Ultimissima novità dalla Factory SC-Project, che nel 2011 e per il terzo anno consecutivo sarà Technical Supplier del Team MotoGP Ducati Pramac. La novità è il gruppo completo 2-1 con terminale singolo laterale per le nuove Ducati Monster 796 e 1100. Si tratta di una soluzione 2-1 ad uscita singola a passaggio alto realizzato in acciaio inox AISI 304 abbinato al terminale di scarico ovale disponibile in titanio o nella più esclusiva versione in inox nero satinato nero, sempre con fondello in fibra di carbonio.
Il kit scarico singolo è studiato appositamente per garantire le massime prestazioni in termini di potenza e coppia garantendo inoltre un forte alleggerimento di peso pari a circa 7 kg rispetto all’impianto di serie che nasce con due silenziatori in acciaio. Tutte le versioni sono disponibili in configurazione omologata con DB-Killer estraibile. Per info e prezzi visitate la pagina dedicata sul sito del produttore.
MotoCorse delizia il palato del motociclisti più esigenti con un nuovo kit pedane regolabili per Ducati Monster 696, 796 e 1100. Il Kit Moto Corse è costituito da un supporto, ricavato interamente dal pieno, in Anticorodal così come leve e pedane sono realizzate con il medesimo materiale e metodo.
Le pedane poggiapiedi, le leve freno e cambio sfruttano un sistema ad eccentrico che offre un’ampia possibilita di regolazioni, personalizzabili a seconda delle esigenze di guida. Importante anche la riduzione di peso (soprattutto nella configurazione monoposto) dove il risparmio è di oltre la metà rispetto alla struttura originale (0,950 contro 2,900 kg).
Il sistema è stato progettato in modo tale da ridurre al minimo eventuali modifiche rispetto all’originale (pompa del freno posteriore trova alloggio nella medesima posizione di serie). A completare il kit troviamo la viteria in titanio e i paratacchi dedicati in carbonio. Al kit possono essere accoppiati, come optional, speciali supporti in tubi d’acciaio per il passeggero con relative pedane in alluminio ricavate dal pieno uguali a quelle anteriori. Colori disponibili: grigio alluminio naturale. Per maggiori informazioni vi rimandiamo al sito del produttore.
Continua a leggere: Kit pedane regolabili Moto Corse per Ducati Monster 696, 796 e 1100
Che sarebbe arrivata la Ducati Monster 796 era il segreto di Pulcinella; speravamo durasse ancora qualche giorno, invece, una testata spagnola ha pubblicato l’anteprima. Per il momento non abbiamo né immagini né dati ufficiali ma nel look dovrebbe essere del tutto simile alla Monster 1100 (a cui si riferiscono le immagini che vedete), mentre per il motore l’unità è la stessa che equipaggia la Hypermotard con la stessa cilindrata.
Il Desmodue 796 è il classico bicilindrico a L raffreddato ad aria/olio, con carter alleggeriti (sulla Hyper sono stati limati 1,2 kg), con scarico 2-1-2. La distribuzione, ovviamente, è desmodromica, marchio distintivo di Ducati. La frizione, invece, è a bagno d’olio e non più a secco, elemento che dava alle Ducati quel rumore tipico, specialmente in folle a frizione rilasciata.
La prossima settimana andremo a provare questa nuova Ducati Monster 796 e ve la racconteremo a breve, sia per capire come si posiziona nella gamma Monster (fra 696 e 1100), sia rispetto alla Hypermotard 796. Restate connessi!
Il nostro lettore Fabrizio B. ci segnala gli scarichi realizzato dalla QD exhaust, azienda italiana di Trino Vercellese.
Quello che vi proponiamo oggi e il nuovo impianto 2 in 1 per la Ducati Monster 1100 a passaggio basso. Il terminale utilizzato è della serie maXcone in acciaio inox lucido o satinato con fondello in ergal ricavato dal pieno e sistema Gas-Extractor. Il terminale è omologato, catalizzato ed è in corso di ottenimento l’estensione per questo modello.
Il prezzo al pubblico iva esclusa del kit è di 770,00 euro. Per maggiori informazioni su questo e altri prodotti QD exhaust consultate il loro sito.
Si torna a scuola, e che scuola: i corsi di guida Ducati sono pronti alla stagione 2009 e le iscrizioni per partecipare ad uno dei tanti stage in programma per quest’anno sono ufficialmente aperte: e con l’anno nuovo non mancano le novità, con lezioni sempre più specifiche per migliorare la sicurezza, il controllo, la tecnica e il divertimento in moto.
E tanto per rendere le cose più facili a partire da oggi sarà possibile iscriversi, tramite il sito ufficiale Ducati , ai corsi di guida destinati ai tanti appassionati. Che sono poi un occasione unica per quanti vogliono migliorare la propria tecnica di guida in moto o avvicinarsi alle due ruote per la prima volta.
A badare a voi ci sarà infatti la solita organizzazione ai massimi livelli, con il supporto di prestigiosi autodromi di fama internazionale ed un team di piloti professionisti altamente qualificati.
Il nostro buon Filippo ci aveva provato, ma se è pur vero che motociclisti lo si è tutto l’anno, è altrettanto vero che sulla neve (a meno di essere molto ben attrezzati) in moto ci si fa ben poco, e così la fresca fresca di Ducati Monster 1100 S era rimasta sostanzialmente ferma.
Ma la cosa ben peggiore non è stata quella, bensì quella di poterla avere nelle nostre mani solo qualche giorno ancora, così che quando me la sono trovata di fronte per una “sveltina” (Ducati giustamente aveva bisogno di riavere la moto) non solo il meteo ha continuato a essere bastardo ma le temperature sono anche scese fino a ricordare quelle di un inverno canadese.
Insomma è così che ho potuto gustarmi la nuova Monster 1100 S, non un vero e proprio test, bensì un primo - ma pur sempre interessante - assaggio di quella che è la rinnovata versione di un mito.
Continua a leggere: Le nostre prove (meteo permettendo): freddo Tête-à-Tête con la Monster 1100 S
Il nostro giorgiogasss, nostro perchè è il lettore con il karma più alto a fronte di oltre 5000 commenti scritti, ha recentemente partecipato alla Drag Race organizzata da Motociclismo in occasione dell’Eicma di Milano. Puntuale come un orologio svizzero farlocco giorgiogasss ci ha racconta la sua esperienza/avventura.
Un giorno come tanti altri, torno dal lavoro e accendo il computer per leggere la posta. “giorgiogasss sei invitato a partecipare alla Drag Race organizzata da Motociclismo”. Questo il testo dell’email.
Un salto sul divano, il tempo di riprendermi dalla sorpresa (non mi ricordavo nemmeno di aver mandato la mia candidatura online…) e un brivido mi sale lungo la schiena. Chiamo la mia ragazza e le spiego che il malato di moto con cui vive anziché andare all’Eicma per vedere le due ruote, ci andrà per correre la sua prima gara! Con la classica femminilità di queste occasioni lei mi liquida con un bel “Ah sì? Bene” e torna a cucinare…
Continua a leggere: Eicma 2008: giorgiogasss partecipa alla Drag Race
Il nostro lettore Chris ci ha mandato le foto della sua bellissima Monster perchè un poco “geloso” del tanto parlare di questi tempi della nuova Monster 1100. Perchè come dice lui “nulla da dire, e non si puo’ di certo negare che hanno fatto un bel lavoro i ragazzi di Ducati… Ma volete mettere il vecchio Millone!??!! molto piu affascinate!” E voi che ne dite?
Continua a leggere: Foto del giorno: ecco il vero Monster millone
Video prova della nuova Ducati Monster 1100 realizzata dagli amici di MotoTV (Canale 237 di Sky).
Anche se gran parte dell’attenzione è stata tutta per lei, la Monster 1100, lo stand Ducati al Salone di Colonia si è fatto notare per molte cose interessanti. A partire dalle dimensioni, che quest’anno contavano su un’area espositiva di 800 metri quadrati nei quali si può trovare tutto l’universo Ducati in grande spolvero, dalle moto, agli accessori e l’abbigliamento, per finire con alcune interessanti iniziative. E infatti prima di parlare delle moto permetteteci un breve cenno sulla importante campagna di sicurezza che vedrà Ducati regalare un paraschiena per ogni moto venduta in Europa.
Idea tanto semplice quanto geniale, che ci ha spiegato un orgoglioso Gabriele Del Torchio : “Noi siamo tra i firmatari della campagna promossa dalla Comunità Europea “25.000 vite da salvare. Ducati, insieme alla propria rete vendita, crede molto nella sicurezza, lo fa costantemente quando sviluppa le nuove moto, lo fa nelle sue proposte di abbigliamento tecnico e di protezione.
Per rendere ancora più concreto questo impegno abbiamo deciso che, a partire da oggi, ogni moto venduta in Europa sarà corredata da un paraschiena di altissima qualità che non solo ottempera ai requisiti di omologazione previsti per legge, ma eleva il livello di sicurezza per tutti i ducatisti.”
Continua a leggere: Intermot 2008: Ducati svela la GT 1000 Touring e regala sicurezza
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