“Una Vespa è per sempre.” La Vespa, icona a due ruote, con oltre 17 milioni di esemplari venduti dal secondo dopo guerra ad oggi e con i 100.000 esemplari venduti a livello globale ogni anno, è un’icona dello stile italiano conosciuta in tutto il mondo. La Vespa è una delle 12 moto che hanno cambiato il mondo.
La Vespa non ha confini, e l’ampia partecipazione ai Vespa World Days lo testimoniano. Le immagini che trovate nella galleria fotografica di oggi arrivano da Vespage, un blog ungherese interamente dedicato all’ampia mondo della Vespa, nel quale troverete elaborazioni di ogni genere, Vespa di tutte le epoche video e molto altro.
Vi siete scatenati nel post “In casa di Wayne Rainey“, farete lo stesso anche in questo? Sempre loro (invidiaaaaa), gli spagnoli di Motociclismo hanno fatto visita al mito del motociclismo Kevin Schwantz nella sua casa in California.
Rimandandovi al sito del mensile spagnolo vi riproponiamo la gallery del Mito Campione del Mondo classe 500 del 1993.
Questo splendido scatto ci è stato inviato da Mimmo che come si può vedere è un grande estimatore delle 2T. La rivalità, il duello è tutto tra Mito ed RS, Cagiva e Aprilia, passato presente e speriamo soprattutto futuro delle due ruote made in Italy.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Ci capita spesso di dare spazio a giovani designer ma quello che vi proponiamo oggi è qualcosa di diverso di un semplice designer. Oggi vi parliamo di Simone Barbagallo che ha realizzato e non soltanto disegnato una special davvero interessante e per certi versi unica, la Scorpion Performance.
“Fra tutte le moto da me realizzate, - ci scrive Simone - questa che le sto presentando è la mia diletta perché il lavoro sviluppato, è davvero inestimabile. Sono ben quattro gli anni di continuo lavoro che alla fine hanno portato la nascita di questa special bike per non parlare dei costi che superano i quaranta mila Euro, non considerando ovviamente il costo iniziale della moto originale.”
Con questa premessa andiamo a leggere cosa ci ha scritto Simone per capire cosa e chi abbiamo di fronte e cosa può spingere un appassionato che di mestiere fa tutt’altro ma che per hobby si dedica alla realizzazione di “moto special”.
Continua a leggere: Mito Scorpion Performance sovralimentata da 90 CV per 100 kg
Di questo “omone” vi abbiamo parlato pochi giorni fa, e lo abbiamo fatto attraverso alcuni meravigliosi scatti che riprendevano Franky Zorn intento a tagliare il ghiaccio sulla sua moto da speedway sfiorandolo con il gomito (ma anche toccandolo!) grazie al mostruoso grip offerto dai pneumatici chiodati.
E ovviamente dal suo talento. Che è decisamente tanto, come potrete constatare in questo video qui sopra che, in maniera simpatica, ci regala un insolito confronto 2vs4 ruote su un anello ghiacciato contro un alto pilota automobilistico di indubbio talento.
Continua a leggere: Sfida sul ghiaccio: Franky Zorn vs Armin Schwarz Audi S1
Dopo la recente acquisizione da parte dell’americana Harley-Davidson, il gruppo Cagiva ha ripreso la commercializzazione della sua piccola e pepata sportiva, la Mito SP525.
La Mito SP525 è l’ultima evoluzione della famosa e amata 125cc di Varese; il motore è un 2 tempi raffreddato a liquido, dotato dle sistema ECS a carburazione elettronica, un sistema integrato della dosatura della miscela (sia rapporto aria/benzina che olio), sviluppato in collaborazione con Dell’Orto.
Questa soluzione permette l’adeguamento del motore 125 alle normative europee Euro 3; il propulsore in versione depotenziata fornisce 15Cv di potenza massima.
Impossibile parlare di Kevin Schwantz senza ricordare il titolo mondiale classe 500cc conquistato nel 1993 con la Suzuki Lucky Strike. Lo scorso fine settimana, la leggenda del Motomondiale è tornata in sella. Schwantz ha gareggiato nella 30esima edizione del Pukekohe Classic Festival in Nuova Zelanda.
L’americano si è messo alla guida di una Manx Norton presso il circuito di Pukehohe Raceway. Per Schwantz un ritorno al passato con la sua prima moto, il suo primo circuito ed il suo mitico #34 che lo ha accompagnato nel corso della sua carriera. Gli amici di Twowheelsblog.com ci fanno sapere che non soltanto Schwantz ha corso con il “suo fedele” 34 ma che ha anche vinto 6 gare su 6!
In passato altri campioni del Motomondiale hanno partecipato a questa manifestazione inclusi Giacomo Agostini, Umberto Masetti, John Surtees e Geoff Duke, ma l’ospite d’onore Schwantz è stato il primo a prendere parte alla competizione. Nell’ampia galleria fotografica le immagini trovate su Google Images che ripercorrono la carriera del leggendario #34+1.
Continua a leggere: Kevin Schwantz torna in pista in Nuova Zelanda, il mito torna in moto!
L’elefantino Cagiva tornerà a far tremare le piste di tutto il mondo? Probabilmente si, grazie ai finanziamenti, e forse anche grazie ai motori, Harley-Davidson e BRP Rotax.
Dopo aver acqusito MV Agusta, il marchio americano potrebbe ritentare la scalata al mercato motociclistico a tutto tondo, realizzando tipologie di veicoli molto diverse, partendo dagli scooter e arrivando fino alle moto di grossa cilindrata.
Secondo Solomoto30, sono previste riedizioni delle Raptor, della Elefant, della Mito e altre novità più succose, come una superbike in puro stile italiano, mossa da un grosso bicilindrico da 1200cc, realizzato in collaborazione con BRP Rotax, fornitrice del propulsore delle nuove Buell 1125. L’anno della svolta potrebbe essere il 2010.
Del felice matrimonio tra arte moderna - in una delle sue migliore forme, quelle di una Mv Agusta F4 - e arte antica - rappresentata dai tappeti persiani - ve ne avevamo già parlato qualche tempo fa, e oggi torniamo a farlo sempre grazie alla segnalazione del nostro lettore “Kareem”.
Che ancora una volta ci mostra come a Varese sappiano apprezzare e valorizzare qualsiasi forma del bello, purchè artistica, oltretutto con un certo tempismo: si perchè questa volta a fare un bellissimo sfoggio di sè stessa in mezzo ad antichi tappeti persiani, c’è una MV Agusta F4 Tamburini.
La meravigliosa versione speciale dedicata all’italico genio di Massimo Tamburini, papà spirituale delle Mv Agusta moderne che, è notizia di questi giorni ha deciso di congedarsi ad una più che meritata pensione.
Continua a leggere: Tributo al genio di Tamburini nel segno dell'arte
Il nostro lettore Gianni ci ha mandato questa bella foto della sua amata due ruote, una bella Cagiva Mito 125, con lo splendido sfondo di Scilla in provincia di Reggio Calabria. Cosa c’è di meglio di un po’ di mare, belle curve e la propria moto che aspetta di portarvi in giro per una nuova avventura?
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