Shad presenta il nuovo top case SH 33, completamente rinnovato nel design e nei particolari: nuovi colori, nuovi catarifrangenti e un design moderno e funzionale. Il nuovo bauletto Shad è un compatto di fascia media ma con una capacità superiore, fino a 33 litri, il che vuol dire che può contenere il casco e altri oggetti.
Grazie al nuovo sistema di chiusura ‘Press Lock System’, l’apertura del bauletto è molto semplice e la chiusura è ancora più sicura. La nuova piastra fornita con lo Shad SH 33 consente un montaggio ancora più semplice e solido. L’SH33 è disponibile in una vasta gamma di colori intercambiabili: argento, rosso, titanio, blu, nero, nero metallizzato e ora anche in bianco. Tra gli optional, Shad propone uno schienale ergonomico e anatomico per un maggior comfort del passeggero e un kit luce per lo stop che può essere adattato sulla piastra. Le misure sono 31×43x42cm.
Come noto Andrea Dovizioso ha ricevuto la notte scorsa un’offerta da Lucio Cecchinello - manager del Team LCR - per sostituire Toni Elias sulla Honda RC212V “clienti” nel 2012. Per il Dovi è tempo di scegliere se restare sul “carro” della Honda oppure provare a cambiare aria.
“Abbiamo messo in chiaro quello che LCR Honda è in grado di offrire ad Andrea. - ha detto Cecchinello a MCN - Ho fatto avere ad Andrea la nostra offerta aggiornata ieri e ora spetta a lui la decisione. E’ tutto è nelle sue mani adesso. Da parte nostra stiamo facendo il massimo per firmare con Andrea.”
Andrea ha ricevuto ad Aragon un’offerta anche da Hervé Poncharal, manager del Team Tech3 Yamaha per correre la prossima stagione sulla Yamaha M1 “clienti” al fianco di Cal Cruthlow (al posto di Colin Edwards). Dovizioso voleva, giustamente, valutare l’offerta LCR Honda prima di dare una risposta al manager francese. Il pilota forlivese non ha certo gradito di essere stato declassato a “cliente” mentre, al contrario, al rivale Simoncelli è stato rinnovato il contratto. Ora la decisione spetta a lui. Non è forse meglio cambiare aria? Dopotutto, se non è riuscito a vincere con la moto ufficiale, come potrebbe farlo con quella clienti?
In un periodo dove la tecnologia e l’elettronica stanno prendendo il sopravvento sugli acquisti degli italiani, quelli che più sembrano soggetti a questa rivoluzione tecnologica tornano a desiderare quello che a loro volta desideravano i loro padri da ragazzini: le moto. Parliamo dei giovani, nello specifico dei giovani maturandi che ormai sono prossimi al tanto temuto esame di maturità.
L’Associazione “Donne e Qualità della Vita” ha fatto una curiosa ricerca sulle preferenze dei maturandi 2011 riguardo ai regali desiderati per il superamento dell’Esame di Stato 2011. Il test è stato condotto su un campione di 700 studenti che si apprestano ad ottenere il diploma, per cercare di capire come cambiano i gusti e le abitudini dei ragazzi italiani.
Se fino a poco tempo fa la Playstation, il PC e l’iPad erano gli oggetti più desiderati dai liceali, oggi 4 studenti su 10 intervistati sull’argomento hanno dichiarato di preferire la moto e lo scooter come regalo per il loro diploma. I maschi sembrano non avere dubbi nella scelta e indicano la moto (38%) come oggetto dei loro desideri, seguiti dagli amanti della tecnologia e in particolare da coloro che non riescono a fare a meno dell’ultimo iPhone (19%) o della Playstation (17%). Non mancano gli amanti delle quattro ruote (15%) e i “viaggiatori” (7%), ovvero i ragazzi che non vedono l’ora di chiudere i libri per preparare la valigia e partire.
Leggete con attenzione questo post: avrete la possibilità di vincere 4 cofanetti Sport e Avventura. I premi, gentilmente offerti dal marchio Emozione3, sono perfetti per trascorrere momenti di sport e avventura in incantevoli paesaggi: escursioni, barca a vela, lezioni di parapendio, bike tour, equitazione e molto altro. Immergiti nella natura e libera la voglia di emozioni che c’è in te.
Ogni cofanetto ‘Sport e Avventura’ è utilizzabile in diverse province delle regioni d’Italia: Valle d’Aosta (6 Aosta), Piemonte (1 Biella, 5 Torino, 3 Vercelli), Lombardia (2 Brescia, 2 Cremona, 1 Mantova, 1 Lecco, 12 Milano, 1 Pavia, 2 Sondrio), Trentino (2 Bolzano, 4 Trento, 1 Gorizia, 3 Udine), Veneto (2 Rovigo, 1 Treviso, 4 Verona, 4 Vicenza, 1 Venezia), Liguria (2 Genova, 2 Imperia, 1 La Spezia, 3 Savona), Emilia Romagna (2 Ferrara, 1 Modena, 4 Parma, 1 Ravenna), Toscana (4 Firenze, 1 Livorno, 2 Grosseto, 1 Lucca), Marche (1 Ascoli Piceno, 1 Pesaro e Urbino), Umbria (3 Perugia, 1 Terni), Lazio (2 Roma, 1 Viterbo), Abruzzo (2 Chieti, 1 L’Aquila, 1 Pescara, 1 Teramo), Campania (4 Napoli, 1 Salerno), Puglia (1 Bari, 1 Foggia), Calabria (2 Cosenza), Sicilia (1 Catania, 1 Messina, 3 Palermo, 1 Ragusa), Sardegna (1 Cagliari, 1 Carnbonia-Iglesias, 2 Oristano, 1 Olbia-Tempio) e Srpenica in Slovenia. Per maggiori informazioni e dettagli, potete cliccare qui.
Le regole sono molto semplici. I 4 cofanetti verranno vinti da chi per primo commenterà questo post alle 14, 15, 16 e 17. Per partecipare è sufficiente essere registrati ai nostri blog e utilizzare un indirizzo email valido. Chi per primo lascerà il commento agli orari indicati sarà successivamente contattato dalla redazione (al massimo un cofanetto a persona!). Siete pronti? Appuntamento qui fra mezz’ora circa!
Update: Grazie per aver partecipato. I vincitori verranno al più presto contattati per l’indirizzo della spedizione!
A rivelarlo un’indagine condotta da una nota compagnia assicurativa online su un campione di cittadini sui territori di Lazio e Sicilia, regioni che negli ultimi dieci anni hanno visto aumentare in misura esponenziale la circolazione delle due ruote sulle proprie strade.
Chi si sposta a piedi dichiara infatti che per le vie della propria città teme maggiormente i mezzi a due ruote. Motivazione? Chi guida questi veicoli spesso fa lo slalom tra le macchine, diventando quindi imprevedibile e rischioso per chi sta, invece, camminando. (!)
E’ opinione di chi scrive che siffatte indagini lascino il tempo che trovano, utili di sicuro per riempire i free press che vengono distribuiti alle entrate delle metro ma non di certo attendibili. Si ascolta solo una campana non tenendo in considerazione le difficoltà anche dei centauri, magari costretti a certi slalom per non rimanere bloccati o evitare buche che potrebbero rivelarsi anche fatali.
Altro evento internazionale di questo weekend, è stato il celebre appuntamento annuo con la Pikes Peak Hill Climb, la corsa più altra del mondo e la più gloriosa cronoscalata della storia. L’edizione 2010 è la numero 88 e si è conclusa con una protagonista di cui già vi avevamo parlato, la Multistrada 1200 S.
La ripida montagna sopra Colora Spings ha fatto debuttare quella che sembrava una moto poco adatta per una sfida del genere, ma che si è rivelata invece la scelta azzeccata: 1° e 3° posto nella categoria Unlimited e gioia infinita per chi ha creato e creduto in questo progetto, il Team Spider Grips di Newport Beach.
Il veterano Greg Tracy che ha portato questa moto alla vittoria ha detto: “è stata un’incredibile settimana. Voglio ringrazioe Ducati per l’opportunità che mi ha dato, tutti hanno fatto un lavoro splendido e io ho toccato le 137 miglia orarie (circa 220 km/h), la moto ha lavorato perfettamente sia su asfalto che in fuoristrada.”
Continua a leggere: La Ducati Multistrada 1200 S vince la Pikes Peak nella sua categoria
Avete presente l’ultimo episodio di Batman, “Il Cavaliere Oscuro”? Il pipistrellone, in questo capitolo, utilizza una moto molto particolare, chiamata Batpod e creata grazie alla computer grafica, che qualche folle h deciso di ricreare fin nei minimi particolari! Interessante… parecchio… ma questo post è dedicato a loro, le Batgirls che posano assieme alla strana creatura, e sinceramente, ci fanno dimenticare l’interesse per quel pezzo di meccanica, che nemmeno sappiamo se è marciante (e se fa le curve).
via | Jalopnik
Niente da fare, la Moto2 continua a stupire in quanto a spettacolo e fa ricredere sempre più “integralisti” che difficilmente hanno accettato la nuova formula. A Le Mans, la vittoria di Tony Elias arriva con distacchi abbastanza ampi, dopo aver assistito ad una gara ad eliminazione, bei sorpassi e un duello tutto italiano fra Simone Corsi e Andrea Iannone che concludono rispettivamente terzo e quarto.
Secondo sul traguardo, Julian Simon, alla prima gara con la nuova Suter, che seppure non perfettamente a punto, regala il primo podio allo spagnolo. Talmacsi, Gadea, Wilairot, Nieto, Bradl e Rolfo concludono la Top10, mentre Alex De Angelis finisce a terra (per fortuna senza conseguenze) dopo esser stato colpito dalla moto impazzita di Simeon.
Come lui, a terra anche Shoya Tomizawa, che si fa sopravanzare in campionato dal vincitore Elias, Kenny Noyes, autore di una scivolata nella parte centrale della competizione, Jules Cluzel e Yuki Takahashi.
Dai colleghi transalpini di moto.caradisiac arrivano le prime immagini dal paddock di Le Mans ancora in allestimento per la MotoGP, scattate nella giornata di ieri. E’ curioso e sempre affascinante vedere le strutture mezzo vuote, al giovedì come alla domenica sera, quando il rombo dei motori non si sente e le tribune sono solo lunghe file di sedili tutti uguali.
Continua a leggere: MotoGP: curiosità dal paddock francese di Le Mans
Un maxi richiamo per le bavaresi della serie R e serie K. Queste moto (122.000 in totale, 18.000 in Italia), verranno richiamate per intervenire su un possibile problema ai freni: un tubo rigido di raccordo dell’impianto idraulico rischia di consentire delle perdite che possono nel medio periodo provocare l’inefficienza del sistema frenante anteriore per mancanza di liquido. Il difetto non è legato all’ABS.
Ad oggi nessun incidente dovuto a questo difetto è stato registrato. Ai possessori dei modelli interessati sarà richiesto di recarsi in officina per la sostituzione della parte di impianto incriminata, un lavoro da poche decine di minuti e completamente a carico - com’è ovvio - di BMW Motorrad.
Aggiornamento: abbiamo modificato il post con alcune precisazioni avute da BMW
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