenti, lo ammettiamo, sono difficili da selezionare nel mare magnum delle stradali di diverse cilindrate, ma abbiamo scelto quelle che più rappresentano il mercato di ogni singola categoria, unendo novità e validità del progetto; sta a voi decidere la migliore delle migliori, cliccando qui o sull’immagine in testa al post e cominciando la sfida!
Ci avviciniamo alla fine dell’anno, ed è più che giusto tirare le somme di un 2010 motociclistico che ha visto alti e bassi, fra mercato intorpidito a causa della crisi economica, successi italiani nelle varie competizioni che si corrono con gomme slick e tassellate, novità tecnologiche di tutto rispetto e classifiche di vendita sostanzialmente senza sorprese rispetto al 2009.
Dopo aver partecipato come rappresentanti per l’Italia all’elezione della moto dell’anno SWA 2010 (vinta da BMW con la S1000RR), giriamo la patata bollente a voi, chiedendovi di eleggere la miglior moto, il modello che meglio rappresenta l’anno che stiamo per lasciare, quello che per voi è stato il simbolo della passione e dell’arte ingegneristica su due ruote. Con i nostri Motoblog Awards avrete la possibilità di far sfidare le pretendenti delle varie categorie e nominare alla fine la vincitrice 2010:
La prima sfida sul ring, riguarderà i 6 modelli di moto da GP più rappresentativi del 2010. Nell’angolino MotoGP abbiamo la Yamaha YZR-M1, La Ducati Desmosedici e la Honda RC212V. All’angolo Superbike, Ducati 1198 F10, Aprilia RSV4 Factory Sbk e la Suzuki GSX-R 1000. Fuoco alle polveri.
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