Ogni volta che leggi messaggi come quello pubblicato pochi minuti fa sulla pagina facebook di Marco Simoncelli ti viene il magone, il groppo in gola, specie se lo rileggi più volte per quanto è bello, per quanto è vero. Chi ha conosciuto il Sic ma anche chi non l’ha conosciuto, chi ha seguito le corse negli ultimi anni, ma anche chi le ha viste di sfuggita o ha semplicemente visto una sua intervista, non può non avergli voluto bene, sorriso ad una sua battuta ed alla sua spontaneità dirompente. Il Sic è un fenomeno per quello che ha saputo creare ed è un fenomeno anche per quello che sta facendo da lassù. Bastano pochissimi minuti, tempo di leggere la poesia da brividi di Kate, ed ecco che i suoi fans rispondono al comando del proprio eroe. Ciao Sic.
Ti osservo li.. sulla tua moto, sembri proprio un guerriero movenze da campione e sguardo sincero. Due ruote per rincorrere un sogno, un cuore per poterlo afferrare vola Marco vola, continua a gareggiare.Non fermarti, ascolta il vento e la folla che ti acclama ogni piega è un sussulto per il popolo che ti ama. Sei le nostre emoziioni, il brivido di un secondo quando fai quel “sorpasso” più bello del mondo. E senza nemmeno renderci conto ci fa mancare il respiro ma tu sei già pronto per il prossimo giro. E via con il gas, un occhio agli avversari ragazzi arriva il Sic.. e mò so cazzi amari! Ed ecco il traguardo, lo vedi? Laggiù in fondo… e il mondo intero grida Campione del Mondo!
Campione con il cuore, con i gesti e le parole accanto a te le persone non si sentono mai sole, perchè quello che hai creato è pura magia che nessun “viaggio” potrà mai portare via. So che ora sei un po lontano ma fai uno sforzo e tendo la mano. La senti questa energia? Questo calore? E’ quello del popolo che ti ama e che ti dona tutto il suo amore. La vita è un passaggio veloce, è solo un giro all’ interno di una gara a volte meravigliosa, a volte un pò amara. Quello che conta è che ci ritroveremo ancora sul podio a festeggiare… tutti quanti insieme con una bottiglia da stappare!
Se volete lasciare un commento, fatelo sulla bacheca di Marco.
Nel corso di un evento organizzato per commemorare il compianto Marco Simoncelli, il circuito di Brno ha stabilito il nuovo record di motociclette in azione contemporaneamente sullo stesso circuito. Sono stati infatti ben 1349 i motocicli che si sono ritrovati a girare nello stesso momento sulla celebre pista della Repubblica Ceca: 21 volte il numero massimo per cui é stata omologata.
Al momento del record, il numero di moto in pista era talmente cospicuo che in pratica il ‘gruppone’ - composto da moto, motorini, scooters, moto classiche etc - copriva tutti i 5.403 metri di pista. A guidare la parata é stato il pilota MotoGP Karel Abraham, che ha ammesso che all’inizio del secondo giro riusciva chiaramente a vedere gli ultimi piloti della comitiva davanti a sè.
“Penso sia stata una bellissima giornata - ha dichiarato Abraham - E’ stata una delle prime occasioni che i motociclisti hanno avuto per radunarsi dopo l’inverno, e il circuito di Brno é perfetto per questo genere di manifestazioni“. Il numero di partecipanti é stato determinato in base al numero di adesivi distribuito all’ingresso della pista. “Spero che lo tengano attaccato sulla moto tutto l’anno” ha commentato Ivana Ulmanová, responsabile del circuito di Brno.
Continua a leggere: Record a Brno: 1349 moto in pista in memoria di Simoncelli
Il prossimo 21 Aprile, in occasione della celebrazione dei primi 40 anni di attività della Clinica Mobile, il Dottor Costa presenterà il suo nuovo libro intitolate “LA VITTORIA DI MARCO“. Per volere del padre “Checco” Costa, il figlio Claudio iniziò, assieme a tanti bravi rianimatori, ad aiutare i piloti. “Durante questi quarant’anni numerosi sono stati i nostri interventi e talvolta abbiamo ridato il respiro e il battito al cuore di un pilota ferito che stava per perdere la vita.” scrive il Dottor Costa.
“Questi quarant’anni, densi di ebbrezza e sofferenza, sono racchiusi nell’emozione di un libro che ho scritto prima che Marco Simoncelli ci lasciasse. Dopo la morte di Marco ho ripreso in mano la penna e ho completato il libro che a lui ho dedicato, intitolato “La Vittoria di Marco”. “LA VITTORIA DI MARCO”, quattrocento pagine e 198 fotografie. Prezzo 30,00 Euro. Acquistandolo attraverso il sito della Clinica Mobile, il libro verrà recapitato a domicilio, senza spese di spedizione. A richiesta il libro potrà essere dedicato e autografato.
“La Vittoria di Marco” sono due libri abbracciati in uno solo. Due testi strettamente collegati l’uno all’altro. Il primo, dal titolo Il sogno del dinosauro, è un libro di ricordi e di esperienze, dove nelle imprese degli eroi s’intravvede il mito dell’uomo antico, mito che promette speranza là dove il pericolo non lascia scampo e tantomeno scorgere vie di salvezza. I numi tutelari di questa prima parte del libro sono gli eroi che hanno giocato nella loro vita con il destino: Mick Doohan, Loris Capirossi, Wayne Rainey, Alex Zanardi, Shoya Tomizawa, Marco Pantani e Marco Simoncelli.
Il secondo, dal titolo La vittoria di Marco, racconta il perché della Vittoria di Marco Simoncelli in Malesia, anche se il Campione muore. Il trionfo del sorriso, la vittoria della famiglia, della gioventù immortale dell’anima che non si vuole arrendere alla gelida stretta di mano della Morte…La Vittoria segreta che Marco regala a tutti: alle persone che lo amavano e lo amano tutt’ora, quelle che hanno scoperto di amarlo il giorno in cui è morto, e anche quelle che lo ameranno leggendolo in questo libro che gli dedico con infinito amore: “a Marco Simoncelli vivo nei nostri cuori”.
via | Clinica Mobile
Si svolgerà sabato prossimo 31 marzo alle ore 20 presso lo Stadio Comunale di Riccione il 1° Memorial Marco Simoncelli, partita di calcio benefica con in campo tantissimi personaggi dello sport.
Presenti alcuni colleghi ed amici di Marco, Andrea Dovizioso, Mattia Pasini, Loris Capirossi, Manuel Poggiali, Claudio Corti che sfideranno la Nazionale Calcio TV capitanata dal Gabibbo (alcuni nomi sul sito della ).
L’intero incasso della partita sarà devoluto alla Fondazione Marco Simoncelli 58. E come avrebbe detto il Sic: “Diobò ragazzi diamo il gas alla solidarietà!!!!”
Tempo fa, avevamo parlato dell’atteso film-documentario sulla MotoGP presentato a Cannes per il Festival del Cinema. Girato tra il 2010 e il 2011, l’ultima creazione di Mark Neale arriverà in Italia mercoledì 4 aprile alle ore 21 trasmesso in HD via satellite. Particolarità di Fastest è il ruolo dei campioni che hanno raccontato la loro vita nel film: vedremo infatti Valentino Rossi, Marco Simoncelli, Casey Stoner, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo e Ben Spies nel ruolo di attori che interpretano loro stessi.
D’altro canto, il film-documentario differisce dalle precedenti produzioni proprio per questo nuovo carattere, più da film che da documentario. Le sfide, le cadute, le tragiche e recenti perdite saranno tutte raccontate sotto altri aspetti, riuscendo a cogliere le emozioni che i piloti hanno provato durante le loro lunghe giornate in pista. Come anticipato, la voce narrante sarà del grande Ewan McGregor, e verrà sottotitolata in italiano.
Domenica a San Siro il Milan ricorda Marco Simoncelli. Nella partita con il Lecce del girone di andata la notizia del volo fatale di Marco Simoncelli. In occasione di Milan-Lecce, a 4 mesi dalla sua scomparsa, tutto San Siro si unirà in un lungo applauso per ricordare il Sic, grande tifoso rossonero. 58 bambini della Scuola Calcio Milan di Coriano (Milan ASD Junior Coriano) entreranno dunque in campo nel pre-partita esponendo uno striscione con l’immagine del campione romagnolo.
Per Christian Abbiati, per Rino Gattuso, per tutto il Milan - recita il sito delle società rossonera - non era stato facile scendere dal pullman quella domenica. La testa e il cuore erano tutti per lui e con lui. Solo pochi giorni e sarebbe stato a Milanello con loro. Un Lecce-Milan difficile da accettare e da vivere per i giocatori rossoneri, amici del Sic, dopo il volo fatale di Marco Simoncelli.
Si continua a morire in pista e anche stavolta, dopo questa nuova tragedia a Phillip Island, tornano vecchi e nuovi interrogativi e riesplodono vecchie e nuove polemiche sulle corse, la loro pericolosità, la loro legittimità a esistere o meno. Anche in questi momenti di dolore per la perdita del giovane Oscar McIntyre, ancora costernati per la orribile fine di Marco Simoncelli a Sepang, bisogna ragionare a mente fredda. Se in pista si continua a morire significa che ci si deve porre una domanda. Non se dalle corse si può eliminare il rischio, (lottando a oltre 300 all’ora su due ruote il rischio è ineliminabile), ma se si può fare ancora di più per la sicurezza.
Non c’è dubbio che sono stati fatti passi da gigante per gli spazi di fuga sui circuiti, per l’abbigliamento dei piloti e per la loro preparazione psicofisica, per gli assetti e la resistenza dei materiali delle moto, delle gomme, dei telai, degli impianti frenanti ecc. Chi non ha visto correre sui circuiti come il TT inglese, i vecchi Nurburgring, Bremgarten, Salzburgring, Spa, Abbazia ecc. non riesce a capire la differenza fra ieri e oggi. Per non parlare delle moto, con grippaggi dei motori, cambi e freni bloccati, pezzi staccati ecc. Ma la sicurezza riguarda anche le formule, i regolamenti, le cilindrate, l’elettronica ecc. Servono davvero nel WSBK e nella MotoGP motori di così alta cilindrata ed elevata potenza in grado di far correre le derivate di serie ben oltre 300Kmh (Biaggi-Aprilia ieri a Phillip Island a 323,7 kmh!) e i prototipi oltre i 350 kmh?
I grossi motori 4 tempi restano accesi anche dopo la moto a terra, con la enorme gomma posteriore che gira e spinge la moto in pista. Oppure l’elettronica, che da una parte aiuta il pilota nel … “limitarne” errori ed esagerazioni, ma dall’altro crea anche situazioni di ingovernabilità. Questo per dire che sulla sicurezza non c’è mai un traguardo acquisito e non ci si può mai cullare sugli allori. Va anche detto che anche oggi, sulla spinta dell’emotività e del dolore, si cerca di infierire, di lanciare anatemi, di chiedere la fine delle corse. Il refrain dei soliti “corvi” è sempre lo stesso: Non c’è più ragione di rischiare la vita in una gara di velocità, se non per alimentare lo show business delle corse, dal vivo o in tv, con relativo sfruttamento commerciale e pubblicitario.
Continua a leggere: Morte in pista: no ai "corvi" anti-corse, no ai tabù sulla sicurezza
Lo scorso novembre ottobre Marco Simoncelli ha tragicamente perso la vita sul circuito di Sepang, l’attenzione mediatica è stata superiore a qualsiasi aspettativa e in molti si sono raccolti attorno alla sua famiglia. Il 20 gennaio una grande festa ha ricordato il Sic nel giorno del suo compleanno e una raccolta di beneficenza della neonata Fondazione Marco Simoncelli ha convertito l’evento in qualcosa di nobile, ora si parla addirittura di Paolo Simoncelli come sindaco di Coriano.
La notizia, a dir la verità, è stata una sorpresa per lo stesso interessato, che cadendo dalle nuvole ha dichiarato al Resto del Carlino: “Mi prendete in contropiede, non lo so. Se qualcuno me lo proponesse ci dovrei pensare”. Qualcuno però ha pensato a lui prima di consultarlo, diffondendo la notizia di una ipotetica candidatura. La sovraesposizione mediatica di Paolo dopo la morte di Marco ha portato diverse proposte lavorative in casa Simoncelli (alcune un po’ troppo forzate), ma il papà e manager del SuperSic è sempre rimasto fermo nella sua posizione, senza giustamente cavalcare l’onda del momento dopo un tragico evento famigliare come questo.
E’ l’ex sindaco Daniele Montesi a proporre il nome di Paolo: “A Coriano occorre mettere in campo un candidato selezionato nella società civile. Sarebbe assurdo pescare all’interno del partito. Occorre piuttosto spirito di sacrificio e tanta buona volontà per ricercare la persona giusta”. Voi pensate che possa essere una cosa positiva o si sta davvero esagerando?
In concomitanza con la terza edizione dell’ International Motorbiker’s Movie Festival di Ružomberok, in Slovacchia, si svolgerà una particolare iniziativa in ricordo del compianto Marco Simoncelli, provvisoriamente chiamata “A Heart for Marco” (”Un Cuore per Marco”).
L’idea é piuttosto semplice: uno scultore realizzerà un cuore di legno di circa 80 cm su cui un altro artista slovacco inciderà a fuoco il disegno di un cuore, con un tipico motivo grafico slovacco. Così decorato il ‘cuore di legno’ verrà portato sulla più alta montagna della Slovacchia, il Gerlach, da dove inizierà il suo viaggio. La prima tappa sarà appunto la città di Ružomberok, sede della più grande rassegna cinematografica europea dedicata esclusivamente al motociclismo, che avrà luogo dal 28 Giugno al 1° Luglio prossimi. Durante l’evento i visitatori potranno quindi apporre sul cuore un proprio pensiero per Marco.
Al termine del festival il cuore di legno sarà montato su uno scooter e attraverserà le Alpi - facendo tappa sul meraviglioso Grossglockner in Austria e a Cortina - per poi arrivare finalmente a Coriano, il paese natale di Simoncelli.
La presentazione del Repsol Honda Team, Tre volte Campione del Mondo nel 2011, ha incontrato la stampa in occasione della presentazione della squadra che si è tenuta poco fa (sera ora malese) all’Hotel Pan Pacific di Kuala Lumpur. Sul palco, accanto ai piloti, anche il top Management di HRC: Shuhei Nakamoto (Vice Presidente Esecutivo HRC), Hideki Iwano (Direttore e Assistente del Team Principal), Shinichi Kokubu (Direttore Tecnico) e Livio Suppo (Direttore Marketing e Comunicazione). E’ stata svelata per la prima volta la nuova RC213V con il numero 1 del Campione del Mondo 2011, Casey Stoner.
Arrivato in Malesia sabato, ieri il Team si è recato in pista a Sepang per la prima volta dal tragico incidente di Marco Simoncelli, avvenuto nella gara dello scorso 23 ottobre. In segno di rispetto, tutta la squadra si è raccolta alla curva 11 per un minuto di silenzio e per lasciare un mazzo di fiori.
“Ho trascorso molto bene questi mesi di vacanze invernali. - ha detto Casey Stoner - Siamo stati in Australia ed è stato bello passare il Natale con la famiglia e gli amici. Siamo poi tornati in Svizzera per ultimare i preparativi per l’arrivo di nostro figlio. Adriana finisce il tempo fra poche settimane, così abbiamo cercato di sistemare tutto al meglio! Dopo un anno impegnativo come il 2011, rimaniamo concentrati, ma non ci aspettiamo di essere nel pieno della forma fin da subito. Durante i mesi invernali, Honda ha fatto un lavoro fantastico con la nuova mille e non vedo l’ora di tornare in sella alla moto, valutare a che punto siamo, con la speranza di ripartire forti come abbiamo chiuso la scorsa stagione. Sappiamo che abbiam o degli avversari competitivi, la Ducati ha lavorato molto, ugualmente la Yamaha, così sarà interessante confrontarci in pista. Comunque dovremmo aspettare la prima gara in Qatar per vedere i veri valori in campo, capire il passo e il pacchetto con cui i nostri avversari affronteranno il 2012. Siamo pronti per questa nuova sfida!”.
Continua a leggere: Presentato il Repsol Honda Team in Malesia
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