Il team Yamaha Factory Racing si appresta ad affrontare il terzo round del Mondiale MotoGP 2012 all’Estoril con i propri piloti in situazioni molto differenti: da una parte Jorge Lorenzo che si presenterà in Portogallo in qualità di capoclassifica e desideroso di aumentare i 4 punti di vantaggio che lo separano da Casey Stoner in campionato, dall’altra un Ben Spies reduce da un inizio di stagione non certo esaltante ed ancora alla ricerca del giusto feeling con la nuova M1 1000 cc.
Il tracciato lusitano é tradizionalmente una delle piste preferite di Lorenzo, dove lo spagnolo ha conquistato in carriera tre vittorie, un secondo posto e quattro ‘pole positions’ consecutive, oltre al record della pista fatto registrare nel 2008 con il tempo di 1′35.715: da quando é in MotoGP, all’Estoril Lorenzo é sempre arrivato nei primi due. Per Spies invece questa pista non serba certo dei buoni ricordi, visto che il texano non é riuscito a vedere la bandiera a scacchi in nessuna delle due precedenti partecipazioni. Con uno dei rettilinei più lunghi del campionato ed alcune delle curve più lente, trovare il giusto compromesso nella messa a punto della moto su questa pista é assolutamente fondamentale.
“Adesso é il turno dell’Estoril, una pista sulla quale ho già ottenuto dei buoni risultati - conferma Lorenzo - ho vinto diverse volte, e mi piace davvero tanto. Penso che potremo essere molto forti in gara, e la scelta della gomma giusta sarà molto importante come a Jerez. Siamo in testa al campionato ma la competizione é durissima, per cui dovremo dare il massimo per provare a rimanere davanti. Inoltre avremo la possibilità di fare dei test il lunedì successivo, e questo sarà molto importante per continuare a migliorare la M1 1000 cc.” Leggi le dichiarazioni pre-gara di Spies e Meregalli dopo il ‘continua’.
Continua a leggere: MotoGP, Estoril: Lorenzo a caccia di punti per allungare in classifica
Massimo Meregalli é convinto che l’avvento dei motori 1000 in MotoGp costituirà un vantaggio per Ben Spies, ma la pressione sul texano in vista della nuova stagione continua a crescere. Spies - campione del mondo all’esordio in Superbike nel 2009 - ha colto la sua prima vittoria in MotoGP lo scorso anno ad Assen, al primo anno con il team ufficiale, ma al di là di questo risultato è riuscito a salire sul podio solamente altre tre volte (Catalogna, Indianapolis e Valencia): un rendimento piuttosto al di sotto delle attese iniziali del team.
In una recente intervista rilasciata al magazine inglese MotorcycleNews, il boss del reparto corse Yamaha Lin Jarvis ha in un certo senso ribadito che il team si aspetta qualcosa di più da Spies nel suo secondo anno da pilota ufficiale: “Vittoria a parte, i risultati in gara di Ben sono stai deludenti. Sono certo che lui stesso ne é deluso, ed io non sono soddisfatto. Ci aspettiamo molto di più da lui, senza dubbio. E’ un mondo competitivo, e noi siamo quì per vincere, quindi vogliamo avere due politi fortissimi anche in vista del 2013.”
Ma Meregalli è convinto che Spies sarà all’altezza della situazione. In una dichiarazione rilasciata allo stesso MCN, ‘Maio’ ha infatti ribadito: “Credo che il cambiamento sarà di grosso aiuto per Ben. Il suo stile si adatta di più a moto di maggiore cilindrata, e credo lo abbia già dimostrato a Brno, quando è salito sulla nuova moto per la prima volta. Anche se era infortunato, é riuscito a fare un ottimo lavoro.”
Continua a leggere: Meregalli sicuro: "I motori 1000 un vantaggio per Ben Spies"
Il prossimo fine settimana la MotoGP ritorna a Silverstone (6° round del Mondiale) per il secondo anno consecutivo. Il leader del campionato Jorge Lorenzo arriva fresco dal podio ottenuto di fronte al pubblico di casa lo scorso fine settimana e punterà a replicare la splendida vittoria ottenuta nel 2010.
Lorenzo è primo in classifica con 98 punti, solo 7 in più di Casey Stoner, che se non fosse stato buttato fuori da Rossi a Jerez sarebbe già in testa al mondiale. Con i se e con i ma non si vincono le corse e nemmeno i titoli mondiali. Suppur il maiorchino sia un pilota tosto, il pilota australiano gli sta mettendo pressione e domenica pomeriggio potrebbe essere il nuovo leader, Rossi & Co permettendo.
Anche per Ben Spies questo circuito evoca ricordi positivi: l’anno scorso quando correva nel Team Yamaha Tech3, infatti, il pilota texano conquistò il primo podio nella classe regina. Oggi, dopo un inizio di stagione non certo brillante, il pilota americano è riuscito a condividere il podio di Catalogna con il compagno Lorenzo, esibendo, tra l’altro, una guida impeccabile che ha fatto tornare alla mente le vittoria in SBK. A seguire le dichiarazioni dei due piloti e dei due team manager, Wilco Zeelenberg e Maio Meregalli.
Continua a leggere: Jorge Lorenzo a Silverstone col fiato sul collo... di Stoner
Sembra si avvertano “vibrazioni positive” nel box Yamaha Factory MotoGP con la dipartita di Valentino Rossi. Tanto dialogo e scambio di informazioni, dichiara il Campione del Mondo 2009 Ben Spies, che fin da subito ha trovato il giusto feeling con Jorge Lorenzo per sviluppare insieme la nuova YZR-M1.
“In base a quanto ho potuto constatare le cose saranno un attimo differenti nella scuderia Yamaha rispetto alla scorsa stagione.” - ammette Ben senza nascondersi minimamente - “C’è tanta collaborazione tra me e Jorge e tra i nostri meccanici e questo è molto importante. Ne ho parlato apertamente con Jorge e anche lui mi è sembrato soddisfatto della cosa.”
“Sulla pista lui è il primo pilota da battere, ma se riusciamo ad unire le nostre forze contro i nostri avversari, sarà più facile per noi essere li davanti a giocarci i mondiali piloti, scuderie e marche. Dobbiamo trovare il giusto equilibrio per lavorare in armonia insieme, ma queste sono cose che verranno poco per volta con il passare del tempo.”
Continua a leggere: MotoGP: Ben Spies, "Yamaha più unita senza Valentino Rossi"
Yamaha si prepara ad un 2011 ufficiale in MotoGP con un team nuovo per metà, grazie all’arrivo di Ben Spies e la riconferma del Campione del Mondo Jorge Lorenzo. L’organigramma all’interno del team, di conseguenza, varia leggermente la sua natura, in relazione al cambio di casacca di Valentino Rossi, che ha portato con se in Ducati il suo team di lavoro al completo.
In parallelo con i test post campionato di Valencia, Yamaha presenta anche il rinnovo delle gerarchie interne, con i nuovi ruoli e le conferme per il 2011: Tom Houseworth, come vediamo dallo schema, è il capo meccanico che arriva assieme a Ben Spies, che ha pensato bene di portarsi dietro anche il suo meccanico Gregory Wood, Jurij Pellegrini (che lo accompagna dal 2009, anno del Mondiale Superbike). Mattia Bonera, Erkki Siukola e Olivier Boutron completano l’organico che lavorerà con la M1 numero 11.
Il gruppo di Jorge Lorenzo, invece, rimarrà invariato, con Ramon Forçada come capo meccanico e Wilco Zeelenberg come responsabile della gestione del team, in relazione al nuovo direttore Massimo Meregalli, che in arrivo dalla Superbike occuperà il medesimo ruolo con riferimento a Ben Spies.
Il comunicato stampa rilasciato in data 3 novembre da Yamaha Factory Racing, parla chiaro: Davide Brivio lascia il team ufficiale MotoGP della casa di Iwata. “Dopo l’ultima gara della stagione 2010, che si terrà a Valencia il prossimo 7 novembre, Brivio saluterà la Yamaha MotoGP. Il team manager italiano, ha lavorato con il colosso giapponese per ben 19 anni ricoprendo diversi ruoli.”
“Tra questi, la direzione della scuderia ufficiale nel mondiale Superbike ed il ruolo di direttore e team manager della pluridecorata squadra di Valentino Rossi. Yamaha vuole ringraziare sinceramente Brivio per il lavoro svolto e per i successi ottenuti insieme al nov e volte Campione del Mondo.”
“Auguriamo a Davide la miglior fortuna possibile. A sostituirlo ci sarà Massimo Meregalli, che si unirà al Yamaha Factory MotoGP Team nel ruolo di Team Director. Massimo vanta una carriera ricca di successi come Team Manager della scuderia Yamaha Motor Italia, sia nel mondiale Supersport che, recentemente al fianco di Ben Spies, nella top class delle derivate dalla serie.”
Due giorni di test a Magny Cours per Eugene Laverty, vice campione del mondo Supersport che ha perso il duello all’ultima gara con il rivale Kenan Sofuoglu. Il pilota d’oltremanica ha compiuto i primi chilometri in sella alla R1 che l’anno prossimo lo schiererà fra le fila del team ufficiale Yamaha Sterilgarda.
Bel tempo e temperatura gradevole gli hanno permesso di compiere 118 giri ottenendo un ottimo 1′38″7: “Sono contento di questo primo test sulla Yamaha” - dichiara Eugene - “Sono sorpreso di come mi sia trovato bene. Solitamente sono molto realista, ma oggi ho superato le mie aspettative in quanto non pensavo di adattarmi subito alla R1. Non ho voluto forzare, ma procedere passo passo per conoscere la moto e non fare errori stupidi che potessero dare al team un’opinione sbagliata di me.
Pensavo di dover fare più chilometri per capire la moto, invece dall’ora di pranzo in poi mi sentivo a mio agio. Subito ero nervoso, teso, ma a farmi stare tranquillo ci ha pensato il team che mi ha fatto sentire il benvenuto. Con i ragazzi ho subito instaurato un bel rapporto di lavoro e non vedo l’ora di proseguire i test e iniziare la stagione 2011.”
La partenza dalla 10a posizione non era un gioco da ragazzi per James Toseland, ma quello che ha mostrato in gara è stato semplicemente fantastico: un secondo e un terzo posto che valgono quasi una vittoria, e sanciscono la ritrovata (e inaspettatam dopo le disastrose qualifiche) competitività del due volte campione del mondo.
Massimo Meregalli, team manager dell’inglese, ha più volte confuso il suo nome con quello di Ben Spies, durante le interviste di gara, e non possiamo negare che la performance del pianista hanno ricordato anche a noi i numeri di Texas Terror. Cal Crutchlow invece ha condotto una gara mediocre a partire dalla superpole, suo punto forte da inizio stagione.
James Toseland: “Abbiamo vissuto un altro weekend difficile, soprattutto venerdì e sabato, ma siamo riusciti a risolvere molti problemi e il merito va alla squadra che ancora una volta ha lavorato in maniera fantastica. Lottare con i primi in entrambe le gare dopo avere rimontato dalla decima posizione dello schieramento di partenza è una bella soddisfazione. Avere ottenuto un secondo e un terzo posto oggi è bel risultato che fa bene a me e al team, dopo avere sofferto nelle prime due gare della stagione”.
Portimao, Portogallo: a soli 5 mesi dal trionfo mondiale, per il team Yamaha Sterilgarda c’è una nuova squadra da amalgamare, coordinare, per tornare ai fasti dell’era, come se fosse trascorsa una decade, Spies. La trasferta australiana ha lasciato l’amaro in bocca a James Toseland, Cal Crutchlow e ai supporti della casa di Iwata.
Meregalli & Co. hanno effettuato una ulteriore sessione di test a Misano che sembra aver risolto i problemi riscontrati a Phillip Island relativi alla gestione della potenza e all’usura dello pneumatico posteriore.
“Guardo avanti e sono molto fiducioso sul fatto di poter correre una bella gara a Portimao. Sono impaziente di provare la moto e vedere i progressi fatti durante la pausa.” - ha dichiarato il pianista di Sheffield.
Continua a leggere: WSBK: James Toseland, "A Portimao per dimenticare il disastro di Phillip Island"
Prima giornata di test conclusa per il team Yamaha Sterilgarda, in attesa del debutto in gara della prossima settimana, sempre nella pista australiana. I due alfieri con le R1 ufficiali, non hanno brillato particolarmente con l’11° posto nella classifica generale di fine giornata per James Toseland e il 15° per Cal Crutchlow.
James Toseland dichiara: “Oggi è stata una giornata di studio per noi. Ci siamo concentrati sul nuovo telaio, provando alcune soluzioni senza guardare i tempi. Domani proseguiremo nella messa a punto della moto portando avanti il lavoro svolto oggi e provando a fondo alcune cose.”
Anche Cal Crutchlow ammette di non aver dato il massimo: “Non sono stato molto veloce quest’oggi: penso, però sia naturale. Per la prima volta ho usato la nuova moto e con la squadra ci siamo concentrati sul set up, cercando le migliori soluzioni possibili per questo tipo di pista. Sono fiducioso per la giornata di domani durante la quale proseguiremo il lavoro di messa a punto”.
Continua a leggere: Yamaha Sterilgarda: prima giornata di test dedicata al setup
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
