Arrivano sul mercato degli accessori, i nuovi tappi serbatoio creati da Ducatibike per personalizzare con stile i nuovi modelli di Ducati Monster e Diavel. Questi nuovi accessori sono in lega leggera, ricavati dal pieno e successivamente hanno subito un trattamento di anodizzazione superficiale colorata. Il kit comprende oring di tenuta e una serie di viti in acciaio inox per fissare il nuovo tappo al serbatoio.
Disponibile nelle varianti con profilo nero anodizzato o acciaio anodizzato, la parte interna è disponibile in quattro diversi colori: rosso, giallo, metallo e nero. Il tappo serbatoio originale può essere sostituito in pochi minuti, con l’aiuto di una semplice brugola, con uno di questi tappi dal look sportivo e dal design accattivante. Ducatibike propone l’accessorio ad un prezzo di 120 euro + IVA.
Suomy e Monster: un’intesa preannunciata da un brillante campionato cross in cui entrambi, si sono trovati ad operare insieme nella sponsorizzazione del team CLS Kawasaki Pro Circuit in MX1 e MX2. Stagione decisamente esemplare, culminata con un fantastico secondo posto nel mondiale MX2 conquistato da Tommy Searle! Monster e Suomy saranno gli sponsor del team CLS Kawasaki Pro Circuit anche nel prossimo campionato mondiale MX1 con Christophe e Sebastien Pourcel e nel campionato MX2 con Tommy Searle e Joel Roelands. Era quindi prevedibile che i due marchi si unissero per creare questo nuovo casco cross “Suomy/Monster” per la gioia degli appassionati e dei tifosi, disponibile a partire dal 1° gennaio 2012.
Mr. Jump, è stato studiato nei minimi dettagli a livello di comfort interno, tecnologia di costruzione, affidabilità e ovviamente, sicurezza dell’utente finale. Sono state introdotte soluzioni tecniche all’avanguardia, come il nuovo composito utilizzato: un mix di diverse tipologie di tessuti stratificati e incrociati in modo tale da ottenere il massimo delle prestazioni con il minimo peso, fornisce alla calotta una rigidità unica nel suo genere con un considerevole alleggerimento del peso complessivo del casco.
La particolare forma della calotta inferiore è stata studiata per ridurre gli angoli di impatto con il corpo del pilota e permette il perfetto abbinamento con i più moderni tutori di protezione per il collo. L’aerazione sulla mentoniera è removibile e lavabile. Lo stampaggio avviene rigorosamente a mano. I quattro strati misti di tessuto di vetro, “aramidico” e carbonio in varie grammature, ha permesso di creare una calotta più protettiva, rigida e leggera.
All’Eicma 2011, Zard ha portato tutte le novità dedicate al nuovo anno, una nuova serie di scarichi dedicati a moto tipicamente stradali presentate di recente ma anche con qualche anno sulle spalle. In testa alla nuova gamma senza dubbio l’impianto per la nuova Diavel, ma non mancano Harley, Triumph e Moto Guzzi. Cominciando dalle proposte per Ducati:
Ducati Diavel: Design accattivante per una creazione unica nella gamma Zard che stupisce per la forma del tutto innovativa e l’alta qualità del prodotto. Lo scarico è verniciato con trattamento ceramico nero resistente all’alta temperatura, di serie Fondello in alluminio ricavato dal pieno. Forte incremento nell’erogazione e notevole aumento della potenza massima. Sound accattivante nel rispetto del codice della strada
Ducati Monster 1100 EVO: Disponibile in inox-carbonio e inox-titanio, in versione omologata o racing. Fondelli anodizzati neri e personalizzazione a laser del silenziatore su soggetto scelto dal cliente per la versione in titanio. Paracalore in carbonio di serie Fondello in alluminio ricavato dal pieno disponibile in versione nera o silver.
La Foresta Nera è spesso meta di viaggi di appasionati motociclisti. Non è il caso del lettore tedesco autore delle foto del giorno di oggi. Non che le strade italiane sia meno belle intendiamoci…
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Nuovo il terminale di scarico SC-Project proposto per il Ducati Monster 1100 EVO. Studiato in ogni minimo particolare lo scarico SC-Project ha un’inclinazione che segue perfettamente il codone, garantendo un aspetto racing e slanciato al posteriore della moto, alleggerendone notevolmente la vista laterale.
Il silenziatore è disponibile in versione ovale con fondello in fibra di carbonio, con corpo in titanio o in inox nero satinato e raccordo specifico da 60mm per garantire il massimo delle prestazioni. Notevole è l’alleggerimento di peso, si passa infatti dai 5,8 kg del terminale originale ai soli 2,1 kg del terminale ovale SC-Project con un risparmio netto di ben 3,7 kg. L’aumento delle prestazioni di coppia e potenza massima è notevole, pari a oltre 4 cv ai bassi e medi regimi e di oltre 1,4 cv agli regimi motore, caratteristiche che migliorano il feeling di guida e la prontezza nella risposta nella fase di accelerazione.
Disponibile in versione omologata con db killer estraibile e certificato di omologazione, il terminale oltre a consentire un drastico abbattimento della temperatura emanata dallo scarico, dona un sound più corposo e corsaiolo all’ultima versione della leggendaria Ducati Monster. A seguire il video dal quale potrete anche udirne ed apprezzare il sound.
Continua a leggere: Scarico SC-Project per Ducati Monster 1100 EVO
Sul minisito ufficiale del Ducati Monster è apparso questo telo rosso, che scivolerà via solo il 20 ottobre, quando scopriremo che novità nasconde. L’occasione è il Monster Party di Kuala Lumpur, che celebra la mamma di tutte le naked in concomitanza con l’appuntamento MotoGP di Sepang.
Se proviamo a cliccare sul sito, l’unico rimando è ad una carrellata storica del modello dall’esordio fino all’attuale listino. Non c’è nessun dettaglio che possa suggerire il contenuto. Cosa c’è allora lì sotto? mistero, anche se siamo quasi certi che non si tratta di una anteprima di quello che vedremo all’Eicma, e soprattutto non sarà l’ennesima versione del Monster, già aggiornato quest’anno alla versione 1100 Evo, e saldamente ancorato alle cilindrate di 796 e 696 per le più piccole.
La risposta più plausibile sarebbe una versione speciale, una tiratura limitata o un altro dei progetto Monster Art, magari che coinvolge il mondo MotoGP e Valentino Rossi, che sarà presente all’evento. Non ci rimane che aspettare al 20 ottobre, e scopriremo quale declinazione del Monster è nascosta sotto il telo rosso.
Ringraziamo Stefano per le belle immagini del giro fatto con la moglie in Abruzzo. Peccato non ci abbia scritto chi guida il Monster e chi invece la Multistrada.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Scatto in Corsa di Mirco della sua Ducati Monster S4RS in pista a Magione.
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
Ringraziamo Leonard per le foto del giorno del suo Ducati Monster 600 del 1999.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Runner Ducati Baylisstic è nick del lettore che ci ha inviato gli scatti di oggi e che ringraziamo.
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
Continua a leggere: Scatto in Corsa: Runner Ducati Baylisstic
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
